【正文】 到作業(yè) (1) 工資費(fèi)用分配如表 所示 : 表 工資費(fèi)用分配 職工人數(shù)（人） 每人年工資 （元） 作業(yè)年工資 （元） 計(jì)劃編制 1 48000 48000 檔案管理 1 34800 34800 訂單處理 1 30000 15000 打印派車(chē)單 15000 回訪(fǎng) 2 27600 18400 車(chē)輛信息收集 18400 運(yùn)費(fèi)分析 18400 合同簽訂 4 27600 27600 市場(chǎng)開(kāi)拓 27600 收貨回單 27600 監(jiān)督裝貨 27600 費(fèi)用結(jié)算 1 27600 27600 貨物運(yùn)輸 0 0 0 合計(jì) 10 306000 306000 資 源 作 業(yè) 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 15 (2) 電費(fèi)分配 佳祥物流企業(yè)中的用電主要是辦公室內(nèi)的電腦和照明 所產(chǎn)生。其中直接人工成本 萬(wàn)元，車(chē)輛外包費(fèi)用 萬(wàn)元，間接費(fèi)用 萬(wàn)元。 2020 年四川佳祥物流有限公司主要與四川西南不銹鋼有限公司、四川天宏不銹鋼公司、四川亞西機(jī)械股份公司、成都利君實(shí)業(yè)股份有限公司合作。其長(zhǎng)期與多家實(shí)體企業(yè)合作，擁有充足的貨源。除此之外，因佳祥物流的發(fā)展需要，會(huì)不斷從高校引入專(zhuān)業(yè)人才，這也為作業(yè)成本法在企業(yè)中的實(shí)施提供了一定的支持。所以這些工作的進(jìn)行必須借助于計(jì)算機(jī)的輔助才能完成。佳祥物流企業(yè)的計(jì)算機(jī)辦公和管理為作業(yè)成本法的實(shí)施提供了技術(shù)支持。作業(yè)成本法從 1930 年末期概念的提出到九十年代的實(shí)際應(yīng)用已經(jīng)形成了一套完整的內(nèi)容框架、概念體系、動(dòng)因體系以及開(kāi)發(fā)步驟和程序；同時(shí)，其實(shí)踐可行性也已經(jīng)基本得到了證實(shí) [10]。 首先，從宏觀(guān)上來(lái)說(shuō)。但作業(yè)成本法是否能夠在佳祥物流企業(yè)當(dāng)中實(shí)施呢？所以有必要對(duì)其進(jìn)行可行性分析。物流成本的降低讓企業(yè)的利潤(rùn)空間增大，使佳祥能夠滿(mǎn)足客戶(hù)更多的個(gè)性化需求而提高自身的服務(wù)質(zhì)量，增加自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)目標(biāo)成本的建立，并將其分解到各個(gè)成本責(zé)任中心，再對(duì)責(zé)任成本進(jìn)行考核，在加強(qiáng)各部門(mén)的成作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 10 本控制意識(shí)的同時(shí)明確了成本責(zé)任，提高了企業(yè)管理水平 [9]。作業(yè)成本法的實(shí)施可以使原來(lái)企業(yè)內(nèi)部混亂的成本核算流程更加清晰、規(guī)范，增加成本的透明度， 加強(qiáng)企業(yè)對(duì)成本控制的重視。通過(guò)作業(yè)成本法的作業(yè)動(dòng)因分解過(guò)程使作業(yè)細(xì)化，更加有利于企業(yè)高層全方位的考慮作業(yè)分配，優(yōu)化企業(yè)資源配置 [8]。作業(yè)成本法的應(yīng)用，將成本責(zé)任進(jìn)行劃分，建立成本模型，使原來(lái)企業(yè)內(nèi)模糊的、扭曲的成本數(shù)據(jù)（隱性成本）得以真實(shí)的體現(xiàn)，提高成本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。通過(guò)對(duì)物流作業(yè)成本的分析，可以輕松的找出物流作業(yè)中的增值作業(yè)和非增作業(yè)，為物流成本的控制提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，消除無(wú)效、冗余 作業(yè)達(dá)到節(jié)約企業(yè)資源，降低企業(yè)物流成本的目的 [7]。因此在佳祥物流企業(yè)當(dāng)中應(yīng)用作業(yè)成本法是完全有其必要的。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 9 3 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中運(yùn)用的必要性和可行性分析 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中運(yùn)用的必要性分析 目前佳祥物流企業(yè)在物流成本核算過(guò)程中存在很多的不足，加之傳統(tǒng)的成本核算方法又會(huì)使成本核算結(jié)果嚴(yán)重失真而致使佳祥物流企 業(yè)不能了解具體物流活動(dòng)的成本，物流成本也很難落實(shí)到具體的服務(wù)上。要解決上述問(wèn)題首先必須解決物流成本核算是否準(zhǔn)確的問(wèn)題，因此有必要對(duì)其物流成本核算方法進(jìn)行規(guī)范；其次再根 據(jù)準(zhǔn)確的成本核算結(jié)果加大企業(yè)對(duì)物流成本的控制，同時(shí)加強(qiáng)財(cái)會(huì)人員的物流知識(shí)培訓(xùn)；最后才能進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化降低成本。 (7) 對(duì)市場(chǎng)需求未進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)而進(jìn)行 盲目的拓廣，忽略了成本和利潤(rùn)的關(guān)系以及保本點(diǎn)。 (5) 缺乏物流成本核算相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才，缺少對(duì)財(cái)會(huì)部門(mén)人員的物流知識(shí)培訓(xùn)。 (3) 對(duì)物流成本造成的原因沒(méi)有分析，對(duì)造成成本的物流作業(yè)未加以協(xié)調(diào)和控制。其主要存在的問(wèn)題如下： (1) 在物流成本核算方面的投入不 足，缺乏物流成本管理應(yīng)有的計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制。從兩次事件中可以明顯的看出公司在成本管理和控制方面缺少應(yīng)有的計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制，而造成了一種物流運(yùn)輸部門(mén)都不知道公司的所有物流成本到底有多少，這些成本到底從何而來(lái)的難堪現(xiàn)象。就拿某一計(jì)劃周的某一合作伙伴的訂單來(lái)說(shuō)，在前期和 合作伙伴洽談時(shí)為了拿到更多的訂單量而大費(fèi)周折，但在拿到大量的訂單后卻沒(méi)有能力完成而造成違約不得不支付 10 元 /噸公里的違約金。加之財(cái)務(wù)部門(mén)的財(cái)務(wù)人員對(duì)物流相關(guān)理論知識(shí)一無(wú)所知，更不要說(shuō)物流隱性成本的核算和分析以及對(duì)物流成本的控制方法的提出。公司內(nèi)部現(xiàn)在對(duì)成本的核算比較草率，對(duì)產(chǎn)生的成本也沒(méi)有進(jìn)行控制，任由其存在而置之不理，對(duì)造成成本的原因也不曾知曉。就目前而言，佳祥物流企業(yè)把主要精力都放在了運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的增加和新項(xiàng)目拓展方面，對(duì)成本方面的控制意識(shí)還比較薄弱。因此尋找車(chē)源信息和貨源信息就成了公司的核心業(yè)務(wù)，掌握著公司的命脈。這四家公司分別將自己公司的部分產(chǎn)品或原材料外包給佳祥物流公司運(yùn)輸。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 6 2 佳祥物流企業(yè)成本核算現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題及其分析 佳祥物流企業(yè)簡(jiǎn)介及其成本核算現(xiàn)狀 四川省佳祥物流有限公司成立于 2020 年，是一個(gè)主要從事貨物運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪鞴尽? (4) 確認(rèn)成本動(dòng)因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)。 (2) 確認(rèn)物流企業(yè)中所涉及到的資源。傳統(tǒng)成本核算將成本控制職責(zé)按部門(mén)或作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 4 生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行劃分；作業(yè)成本法下的成本核算將成本控制的職責(zé)按作業(yè)及相關(guān)作業(yè)鏈進(jìn)行劃分。傳統(tǒng)成本核算所核算出的成本會(huì)發(fā)生扭曲，反映的利潤(rùn)不真實(shí)；作業(yè)成本法下的成本核算所核算出的成本能更加真實(shí)的反映企業(yè)的成本狀況，因而更能明確企業(yè)的盈利。傳統(tǒng)成本 核算關(guān)注的只是在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中實(shí)際發(fā)生的成本，并在此基礎(chǔ)上采取各種手段控制成本的發(fā)生；作業(yè)成本法下的成本核算更加關(guān)注隱性成本，并分析導(dǎo)致其產(chǎn)生的作業(yè)，以?xún)?yōu)化作業(yè)降低成本。傳統(tǒng)成本核算的目的是為了降低成本，而不管作業(yè)；作業(yè)成本法下的成本核算在降低成本的同時(shí)更加關(guān)注消除無(wú)效作業(yè)，對(duì)作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。傳統(tǒng)成本核算的成本核算對(duì)象是產(chǎn)品；作業(yè)成本法下的成本核算對(duì)象是作業(yè)。所以，企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的成本即是因生產(chǎn)產(chǎn)品而進(jìn)行的一系列作業(yè)所消耗的資源的總和。 所謂作業(yè)成本法即是以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本核算方法 [3]。因此，采用傳統(tǒng)的物流成本核算方法在很多時(shí)候核算的成本都是不準(zhǔn)確的，基于傳統(tǒng)的物流成本核算方法的物流成本管理也是無(wú)效的。如果因?yàn)槟承┰虿坏貌辉倥鋫湟幻緳C(jī)，那么其物流成本是否變化了呢？很顯然已經(jīng)變了。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果某公司有 500 噸貨物要運(yùn)到成都，單位運(yùn)費(fèi) 200 元 /噸公里，現(xiàn)有載重量 50 噸的車(chē)輛 1 臺(tái)，司機(jī)一名。比如貨物的運(yùn)輸費(fèi)用是以噸公里來(lái)計(jì)算的。而這種分配方法反映的是隨著物流 “ 產(chǎn)品 ” 個(gè)數(shù)的增加，物流成本也隨之增加。而物流成本核算方法的準(zhǔn)確性和合理性又直接影響物流成本核算的結(jié)果，所以選擇準(zhǔn)確、合理的物流成本核算方法是有效 物流成本管理的關(guān)鍵所在。物流成本的控制是物流成本管理的核心，通過(guò)結(jié)合物流成本的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、計(jì)算和分析所得到的綜合結(jié)果和日常物流作業(yè)，而進(jìn)行優(yōu)化改善，提高物流成本管理水平。 物流成本的控制是指在物流運(yùn)營(yíng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)理論，采用先進(jìn)的物流技術(shù) 與方法，提高物流技術(shù)水平和物流管理水平，優(yōu)化物流系統(tǒng)，來(lái)降低整個(gè)企業(yè)物流成本的一系列措施 [2]。 物流成本管理即是對(duì)因物流活動(dòng)的進(jìn)行而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用的計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制，以達(dá)到降低物流成本，優(yōu)化物流作業(yè)，整合物流資源的目的的過(guò)程。可以將物流成本分為宏觀(guān)物流成本和微觀(guān)物流成本兩類(lèi)。 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 2 1 作業(yè)成本法相關(guān)理論概述 物流成本管理 物流成本是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)[1]。 當(dāng)然 ，由于作業(yè)成本法的復(fù)雜性決定了作業(yè)成本法的推廣會(huì)受到企業(yè)諸多因素的影響，所以企業(yè)在決定是否選擇作業(yè)成本法的過(guò)程中需對(duì)企業(yè)目前的成本核算現(xiàn)狀進(jìn)行分析，同時(shí)分析企業(yè)運(yùn)用作業(yè)成本法的可行性。但是由于作業(yè)成本法在企業(yè)中的應(yīng)用較為復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的企業(yè)都不曾使用，所以企業(yè)想要借鑒其他企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的經(jīng)驗(yàn)，在自己企業(yè)實(shí)施作業(yè)成本法降低物流成本也就相當(dāng)困難。作業(yè)成本法作為一種成熟的世界成本核算方法，在 20 世紀(jì)時(shí)就為世界上較為先進(jìn)的企業(yè)做出正確的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策和成本控 制提供可靠地依據(jù)。究其原因，主要還是在物流成本核算的方法上存在問(wèn)題。 關(guān)鍵字： 物流成本 物流成本控制 作業(yè)成本法 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 II Abstract Along with the rapid development of China39。作業(yè)成本法的應(yīng)用可以使物流企業(yè)獲得更準(zhǔn)確的成本信息，從而降低物流成本，優(yōu)化價(jià)格策略，所以研究作業(yè)成本法在物流企業(yè)的應(yīng)用顯得尤為重要。成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè) 中的應(yīng)用 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)： 物流管理 作業(yè)成本法在佳祥物流企業(yè)中的應(yīng)用 I 摘要 伴隨我國(guó)物流業(yè)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)的利潤(rùn)空間在不斷地縮小，企業(yè)只有通過(guò)降低自身成本來(lái)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化，因此企業(yè)對(duì)物流成本的控制越來(lái)越重視。目前，作業(yè)成本法是被認(rèn)為確定和控制物流成本最有前途的途徑。 論文首先闡明作業(yè)成本法的概念、基本原理和核算過(guò)程，對(duì)比分析傳統(tǒng)成本核算方法與作業(yè)成本核算方 法的區(qū)別，接下來(lái)結(jié)合佳祥物流成本核算的實(shí)例，用作業(yè)成本法對(duì)公司物流成本進(jìn)行核算分析并針對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施，最后總結(jié)物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的注意事項(xiàng)，為作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的推廣運(yùn)用提供借鑒和參考。s logistics industry, logistics industry profits narrow space constantly, enterprises only through minimizing its cost to achieve profit, so the control of enterprise is more and more attention to logistics cost. At present, the ActivityBased Costing method is considered most promising way to determine and control logistics cost. The application of the ActivityBased Costing can make the logistics enterprises to obtain more accurate cost information, thereby reducing the logistics cost, optimizing the price strategy, so the study of ActivityBased Costing is applied in logistics enterprises is particularly important. This dissertation firstly expounds the concept, basic principle of ActivityBased Costing and accounting process, contrast analysis of traditional cost accounting method and activitybased cost accounting method, then bined with the example of Ji