【正文】 隨時(shí)進(jìn)入施工，積極展開(kāi)施工，只要有路基交付給我方，即可在 3 天內(nèi)開(kāi)始路面底基 層 施工。 11 主要項(xiàng)目施工計(jì)劃如下： 碎石備料： ～ （含上面層碎石備料）； 級(jí)配碎石底基層： ～ ； 水泥穩(wěn)定碎石中、下基層： ～ ； 路緣石： ～ ； 8cm 瀝青碎石上基層： ～ 8cm 粗粒式瀝青混凝土下面層： ～ ； 6cm 中粒式瀝青混凝土中面層： ～ ； 4cm 改性瀝青混凝土、 SMA 上面層： ～ ； 其他附屬工程， ～ 。底基層擬安排 2020 年 1 月至 2020 年 6 月共計(jì) 6 個(gè)月，下、中基層擬安排 2020年 1 月至 2020 年 9 月共計(jì) 10 個(gè)月，瀝青碎石上基層擬安排 2020 年 6 月至 2020年 10 月 150 天（考慮雨天影響，實(shí)際有效施工日約為 100 天左右），瀝青混凝土上、中、下面層擬安排 2020 年 10 月至 2020 年 12 月 共計(jì) 3 個(gè)月 。三階段為 2020年 11 月 1 日 ~2020 年 5 月 31 日，期間任務(wù)為： ① 路面?zhèn)淞贤瓿? 100%，瀝青上、下面層攤鋪 2020 年 3 月完成 100%、附屬工程完成 100%。二階段為 2020 年 1 月 26 日 ~2020 年 10 月31 日，期間任務(wù)為： ① 底基層料完成 100%，中下基層料完成 100%,瀝青碎石 ATB料完成 100%，瀝青混凝 土下面層料完成 80%，上面層料完成 50%，黑站建設(shè) 2020年 2 月完成。經(jīng)計(jì)算水穩(wěn)下基層拌和鋪筑與瀝青碎石上基層、瀝青面層拌和鋪筑為主導(dǎo)工序，按平行、流水綜合作業(yè)法組織施工。 施工總平面布置 參見(jiàn)“ 附表 施工總平面圖”。 4）通訊設(shè)施 在項(xiàng)目部、工區(qū)、各作業(yè)隊(duì)和攪拌站分別安裝程控電話， 10 兆的光纖正在接入， 項(xiàng)目部、工區(qū)和各作業(yè)隊(duì)主要人員配備手機(jī)。 黑白站臨時(shí)用電、變壓器的接入將于 2020 年 8 月底完成。各項(xiàng)配電裝置及輸電線路保證安全、干燥，不亂接電源，并設(shè)專人管理并經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)。 3）施工用電、用水 （ 1）施工用電 施工臨時(shí)用電 主要是黑白站和料 場(chǎng)，我經(jīng)理部選擇的黑白站和料場(chǎng)旁 20 米以內(nèi)有 380V 高壓供電線路經(jīng)過(guò) 。 碎石加工場(chǎng)設(shè)在白站附近，減少了碎石料的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié) ，按要求于 2020 年 9 月份開(kāi)始實(shí)質(zhì)性的生產(chǎn)備料活動(dòng) 。 按要求計(jì)劃在 2020 年 11 月份完成白站建設(shè)， 2020 年 1 月份完成黑站建設(shè)。 2） 黑白 站 建設(shè) 本標(biāo)段 按合同要求建設(shè)一座 4000 型生產(chǎn)能力為 320m3/h 的黑站，一座生產(chǎn) 9 能力為 600t/h 的白站。 8 祁門至浮梁高速公路良禾口（贛皖界）至桃墅店段工程項(xiàng)目 程 FP 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 黨工委書記 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 綜 合 部 物資設(shè)備部 中心試驗(yàn)室 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 安質(zhì)環(huán)保部 工程技術(shù)部 碎石材料加工隊(duì) 基層施工隊(duì) 水穩(wěn)基層施工隊(duì) 附屬工程施工隊(duì) 瀝青混合料施工隊(duì) 底 組織機(jī)構(gòu)圖 3 主要臨時(shí)設(shè)施工程規(guī)劃 1） 生產(chǎn)、生活房屋 中標(biāo)后，立即組織人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)， 生活房屋主要以 租賃 當(dāng)?shù)孛穹康姆绞浇鉀Q 。 1. 6 廉政目標(biāo) 廉潔高效，實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)秀。 1. 5 文明施工目標(biāo) 現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目，達(dá)到“一通、二無(wú)、三整齊、四清潔、五不漏”。 1. 3 工期目標(biāo) 計(jì)劃總工期： 21 個(gè)月 （含備料期 ， 2020 年 9 月 1 日開(kāi)始實(shí)質(zhì)性備料 ） ； 計(jì)劃開(kāi)工日期： 2020 年 6 月 30 日； 計(jì)劃交工日期： 2020 年 3 月 29 日； 缺陷責(zé) 任期 24 個(gè)月，工程保修期 5 年。 1. 5 主要工程數(shù)量 本合同主要工程數(shù)量見(jiàn)下表： 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 工程名稱 單位 數(shù)量 1 水泥穩(wěn)定碎石基層 厚 140mm m2 3365 厚 200mm m2 357089 厚 150mm m2 3460 厚 300mm m2 4432 2 水泥穩(wěn)定碎石下基層 厚 180mm m2 172085 厚 160mm m2 171014 厚 150mm m2 3700 厚 200mm m2 358498 厚 300mm m2 28648 厚 280mm m2 4154 3 透層、粘層和封層 （改性乳化瀝青）透層 M2 360971 （改性乳化瀝青）粘層 M2 1865369 4 封層 厚 6mm 瀝青表處下封層 M2 360971 厚 6mm 瀝青砂 M2 38368 6 5 底涂層 M2 38368 厚 8mm 瀝青表處下封層 M2 3442 6 進(jìn)口聚酯玻纖布 M2 2746 7 細(xì)粒式瀝青混凝土厚 40mm M2 11540 8 中粒式瀝青混凝土厚 60mm M2 11672 9 粗粒式瀝青（ AC25C）厚 70mm M2 4916 10 瀝青穩(wěn)定碎石（上）基層（ ATB25） 厚 80mm M2 316233 厚 90mm M2 4965 11 瀝青馬蹄脂碎石混合料上面層（ SMA13）厚 40mm M2 370326 12 改性瀝青混合料中面層（ AC20）厚 60mm M2 24899 13 厚 60mm 中面層（摻聚丙烯纖維的橋梁路 面） M2 18660 14 厚 80mm 中面層 M2 327854 15 水泥混凝土面板 厚 280mm(R1=) M2 2725 厚 200mm~280mm 過(guò)渡板面層 (R1=) M2 16 水泥混凝土路面鋼筋網(wǎng)光圓鋼筋（ R235） kg 14198 17 C25 水泥混凝土 M3 2514 18 反濾織物 M2 4824 19 干砌片石護(hù)肩墻 M3 20 10cm 未篩分碎石 M3 101 21 透水 性材料 M3 22 中央分隔帶回填土 M3 16627 23 現(xiàn)澆混凝土路緣石（雙邊） M 24 中央分隔帶排水 中央分隔帶碎石盲溝 M Φ 10cm 橫向排水管 M 5277 Φ 10cm 縱向軟式透水管 M 14140 Φ 30cm 橫向鋼筋混凝土壓力排水管 M 3080 7 第二章 施工總體部署 1 施工管理目標(biāo) 1. 1 質(zhì)量目標(biāo) 合同段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：按《公路 工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF80/12020），交工驗(yàn)收評(píng)分 達(dá) 96 分以上； 竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：按《公路 工程 竣（交）工驗(yàn)收辦法》，竣工驗(yàn)收等級(jí)為優(yōu)良。 沿線電力情況供應(yīng)良好，我公司擬與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商安裝變壓器以解決電力的供應(yīng)，同時(shí)考 慮到夏季用電量大等因素，自行配備大功率發(fā)電機(jī)，可滿足工程所需。 3）鋼材、水泥、瀝青、柴油 鋼材、水泥、瀝青、柴油四大材料由我公司自行采購(gòu)，從工程經(jīng)濟(jì)上考慮應(yīng)盡量利用當(dāng)?shù)夭牧?，因地制宜，大部分材料可在?dāng)?shù)氐貐^(qū)采購(gòu)，少部分材料需從外地采購(gòu)。 1）主線 （桃墅店互通匝道）一般路段 行車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 上面層： 4cm 厚 SMA13 SBS 改性瀝青混凝土 粘 層： 下面層： 8cm AC20C 粗 型密級(jí)配 SBS 改性 瀝青混凝土 粘 層： 上基層： 8cm 厚 ATB25 密級(jí)配瀝青碎石 下封層： 厚改性瀝青單層表處 透 層： 中 基層： 20cm 厚水泥碎石 聯(lián)接層：水泥漿 下 基層： 16 或 18cm 厚 水泥碎石 底基層： 20cm 厚級(jí)配 碎石 2） 互通 立交 匝道路面結(jié)構(gòu)： 上面層： 4cm 厚 SMA13 SBS 改性瀝青混凝土 4 粘 層： 下面層： 8cm AC20C 粗型密級(jí)配 SBS 改性瀝青混凝土 下封層： 厚改性瀝青單層表處 透 層： 基 層： 20cm 厚水泥碎石 底基層： 30cm 厚 水泥碎石 3）收費(fèi)站 廣場(chǎng) 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu) 面 層： 28cm 水泥混凝土 排水基層 ： 14cm 厚多孔隙水泥碎石 下封 層： 厚改性瀝青單層表處 基 層： 15m 厚水泥 碎石 底基層： 15cm 厚級(jí)配 碎石 4）橋面鋪裝 上面層： 4cm 厚 SMA13 SBS 改性瀝青混凝土 粘 層： 中面層： 6cm AC20C 粗型密級(jí)配 SBS 改性瀝青混凝土 防水層：自下而上由底涂層和 厚 SBS 改性瀝青砂組成 1. 4 沿線筑路材料、水電、交通條件 1）石料 本合同段路線范圍內(nèi)石料場(chǎng)分布較多，主要有 恒劍路橋分公司九都料場(chǎng)、閔家塢漁塘三號(hào)石場(chǎng)、路源建材有限公司以及興路礦業(yè)有限責(zé) 任公司 等，所產(chǎn)石料均可滿足本工程施工需要。 1. 2 標(biāo)段簡(jiǎn)介 FP 合同段屬 路面工程類 別，起訖樁號(hào)為 K102+~K118+， 線路 全 長(zhǎng) ，主要工程項(xiàng)目 為樁號(hào)范圍內(nèi)的路面施工 (包括橋面鋪裝 )、路面排水工程等。 江西省祁門至浮梁高速公路建設(shè)項(xiàng) 目 FP 合 同 段 (K102+~K118+） 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 中鐵六局集團(tuán)有限公司祁浮高速 FP 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0 一 0 年七月 2 目 錄 一：項(xiàng)目概況 ………………………………………………… 3 二：施工總體部署 …………………………………………… ..7 三 : 主要技術(shù)方案和方法 …………………………………… ..13 四 : 重點(diǎn) ,關(guān)鍵工程施工方案方法 …………………………… .27 五 : 工期 保證體系及措施 …………………………………… ..31 六 : 質(zhì)量管理體系及保證措施 ……………………………… ..34 七 : 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 ………………………… ..39 八 : 環(huán)保措施 ………………………………………………… ..43 九 : 文明施工 ………………………… ………… .…… .……… 46 十 : 冬季、雨季施工 …… …………………………………… ..49 十一：事故應(yīng)急預(yù)案 ………………………………………… .…… .51 十二：其他 ………………………………………………………… ..55 3 第 一章 項(xiàng) 目 概 況 1. 工程概 述及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 1 項(xiàng)目概況 祁門至浮梁高速公路良禾口（贛皖界）至桃墅店段工程項(xiàng)目起點(diǎn)為贛皖兩省交界處的良禾口，經(jīng)浮梁縣的西湖鄉(xiāng)，終點(diǎn)為桃墅店，與濟(jì)廣高速公路景鷹段相連接。該項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)江西與長(zhǎng)三角加快融合、實(shí)施中部崛起以及開(kāi)發(fā)沿線旅游、大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)具有重要作用。 1. 3 路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及主要結(jié)構(gòu)型式 本合同段 工程采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為 80km/h，整體路基寬 。 2）砂 本合同段內(nèi)工程用砂可取自 麗陽(yáng)砂場(chǎng) ，砂料產(chǎn)自當(dāng)?shù)?昌江 河內(nèi)，可滿足本工程施工需要。 4）工程用水用電 5 路線所經(jīng)地區(qū)屬水網(wǎng)區(qū)，地下水及地表水豐富，我單位擬采用打井取水以及接設(shè)當(dāng)?shù)毓┧艿赖姆绞浇鉀Q工程用水。 5）交通運(yùn)輸條件 沿線交通運(yùn)輸條件較好，主要料場(chǎng)均可通過(guò)現(xiàn)有公路或施工便道進(jìn)入工地，運(yùn)輸較便利；但在平面交叉和利用老路路段處，須進(jìn)行交通管制及專人維護(hù)。 安全目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系， 杜絕較大以上安全責(zé)任事故，特別是人身傷亡事故 、特種設(shè)備事故及火災(zāi)、爆炸事故，重傷率控制在 ‰以下，輕傷率控制在 3‰以下，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 1. 4 環(huán)境保護(hù)及水土保持目標(biāo) 建和諧生態(tài)環(huán)保之路。創(chuàng)建文明 施工 工地。 2． 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 我單位 本著精干、高效、高素質(zhì)的原則 ，并 派出有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀人員組成 “ 祁門至浮梁高速公路良禾口（贛皖界）至桃墅店段工程 FP 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 5 部 1 室，即工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃 財(cái)務(wù)部、綜合部以及中心試驗(yàn)室。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在西湖鄉(xiāng)衛(wèi)生院后，租用民房二棟，租房面積有 750 平米，另再搭建活動(dòng)板房 300 平米， 經(jīng)理部面積總計(jì)有 1050 平米 ， 各種辦公生活設(shè)施齊全 ，足以滿足需要 。 經(jīng)理部 經(jīng)過(guò) 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的仔細(xì)勘察 和多方案比對(duì)， 與西湖鄉(xiāng) 鄉(xiāng) 、村二級(jí)