車輛專業(yè)畢業(yè)論文120型控制閥常見故障原因分析及解決方案-展示頁
2025-02-16 04:56本頁面
【正文】 產(chǎn)生原因分析，進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與分析。對 120 型控制閥的特點(diǎn)組成構(gòu)造原理與應(yīng)用了解的基礎(chǔ)上，對其在實(shí)際運(yùn)用和檢修中存在的不足做出分析，并對 120 型控制閥常見問題故障及產(chǎn)生原因分析，闡述并提出相應(yīng)的解決措施及方案，并對該方案的可行性，功效性進(jìn)行分析 【 關(guān)鍵詞 】空氣制動機(jī)； 120 型空氣控制閥；基本保障；解決措施； 圖 11 120 型控制閥 一 .120 型分配閥的背景 空氣制動機(jī)是指車輛制動裝置中利用壓縮空氣作為制動動力來源，以制動主管的空氣壓力變化來控制分配閥產(chǎn)生動作，實(shí)現(xiàn)制動和緩解作用的裝置，它包括從制動軟管器至制動缸之間的所有部件。包 頭 鐵 道 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 機(jī) 車 車 輛 系 畢 業(yè) 論 文 120 型控制閥常見故障原因分析及解決方案 作者班級：車輛 1208 班 作者姓名 ：李志強(qiáng) 指導(dǎo)教師：馬皓 學(xué) 號： 202123070572 目 錄 摘 要 ..................................................1 引 言 ..................................................2 一、 120 型控制閥的特點(diǎn) ................................3 二、 120 型控制閥的作用原理 ..............................45 三、 120 型控制閥在實(shí)際運(yùn)用和檢修中存在的不足 ............56 四、 120 型控制閥常見問題故障及產(chǎn)生原因分析 ..............69 五、針對 120 型控制閥常見故障的解決建議 .................910 參考文獻(xiàn) ................................................11 摘 要 120 型空氣制動機(jī)是以壓力空氣作為動力用空氣壓力的變化來操控的制動機(jī)，它是我國目前鐵路貨車車輛上使用得最新型的一種空氣制動機(jī)。 120 型空氣制動機(jī)現(xiàn)今已成為我國貨車主型空氣制動機(jī)，而 120 型空氣控制閥是 120 型空氣制動機(jī)的核心部件，是減少 120 型空氣制動機(jī)運(yùn)用故障率是保 證車輛安全運(yùn)營的基本保障。隨著貨車 120 型控制閥的迅速推廣使用，對閥性能的要求越來越高，如何提高檢修質(zhì)量及其耐用性是目前值得重視和亟待解決的問題。 二 ,120 型空氣制動機(jī)系統(tǒng) 120分配閥的構(gòu)造 一、 120 型控制閥的特點(diǎn) 120 型空氣控制閥仍采用二壓力機(jī)構(gòu)控制，可獲得較好的混編性能 . 由于間接作用方式結(jié) 構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致其制動緩慢且在制動保壓時容易漏泄，并且隨著制動新技術(shù)的發(fā)展以及使用條件的變化， 120 型空氣控制閥采用了直接作用 . 120 型空氣控制閥主控部采用橡膠膜板和金屬滑閥結(jié)構(gòu)，橡膠膜板可以保證密封性且結(jié)構(gòu)簡單、工作阻力小和檢修方便，并能延長檢修期；金屬滑閥具有良好的作用連續(xù)性、擁有較長的壽命和具有防止異物進(jìn)入的特點(diǎn)。 120 型空氣控制閥與 103 型分配閥一樣，設(shè)有緊急閥及局減室 和局減閥，采用常用制動方式與緊急制動方式完善了兩段局減作用；設(shè)有緊急二段閥，制動時，先快后慢的波速以緩解列車的縱向力作用。 適應(yīng)壓力保持操縱。 二、 120 型控制閥的作用原理 120 型控制閥的工作過程包括充氣緩解、減速充氣緩解、常用制動、制動保壓和緊急制動等 5 個狀態(tài) 。連通 3 條氣路： ① 制動管→濾塵器→主閥安裝面 l 孔→ l1→ l4→ f1→ F1→副風(fēng)缸。 ③ 制動缸→緊急二段閥→半自動緩解閥→ z1→ z2→ z3→加速緩解活塞外側(cè)→縮孔Ⅱ→排氣口→大氣。當(dāng)制 動缸壓力降至 20 kPa 時開啟。 四）主閥的加速緩解閥： 再充氣時，由于縮孔Ⅱ的限制，加速緩解活塞
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