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新建黃大鐵路5標(biāo)段項(xiàng)目管理前期策劃書(shū)-展示頁(yè)

2025-03-04 08:55本頁(yè)面
  

【正文】 ............................. 31 工程產(chǎn)品清單 .......................................................... 31 組織產(chǎn)品清單 .......................................................... 39 管理產(chǎn)品清單 .......................................................... 40 社會(huì)產(chǎn) 品清單 .......................................................... 43 五、管理責(zé)任矩陣 ................................................................ 43 六、現(xiàn)金流分析及資金計(jì)劃 ................................................ 45 現(xiàn)金流分析 .............................................................. 45 2 資金計(jì)劃 .................................................................... 46 七、責(zé)任成本預(yù)算 ................................................................ 46 八、機(jī)構(gòu)和部門(mén)責(zé)任書(shū) ........................................................ 47 機(jī)構(gòu) ......................................................................... 47 部門(mén)責(zé)任 .................................................................. 47 九、項(xiàng)目經(jīng)理部一般員工績(jī)效考核辦法 ............................. 51 十、施工組織部署 ................................................................ 52 十一、主要施工方案 ............................................................ 53 水泥攪拌樁施工 ...................................................... 53 袋裝砂井 .................................................................. 54 重型碾壓施工 .......................................................... 55 3 威烏高速特大橋施工方案 ....................................... 55 駐地建設(shè)方案 .......................................................... 59 攪拌站建設(shè)方案 ...................................................... 60 臨時(shí)水、電接引方案 ............................................... 61 鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置方案 ............................................... 61 十二、內(nèi)部資源配置方案 .................................................... 62 路基土石方及附屬 .................................................. 62 橋涵工程 .................................................................. 62 軌道工程 .................................................................. 62 站場(chǎng)工程 .................................................................. 62 十三、施工機(jī)械設(shè)備使用進(jìn)場(chǎng)方案和 物資材料采購(gòu)方案 ... 63 物資采購(gòu)、供應(yīng)方案 ...................................................... 63 設(shè)備配置、使用方案 ............................................... 64 周轉(zhuǎn)料使用方案 ...................................................... 65 小型機(jī) 具使用方案 .................................................. 66 十四、項(xiàng)目變更、索賠方案 ................................................ 66 十五、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案 ............................................................ 67 合同風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案。線路走向由北向南,大部位于沾化縣境內(nèi)。線路位于河北省東部和山東省北部,北起朔黃鐵路黃驊南站,縱跨河北、山東兩省,經(jīng)滄州、濱州、東營(yíng)、 濰坊 4市 12 各區(qū)縣(市),南接益羊鐵路大家洼車(chē)站。 本項(xiàng)目位于魯北及冀東南地區(qū),沿渤海海灣,覆蓋黃河三角洲地區(qū)。本線與朔黃鐵路共同形成了神東煤田及山西煤炭下海的便捷通道。 ( 2)工程地質(zhì)特征 3 沿線廣覆第四系,出露地層為第四系( Q)沖積層和海陸交互層,巖性主要以粘性土(粘土)、粉土、粉砂、細(xì)砂為主,各地層的巖性特征分述如下: ①沿線均有分布,地表至高程 1m 范圍內(nèi)為第四系全新統(tǒng)沖積層,厚約 5~10m,高程 0~25m 范圍內(nèi)為海陸交互沉積層,厚約 15~25m。 ②沿線均有分布,位于第四系海陸交互沉積層下,多位于高程 15~110m。 ( 3)地震動(dòng)參數(shù) 根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 2021 年《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》( GB18306— 2021)的區(qū)劃,本標(biāo)段線路范圍內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為 (地震基本烈度為七度)。線路先后跨過(guò)的主要河流有漳衛(wèi)新河、馬頰河、德 惠新河、徒駭河、潮河、黃河、支脈河、小清河等平原型河流,均屬常年流水。 4 ②地下水 賦存于沿線第四系全新統(tǒng)沖積、海陸交互沉積的粉質(zhì)粘土、粉土、粉細(xì)砂層中,地下水位埋深 1~3m,主要為大氣降水及地表徑流 補(bǔ)給,地下水水質(zhì)較復(fù)雜,以咸水為主,礦化度較高,大多地下水對(duì)圬工具有硫酸鹽侵蝕性和氯鹽侵蝕性,環(huán)境作用等級(jí)分別為 H1~H4 和 L1~L3 ( 5)氣候 本區(qū)屬暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。 ( 6)交通運(yùn)輸條件 區(qū)內(nèi)鐵路、公路、管道運(yùn)輸發(fā)達(dá)。公路路面一般寬度為 12~24m,最大寬度,凈空高度要求為 ,對(duì)線路標(biāo)高的設(shè)置及平面位置的選擇有較大影響。原土地為咸堿地后經(jīng)改良種植冬棗和其他農(nóng)作物;地下水為 5 咸海水不能作為施工用水;又因?yàn)檠鼐€天然河流較少、且經(jīng)調(diào)查均水位較淺,不能作用為施工用水,施工用水只能采用自來(lái)水為主。 (9)燃料 鐵路沿線汽油、柴油等燃料供應(yīng)點(diǎn)甚多,能滿(mǎn)足工程需要,可就近購(gòu)買(mǎi)。 ( 1)施工用砂、石料 本標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)為黃河沖積平原、濱海平原,無(wú)天然建筑材料分布。 ( 2)石料、道砟 本標(biāo)段道砟從山東公路鄒平石料有限公司或昌樂(lè)東青石業(yè)有限公司購(gòu)買(mǎi),以上兩家均為鐵道部公布的鐵道用道碴合格生產(chǎn)單位,儲(chǔ)量豐富,可利用鐵路或公路運(yùn)輸。 ( 4)水泥、粉煤灰 本項(xiàng)目附近大唐發(fā)電廠、東營(yíng)勝利電廠、濱州熱電廠均有粉煤灰銷(xiāo)售,質(zhì)量和數(shù)量可滿(mǎn)足本工程的需要,采用汽車(chē)運(yùn)輸。 重難點(diǎn)工程 ( 1)全線路基比重大,本標(biāo)段工程中正線長(zhǎng)度 公里,路基長(zhǎng) 公里,占 80%路基工后沉降和橋梁主體結(jié)構(gòu)變形要求嚴(yán)格,路基縱向剛度均勻性要求高 .又因本標(biāo)段水位較高且為平原,可利用土方只有 1~ 間,能進(jìn)行填筑土方量較少,因此,征用農(nóng) 田土地巨大。(目前按建指單位交代和跟建指溝通、了解情況來(lái)講,今年只解決約百分之十五的征地且包括臨時(shí)用地,因此,大量路基土石方可能要到明年的上半年和下半年,又因?yàn)槁坊猛练叫枰獩鰰?,不能在雨季施工,成本自然加大)??缤醺咚俟钒丛O(shè)計(jì)要求采用 7 ( 36+64+36) m V 撐連 續(xù)梁。 ( 3) DK88+428 132m+164m鋼桁梁 +132m 下洼立交大橋和 DK95+287 132m+1*80m 鋼桁梁 +132m 跨東濱公路立交大橋的鋼桁梁施工。 ( 5)、環(huán)保、水保要求高。 工程主要特點(diǎn) ( 1)征地拆遷復(fù)雜 本工程征地拆遷工作量大,涉及到無(wú)棣縣、沾化縣兩個(gè)縣級(jí)。征地拆遷政策性強(qiáng),社會(huì)影響大,關(guān)系到沿線人民群眾的切身利益,必須大力加強(qiáng) 組織協(xié)調(diào),為工程快速有序展開(kāi)創(chuàng)造條件。 DK83+722 2532m+( 36+64+36) mV 撐連續(xù)梁 +3132m 特大橋跨威烏高速公路和大河,且在跨威烏高速公路兩側(cè)均為果樹(shù),且要征用臨時(shí)用地,征地難度較大。 DK88+428 132m+164m鋼桁梁 +132m 跨 S315省道又跨下洼鎮(zhèn);需拆遷住戶(hù) 30 余戶(hù),拆遷難度較大; DK95+287 132m+180m 鋼桁梁 +132m 跨 S327 東濱路,路的兩側(cè)均為果樹(shù),征地難度較大;沾化西站均在下洼鎮(zhèn)地界內(nèi),均在沾化縣冬棗果樹(shù)基地,是培養(yǎng)第二代冬棗樹(shù)的基地分布密集,征地難度更大。 ( 4)跨越多條重要公路道路,存在安全防護(hù)壓力 本標(biāo)段橋梁跨越威烏高速公路、 S32 S315 省道等多條重要干線,車(chē)流量大,交通繁忙,安全防護(hù)要求高,施工時(shí)與各個(gè)管理部門(mén)配合,做好安全防護(hù)工作,確保既有道路安全暢 9 通。對(duì)全標(biāo)段施工組織的統(tǒng)籌性、科學(xué)性、先進(jìn)性有極高的要求,加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào),保證接口合理、有序施工是本工程施工組織的重點(diǎn)之一。 ①項(xiàng)目部:項(xiàng)目部為中鐵十局下達(dá)組織機(jī)構(gòu)令,濟(jì)鐵公司組建。 ②架子隊(duì):由項(xiàng)目部副經(jīng)理兼任架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),下設(shè) 7 個(gè)架子隊(duì),分別是特大橋架子隊(duì)、樁基架子隊(duì)、橋涵施工架子隊(duì)、地基處理架子隊(duì)、路基填筑架子隊(duì)和鋪碴施工架子隊(duì),配齊架子隊(duì)管理人員 職責(zé)分工 ( 1) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理是負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的第一責(zé)任人,在項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師的 協(xié)助下,一起組成管理領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行管理。 ( 2) 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助項(xiàng)目的實(shí)施工作。 ( 3) 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下主持項(xiàng)目技術(shù)管理工作,同時(shí)協(xié)助項(xiàng)目基本工作的實(shí)施。 ( 4) 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)文件的復(fù)核,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)及審批各專(zhuān)業(yè)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),監(jiān)督各項(xiàng)目分部做好技術(shù)交底和施工指導(dǎo)。定期組織召開(kāi)安全、質(zhì)量分析會(huì)議,制定糾正和預(yù)防措施,跟蹤檢查整改措施的落實(shí)情況。 負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測(cè)量工作。 ( 5) 物資設(shè)備部 負(fù)責(zé)工程所需設(shè)備材料的供應(yīng)和管理工作,并對(duì)其質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任;負(fù)責(zé)執(zhí)行《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作程序》、《過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作程序》、《搬運(yùn)和儲(chǔ)存工作程序》,掌握所到材料、設(shè)備質(zhì)量情況,確保用于工程的產(chǎn)品為合格產(chǎn)品; 按照招標(biāo)文件要求在建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)相應(yīng)物資進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)及供應(yīng)管理工作;負(fù)責(zé)建立物資采購(gòu)臺(tái)賬,向建設(shè)單位提交物資采購(gòu)工作報(bào)告;負(fù)責(zé)編制本工程總體物資供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃文件和年度、季度物資用款計(jì)劃; 負(fù)責(zé)審查設(shè)備材料 采購(gòu)進(jìn)度計(jì)劃,檢查計(jì)劃執(zhí)行情況,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)提出報(bào)告;負(fù)責(zé)收集施工進(jìn)度及到料、缺料情況,解決物資供應(yīng)存在的問(wèn)題。 19 ( 6) 安全質(zhì)量部 根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃,結(jié)合我方的質(zhì)量體系和本項(xiàng)目的特點(diǎn),建立滿(mǎn)足業(yè)主要求的質(zhì)量保證體系,制定環(huán)保措施;對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)處理出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題; 組織對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量、安全、環(huán)境保證體系的評(píng)估,確保本項(xiàng)目質(zhì)量、安 全、環(huán)境體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn); 為業(yè)主和監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)控提供服務(wù);負(fù)責(zé)本項(xiàng)目全過(guò)程的質(zhì)量及安全控制,負(fù)責(zé)編寫(xiě)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和安全計(jì)劃,并組織實(shí)施; 在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,監(jiān)督各供貨商質(zhì)量控制執(zhí)行情況,分階段向業(yè)主遞交質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告; 負(fù)責(zé)本工程的安全監(jiān)督、檢查管理工作,對(duì)工程安全生產(chǎn)負(fù)全面組織、檢查、監(jiān)督責(zé)任; 參加安全檢查及事故的調(diào)查分析和處理工作,跟蹤檢查整改措
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