高填方段路基沉陷的處理措施-預(yù)覽頁
【正文】 規(guī)進(jìn)行；對一些特殊地段設(shè)計深度不夠，如：路基填挖結(jié)合處、路橋過渡段的處理等，這些地段往往是路基沉陷的高發(fā)地段，在設(shè)計時應(yīng)該引起足夠的重視。而且，這些地區(qū)的土質(zhì)一般是山體蝕物的沉積土，土壤密度小，承載力低，易使路基發(fā)生不均勻沉降。（3）施工沒有嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）從施工準(zhǔn)備、一般路基施工、特殊路基施工以及交工驗收等路基施工的各個環(huán)節(jié)均作了詳細(xì)的規(guī)定，是指導(dǎo)路基施工的綱領(lǐng)性文件，但現(xiàn)在的施工企業(yè)往往對這些規(guī)定不夠重視，主要是憑施工人員的經(jīng)驗，違反科學(xué)規(guī)律和規(guī)范要求盲目的趕工期、催進(jìn)度，導(dǎo)致了工程質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期的要求。，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量施工單位應(yīng)提前對施工方案和施工組織計劃進(jìn)行科學(xué)論證，合理安排各施工段的先后順序，明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系，尤其對高填方段應(yīng)優(yōu)先安排施工。強夯法：強夯原理在于通過重物夯擊對路基填料施以強大的外部作用力，減小填料的孔隙比，排除填料中孔隙水，降低其含水量。沖擊壓實：利用動力固結(jié)原理，沖擊壓路機對路基產(chǎn)生強烈沖擊波向地下 深層傳播使原土體結(jié)構(gòu)被破壞，土顆粒在強大沖擊擠壓力下孔隙被壓縮擠密，孔壓力增大形成樹狀裂隙，使土體中原有水分和空氣排出形成二次沉降，地基壓縮性降低，壓實度提高。
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