【正文】 因素，發(fā)展建議 ，航空產(chǎn)業(yè)鏈 引言 2020 年 4 月，在國家民航總局的支持下，中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地 —— 航空產(chǎn)業(yè)園在天津空港物流加工區(qū)破土動工。 本文還以天津航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展中的飛機租賃的現(xiàn)狀及問題為例，進行具體分析，對天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有一定指導性?，F(xiàn)有的租賃公司缺少必要的啟動資金，融資成本相對國外較高，難以較快形成規(guī)模進入航空租賃業(yè)。 涉密論文按學校規(guī)定處理。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學位論文版權使用授權書 本學位論文作者完全了解學校有關保留、使 用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。 作者簽名： 日 期： 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了 明確的說明并表示了謝意。 畢業(yè)論文 我國飛機租賃業(yè)發(fā)展制約因素分析及解決建議 —— 結合天津航空產(chǎn)業(yè)鏈分析研究 畢業(yè)設計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構的學位或?qū)W歷而使用過的材料。 作 者 簽 名： 日 期： 指導教師簽名： 日 期： 使用授權說明 本人完全了解 大學關于收集、保存、使用畢業(yè)設計（論文）的規(guī)定，即：按照學校要求提交畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版本；學校有權保存畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；學?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。本人授權 大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導師簽名： 日期： 年 月 日 指導教師評閱書 指導教師評價： 一、撰寫（設計）過程 學生在論文（設計）過程中的治學態(tài)度、工作精神 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學生掌握專業(yè)知識、技能的扎實程度 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學生綜合運用所學知識和專業(yè)技能分析和解決問題的能力 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 研究方法的科學性；技術線路的可行性；設計方案的合理性 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 完成畢業(yè)論文（設計）期間的出勤情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文（設計）質(zhì)量 論文（設計）的整體結構是否符合撰寫規(guī)范？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文（設計）任務（包括裝訂及附件）？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文（設計）水平 論文（設計）的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的 觀念是否有新意？設計是否有創(chuàng)意？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文（設計說明書）所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績： □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所選等級前的□內(nèi)畫“√”） 指導教師： （簽名） 單位： （蓋章） 年 月 日 評閱教師評閱書 評閱教師評價： 一、論 文（設計）質(zhì)量 論文（設計）的整體結構是否符合撰寫規(guī)范？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文（設計）任務（包括裝訂及附件）？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文（設計）水平 論文（設計）的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意？設計是否有創(chuàng)意？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文（設計說明書）所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績： □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所選等級前的□內(nèi)畫“√”） 評閱教師： （簽名） 單位： （蓋章） 年 月 日 教研室（或答辯小組）及教學系意見 教研室（或答辯小組）評價： 一、答辯過程 畢業(yè)論文（設計）的基本要點和見解的敘 述情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 對答辯問題的反應、理解、表達情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學生答辯過程中的精神狀態(tài) □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文（設計）質(zhì)量 論文（設計）的整體結構是否符合撰寫規(guī)范？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文（設計）任務（包括裝訂及附件）？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文（設計）水平 論文（設計）的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意？設計是否有創(chuàng)意？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文（設計說明書）所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 評定成績： □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所選等級前的□內(nèi)畫“√”） 教研室主任（或答辯小組組長）： （簽名） 年 月 日 教學系意見： 系主任： （簽名） 年 月 日 摘要 ： 本文通過深入研究制約我國飛機租賃業(yè)發(fā)展所面臨的問題， 分析得出制約發(fā)展的主要因素主要有以 下幾點：國內(nèi)缺乏相關產(chǎn)業(yè)支持，我國現(xiàn)行的 部分 政策已無法適應租機行業(yè)的發(fā)展，缺乏相關專業(yè)知識的綜合性人才 ， 且從事飛機租賃的融資和管理的經(jīng)驗 不足 ，使得目前國內(nèi)還沒有形成一個 真正的航空租賃產(chǎn)業(yè)。 本文在分析了制約我國飛機租賃業(yè)發(fā)展的因素后，結合天津航空產(chǎn)業(yè)鏈中飛機租賃業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，從資金融通、行業(yè)合作、飛機制造及稅收政策等方面提出了具有普適性的、有助于我國飛機租賃業(yè)整體競爭力提高的建議。天津作為國內(nèi)主要航空租賃公司的聚集地，其發(fā)展振興勢必將帶動整個國內(nèi)租機市場的跨越式發(fā)展，由于飛機租賃 業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展必然也會帶來整個航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集群效應。早在 2020 年年初，銀監(jiān)會對外發(fā)布了修訂后的《金融租賃公司管理辦法》，允許商業(yè)銀行進入金融租賃業(yè)。 隨著空中客車 A320 飛機總裝的全 面展開，中國最大的航空租賃企業(yè) —— 長江租賃以及工銀租賃、民生租賃、大新華快運航空有限公司（ Grand China Express Co., Ltd.，以下簡稱“大新華快運”）、銀河國際貨運航空有限公司（ Grandstar Cargo，以下簡稱“銀河貨運”）等知名飛機租賃企業(yè)在津落戶。就天津航空市場整體而言，以租賃方式引進的飛機，已占全部飛機數(shù)量的 60%。