【正文】 測(cè)繪，查明事故原因，統(tǒng)計(jì)事故損失，確定事件的性質(zhì)，提出應(yīng)對(duì)措施，如確定為事故，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見(jiàn)。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)做好對(duì)遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問(wèn)題；做好其他善后事宜。電話：13517760240醫(yī)院教授主治醫(yī)師：林辦公室主任：周岐江主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的救護(hù)等工作。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)調(diào)集搶險(xiǎn)器材、設(shè)備、車輛、物資、資金后勤保障工作；解決全體參加搶險(xiǎn)救援工作人員的食宿問(wèn)題。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒，阻止非搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車輛指揮、人員疏散疏通，引導(dǎo)外部救援力量到達(dá)事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，維持治安秩序，負(fù)責(zé)保護(hù)搶險(xiǎn)人員的人身安全。電話：15389618210工程部：邵曉平主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)組織實(shí)施搶險(xiǎn)行動(dòng)方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動(dòng)；及時(shí)向應(yīng)急指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件的報(bào)警（111120），上報(bào)上級(jí)部門工作，做到報(bào)警及時(shí)，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通；并保證各種指令、信息能夠迅速及時(shí)、準(zhǔn)確的傳達(dá)。應(yīng)急救援小組及職責(zé)：（1）通訊聯(lián)絡(luò)組：由辦公室、計(jì)劃部組成，由辦公室主任和計(jì)劃部部長(zhǎng)任組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。副組長(zhǎng)職責(zé)（1）學(xué)習(xí)并掌握突發(fā)事件的處置措施，積極組織專業(yè)處置組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高應(yīng)急能力及水平，明確責(zé)任，落實(shí)到人，合理分配。（4）突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)立即指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救，負(fù)責(zé)指揮事故現(xiàn)場(chǎng)的一切處置工作。（2）積極組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，明確責(zé)任落實(shí)到人，合理分工。張清淘組莊興亮宇副組長(zhǎng)：張永春3.2.塌方發(fā)生時(shí)人員、設(shè)備、裝置、配置足夠的應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、設(shè)備，由安全質(zhì)量環(huán)保部門制定應(yīng)急的搶險(xiǎn)預(yù)案，做到組織得力，分工明確，責(zé)任到人。為了保證施工順利進(jìn)行，避免人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，本著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，特針對(duì)可能發(fā)生圍巖失穩(wěn)的不良地質(zhì)制定中鐵二十一局寧西鐵路增建二線（陜西段）工程指揮部第一項(xiàng)目部“隧道塌方處理應(yīng)急預(yù)案”。c、吊運(yùn)模板時(shí)，嚴(yán)禁在吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。(4)臺(tái)車拆卸安全措施a、臺(tái)車的拆卸必須按自上而下，由外到里的順序進(jìn)行拆卸。(3)臺(tái)車用電安全a、臺(tái)車的用電必須滿足用電安全的要求。b、行走時(shí)要先點(diǎn)動(dòng)操作按扭，以確定行走方向，以免反向行走。上下扶梯和工作臺(tái)邊緣設(shè)置護(hù)欄。c外模采用合理噸位的吊車吊裝，采用的鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，在吊裝時(shí)先連接螺栓再解除吊車。(1)，必要時(shí)加以硬化，在臺(tái)車行走系統(tǒng)下面鋪設(shè)枕木，防止在拼裝時(shí)沉陷。拆混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷凉嘀r(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。拔取時(shí)必須在撤除壓力后進(jìn)行。拆下的模板不得堆放在通道上；(15)壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，管路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護(hù)目鏡及膠皮手套。木板之端頭，必須搭于支點(diǎn)上。(7)隨著隧道各部開(kāi)挖工作的前進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須先完成；(8)襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角。(5)復(fù)合襯砌防水層的施工臺(tái)架牢固，臺(tái)架下凈空滿足施工需要，作業(yè)時(shí)設(shè)警示標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o(hù)。(4)檢查、維修混凝土機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí)，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。(3)工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。拆除過(guò)程中最好不要中斷，如確需中斷應(yīng)將此層拆除處理清楚告一段落，并檢查是否會(huì)倒塌，確認(rèn)安全后方可停歇。拆除的連接桿、支架板、支架、腕扣、支撐、模板等材料應(yīng)往下傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失，模板拆除時(shí)不得使用鋼釬亂撬。b、模板拆除：嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下層同時(shí)作業(yè)。高層模及危險(xiǎn)部位要掛安全帶。(2)模板拆除a、拆除準(zhǔn)備：操作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)；做到三不傷害：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。b、模板安裝完畢投入使用前，必須由施工負(fù)責(zé)人組織安全人員共同進(jìn)行檢查，履行交接驗(yàn)收手續(xù)。模板安裝時(shí)將模板對(duì)正后提升到模板安裝位置，緩慢移動(dòng)進(jìn)行安裝。每層模板經(jīng)固定穩(wěn)當(dāng)后，方進(jìn)行進(jìn)行上層施工。模板作業(yè)安全技術(shù)措施(1)作業(yè)要求：a、模板施工按所定樁線掛線施工，底部須平整；施工應(yīng)先從底部施工，底層完工后才能進(jìn)行上層施工，禁止超前施工。(5)當(dāng)緊固頂部邊接螺栓、楔緊拱架時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢(shì)站立在平穩(wěn)、牢固的腳手架上，需配帶安全帶，防止發(fā)生工人墜落事故。(2)在搬運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固，以防發(fā)生碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故；(3)架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或噴射混凝土的情況，防止落石、坍塌引起傷人事故；(4)在架設(shè)前，應(yīng)采用墊板等將基礎(chǔ)面墊平。拱架施工安全措施(1)在進(jìn)行拱架的頂部連接作業(yè)時(shí)，高處作業(yè)較多，故作業(yè)人員應(yīng)配帶安全帶。(9)噴錨砼機(jī)檢修時(shí)，必須停機(jī),鎖定電源開(kāi)關(guān)并懸掛相關(guān)指示牌。(7)在處理管路堵塞時(shí)，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，以防消除堵塞后，噴頭擺動(dòng)噴射傷人；(8)為避免供料、拌合、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾，建立各工序之間聯(lián)絡(luò)信號(hào)和聯(lián)絡(luò)方法。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)，必須先關(guān)閉噴射機(jī)，在噴嘴前方不得站人。(4)當(dāng)拌合機(jī)設(shè)在洞內(nèi)時(shí)，應(yīng)對(duì)拌合機(jī)以及其它機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)部分予以覆蓋，防止產(chǎn)生卷夾人身事故。噴射混凝土施工安全措施(1)在噴射混凝土作業(yè)開(kāi)始前，仔細(xì)檢查圍巖受噴面，徹底清理危石；(2)根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等條件，采用合適的降塵措施，控制空氣中粉塵的含量。④加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，在鉆注作業(yè)中發(fā)生異常情況時(shí)，要及時(shí)處理，確保安全。②眼睛、臉部或皮膚接觸漿液時(shí)，應(yīng)立即用清水或生理鹽水徹底沖洗20min，嚴(yán)重者送醫(yī)院治療。⑤當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危現(xiàn)狀況即通知作業(yè)人員停工。④當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿。②若不穩(wěn)定組合塊體較大，初期支護(hù)參數(shù)不能保證其穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取局部加強(qiáng)加固措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。②超前地質(zhì)預(yù)報(bào)發(fā)現(xiàn)有水壓的泥砂或松散巖體地段，應(yīng)首先進(jìn)行全斷面超前預(yù)注漿加固，然后再施做超前支護(hù)。安全員要經(jīng)常進(jìn)行觀測(cè)與檢查，并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，人員要撤出危險(xiǎn)區(qū)。(11)洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈，改用近光燈或小燈光(12)隧道出碴必須運(yùn)到路基填方地段或指定的棄碴場(chǎng)，不得隨意倒卸，空車開(kāi)回必須將車廂放下，車門關(guān)好。(9)凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞。(7)洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囁俨坏贸^(guò)：施工作業(yè)地段單車10Km/h，會(huì)車非作業(yè)地段單車20Km/h，有牽引車時(shí)15Km/h，會(huì)車時(shí)10Km/h。(5)坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)操作不得損壞支護(hù)，并時(shí)刻注意安全。運(yùn)載大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)由專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。(2)進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用