【正文】 低填土的含水量。在推土機(jī)攤攤平坦的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)展預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)展壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向跟橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪外表能全然均勻接觸空中進(jìn)展壓實(shí)，抵達(dá)壓實(shí)結(jié)果。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以便利呆板壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度不合，開工時(shí)刷坡整平。分層厚度按照填筑壓實(shí)實(shí)驗(yàn)段所斷定的工藝參數(shù)嚴(yán)格把持，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大年夜于30cm，不小于20cm，最大年夜虛鋪厚度不逾越35cm。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(部分加密到每隔20m)設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)展，確保旱季路基上的水實(shí)時(shí)從泄水槽中排擠，防止雨水沖洗邊坡。通過把持路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；把持住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉落不超標(biāo)；把持拱度以確保雨水實(shí)時(shí)排擠；把持平坦度以確保路基碾壓均勻及不才雨時(shí)不積水。路基面表層的莊稼、草皮、樹根應(yīng)去除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應(yīng)分層加以妥善處置。挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實(shí)至規(guī)則壓實(shí)度。四、路基施工〔一〕、一般規(guī)則路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)則真實(shí)做好路基排水跟路基處置以及邊坡防護(hù)任務(wù)，確保路基的強(qiáng)度跟動(dòng)搖性。填挖方施工測(cè)量每一地段開工前應(yīng)按照方案圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。路基施工工藝流程圖見圖21。四區(qū)段：填筑區(qū)—平坦區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效能，采納“三階段、四區(qū)段、八流程〞的作業(yè)次序構(gòu)造施工。二、施工工序路基填筑以呆板作業(yè)為主，人工獨(dú)特。對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)懇求的填料，修正取土地位，或采納抵達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等方法。地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基方案情況，結(jié)合工程理論，把持本地區(qū)地基處置閱歷跟類似工程地基處置閱歷跟使用情況。施工前做好取土場(chǎng)跟棄土場(chǎng)的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡管保護(hù)好四周的植被及生態(tài)情況，公正分配土石方。原有道路交通量大年夜，施工平安與行車平安在施工過程中占據(jù)同等要緊的地位。組建3個(gè)工程隊(duì)分段施工，勞力投入及任務(wù)分不詳見32表。按照所設(shè)置部室制訂出各項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工清晰、職權(quán)明晰。我們方案布置存在豐富施工閱歷的技能、治理人員按工程法組建現(xiàn)場(chǎng)工程部。 構(gòu)造機(jī)構(gòu)本工程將按照理論情況組建工程部，實(shí)行工程法治理，工程經(jīng)理擔(dān)當(dāng)制。第三階段開頭配套階段。第二階段主體工程施工階段。共分三階段：第一階段施工預(yù)備階段。七、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)施工過程中堅(jiān)持工完料清的原那么，每開工一段，在征得監(jiān)理贊成后，需求恢復(fù)的破刻恢復(fù)至原貌；關(guān)于臨時(shí)工程占用處地，開工后按有關(guān)規(guī)則或協(xié)議例復(fù)。五、工地排水設(shè)置集水坑將水集合、沉淀、過濾后，使用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，部分水位較高處采納井點(diǎn)落水，重點(diǎn)地段旱季施工采納臨時(shí)掩飾。施工總立體布置圖31〔略〕臨時(shí)工程數(shù)量表31序號(hào)稱號(hào)單元數(shù)量附注1工程一隊(duì)752工程二隊(duì)1203工程三隊(duì)604砂漿攪拌機(jī)1005灰土攙雜站5005合計(jì)855三、施工用水施工用水采納老虎口水庫里的水或打井取用地下水。 各種臨時(shí)工程及臨時(shí)裝備、施工方法一、施工營地布置工程經(jīng)理部租用本地房屋，施工隊(duì)住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均使用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車輛進(jìn)出均能夠使用現(xiàn)有便道，四周場(chǎng)地較平坦。由工程經(jīng)理帶著施工技能部、平安質(zhì)量部、物資裝備部、方案部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)展后期預(yù)備，其別人員在10天內(nèi)召集終了，在最短時(shí)刻內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。道路全程有八處平在穿插，一處破穿插〔與桂柳高速路〕，其中要緊的穿插口采納旗幟暗記燈把持或渠化交通。道路紅線寬度60m，雙方再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非靈敏車道跟人行道。二、工程概況**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路訂交處，與A區(qū)NP線相接，〔起點(diǎn)坐標(biāo)：，、里程樁號(hào)：K0+000〕沿線經(jīng)老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學(xué)，終于桂柳高速路出口，〔起點(diǎn)坐標(biāo)：，、里程樁號(hào)：〕,全長。六、公正方案的原那么從公正使用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、施行文明施工等多角度出發(fā)，公正布置二灰碎石、水泥動(dòng)搖層拌跟站及瀝青拌跟站方案。四、確保工期的原那么按照樹破單元對(duì)本工程的工期懇求，編制科學(xué)的、公正的、縝密的施工方案，公正布置進(jìn)度，實(shí)行搜集把持，搞好工序銜接，施行進(jìn)度監(jiān)控，特不要抓住重點(diǎn)把持工程，確保完成工期目的，滿意業(yè)要緊求。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)治理，加強(qiáng)內(nèi)部核算治理，落低工程本鈔票，提高經(jīng)濟(jì)效益。二、優(yōu)質(zhì)高效的原那么加強(qiáng)指導(dǎo)，強(qiáng)化治理，優(yōu)質(zhì)高效。 編制原那么一、平安第一的原那么在施工構(gòu)造方案的編制中不斷按照技能可靠、方法得力、確保平安的原那么斷定施工方案。五、我集團(tuán)公司可供調(diào)用到該工程的各種資源。三、從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、網(wǎng)羅、征詢所獵取的材料。目錄第一章XX大道路途施工構(gòu)造方案 6第1節(jié)編制按照、范疇及原那么 6編制按照 6編制范疇 6編制原那么 6第2節(jié)工程概況 8第3節(jié)施工總體布置 9施工預(yù)備 9各種臨時(shí)工程及臨時(shí)裝備、施工方法 10工期 12構(gòu)造機(jī)構(gòu) 13第4節(jié)道路工程的要緊施工方法 14路基工程 14路面工程 23第5節(jié)擬投入的要緊施工呆板裝備情況及休息力方案 41擬投入的要緊施工呆板裝備情況 41休息力方案 42第6節(jié)質(zhì)量保證系統(tǒng)及質(zhì)量保證方法 45質(zhì)量保證系統(tǒng) 45確保工程質(zhì)量的方法 46第7節(jié)平安花費(fèi)保證方法 55平安保證系統(tǒng) 55平安花費(fèi)保證方法 56第8節(jié)情況保護(hù)跟文明施工方法 66情況保護(hù)方法 66文明施工方法 74第9節(jié)工期保證方法 79保證工期方案 79保證工期的技能構(gòu)造方法 79保證工期的技能方法 81農(nóng)忙時(shí)節(jié)及春節(jié)時(shí)代的任務(wù)布置 83第10節(jié)冬旱季施工技能方法 83旱季施工技能構(gòu)造方法 83第11節(jié)新技能、新材料、新工藝、新裝備的使用 86第二章排水工程施工構(gòu)造方案 89第1節(jié)概述 89工程概況 89要緊工程數(shù)量 89第2節(jié)編制按照、原那么跟范疇 90編制按照 90編制原那么 90編制范疇 91第3節(jié)施工進(jìn)度方案、進(jìn)度方案保證方法 91施工進(jìn)度方案 91進(jìn)度方案保證方法 92第4節(jié)休息力投入方案及其保證方法 100總體布置 100休息力投入方案 102休息力保證方法 106施工方案與技能方法 106第5節(jié)施工呆板裝備投入方案 106第6節(jié)施工方案與技能方法 109總體施工方案 109第7節(jié)質(zhì)量保證方法 135質(zhì)量目的跟質(zhì)量保證系統(tǒng) 135質(zhì)量保證方法 139第8節(jié)平安施工方法及平安把持規(guī)程 149平安施工方法 149平安把持規(guī)程 158第9節(jié)文明施工方法 159文明施工目的 160文明施工治理機(jī)構(gòu) 160現(xiàn)場(chǎng)治理原那么 160文明施工方案 161第10節(jié)制品保護(hù)方法，保養(yǎng)、使用及保護(hù)方法 163第11節(jié)不的各項(xiàng)方法 164情況保護(hù)方法 164文物保護(hù)方法 166抗洪防汛技能構(gòu)造方法及方案 166高溫時(shí)節(jié)、旱季及夜間施工方法 167XX大道路途施工構(gòu)造方案第一節(jié) 編制按照、范疇及原那么 編制按照一、某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政工程施工圖。二、樹破部發(fā)布的現(xiàn)行方案標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。四、我集團(tuán)公司積壓的成熟技能、科技結(jié)果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法跟施工閱歷。 編制范疇編制范疇為某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政道路工程**大道，要緊包括**大道的涵洞、路基、路面上層、面層、附屬建筑物〔側(cè)石、人行道、收水井〕以及原有道路構(gòu)造層的撤除等工程。本工程是永兩公路與桂柳高速銜接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，如今受道路行車煩擾大年夜，必須把平安方法落實(shí)到位、確保萬無一失的條件下構(gòu)造施工。按照我們?cè)谑┕?gòu)造方案中清晰許愿的質(zhì)量目的，貫徹實(shí)行ISO9001質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，積極實(shí)行跟使用“四新〞技能，確保創(chuàng)優(yōu)方案跟質(zhì)量目的的完成。三、方案優(yōu)化的原那么科學(xué)構(gòu)造，公正布置，優(yōu)化施工方案是工程施工治理的舉措指南，在施工方案的編制中，對(duì)路基土方填筑、路床及上層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)鍵工序進(jìn)展多種施工方案的綜合比選。五、科學(xué)設(shè)置的原那么按照本工程的工程量大小及各項(xiàng)治理目的的懇求，在施工構(gòu)造上，施工要素實(shí)行科學(xué)設(shè)置，選派有施工閱歷的治理人員，構(gòu)造專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效提高的施工裝備，確保樹破資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物裝備的科學(xué)公正設(shè)置。第一節(jié) 工程概況一、工程稱號(hào)本工程為某工業(yè)園I期市政道路工程〔**大道〕。方案范疇為K0+000~K3+,全長。按都市II級(jí)主干道方案，打算行車速率40Km/h。第一節(jié) 施工總體布置 施工預(yù)備與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司按照現(xiàn)場(chǎng)工程理論情況，變更一切積極要素，使用熟悉本地施工條件的下風(fēng)，就近召集施工人員做好上場(chǎng)預(yù)備。并構(gòu)造精測(cè)人員按照施工圖紙及業(yè)主供給的原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面材料，按國家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)跟本工程精度懇求，對(duì)本工程測(cè)裝備工加密把持網(wǎng)，并實(shí)時(shí)提交監(jiān)理單元，直至獲得成認(rèn)，在此同時(shí)，我單元將連續(xù)構(gòu)造工程所需的各種施工呆板、各項(xiàng)裝備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)絡(luò)各種材料廠家預(yù)備供料方案，并做好開工前的其他任務(wù)，按懇求向監(jiān)理提交開工懇求報(bào)告。詳細(xì)地位詳見“施工總立體布置圖31”，臨時(shí)工程占空中積見表31。四、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近使用，不考慮單獨(dú)設(shè)置變壓器。六、環(huán)保及三廢處置本工程擬集合樹破垃圾站，并于環(huán)保部分聯(lián)絡(luò)不合處置，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部分聯(lián)絡(luò)征得贊成后，排向指定所在，處置結(jié)果抵達(dá)國家規(guī)則的三廢處置標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部分的贊成。 工期按業(yè)要緊求本工程將于2005年9月2日開工，工期121日歷天，預(yù)備活期完成。方案布置5天〔2005年9月2日～2005年9月7日〕，要緊布置人員、呆板裝備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，銜接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對(duì)樁橛交接、線路定位，進(jìn)展施行性施工構(gòu)造方案編制、料理各種施工中所需手續(xù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展復(fù)測(cè)。方案布置100天〔2005年9月8日～2005年12月16日〕，完成全部工程的施工。方案布置15天〔2005年12月16日～2005年12月30日〕，要緊完成缺陷修復(fù)、場(chǎng)地恢復(fù)、動(dòng)聽為料編制及工程驗(yàn)交等任務(wù)。為了平安、優(yōu)質(zhì)、活期完本鈔票工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原那么。下設(shè)五部二室，即施工技能部、平安質(zhì)量部、物資裝備部、方案部、財(cái)務(wù)部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室。見附圖施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)框圖32。表32勞力投入及任務(wù)分不表序號(hào)稱號(hào)人數(shù)任務(wù)布置1工程一隊(duì)40擔(dān)當(dāng)相關(guān)附屬工程施工2工程二隊(duì)60擔(dān)當(dāng)路基工程及路面上層施工3工程三隊(duì)50路面工程施工4總計(jì)150施工構(gòu)造機(jī)構(gòu)框圖32〔略〕第一節(jié) 道路工程的要緊施工方法 路基工程**大道為工業(yè)園道路改建工程，在堅(jiān)持原有道路通行的情況下，拓寬原有道路。大道穿過過老虎口水庫，該段成為本工程的施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)。一、施工預(yù)備進(jìn)場(chǎng)后，按照方案圖紙對(duì)既有道路情況進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查，把持第一手材料。填料的選擇及建筑實(shí)驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)取土場(chǎng)的土樣進(jìn)展土工實(shí)驗(yàn)，以斷定填料的品種跟含水量，符合標(biāo)準(zhǔn)懇求后，方可用于路基填筑。施工按規(guī)則活期對(duì)取土場(chǎng)的土進(jìn)展抽檢實(shí)驗(yàn)。設(shè)置確信命目的開掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。三階段：預(yù)備階段—施工階段—開工階段。八流程：施工預(yù)備—基底處置—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—呆板碾壓—檢驗(yàn)簽證—路基面整修。圖21路基施工工藝流程圖三、測(cè)量放線任務(wù)恢復(fù)定線測(cè)量在空中上進(jìn)展中線測(cè)量前，應(yīng)按照方案部分交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展復(fù)核，按照施工懇求，道路每隔200～300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)喪失落或地位挪動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。并留心人行道的壓實(shí)任務(wù)。填方必須按規(guī)則厚度分層壓實(shí)?！捕?、填筑作業(yè)全然懇求：施工中不斷堅(jiān)持“三線、四度〞，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，清晰中線、邊線的把持點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平坦度。在路基中心線每200m處設(shè)置一座硬朗樁，在硬朗樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。分層填筑按方案路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。地形坎坷時(shí)由低褒獎(jiǎng)層填筑，由雙偏向中心填筑。按照自卸車容量打算堆土間距，以便平坦時(shí)把持均勻的分層厚度。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾歪2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。灑水、晾曬按如實(shí)驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最準(zhǔn)確把持含水量，路堤填土的含水量把持在Wopt+2%～Wopt3%。當(dāng)含水量低于最準(zhǔn)確含水量的3%時(shí)，灑水潤濕，加水量mw(t)可按下式預(yù)算：式中：ms：擬加濕填料的濕重；W、Wopt：填料自然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn))。呆板碾壓碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度戰(zhàn)爭整度進(jìn)展檢查，確認(rèn)層厚戰(zhàn)爭整度符合懇求方能進(jìn)展碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的把持規(guī)程進(jìn)展碾壓。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無去世角、碾壓均勻。圖22碾壓施工工藝流程圖填筑壓實(shí)的幾多個(gè)專門處置靈敏車道下的管道、雨水支管等構(gòu)造物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)懇求時(shí)，