20xx隧道管片外觀缺陷修補(bǔ)堵漏施工方案-展示頁
2025-01-14 22:14本頁面
【正文】 否清洗干凈，是否夾雜有異物； (6)同步注漿量滿足設(shè)計(jì)要求，注漿量滿足不了要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行二次注漿。吊運(yùn)時(shí)應(yīng)套在管片適當(dāng)?shù)奈恢?，以免在吊運(yùn)時(shí)因吊帶滑落而致使管片損壞； (4)地面上管片應(yīng)按要求最高不超過三層堆放。 (2)管片進(jìn)場時(shí)，驗(yàn)收人員對(duì)管片進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，杜絕不合格管片進(jìn)場。 (1)
(6)管片在運(yùn)輸、吊卸、拼裝時(shí)造成的管片破損，導(dǎo)致管片破損處出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。 (3)盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過程中，由于盾構(gòu)姿態(tài)未能及時(shí)調(diào)整，致使盾尾間隙太小，特別是在轉(zhuǎn)彎曲線上，使得管片接縫處產(chǎn)生局部破損、崩角等外觀缺陷；成型隧道內(nèi)部管片表面有滲漏水現(xiàn)象； 原因分析 ⑶管片表面存在不同程度的裂縫等現(xiàn)象； ⑵三、管片缺陷現(xiàn)象及原因分析 管片缺陷的主要形式
盾構(gòu)區(qū)間縱向坡度呈“v”字型坡，～19m；盾構(gòu)襯砌采用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)+左右轉(zhuǎn)彎楔形環(huán)類型，管片內(nèi)徑5400mm，外徑6000mm，厚度300mm，由1個(gè)封頂塊、2個(gè)相鄰塊和3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊組成。其中2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道與泵房結(jié)合設(shè)計(jì), 廢水泵房采用礦山法施工。本區(qū)間起止里程為DK30+～DK31+，～15m。
二、工程概況 沈陽地鐵四號(hào)線一期工程土建施工第十五合同段包括“一站、一區(qū)間”，即城建學(xué)院站、城建學(xué)院站～沈陽南站站區(qū)間。 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 502042020； 11 八、安全文明施工 12 一、編制依據(jù) 國家和相關(guān)部門管頒發(fā)的關(guān)于基本建設(shè)的有關(guān)政策和法規(guī)； 7 管片的堵漏 4 人員配置 4 材料準(zhǔn)備 4 施工機(jī)具 5 施工方法 5 修補(bǔ)流程 6 六、管片的防水堵漏 3 四、預(yù)防措施 3 預(yù)防措施的基本要求隧道管片外觀缺陷修補(bǔ)、堵漏施工方案
沈陽地鐵四號(hào)線一期土建工程施工 第十五合同段城建學(xué)院站～沈陽南站站區(qū)間 隧道管片外觀缺陷修補(bǔ)、堵漏施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵港航局集團(tuán)有限公司沈陽地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部 2020年1月 目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、工程概況 1 三、管片缺陷現(xiàn)象及原因分析 2 管片缺陷的主要形式 2 原因分析 3 五、管片修補(bǔ)材料及修補(bǔ)方法 7 管片的防水 8 七、質(zhì)量要求及保證措施 《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 501572020； 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 502991999（2020版）； 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 502082020； 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 462020； 《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB 504462020； 沈陽地鐵四號(hào)線一期工程《城建學(xué)院站～沈陽南站站 區(qū)間正線》施工圖紙。
城建學(xué)院站沈陽南站站區(qū)間北起城建學(xué)院站，區(qū)間沿規(guī)劃路向南走行，區(qū)間側(cè)穿教學(xué)樓、虹橋油品儲(chǔ)油罐，下穿宏瑞塑料廠、鑫龍食品公司單層廠房沿S型線路到達(dá)沈陽南
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