【正文】 向外側(cè)進(jìn)行，并嚴(yán)格按試鋪所確定的要求控制碾壓，碾壓過程中，使基層的表面始終保持濕潤，并嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào) 頭”和“急剎車”，以保證基層的表面不受破壞。攤鋪時，及時消除粗細(xì)集 料過分集中之處，在初步整型和整平后，采用兩輪壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露潛在的不平整，然后人工再次進(jìn)行整平，將局部低洼處表層 5cm 以上的挖松，用新拌混合料進(jìn)行找補整平處理，直至符合要求。拌和好的混合料利用裝載量基本一致的自卸車運至現(xiàn)場。 d. 施工前，采用擬用于將來全面施工的材料和施工設(shè)備進(jìn)行試鋪，試鋪長度控制在 100m 左右以確定基層合適的施工方法、施工組織，并檢驗施工設(shè)備的適應(yīng)性，從而為施工的全面展開提供指導(dǎo)。并通過水平測量在指示樁上明顯標(biāo)記出基層的設(shè)計高。 (1) 施工準(zhǔn)備 a. 施工前，將路床表面的松散材料和雜物等清除干凈，同時按要求 對完成的土路床進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)驗收符合要求后，即可進(jìn)行基層的施工。 (三 ) 水泥穩(wěn)定碎石基層 本工程車行道部分水泥穩(wěn)定碎石基層（ 6： 94）結(jié)構(gòu)的設(shè)計厚度為 30cm，水泥穩(wěn)定碎石基層的施工擬分為兩層，每層 15cm 厚進(jìn)行，施工時按設(shè)計路面基層寬度全幅施工，流水作業(yè)。碾壓時，已鋪筑的填料含水量控制在最佳含水量177。 ⑤ 路基填筑至設(shè)計路床頂面時，人工配合推土機(jī)按設(shè)計路拱將填土初步整型、整平，采用兩輪壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露潛在的不平整，然后人工再次進(jìn)行整平，將局部低洼處表層 5～ 8cm 以內(nèi)的挖松，用細(xì)料進(jìn)行找補整平處理，直至形成符合要求的路床。 ③ 路基填筑寬度按每側(cè)寬于填層設(shè)計寬度 50cm 進(jìn)行控制，每層壓實后的寬度不能小于填層的設(shè)計寬度，且邊緣的填土必須到位、飽滿，以保證完工后路基邊緣有足夠的壓實度。 ② 路基填筑采用水平分層填筑法分層 填筑、分層壓實，采用推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓，最大松鋪厚度不得大于 30cm，最小松鋪厚度不得小于 10cm，填筑至頂面最后一層的最小壓實厚度控制在 8cm以上。必要時，在填土面兩側(cè)設(shè)置 30cm 30cm 的排水溝和集水坑，抽排路基施工范圍內(nèi)的水流至路基施工范圍外側(cè)的縱向排水溝。 (二 ) 路基工程 (1) 路基施工排水措施 ① 路基施工前，根據(jù)施工放樣成果，在路 基施工范圍外側(cè)挖設(shè)寬 1m、深約 1m 的排水明溝，排水溝總長約 500m，并將排水溝出口通至導(dǎo)流管溝渠，以及時排除路基范圍內(nèi)可能的或可能排向路基的各種水流。使用可逆式振動夯實機(jī)按 25cm 厚分層對稱回填夯實，回填夯實至管涵頂 70cm 以上時方可采用壓實機(jī)械進(jìn)行壓實，同時進(jìn)行壓實度的檢測，使之符合要求。 回填土前清除溝槽內(nèi)的積水、雜物。 磚墻砌至一定高度時，即采用 1:2 水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面，抹面前將墻體灑水濕潤，而后按先外壁后內(nèi)壁和流槽，內(nèi)外抹面接縫錯開，先括糙打底后抹光二道工序進(jìn)行，待其終凝后進(jìn)行養(yǎng)生。 施工時先在檢查井的基礎(chǔ)面上座漿，然后按上下錯縫、內(nèi)外搭接的原則砌筑，砌筑時保證砂漿飽滿，內(nèi)外壁平整，并層層灌漿，同時正確設(shè)置預(yù)留管道。水泥砂漿抹帶成型后，即時用濕潤麻袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，終凝后，灑水養(yǎng)護(hù)，保持抹帶濕潤， 避免產(chǎn)生裂縫。 e. 抹帶前先將管口清洗干凈，刷一道水泥漿，然后抹一層砂漿壓實并與管壁粘結(jié)牢固，在其終凝后，在表面劃上線槽，抹第二層砂漿。在井位處，先控制好最后一節(jié)管節(jié)長度使檢查井位的位置正確。下管采用人工下管及人機(jī)配合吊裝，下管時由專人指揮，鋼絲繩應(yīng)綁扎牢 固，找好管節(jié)重心。 (4) 管道鋪設(shè)及接口施工 a. 砼管必須具有出廠證明，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，到施工現(xiàn)場后逐節(jié)檢查，不得有裂紋、缺口、露筋或蜂窩，否則不予使用。 b. 模板采用 10cm*10cm 木方并支撐牢固，用平板式振動器進(jìn)行振實，人工收漿抹平。 (2)換填碎石 溝槽開挖完成后，對槽底淤泥較深，無法滿足管道施工承載力需求的施工段面，則需先進(jìn)行清除淤泥，換填碎石后方能進(jìn)行后續(xù)施工，換填碎石深度為 60cm。 3．施工方法和施工機(jī)械選擇 (一 ) 排水工程 本工程排水工程的施工包括雨水管道、污水管道的施工。分項工程施工流向見附圖。 ：清掃基層→接縫土工布處理→灑透層油→運料→攤鋪瀝青混凝土→初壓、振壓→振動壓路機(jī)復(fù)壓→壓路機(jī)終壓→驗收開放交通。 c. 水泥穩(wěn)定碎石基層混合料在拌和場集中拌和，采用人工分兩層每層 15cm 攤鋪，采用三輪壓路機(jī)按先輕后重的原則分層碾壓成型。 （ 2） 道路工程 a. 工藝流程：施工測量→路基施工→土路床平整→鋪筑水泥穩(wěn)定碎石→車行道結(jié)構(gòu)施工→其它附屬工程。 d. 土方回填對于胸腔部分采用可逆式振動夯分層對稱回填夯實，直至管涵頂上 50cm 以后方可用機(jī)械壓實，含水量較大的填土可采取摻入 6～ 8%的白灰進(jìn)行處理后回填。 b. 根據(jù)設(shè)計管道埋深的不同，本工程管道溝槽開挖按“先深后淺”的原則進(jìn)行，放坡開挖進(jìn)行雨水、污水管道的施工，局部鄰近現(xiàn)狀建筑部位采用鋼板樁支護(hù)。 3．分包計劃 （ 1）本工程沒有分包計劃。 我方的文明施工目標(biāo)是：在施工之中將嚴(yán)格執(zhí)行武漢市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工的有關(guān)規(guī)定，制定完善的項目文明施工措施，確保武漢市文明施工管理合格工地，爭創(chuàng)武漢市建設(shè)工程“文明工地”。 我方的進(jìn)度目標(biāo)是： 按合同文件要求完成合同建設(shè)范圍內(nèi)的全部工作。 5．項目管理特點及總體要求 為優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本工程的施工任務(wù)，針對本工程的特點，我方將組織具有豐富經(jīng)驗的人員成立 “ XX 二期 D 區(qū)市政道路排水工程項目經(jīng)理部”，按項目法施工，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理部全權(quán)代表我方履行與業(yè)主簽定的合同的權(quán)利和義務(wù)，負(fù)責(zé)對本工程項目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營 活動進(jìn)行全面的管理，項目部下設(shè)技術(shù)管理部、質(zhì)量管理部、計劃成本部、檢驗試驗部、文明安保部、材料設(shè)備部等部門，各部門配備工作能力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員，在項目經(jīng)理班子的統(tǒng)一組織指揮下科學(xué)合理地組織工程施工，同時抓人員培訓(xùn)、抓質(zhì)量、抓計劃進(jìn)度，開展全面質(zhì)量管理活動，快速優(yōu)質(zhì)完成本工程的施工任務(wù)。 4．施工條件 設(shè)計道路現(xiàn)狀與幸福大道相接，工程所需材料、設(shè)備、機(jī)械都可以通過幸福大道進(jìn)入施工現(xiàn)場。 道路 :600 米（ 6 米寬）。 雨水管 :450 米。 該地區(qū)現(xiàn)狀沿線尚未開發(fā)建設(shè)，無系統(tǒng)的排水設(shè)施，雨水、污水均依明溝匯入市政管網(wǎng)。 2．建設(shè)地點及環(huán)境特征 設(shè)計道路沿線現(xiàn)狀大部分為魚塘、田地，采用雜填土平整，地面高程在 左右。 ? 地下水位高，對排水管道施工造成一定影響。XX 二期 G 區(qū)市政道路排水工程 實 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計 二〇〇六年三月 目 錄 一、工程概況 1．工程特點 2．建設(shè)地點及環(huán)境特征 3. 主要工程量 4．施工條件 5．項目管理特點及總體要求 二、施工部署 1．項目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全及文明施工目標(biāo) 2．投入的最高人數(shù)和平均人數(shù) 3．分包計劃 4．施工程序 三、施工方案 1．施工流向和施工順序 2．施工階段劃分 3．施工方法和施工機(jī)械選擇 4．安全施工設(shè)計 5．環(huán)境保護(hù)內(nèi)容及方法 四、施工進(jìn)度計劃 1．施工總進(jìn)度計劃 2．單位工程 施工進(jìn)度計劃 五、資源供應(yīng)計劃 1．勞動力需求計劃 2．主要材料和周轉(zhuǎn)材料需求計劃 3．機(jī)械設(shè)備需求計劃 4．預(yù)制品定購計劃 5．大、中型檢測設(shè)備需求計劃 六、施工準(zhǔn)備工作 1．施工準(zhǔn)備工作組織及時間安排 2．技術(shù)準(zhǔn)備及編制質(zhì)量計劃 3．施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 4．作業(yè)隊伍和管理人員的準(zhǔn)備 5．物資準(zhǔn)備 6．資金準(zhǔn)備 七、施工平面圖 1．施工平面圖說明 2．施工平面圖 3．施工平面圖管理規(guī)劃 八、技術(shù)組織措施計劃 1．保證工程進(jìn)度目標(biāo)的措施 2．保證工程質(zhì)量目標(biāo)的措施 3．保證工程環(huán)境目標(biāo)的措施 4．保證季節(jié)性及夜間 施工的措施 5．文明生產(chǎn)施工措施 附一：項目組織機(jī)構(gòu)圖 附二：安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 附三：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 附四：工程進(jìn)度橫道圖 附五：勞動力安排計劃表 附六：主要施工機(jī)械設(shè)備表 附七：主要材料需求計劃 附八：周轉(zhuǎn)材料需求計劃 附九：各分項工程工藝流程圖 附十：施工現(xiàn)場平面布置圖 一、工程概況 1．工程特點 ? 本工程大部分建設(shè)在魚塘、藕塘之上，施工時會對現(xiàn)狀排水系統(tǒng)造成破壞。因此，施工中須保證場區(qū)排水，施工難度大。 ?本工程要求在 2021 年 4 月 5 日前完成化糞池、排水管道、路基回填、機(jī)動車道路面，為防止路基下沉，確保路基回填是本工程關(guān)鍵。 施工區(qū)域內(nèi)有一大型人防工程，部分施工道路位于其開挖邊坡上。 （臨時） 化糞池 :5 座。 污水管 :400 米。 道路結(jié)構(gòu)從上至下依次為 4cm 細(xì)粒式瀝青砼 ,6cm 中粒式瀝 青砼 ,10cmC30 砼路面 ,30cm6:94 水泥穩(wěn)定碎石。但需建施工便道連接幸福大道、拌合場和作業(yè)地點。 二、施工部署 1．項目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全及文明施工目標(biāo) 我方的安全目標(biāo)是：單位工程竣工驗收合格率 100%，優(yōu)良率達(dá)85%以上，確保本工程達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 我方的安全目標(biāo)是：杜絕重傷以上人身傷亡事故：杜絕一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故；杜絕交通運輸責(zé)任事故；杜絕等級火災(zāi)事故；創(chuàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。 2．投入的最高人數(shù)和平均人數(shù) 本工程擬投入平均人數(shù)為 60 人，最高人數(shù)為 100 人。 4．施工程序 （ 1） 排水工程 a. 工藝流程：施工測量→溝槽開挖→ 管基施工→管道安裝→閉水試驗→土方回填。 c. 本工程管道安裝時，對于 D500 以下的管道采用人工下管，對于 D500 以上的管道采用 16T 汽車吊人工配合下管，吊車下管時設(shè)專人指揮，確保安全。 e. 在管涵施工中， 在施工路段的起、終點處設(shè)置護(hù)欄圍護(hù)，夜間設(shè)警示燈，切實做好安全維護(hù)及文明施工工作。 b. 在路基施工至路床頂面時，預(yù)留 20～ 30cm 土體由人工嚴(yán)格按照土體的虛鋪系數(shù)，掛線攤鋪、檢整，并根據(jù)設(shè)計作出路拱，采用重型壓路機(jī)碾壓平整、密實。 d．臨時車行道路面混凝土采用配備自動計 量系統(tǒng)的砼拌和機(jī)在拌和場集中拌制，自卸車運至施工作業(yè)地點，槽鋼立模，人工配合小型機(jī)具振搗、收漿的方法進(jìn)行。 三、施工方案 1．施工流向和施工順序 分部工程施工順序為先進(jìn)行化糞池施工，然后進(jìn)行雨、污水管施工，最后進(jìn)行、路基路面施工。 2．施工階段劃分 本工程主要劃分為化糞池施工階段、排水工程施工階段、路基施工階段、路面及附屬物施工階段。 (1)溝槽開挖 本工程溝槽施工采用先填后挖，梯形斷面放坡開挖，邊坡1:，溝槽開挖采用機(jī)械進(jìn)行，開挖過程中采用人工配合清底修邊，施工中隨時進(jìn)行高程檢測，開挖至距槽底 20cm 時采用人工開挖修整，以保證槽底不超挖或擾動槽底土壤。 (3)管道基礎(chǔ) a. 溝槽開挖完畢自檢合格報監(jiān)理驗收合格后，在槽底滿堂鋪筑10cm 厚的碎石墊層，放出中心線和標(biāo)高控制線，即可進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工。 c. 基礎(chǔ)砼的拌合、運輸及驗收按規(guī)范要求進(jìn)行。 b. 平基成型后，待其強(qiáng)度達(dá)到要求后即進(jìn)行下管作業(yè)。 c. 排管時先在基礎(chǔ)兩端確定中心線后掛線，沿線排管，兩節(jié)管間預(yù)留 1cm 空隙。 d. 管節(jié)定位后采用鋼模板立模進(jìn)行偎管砼施工，澆筑砼前先將平基砼鑿毛清洗干凈后一次澆筑完成，振搗前先預(yù)埋鋼絲網(wǎng)，并確保其位置準(zhǔn)確。待初凝后，再用抹子趕光壓實。 (5) 檢查井施工 施工前將基礎(chǔ)表面的雜物清除干凈，檢查管內(nèi)底標(biāo)高是否符合要求，并做好檢查井位置和尺寸的放樣，同時將磚充分澆水濕潤。 對排水管道和檢查井相接處，管端部分的上半圈墻體砌成拱圈，對于管徑為 600mm 以下的排水管，拱圈高度砌成 125mm 時，對于管徑為 800mm 以上排水管，其拱圈高度為 250mm，砌筑時拱圈由兩側(cè)向頂部合攏，磚縫用砂漿填嵌密實，同時在 井內(nèi)砌筑流槽，其高度與管內(nèi)頂平齊，兩肩略向中間落水。 (6) 溝槽回填 在閉水試驗合格后，即可進(jìn)行溝槽土方回填，同槽施工段回填土施工先進(jìn)行污水管道溝槽，待回填至雨水管道基底標(biāo)高處后進(jìn)行雨水管道的施工，雨水管道施工完畢并檢驗合格后，再進(jìn)行整個溝槽回填土施工。因施工現(xiàn)場多為淤泥，無法滿足回填土無淤泥、腐植土和 有機(jī)質(zhì)的要求，因此回填土采用外購黃土。由于胸腔內(nèi)作業(yè)面狹窄，無法用大型壓實機(jī)進(jìn)行作業(yè)，而普通電動夯作業(yè)速度又慢，且不易達(dá)到設(shè)計壓實要求，因此我們采用可逆式振動夯實機(jī)進(jìn)行夯實，該設(shè)備體積小，振動力大，操作靈活，其操作面最小可至 40 40cm，振動力達(dá) 20KN，是可以滿足設(shè)計要求。 ② 路基填土施工中，將各施工層表面做成 2％～ 4％的排水橫坡，以利排水。 (2) 路基填筑施工 ① 施工前，對用作路基填方的土料，按規(guī)范和規(guī)程的要求進(jìn)行材料的控制試驗，以保證合格的土料用于路基填筑之中。填筑時每層檢測標(biāo)高及平整度且保持 2～ 4％的橫坡度，保證填土面不積水。