小區(qū)停車問題的調查報告-文庫吧資料
2024-12-04 05:01本頁面
【正文】 收入，可謂一舉兩得。 “錯時停車”。 2. 興建大型的停車場或立體停車樓。 、公共空地停車。對于新建小區(qū)，則應該發(fā)揮住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局的規(guī)劃審批、監(jiān)督作用，使開發(fā)商按照國家相應標準甚至超標準建設車位，建設時根據(jù)小區(qū)的規(guī)模，考慮居民現(xiàn)實需求和長遠發(fā)展需求，科學合理的規(guī)劃車位，明確配建標準，逐步達到“一戶一位”，因地制宜，建設平面、地下或立體等多形式停車場，既有效利用資源，又能節(jié)約占地面積，再以出租或出讓等形式滿足住戶需求。對于物業(yè)收取的車位租賃費，可以采取人人受益的方式，預留部分收取的停車費用，作為物業(yè)維護車位之用，其余費用平攤分給每戶業(yè)主，以此補償未擁有車輛的業(yè)主，真正達到資源共享、利益均得的目的。 ，統(tǒng)一管理。 （五）管理制度缺失 由于《國家道路交通安全法》未對小區(qū)的交通管理作出明確的規(guī)定，導致交警部門“無權”將管理的觸角伸進小區(qū)；《浙江省物業(yè)管理條例》對物業(yè)企業(yè)的停車服務行為缺乏細則性的規(guī)定，致使物業(yè)企業(yè)的停車服務沒有規(guī)范性的管理標準；城市長效管理中未將小區(qū)的停車秩序納入考核范圍。更有甚者，直接毀綠私建停車位，滿足自身需要的同時，卻破壞了小區(qū)的和諧。小區(qū)停車越來越擁擠，停車難問題凸顯。 （三）機動車數(shù)量激增 近幾年，人民生活水平有了很大提高，紛紛選擇購買私家車從而為自己出行帶來便利，機動車數(shù)量劇增是停車難問題產生的最直接原因。 （二）停車位規(guī)劃滯后 xx新村、xx西村等不少小區(qū)是建于上世紀八九十年代，已有二三十年之久。由此可見，規(guī)劃車位不足是停車難的一個重要原因。新建的小區(qū)也存在著潛在的問題，很多新小區(qū)入住率尚不高，停車難問題尚不突出，一旦入住率高了，問題也就暴露出來了。 二、我市小區(qū)停車難原因分析 造成小區(qū)停車難問題的原因是多方面的，有規(guī)劃問題，有技術問題，有土地資源問題等。作為投訴舉報受理部門，相關執(zhí)法人員會及時前往現(xiàn)
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