高填方段路基沉陷的處理措施-文庫(kù)吧資料
2024-12-05 02:39本頁(yè)面
【正文】 ，由于土壤中有機(jī)物含量多，抗水性差，強(qiáng)度低等特性的作用，路堤將出現(xiàn)較大塑性變形或沉陷破壞。如果對(duì)松軟的沉積土和雜草、樹(shù)根等有機(jī)物沒(méi)有清除干凈就進(jìn)行回填壓實(shí)，那路基的后期沉降量就會(huì)很大。對(duì)于高填方路基出現(xiàn)沉陷等問(wèn)題，主要是以下幾個(gè)方面的原因：（1）對(duì)原地基處理不夠徹底高填方路段，往往位于山嶺重丘區(qū)和峽谷地區(qū)，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度也相對(duì)較大。施工過(guò)程是決定路基質(zhì)量的關(guān)鍵，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和控制也是減少各種路基病害發(fā)生的根本方法。由于設(shè)計(jì)人員的水平參差不齊，再加上現(xiàn)在都流行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，追求出圖的效率和業(yè)績(jī)，導(dǎo)致部分設(shè)計(jì)方案不夠合理。大體來(lái)講，主要包括以下幾方面：隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，山區(qū)公路修建的越來(lái)越多，山嶺地區(qū)，山高谷深，坡陡流急，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，高填深挖路段不可避免，同時(shí)，各種不良地質(zhì)條件也更多，如：滑坡地帶、巖溶地區(qū)、軟土地基等。高填方路基施工完工后，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，在填土自重與汽車重復(fù)載荷的作用下，常出現(xiàn)路基的整體沉陷或局部沉陷。2. 高填方路段路基沉陷的原因根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30—2004），是以路基邊坡的總高度來(lái)確定路基是否屬于高填方的，“對(duì)邊坡高度超過(guò)20m （土、石）或12m （砂、礫）的
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