【正文】 刀；因此，可進(jìn)行多刀多工序加工 主軸垂直地面且有一個(gè)直徑很大的圓型工作臺(tái)，并有側(cè)刀架和回轉(zhuǎn)刀架；因此，易裝夾笨重工件和保證加工精度 主軸箱落地 ,沒有尾架，而有一個(gè)直徑很大的花盤；為避免機(jī)床重心過高，常安裝在地坑中 應(yīng)用 常用于加工大批具有內(nèi)孔的零件或內(nèi)外表面均需 在一次安裝中加工的中型復(fù)雜零件 常用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸較?。ǘ咧葹?～ ） 的大型或重型零件 用于加工直徑大、長度短、較輕的圓盤類零件或薄壁筒形零件 名稱 多刀車床 自動(dòng)與半自動(dòng)車床 數(shù)控車床 特點(diǎn) 有特殊的刀架，可同時(shí)安裝多把刀具，并進(jìn)行多刀多工序加工的專用機(jī)床 大部分加工操作由機(jī)床本身自動(dòng)完成加工，現(xiàn)在，逐漸被數(shù)控車床代替 由計(jì)算機(jī)控制加工，是自動(dòng)化程度很高的機(jī)床，加工精度也高，能進(jìn)行多工序的復(fù)合加工 應(yīng)用 用于加工大批本身結(jié)構(gòu)允許同時(shí)用幾把刀具加工的零件 用于形狀簡單零件（ 軸、套類）大批量生產(chǎn)的自動(dòng)加工 用于中小型高精度復(fù)雜零件的加工 車刀及其安裝 車刀 常見的車刀材料 目前常用的車刀材料有高速鋼和硬質(zhì)合金兩種。 其他類型車床及應(yīng)用 在實(shí)際的生產(chǎn)中，除了常用的臥式車床外，還有六角車床、立式車床、落地車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、自動(dòng)與半自動(dòng)車床、儀表車床、仿形車床等，以滿足不同形狀、尺寸、批量及特殊要求的加工需要。 缺點(diǎn)：制造困難、成本高、效率低 機(jī)床上絲杠與溜板箱內(nèi)、中拖板內(nèi)、小刀架內(nèi)的傳動(dòng) 滾珠絲杠螺母傳動(dòng) 優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪音，將旋轉(zhuǎn)（或直線）運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線（或旋轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)。用于垂直交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng) 缺點(diǎn)： 傳動(dòng)不可逆，蝸桿必須為主動(dòng)且效率低 機(jī)床上溜板箱內(nèi)的傳動(dòng)，機(jī)床附件回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的傳動(dòng) 絲杠螺母傳動(dòng) 優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪音，將旋轉(zhuǎn)（或直線）運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線（或旋轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)。 機(jī)床上從電動(dòng)機(jī)到掛輪箱 齒輪傳動(dòng) 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，體積?。粋鲃?dòng)可靠、效率高。 表２－２ 機(jī)床上常見的機(jī)械傳動(dòng)方式及其特點(diǎn) 傳動(dòng)方式名稱 傳動(dòng)特點(diǎn) 機(jī)床上應(yīng)用實(shí)例 皮 帶傳動(dòng)（簡稱帶傳動(dòng)） 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)，制造和維修方便。用絲杠傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn) 車螺紋所需的精確傳動(dòng)，如需得到更多的進(jìn)給量或螺距，可通過調(diào)整掛輪箱中的配換齒輪實(shí)現(xiàn)，如果調(diào)節(jié)正反走刀手柄還可以獲得相對(duì)應(yīng)的反向進(jìn)給的進(jìn)給量。 臥式車床的傳動(dòng)系統(tǒng) （ 1）機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的符號(hào) 表 21機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的符號(hào) （ 2） C6132型普通臥式車床的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)（圖 25） C6132車床的傳動(dòng)系統(tǒng)有兩條： 1）主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 可使主軸獲得 12 種轉(zhuǎn)速，其范圍是 43～ 1980r/min；另外，主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。 6)離合器 控制光杠與絲杠的轉(zhuǎn)換；如圖 22 中 31，向右拉為光杠旋轉(zhuǎn)，向左拉為絲杠旋轉(zhuǎn)。）， 26 為“開合螺母”開合手柄（向上扳則打開，向下扳則閉合。 4)啟停手柄 如圖 22中 25為主軸正反轉(zhuǎn)及停止手柄（向上扳則主 軸正轉(zhuǎn)，向下扳則主軸反轉(zhuǎn)，放于中間則停轉(zhuǎn)。如圖 22中 12為方刀架鎖緊手柄（順時(shí)針鎖緊，逆時(shí)針?biāo)砷_）， 17尾架鎖緊手柄， 15為尾架套筒鎖緊手柄。如圖 22中 10 為主運(yùn)動(dòng)變速手柄， 7為進(jìn)給速度變速手柄。 圖 23刀架的結(jié)構(gòu) 圖 24尾架的結(jié)構(gòu) 普通臥式車床的調(diào)整及手柄的使用 （ 1） C6132型普通臥式車床的調(diào)整及手柄的使用 C6132普通臥式車床的調(diào)整主要通過變換各自相應(yīng) 的手柄位置進(jìn)行的。它是車床的基礎(chǔ)零件，其上有內(nèi)外兩組精確的導(dǎo)軌，外側(cè)導(dǎo)軌用于大滑板的移動(dòng)，內(nèi)側(cè)用于尾架的移動(dòng)。 （ 7）尾架 尾架（圖 24）主要用于安裝后頂尖以便裝夾工件，或安 裝鉆頭、中心鉆、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。 5）方刀架 它固定在小滑板上，專門用來裝夾車刀（可同時(shí)夾持四把）。 4）小滑板 可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌做短距離移動(dòng)。 2）中滑板 帶動(dòng)車刀沿床 鞍上橫向?qū)к壸髋c床身上導(dǎo)軌垂直的橫向移動(dòng)。 （ 6）刀架 刀架用來裝夾刀具并帶動(dòng)刀具作縱向、橫向、斜向等多方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。加工螺紋時(shí)用絲杠傳動(dòng)，其他表面的自動(dòng)橫向或縱向進(jìn)給用光杠傳動(dòng)。 （ 4）溜板箱 它將光杠或絲杠傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主軸的運(yùn)動(dòng)由掛輪箱（通過搭配不同齒數(shù)的齒輪，獲得不同的進(jìn)給量，以便加工不同螺距的螺紋）傳入進(jìn)給箱，通過移動(dòng)變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置，從而帶動(dòng)光杠或絲杠以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。 （ 2）變速箱 主要將電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為六種不同的轉(zhuǎn)速并輸出到主軸箱，由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。主軸的通孔便于穿過長的工件（棒料、管料等），主軸前端的外錐面用來固定裝夾三爪卡盤、四爪卡盤等附件，內(nèi)錐面用來固定裝夾帶有錐柄的心軸等。 圖 22 C6132型普通臥式車床的組成及其各種調(diào)整手柄 C6132 型普通臥式車床的組成 C6132型車床由四箱、兩杠、兩架及一床身組成（圖 22）。車床的型號(hào)很多，下面以 C6132A1介紹字母與數(shù)字的含義。 普通臥式車床及其基本操作 車床的種類很多，其中最常用的為普通臥式車床，下面以普通臥式車床為例介紹車床。 （ 3）切削過程比較平穩(wěn) 一般，車削是連續(xù)的，沒有沖擊，又沒有慣性力的影響，所以車削允 許采用較大的切削用量，進(jìn)行高速切削或強(qiáng)力切削，有利于生產(chǎn)率的提高。 圖 21 車削的加工范圍 車削加工的主要特點(diǎn)為： （ 1）車削是切削加工中最基本、最常用的加工方法，一般約占 50～ 70％，在實(shí)際生產(chǎn)中占據(jù)著重要的地位。 車削適合加工回轉(zhuǎn)體零件，如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、端面、中心孔、溝槽、螺紋和成型面（見圖 21）。 利用車刀在車床上加工工件的過程稱為車削加工。2 車削加工 本章主要教學(xué)要求 （ 1）了解車削加工的范圍、加工精度及加工的工藝特點(diǎn)； （ 2）了解車床的型號(hào)、組成、機(jī)械傳動(dòng)等； （ 3）了解車刀的組成、結(jié)構(gòu)、分類及用途等； （ 4）掌握普通臥式車床的各種操作； （ 5）掌握工件裝夾的各種方法及外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋等的加工； （ 6）獨(dú)立編寫一般零件的車削加工工藝和操作完成一般零件車削加工； 安全實(shí)習(xí)注意事項(xiàng) （１） 穿好工作服（領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊）、戴好工作帽（長發(fā)壓入帽內(nèi)）、穿好防護(hù)鞋； （ 2）開車前先檢查機(jī)床運(yùn)動(dòng)部位和各種開關(guān)是否安全可靠；刀具和工件的裝夾 是否牢靠；床面上不準(zhǔn)堆放工件、夾具、量具及其他物件； （ 3）開車后，一般站在機(jī)床右側(cè)，頭更不可離工件太近，以免切屑傷人；不能用手觸摸工件和清理切屑； （ 4）加工工件的過程中，要停車后才能測量工件和變速；停車時(shí)，不得用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤； （ 5）自動(dòng)進(jìn)給時(shí)，嚴(yán)禁床鞍或中滑板超過極限位置，以免造成人身或設(shè)備安全事故。 （ 6）工作結(jié)束后，要先關(guān)閉電源，然后再擦拭機(jī)床和加潤滑油；并主動(dòng)保持環(huán)境清潔。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，車刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。一般尺寸精度為 IT11～ IT6，表面粗糙度 Ra 為～ 。 （ 2）刀具簡單 車刀制造、刃磨和裝夾都比較方便，加工成本較低。 （ 4）易于保證各加工面之間的位置精度 由于工件繞某一固定軸旋轉(zhuǎn)，各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線，所以，各表面間的位置精度容易控制和保證。 臥式車床 臥式車床的型號(hào) 機(jī)床型號(hào)按 GB/T15371994《金屬切削機(jī)床型號(hào)編制方法》規(guī)定，由漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。 C─類別：車床類； 6─組別：普通落地及臥式車床組； 1— 型別：臥式車床型； ３２ — 主參數(shù)：最大加工工件直徑的１／１０，即最大加工直徑為３２０ｍｍ； Ａ 1─改進(jìn)次數(shù)：第一次重大改進(jìn)。 （ 1）主軸箱 又稱床頭箱，其內(nèi)裝有一根空心主軸和使主軸有十二種轉(zhuǎn)速 的變速機(jī)構(gòu)。車削時(shí)主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。 （ 3）進(jìn)給箱 又稱走刀箱，主要用于改變進(jìn)給量的大小。最終再通過 溜板箱帶動(dòng)刀具實(shí)現(xiàn)直線的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 （ 5）光杠與絲杠 將進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳給溜板箱。絲杠的傳動(dòng)精度比光杠高，但二者互鎖，不能同時(shí)使用。刀架為多層結(jié)構(gòu)，如圖 23所示；主要有以下幾部分組成： 1）床鞍 與溜板箱相連，可帶動(dòng)車刀沿床身上的導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，其上有橫向?qū)к墶? 3）轉(zhuǎn)盤 通過螺釘與中滑板相連，松開螺釘便可在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度。當(dāng)轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)一定角度后，小滑板便可帶動(dòng)車刀沿相應(yīng)方向作斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，以便加工錐面。當(dāng)逆時(shí)針?biāo)砷_鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，選擇所用刀具并將其更換到正確的工作位置；反之，則將方刀架鎖緊，以便承受加工中的各種力對(duì)刀具的作用。 （ 8）床身 主要用來支承和連接各主要部件并保證各部件之間嚴(yán)格、正確的相對(duì)位置關(guān)系。 （ 9）各種操作手柄 用于車床的調(diào)整和操作控制。 1)變速手柄 主要用于變速，按標(biāo)牌扳之所需位置即可。 2)鎖緊手柄 主要用于鎖緊。 3)移動(dòng)手柄 控制部件的移動(dòng)，如圖 22中 30為刀架縱向手動(dòng)手輪， 11為刀架橫向手動(dòng)手柄， 14為小滑板移動(dòng)手柄， 18為刀架套筒移動(dòng)手輪。）， 28為刀架縱向自動(dòng)手柄， 27為刀架橫向自動(dòng)手柄（向上扳則啟動(dòng)，向下扳則停止。） 5)換向手柄 控制移動(dòng)的方向，按標(biāo)牌指示方向扳之所需位置即可；如圖 22中 8為刀架左右移動(dòng)的換向手柄。 （ 2） C6132A型普通臥式車床的調(diào)整及手柄的使用與 C6132型普通臥式車床基本相似。 2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 可使光杠傳動(dòng)時(shí)獲得 20種進(jìn)給量，其范圍是縱向進(jìn)給量為 ～３ .３４ｍｍ／ｒ，橫向進(jìn)給量為 ～２ .２５ｍｍ／ｒ。 圖 25 C6132型普通臥式車床的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)圖 （ 3）機(jī)床上常見機(jī)械傳動(dòng)方式 機(jī)床上常見的機(jī)械傳動(dòng)方式及其特點(diǎn)如表２－２。用于距離大的傳動(dòng) 缺點(diǎn)：易打滑，造成傳動(dòng)比不恒定。用于較大功率的傳動(dòng) 缺點(diǎn)：制造復(fù)雜，易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音 機(jī)床上主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱內(nèi)的傳動(dòng) 齒輪齒條傳動(dòng) 優(yōu)點(diǎn)：將旋轉(zhuǎn)（或直線）運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線（或旋轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)效率高 缺點(diǎn)：易跳動(dòng)，造成傳動(dòng)不平穩(wěn)和不準(zhǔn)確 機(jī)床上溜板箱與導(dǎo)軌縱向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間 電動(dòng)機(jī) 變速箱 帶輪 主軸箱 主軸 卡盤 工件旋轉(zhuǎn) 換向機(jī)構(gòu) 掛輪箱 進(jìn)給箱 光杠 溜板箱 縱、橫滑板 刀架 絲杠 溜板箱 縱滑板 刀架 車刀精確的縱向直線運(yùn)動(dòng) 車刀的縱、橫向直線運(yùn)動(dòng) 主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng) 蝸輪蝸桿傳動(dòng) 優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小。用于高精度