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正文內(nèi)容

plc在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用畢業(yè)設(shè)計-展示頁

2024-09-08 17:41本頁面
  

【正文】 缺陷:只要起吊繩突然斷裂,升降梯便急速地墜落到底層。到 1203 ,法國第二修道院安裝起重機(jī),其區(qū)別僅在于該機(jī)是利用驢作為從傷口上的大繩筒電力負(fù)荷進(jìn)行吊裝。 elevator control system 1 第 1 章 電梯的介紹 電梯的起源與發(fā)展 電梯在漢語詞典中的解釋為:建筑物中用電作動力的升降機(jī) ,代替步行 上下的樓梯。 PLC。s lives. The people on the elevator requirements are also 4 increasing, thus contributing to the rapid development of China39。s economy continued to move forward, but also continue the development of urban construction, highrise buildings in the city constantly increasing, coupled with the people39。在本文中,電梯, PLC,變頻器進(jìn)行了簡單的介紹, 3 當(dāng)然,最重要的內(nèi)容是設(shè)計基于 PLC 五層電梯控制系統(tǒng),我們通過現(xiàn)有的驅(qū)動器的基礎(chǔ)上,采用五層 PLC 的電梯通過合理選擇和設(shè)計控制,提高了電梯的控制水平,提高電梯運(yùn)行的電梯到達(dá)一個更完美的控制的舒適性。 (保密的畢業(yè)設(shè)計在解密后適用本授權(quán)書) 畢業(yè)設(shè)計作者簽名: 指導(dǎo)教師簽名: 簽字日期: 年 月 日 簽字日期: 年 月 摘 要 當(dāng)今我國經(jīng)濟(jì)不斷的向前發(fā)展,城市建設(shè)也不斷的發(fā)展,城市的高樓大廈在不斷的增多, 再加上生活越來越高的人民標(biāo)準(zhǔn)的制定,為垂 直 升降輸送高層建筑越來越多越是高層建筑所使用的各種電梯已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。 畢業(yè)設(shè)計作者簽名: 日期: 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計版權(quán)使用授權(quán)書 本畢業(yè)設(shè)計作者完全了解學(xué)院有關(guān)保留、使用畢業(yè)設(shè)計的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交設(shè)計 的復(fù)印件和電子版,允許設(shè)計被查閱和借閱。對本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個人和集體,均已在文中以明確方式表明。 1 華東交通大學(xué)理工學(xué)院 Institute of Technology. East China Jiaotong University 畢 業(yè) 設(shè) 計 Graduation Design ( 2020— 2020 年) 題 目 PLC 在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 分 院: 電氣與信息工程分院 專 業(yè): 電力系統(tǒng)及其自動化 班 級: 電力 20202 學(xué) 號: 20200210470329 學(xué)生姓名: 潘定翔 指導(dǎo)教師: 李房云 起訖日期: —— 華東交通大學(xué)理工學(xué)院 2 畢業(yè)設(shè)計原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明:所呈交的畢業(yè)設(shè) 計是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行的研究工作所取得的研究成果。設(shè)計中引用他人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖件、資料,均已在設(shè)計中特別加以標(biāo)注引用,除此之外,本設(shè)計不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本申明的法律后果由本人承擔(dān)。本人授權(quán)華東交通大學(xué)理工學(xué)院可以將本設(shè)計的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編畢業(yè)設(shè)計。對電梯的要求的人也越來越高,從而促進(jìn)中國電梯行業(yè)的快速發(fā)展,該技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到拖調(diào)頻調(diào)壓控制,邏輯控制也代替原來的繼電器是由 PLC 控制。 關(guān)鍵詞: 電梯; PLC; 5 層電梯; 電梯控 制系統(tǒng) Abstract Today China39。s standard of living getting higher and higher, as the vertical lift transport highrise buildings, increasingly the more highrise buildings are used by a variety of elevator has bee an indispensable part of people39。s elevator industry, the technology has been developed to drag FM regulator control, logic control also replace the original relay is controlled by the PLC. In this paper, elevator, PLC, inverter for a simple introduction, of course, the most important content is designed fivestory elevator control system based on PLC, we pass on the basis of the existing drive, uses five layers PLC the elevator is controlled by rational selection and design, to improve the level of control of the elevator, and to improve the fort of elevator running the elevator to reach a more perfect control. Key Words: elevator。 5story elevator。 當(dāng)涉及到電梯的起源在 2600 的時候,埃及人建造金字塔用最原始的升降系統(tǒng)啟動,但這種類型的起重機(jī)是人體能量從公元前。這種方法已經(jīng)被用來近代直到瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī),在大約 1800 年,礦主采取的起重運(yùn)輸煤礦達(dá)的優(yōu)勢。 1854 年奧的斯設(shè)計了一種制動器:在升降梯的平臺頂部安裝一個貨車用的彈簧及一個制動桿與升降梯井道兩側(cè)的導(dǎo)軌相連結(jié),起吊繩與貨車彈簧連結(jié),這樣僅是起重平臺的重量就足以拉開彈簧,避免與制動桿接觸?!鞍踩纳堤荨卑l(fā)明成功了!一時間,奧的斯成了眾人注目的中心。“安全”這一概念不僅開創(chuàng)了升降梯工業(yè),而且也為那些想建造更高層 建筑物以增加更多可利用空間的設(shè)計們打開了通途。 國家標(biāo)準(zhǔn)《 電梯名詞術(shù)語》規(guī)定,電梯的定義 :用電力拖動,具有乘客或載貨轎廂,其運(yùn)行于垂直的或與垂直方向傾斜不大于 15 度角的兩側(cè)剛性導(dǎo)軌之間,運(yùn)送乘客和 (或 )貨物的固定設(shè)備。 從以 上的兩個條文可以理解電梯的含義 : (1)電梯是由電力來驅(qū) (拖 )動的。 (3)轎廂要方便于乘坐乘客或承載貨物。目前我國節(jié)能電梯技術(shù)在某些方面已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,但是節(jié)能電梯的普及率還 很低,可節(jié)電 30%以上的無齒輪電梯普及率不及 10%,可以能源再生的造能電梯普及率不及2%。節(jié)能電梯從 2020年開始進(jìn)入我國辦公樓、住宅樓、酒店等場所,經(jīng)過 5 年的發(fā)展,全國的無齒輪電梯市場從幾千臺增長到近 6 萬臺。由于房地產(chǎn),建筑等城市公共行業(yè)在未來 10 年發(fā)展迅速,中國的電梯市場將保持年均銷售額至少 50 美元十億的增長每年 20%的速度。據(jù)專家估計,在未 來 50 年中國新的住房面積將達(dá)到 20 十億平方米。 此外,機(jī)場,商場,地鐵,自動扶梯,電梯等觀光電梯等大型公共設(shè)施建設(shè)的需求也很可觀。城市化后,東部地區(qū) 20 多年的發(fā)展,城市化和一些發(fā)達(dá)地區(qū)的水平已經(jīng)達(dá)到 80 % ,基本飽和,甚至是逆城市化趨勢。電梯更新進(jìn)入高峰期。據(jù)中國電梯選購,產(chǎn)品或在日本使用約 60 %以上的比例技術(shù)的實(shí)際情況,在 1990 年之前安裝了日本國內(nèi)的電梯都已經(jīng)到了更新期。電梯使用年限由15 年前,看看電梯安裝數(shù)量預(yù)計 2020 年將有 15,000 到 20,000 臺電梯需要更新。據(jù)了解,目前中國星級酒店的平均年消費(fèi)量每平方米 150 千瓦時, 30,000 50000 平方米星級 酒店,這大致相當(dāng)于從 3000 能源消費(fèi)總量為 4000 萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,其中近一半的電源為電梯。如果所有在 2020 年的節(jié)能電梯,將節(jié)電 80 十億億千瓦時,幾乎等于一年三峽大壩發(fā)電 量 。該系統(tǒng)采用直線電機(jī)驅(qū)動,設(shè)置了一個以上的汽車在井道內(nèi)。系統(tǒng)保存的很好占用,解決了高層建筑的鋼絲繩和電纜的重量舉起太大的問題,特別是對于穿梭在空中一樣底樓大廳多塔高層建筑空間直上電梯。永磁同步無齒輪曳引機(jī)的特點(diǎn)是: ( A)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,體積小,重量輕,形狀可靈活多樣; ( B)配以變頻控制可以實(shí)現(xiàn)更大限度的節(jié)能; ( C)沒有齒輪,于是沒有齒輪振動和噪聲 ,齒輪效率,齒輪磨損及油潤滑問題,減少了維護(hù)工作,降低了油污染; ( D)由于失電時旋轉(zhuǎn)的電機(jī)處于發(fā)電制動狀態(tài),增加了曳引系統(tǒng)的安全可靠性。這類顯示器可以以高分辨率的彩色平面或三維圖像顯示電梯的樓層信息(如位置、運(yùn)行方向),還可以顯示實(shí)時的載荷、故障狀態(tài)等。有的顯示器又增加了觸摸查詢功能。 ( 4 ) 電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通常具有顯示故障,失效分析,故障統(tǒng)計和預(yù)測能力,以及遠(yuǎn)程調(diào)試可以與操作,便于維修人員可以實(shí)現(xiàn)快速修復(fù)反應(yīng)和修復(fù)所采取的措施。 下圖 為電 梯的 基本結(jié)構(gòu)圖, 電梯基本結(jié)構(gòu)圖 的說明: 1制動器; 2曳引電動機(jī); 3電氣控制柜; 4電源開關(guān); 5位置檢測開關(guān); 6開門機(jī);7轎內(nèi)操縱盤; 8轎廂; 9隨行電纜; 10呼梯盒; 11廳門; 12緩沖器; 13減速箱; 14曳引機(jī); 15曳引機(jī)底盤; 16導(dǎo)向輪; 17限速器; 18導(dǎo)軌支架; 19曳引鋼絲繩; 20 開關(guān)碰塊; 21終端緊急開關(guān); 22轎廂框架; 23轎廂門; 24導(dǎo)軌; 25對重; 26補(bǔ)償鏈;27補(bǔ)償鏈導(dǎo)向輪; 28張緊裝置 。 包括電源開關(guān)、曳引機(jī)、控制柜(屏)、選層器、導(dǎo)向輪、減速器、極限開關(guān)、制動抱閘裝置、機(jī)座等。 包括層門(廳門)、呼梯裝置(召喚盒)
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