隧道塌方原因與處理措施方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-16 18:29本頁(yè)面
【正文】 穩(wěn)定后，及時(shí)施作仰拱、拱墻防排水設(shè)施和二次襯砌，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且未移動(dòng)臺(tái)車前，對(duì)塌腔進(jìn)行回填處理?！?0176。范圍增設(shè)雙排 Φ42 超前小導(dǎo)管并注漿，長(zhǎng)度 4m，間距 40cm，環(huán)向搭接 1m，上層外插角控制在 35176。然后初噴 25cm 厚 C30 混凝土。在未塌方邊墻初支面加設(shè)徑向錨桿，規(guī)格按設(shè)計(jì)圖處理。鋼架環(huán)向連接鋼筋用 Φ22 鋼筋，間距 50cm。2. 塌方段處理A、采用環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法逐步開(kāi)挖塌方堆積體，主要采用人工風(fēng)鎬掘進(jìn)，小型挖機(jī)配合。C、塌腔邊坡噴砼加固：塌方體空腔周邊坡度較陡，為防止邊坡掉塊，首先對(duì)邊坡按 1: 進(jìn)行刷坡處理，然后噴射 15cm 厚 C25 混凝土封閉坡面。注漿管采用 Φ22 打孔鋼花管，長(zhǎng)4m，間距 ，梅花形布置，注漿液采用水泥水玻璃雙液漿。塌方處理全過(guò)程實(shí)施監(jiān)控量測(cè)，實(shí)時(shí)提供圍巖變形情況，以指導(dǎo)施工。3. 施工因數(shù)A、該段處于隧道淺埋段且圍巖破碎，施工時(shí)沒(méi)有進(jìn)行地表注漿加固；B、洞身圍巖為硬度較低的泥質(zhì)砂巖，強(qiáng)風(fēng)化，含炭質(zhì)泥巖夾層，軟弱圍巖掌子面開(kāi)挖未采用控制爆破技術(shù)，一方面光面爆破效果差，圍巖應(yīng)力集中，另一方面爆破裝藥量過(guò)大，震動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，可能對(duì)已初支段的穩(wěn)定性造成影響；C、塌方段工程地質(zhì)條件差，屬于淺埋段，塌方前地表和洞內(nèi)變.. . . . ..學(xué)習(xí)參考形監(jiān)測(cè)頻率不夠，信息反饋不及時(shí)，未能在塌方隱患出現(xiàn)前進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)處理，如圍巖徑向注漿加固以防止塌方；D、施工過(guò)程未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，特別是初支背后是否存在空洞，錨桿的長(zhǎng)度及根數(shù)、鋼架的型號(hào)及間距等是否符合設(shè)計(jì)還需要進(jìn)一步確認(rèn)。.. . . . ..學(xué)習(xí)參考(四) 塌方可能原因分析1. 地質(zhì)因素A、該段處于 F8 斷層影響帶，巖體呈碎裂結(jié)構(gòu)和松散結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，大多數(shù)為張開(kāi)節(jié)理，圍巖完整性和穩(wěn)定性較差；B、隧道穿越的地層巖性主要為泥質(zhì)砂巖，硬度低且為強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)，掌子面及塌方體均出現(xiàn)厚度不等的炭質(zhì)泥巖夾層，隧區(qū)工程地質(zhì)條件差，見(jiàn)圖 4；C、塌方段拱頂距地表 10～20m，屬淺埋段，因高原季節(jié)性凍融現(xiàn)象，淺埋圍巖受凍融水及反復(fù)凍脹的影響，降低自身穩(wěn)定性。(三) 塌方段原設(shè)計(jì)情況隧道通過(guò)區(qū)位于 F8 斷層影響帶，DK365+174～+184 段地層為第四系全新統(tǒng)坡積粗角礫土（Q dl64） ，洞身為石炭系上統(tǒng)泥質(zhì)砂巖（C Ss3） ，強(qiáng)風(fēng)化，巖體破碎多呈碎塊及砂礫狀，埋深 10～20m，隧道圍巖分級(jí)為Ⅴ級(jí)，按Ⅴc2 型襯砌參數(shù)支護(hù)，超前支護(hù)為 Φ42 超前小導(dǎo)管注漿，全斷面 I22a 型鋼鋼架，間距 ，全環(huán) 30cm 厚C30 噴射混凝土。圖 3 塌方空腔形態(tài)塌方發(fā)生時(shí)，隧道掌子面開(kāi)挖里程為 DK365+250，仰拱里程為DK365+159,二次襯砌未施作。塌方松散物沿隧道走向前后坡積范圍約 20 米，塌方體多為塊石、碎石及粗角礫土，巖性以砂巖為主，含少量炭質(zhì)泥巖夾層。 粗.. . . .
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