【正文】 ，使用前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行加壓及抗拉試驗(yàn)，檢查其封閉性及強(qiáng)度。鋼筋籠放入后的頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不得大于177。鋼筋籠在下放過(guò)程中注意防止碰撞孔壁，如放入困難，則查明原因，不得強(qiáng)行插入?！?，以防止塌孔。當(dāng)沉碴厚度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)即可進(jìn)行灌注水下混凝土施工，否則須進(jìn)行二次清孔。至吸出泥漿手試無(wú)明顯砂石且泥漿不粘手時(shí)即可停止清孔，進(jìn)入下道工序施工。鉆孔偏斜的處理：在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔使正直，偏斜嚴(yán)重時(shí)回填片石與粘土到偏斜處，待密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。事故預(yù)防措施：在鉆孔過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)泥漿水頭，為防止出現(xiàn)縮孔和塌孔現(xiàn)象，及時(shí)、連續(xù)補(bǔ)充泥漿。D、鉆孔事故預(yù)防及處理因?yàn)殂@孔時(shí)間長(zhǎng)，容易造成塌孔，同時(shí)因?yàn)榈刭|(zhì)復(fù)雜，可能遇到孤石，或穿越斷層時(shí)，孔位范圍內(nèi)，巖層軟硬不一，可能造成偏孔。鉆進(jìn)過(guò)程中，做好記錄，特別注意地質(zhì)變化情況，鉆孔到設(shè)計(jì)深度后繪出柱狀地質(zhì)圖。鉆進(jìn)作業(yè)保持連續(xù)性，升降鉆頭時(shí)平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒和孔壁。操作人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制，隨時(shí)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。鉆進(jìn)過(guò)程中注意土層變化，每進(jìn)尺2米或在土層變化處撈取碴樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)?！２捎脹_擊鉆反循環(huán)鉆孔時(shí)，開(kāi)始時(shí)用小沖程沖擊鉆進(jìn)，低錘勤打，少抽碴，使開(kāi)口圓順。鉆機(jī)就位后，底座和頂端平穩(wěn)，不產(chǎn)生位移或沉陷。C、鉆進(jìn)施工。B、調(diào)制護(hù)壁泥漿鉆孔泥漿采用的優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，用泥漿泵加速泥漿循環(huán)，～，護(hù)筒內(nèi)泥漿始終高出地下水位1米以上。②鉆孔灌注樁施工作業(yè)A、安設(shè)護(hù)筒采用人工挖土并配合振拔樁錘打入的方法埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒四周用粘土填筑，并分層夯實(shí)處理，護(hù)筒直徑比設(shè)計(jì)樁徑大30厘米，護(hù)筒平面位置偏差控制在5厘米之內(nèi)，并在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開(kāi)進(jìn)水口。G、報(bào)驗(yàn)鉆孔灌注機(jī)械設(shè)備和施工中檢測(cè)設(shè)備。F、備齊水泥和砂、石料，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后進(jìn)場(chǎng)。E、制作鋼筋籠按設(shè)計(jì)尺寸加工制作，鋼筋籠加工制作過(guò)程符合鋼筋加工施工規(guī)范。D、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒堅(jiān)實(shí)、不漏水，護(hù)筒直徑比樁徑大30厘米，護(hù)筒長(zhǎng)度根據(jù)地質(zhì)情況和水位而定。泥漿池容積為10立方米，并與容積為15立方米的沉淀池串聯(lián)并用，為了保證安全，泥漿池及沉淀池周圍加設(shè)護(hù)欄。B、施工場(chǎng)地清理平整場(chǎng)地和工作面，清除表面雜物和積水、淤泥等。采用反循環(huán)沖擊鉆成孔。橋面人行道板、欄桿及各種預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安裝。托盤(pán)頂帽采用吊車安裝定型鋼模板，混凝土灌注一次完成。旱地承臺(tái)采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，組合鋼模板施工。技術(shù)準(zhǔn)備工作已做到：對(duì)已到圖紙審核完畢，圖紙已能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要；現(xiàn)場(chǎng)施工放樣完畢，編制了各種作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底，已經(jīng)作好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。對(duì)用于本工程的材料，均經(jīng)自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后使用。 物資準(zhǔn)備工作先遣人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，立即著手制定材料供應(yīng)計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理、建設(shè)單位，參加業(yè)主 統(tǒng)一組織的施工單位采購(gòu)招標(biāo)，確定材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量及運(yùn)輸方式，抓緊建設(shè)材料廠，為材料的儲(chǔ)存提供場(chǎng)地。環(huán)境保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)及各種臨時(shí)設(shè)施嚴(yán)格按環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)劃并實(shí)施，滿足環(huán)保部門(mén)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)保要求，減少占地、復(fù)耕還田。工 期線下工程：2006年1月1日開(kāi)工，2006年6月30日完成。主要人員及機(jī)械設(shè)備業(yè)已進(jìn)場(chǎng)。第七章 總體施工部署為保證本工程按合同要求順利實(shí)施，規(guī)劃本工程施工的總體工作目標(biāo)。本橋所用工程材料有：鋼材、水泥、中砂、碎石等。投入本工程主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)前黃家港特大橋主要施工機(jī)械表物資材料供應(yīng)是保證施工順利進(jìn)行和確保工期的關(guān)鍵之一。根據(jù)工期計(jì)劃和總體施工組織安排，提前組織進(jìn)場(chǎng)；根據(jù)所承擔(dān)施工任務(wù)的進(jìn)展和完成情況，及時(shí)轉(zhuǎn)入其他調(diào)整任務(wù)施工。施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1人，副隊(duì)長(zhǎng)2名，技術(shù)員1名，下設(shè)機(jī)械司機(jī)班、砼工班、木工班、鋼筋工班、電工班、零活工班和后勤保障工班7個(gè)工班。施工準(zhǔn)備：2005年12月10日～2006年1月30日 50天基礎(chǔ)施工：2006年1月30日～2006年3月20日 50天墩臺(tái)身及頂帽：2006年3月20日～2006年6月20日 90天橋面系工程：2006年8月30日～2006年9月30日 30天附屬工程：2006年6月30日～2006年7月30日 30天附：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖；施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖：施工場(chǎng)地平面布置圖：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 ：施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖第六章 資源配置計(jì)劃根據(jù)總體施工方案，根據(jù)總體施工組織安排，前黃家港上一個(gè)橋梁施工隊(duì)。（3）下部主體施工，特別是橋梁基礎(chǔ)工程，盡可能避開(kāi)雨季。主要臨時(shí)設(shè)施表序號(hào)設(shè)施名稱數(shù)量備注1項(xiàng)目指揮部700 m22現(xiàn)場(chǎng)值班室30 m23中心實(shí)驗(yàn)室180 m24標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室48 m25施工隊(duì)駐地300 m26施工便道7供電線路8蓄水池1座9鋼筋加工場(chǎng)300m2第五章 施工總工期安排（1）嚴(yán)格按招標(biāo)書(shū)中對(duì)本標(biāo)段總工期及階段截止工期的要求安排，并留有余地。能對(duì)水泥、砼、砂漿、無(wú)機(jī)結(jié)合料的試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，配備辦公桌、椅、柜及計(jì)算機(jī)等辦公用品。并用磚砌好排水溝，砂漿抹面，保證雨季雨水順利排出場(chǎng)外。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)1處，負(fù)責(zé)燕窩中橋上所有結(jié)構(gòu)鋼筋的加工制作。燕窩中橋附近地段水源充足，常年有水，可充分利用。施工場(chǎng)地附近有高壓電線通過(guò)，與地方電力部門(mén)聯(lián)系直接引入電力專用線至施工現(xiàn)場(chǎng)。施 工 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目指揮部?jī)?nèi)部質(zhì)量監(jiān)理指 揮 長(zhǎng)副指揮長(zhǎng)總工程師調(diào)度室技 術(shù) 部測(cè)量隊(duì)物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部辦公室計(jì)量試驗(yàn)室安全質(zhì)量部派出所橋涵施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理2人、總工程師1人；工程技術(shù)部設(shè)部長(zhǎng)1人，工程師4人；質(zhì)量安全部設(shè)部長(zhǎng)1人，質(zhì)量安全工程師3人；計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部設(shè)部長(zhǎng)1人，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員1人；物資設(shè)備部設(shè)部長(zhǎng)1人，工作人員2人；財(cái)務(wù)部設(shè)部長(zhǎng)兼會(huì)計(jì)1人，出納1人；辦公室設(shè)主任1人，辦事員2人；施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1人，副隊(duì)長(zhǎng)2人，技術(shù)員3人，工人130人第四章 施工安排與平面布置燕窩中橋陳家河橋臺(tái)處地勢(shì)平坦，在橋臺(tái)右側(cè)設(shè)鋼筋加工場(chǎng)，木工加工場(chǎng)，模板堆放場(chǎng)地等臨時(shí)設(shè)施。部門(mén)設(shè)置有工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、辦公室、調(diào)度室及派出所等七個(gè)職能部門(mén)。附：主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備 注1基坑挖土m325262抽水m316843基坑回填土m313224C35鋼筋砼鉆孔樁（防腐）m4005鉆孔樁鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg304626承臺(tái)C35鋼筋砼（防酸）m37承臺(tái)鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg8墩身C30混凝土m39臺(tái)頂、頂冒、托盤(pán)C30鋼筋砼m310墩臺(tái)身、頂冒、托盤(pán)鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg1067911墩臺(tái)身、頂冒、托盤(pán)鋼筋（Ⅱ級(jí)）kg5112612漿砌以及干砌片石m325013級(jí)配碎石m3第三章 組織機(jī)構(gòu)建立及管理形式項(xiàng)目指揮部由項(xiàng)目指揮長(zhǎng)、項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層。砂石料大悟、孝昌產(chǎn)量較大，質(zhì)量也較好。該橋由107國(guó)道修筑施工便道通往路基，然后沿線路方向徑直修筑便道通往燕窩中橋施工現(xiàn)場(chǎng)。地下水對(duì)混凝土有溶出型弱侵蝕?！妗?1℃。地震動(dòng)峰值加速度：燕窩中橋所處地區(qū)屬長(zhǎng)江中下游海洋性氣候，氣候溫?zé)幔炅砍渥悖募径啾┯?，九、十月份雨量較小。；小里程方向?yàn)榍痖g緩坡，自然坡度較緩，多辟為旱地及水田，大里程方向?yàn)榈蜕骄徠?，植被較發(fā)育。鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí),正線為雙線,設(shè)計(jì)速度200㎞/h,全橋采用圓端形橋墩,雙線矩形空心橋臺(tái)；基礎(chǔ)為鉆孔樁+承臺(tái)。京廣線信陽(yáng)至陳家河改造工程XCZQ2標(biāo)段，該橋橋臺(tái)尾里程:DK1047+～DK1047+，中心里程DK1047+,橋全長(zhǎng)110。 燕窩灣中橋樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩臺(tái)身、托盤(pán)、墩臺(tái)帽、橋面系及附屬工程第二章 工程概況燕窩中橋位于位于湖北省廣水駝子區(qū)燕窩灣村, 為跨越一河溝而設(shè)。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第55頁(yè) 共55頁(yè)第一章 總 則【武工管施合(信陳)字02號(hào)】；[2005]285號(hào)《 新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》；[2004]8號(hào)《 新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；《 鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB102032002）；《 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB102102001）；《 鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104152003）；《 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242003）； ；《 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（）、鐵道部、當(dāng)?shù)卣拔錆h鐵路局在施工安全、文明施工、水土保持、環(huán)境保護(hù)和土地租用等有關(guān)的法律、規(guī)定；《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院279號(hào)令）。；、武漢鐵路局有關(guān)要求及規(guī)定，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全法》，加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全工作，確保施工人員、設(shè)備的安全；，編制科學(xué)合理的施工方案，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文條件采取可靠的防護(hù)措施；、防止水土流失、保護(hù)生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)布置施工總平面；，合理配置資源，降低工程成本；，確保工程質(zhì)量，合理安排施工，確保施工工期。橋址處河溝規(guī)則，水流方向與線路夾角為78度，河床底主要是卵石及漂石，橋址處下游。16m。、地貌及地質(zhì)特征 丘間谷地（Ⅱa）,谷地中有一河流，河寬15～20m，河流走向與線路方向約65176?？睖y(cè)深度范圍內(nèi)地層從上至下依次為：粉質(zhì)黏土（Ⅲ類）,硬塑；粉質(zhì)黏土（Ⅱ類），軟塑；細(xì)砂（Ⅱ類），松散，飽和；卵石土（Ⅲ類），中密，飽和；片麻巖，強(qiáng)風(fēng)化（Ⅳ類）；片麻巖，弱風(fēng)化（Ⅴ類）。夏季炎熱，冬季寒冷，且冬季多有冰雪、霜凍。地下水位較淺。谷地有以河流，河面寬15～20m，深3～4m，水深1～2m，流速極緩。業(yè)主招標(biāo)指定水泥、鋼材供應(yīng)廠家。、供電情況附