【正文】 構(gòu)物一覽表序號(hào)結(jié)構(gòu)物類型結(jié)構(gòu)物名稱起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程長(zhǎng)度(m)1橋梁倒洞塘大橋K35+K35+6842隧道李家槽隧道K37+320K38+41810983橋梁堰塘坪1號(hào)橋K37+418K38+7323144橋梁堰塘坪2號(hào)橋K39+416K39+7343185橋梁八獵頭1號(hào)橋K40+302K40+6223206橋梁八獵頭2號(hào)橋K40+K41+7隧道大巖壩隧道K41+232K42+56513338橋梁下壩大橋K48+883K49+0231409橋梁洞坎上大橋K49+K49+33810橋梁燕子窩大橋K49+796K50+05425811橋梁龍橋特大橋K50+K51+14812橋梁曉關(guān)互通1號(hào)橋AK0+175AK0+13橋梁椿木槽1號(hào)大橋K52+174K52+51634214隧道椿木槽隧道K52+917K53+39347615橋梁李家坪大橋K53+654K53+95530116橋梁張官村大橋K54+997K55+41141417橋梁白沙溪1號(hào)橋K56+K56+53818橋梁白沙溪2號(hào)橋K56+846K57+29044419橋梁響水洞大橋K58+849K59+31346420橋梁麻王坨1號(hào)橋K59+K60+14421橋梁麻王坨2號(hào)橋K60+300K60+56826822橋梁孟家坪特大橋K61+393K62+430103723橋梁瑪瑙塘大橋K62+934K63+52659224橋梁牛塘大橋K63+845K64+25541025隧道牛塘隧道K64+492K64+94545326橋梁黃家灣1號(hào)橋K64+940K65+19825827橋梁嵩子壩1號(hào)橋K65+619K66+11749828橋梁嵩子壩2號(hào)橋K66+365K66+62926429隧道茶園坡隧道K66+629K67+691106230橋梁夾縫崖大橋K67+897K68+35746031橋梁梨木梁大橋K68+441K68+61917832隧道吳家灣隧道K68+657K69+43778033橋梁國(guó)家溝2號(hào)橋K69+K69+25834橋梁鹿子坡大橋K70+061K70+16910835隧道廖家坡隧道K70+362K70+79643436橋梁田家溝大橋K71+001K71+381380結(jié)構(gòu)物總長(zhǎng)度(m) 施工進(jìn)度和工期計(jì)劃 2013年主要施工安排從2013年9月1日至2014年1月底，施工時(shí)間5個(gè)月，前期進(jìn)行施工準(zhǔn)備、儲(chǔ)備原材料、機(jī)械設(shè)備調(diào)整保養(yǎng)及人員培訓(xùn)、橫向排水施工、底基層試驗(yàn)段、完成路基單位交付的路基段落底基層施工。(2)瀝青面層施工由1拌合站集中拌合，按施工里程逐步推進(jìn)完成各工序的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 總體施工順序安排本標(biāo)段隧道、橋梁較多，路基段落較少而且不連續(xù),除龍橋特大橋預(yù)計(jì)2014年4月份完工外，其余大多數(shù)橋梁已進(jìn)入制、架梁階段，由于本標(biāo)段地處山區(qū)，梁場(chǎng)多建設(shè)于路基上，施工運(yùn)輸均需沿既有施工便道繞行，需多次調(diào)轉(zhuǎn)攤鋪設(shè)備，因此嚴(yán)重影響底基層和基層，以及標(biāo)尾瀝青面層的施工。安裝功率數(shù)量供電范圍變壓器1000KVA1臺(tái)瀝青砼拌和站4000型變壓器315KVA1臺(tái)水穩(wěn)拌合站600噸、試驗(yàn)室發(fā)電機(jī)1000KW1臺(tái)水穩(wěn)、瀝青拌和站應(yīng)急合計(jì)3臺(tái)預(yù)留增配1臺(tái)發(fā)電機(jī)待定水源可通過引入山上泉水、鎮(zhèn)上自來水及大巖壩隧道出口位置的加水點(diǎn)等三種方案解決生產(chǎn)生活用水問題。在2014年2水穩(wěn)站遷移安裝時(shí)，利用原場(chǎng)地隧道施工變壓器，根據(jù)實(shí)際需求由項(xiàng)目確定增配一臺(tái)發(fā)電機(jī)，供水穩(wěn)站應(yīng)急。拌和站原則上就近利用當(dāng)?shù)仉娏€路引至工地。拌和站配置表序號(hào)大臨設(shè)施名稱地點(diǎn)位置用地面積(平方米)供應(yīng)范圍主要工程數(shù)量主要設(shè)備配置1瀝青拌和站K46+75029000K34+900～K71+500約瀝青拌和站1臺(tái)21水穩(wěn)拌和站K34+900～K50+660約38萬(wàn)tWCD600穩(wěn)定土拌和站1臺(tái)32水穩(wěn)拌和站K64+42010000K51+140～K71+500約35萬(wàn)t水穩(wěn)站調(diào)用1站設(shè)備預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)地建設(shè)在大巖壩隧道進(jìn)口左側(cè)棄碴場(chǎng)地，該處場(chǎng)地寬闊，目前隧道施工已接近尾聲，施工用水用電及生產(chǎn)生活房屋可接收一期工程臨時(shí)設(shè)施。1水穩(wěn)拌和站負(fù)責(zé)供應(yīng)K34+900K50+660段落內(nèi)底基層、基層混合料，拌合量約38萬(wàn)噸。拌合站內(nèi)設(shè)置沉淀池和污水過濾池，嚴(yán)禁站內(nèi)生產(chǎn)廢水未作處理直接排放。拌合站的所有場(chǎng)地及道路進(jìn)行砼硬化處理，場(chǎng)地硬化厚度是15cm厚碎石+10cm厚C15砼面層，行車道路硬化是15cm厚碎石+20cm厚C20砼面層。拌合站設(shè)置遵循“因地制宜、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、安全可靠、規(guī)范有序、功能完備、布設(shè)合理、方便生活、滿足生產(chǎn)”的原則，及施工任務(wù)安排，全線設(shè)置瀝青拌和站1座，水穩(wěn)拌和站2座。目前標(biāo)段內(nèi)土建單位橋梁下部工程已基本完工，正在進(jìn)行梁板架設(shè)及橋面系施工。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本標(biāo)段施工具體情況，在AK0+700項(xiàng)目部的左側(cè)設(shè)置一個(gè)獨(dú)立的工地試驗(yàn)室，采用活動(dòng)彩板房，承擔(dān)全標(biāo)段所有室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)工作。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿足湖北省標(biāo)準(zhǔn)化工地要求。五、施工組織部署 臨建工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在曉關(guān)互通A匝收費(fèi)站右側(cè)，中心里程約AK0+700，占地面積約7畝，采用新購(gòu)的拼裝式活動(dòng)板房自建，分別設(shè)有辦公區(qū)、生活區(qū)、車輛停放區(qū)、活動(dòng)場(chǎng)地等功能區(qū)。(4)項(xiàng)目資產(chǎn)按程序處理。(2)資金先審批后使用；按AB帳戶管理。(6)末次結(jié)算先審批后辦理。 (4)內(nèi)驗(yàn)成本匯總與外驗(yàn)細(xì)目基本對(duì)應(yīng)。(3)驗(yàn)工結(jié)算按管理流程審核。 結(jié)算管理原則(1)未簽合同不結(jié)算。(6)公章專人管理。(4)物資嚴(yán)禁超計(jì)劃、無(wú)計(jì)劃和越級(jí)采購(gòu)。項(xiàng)目評(píng)審：100%；公司評(píng)審：勞務(wù)分包合同100%、機(jī)械設(shè)備100%、物資標(biāo)的額50萬(wàn)以上、單臺(tái)儀器2000元以上。 合同管理原則(1)先簽合同后進(jìn)場(chǎng)施工，按公司合同范本簽訂。四、項(xiàng)目管理原則為規(guī)范項(xiàng)目管理，確定以下框架式項(xiàng)目管理原則，做為項(xiàng)目管理的基本工作準(zhǔn)則。(2)主要工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成率≥95%。項(xiàng)目創(chuàng)集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程。 職業(yè)健康目標(biāo)加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測(cè)和治理達(dá)到國(guó)家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品，堅(jiān)持文明施工、安全生產(chǎn)，控制職業(yè)病，防止急性職業(yè)中毒事件的發(fā)生。施工、辦公、生活相關(guān)場(chǎng)所污水、噪聲、揚(yáng)塵污染物排放達(dá)到國(guó)家或所在地相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)。單位工程一次驗(yàn)收合格率100％，并滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量的要求。 工程質(zhì)量目標(biāo)(1)杜絕四級(jí)及以上質(zhì)量事故。項(xiàng)目部定員26人，具體情況參照公司《關(guān)于成立恩黔路面項(xiàng)目經(jīng)理部的通知》(中鐵十二人[2013]142號(hào)文)中要求執(zhí)行。二、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，屬一級(jí)項(xiàng)目部。 施工總工期總工期14個(gè)月，初步安排2013年9月1日開工， 2014年10月31日竣工，具體工期以業(yè)主下發(fā)的開工令為準(zhǔn)。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度：80km／h，設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)。山嶺峰丘、剝夷臺(tái)原呈條帶狀相間排列，溝壑縱橫其間，地形高差變化大。建設(shè)單位：湖北高路鄂西高速公路有限公司設(shè)計(jì)單位：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：沈陽(yáng)公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 主要自然條件本項(xiàng)目地處鄂西南褶皺山地，線位跨越恩施市、宣恩縣、來鳳縣，山脈走向與地形地貌特征受區(qū)域構(gòu)造控制。主要工程內(nèi)容為級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青砼面層和水泥混凝土面板以及防排水等附屬工程。目 錄一、工程概況 1 主要自然條件 1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 主要施工內(nèi)容 2 施工總工期 2 交通運(yùn)輸 2二、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 2三、主要管理目標(biāo) 3 安全管理目標(biāo) 3 工程質(zhì)量目標(biāo) 3 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 3 職業(yè)健康目標(biāo) 3 項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 4 總工期及主要工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo) 4 項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)目標(biāo) 4四、項(xiàng)目管理原則 4 合同管理原