【正文】 檔，便于加強相互之間的交流溝通。5）指揮人員口令必須清晰、簡潔。2）塔機的旋轉(zhuǎn)：在塔機作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機正常操作時的左右方向為準(zhǔn)，并且在指揮塔機旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認無碰撞危險及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動半徑較大的情況下動作應(yīng)先將剎車打開，動作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。指揮人員對吊物的捆綁負責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，氣鉤前指揮人員要仔細檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機及另一指揮人員并通知司機準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進行起鉤指揮。、作業(yè)人員下班后或塔機處于空閑狀態(tài)時應(yīng)將塔機放至于防風(fēng)狀態(tài)。施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止工作，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機轉(zhuǎn)入狀態(tài)。惡劣氣候條件施工、起重作業(yè)時遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有6級（含6級）以上的強風(fēng)影響安全施工時應(yīng)暫停吊裝作業(yè)?，F(xiàn)場協(xié)調(diào)員對塔吊作業(yè)進行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。分工協(xié)作，各負其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對現(xiàn)場所有塔機的總體指揮、協(xié)調(diào)。、客塔讓主塔的原則在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動避讓該區(qū)域塔吊。、動塔讓靜塔的原則塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。群塔施工中應(yīng)遵循的原則、低塔讓高塔原則一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運行情況，在查明情況后再進行動作。由此，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB51442）：“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。同時，項目部必須配備有操作證的、經(jīng)驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，作業(yè)時，時刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍外，當(dāng)較高的塔機起重臂對準(zhǔn)裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。、塔吊在垂直方向的碰撞、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。、做好對塔吊司機及塔吊指揮工的技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴格分開，做好協(xié)調(diào)。、主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。七、塔吊防碰撞措施安裝措施在安裝塔吊時，我方按規(guī)定調(diào)整了各塔吊之間的高度差，即每臺塔吊高度差不小于3米左右，這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉(zhuǎn)作業(yè)時塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。六、人員配備本項目部所屬塔吊每臺均配備經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)培訓(xùn)考核合格的塔機司機及司索工。整個接節(jié)過程可歸納為如下過程：懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，打開上端聯(lián)接螺栓，收油缸板梁進入下一人頂升耳板，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端止口就位并緊固，上端止口就位并緊固。所有聯(lián)接螺栓的擰緊力矩不小于30KG/M。再開動三位四通閥，讓油缸伸出，繼續(xù)進行第二步頂升，換向閥回到中位并將套架鎖定在該位置。如前后方向不平衡，可微微前后移動變幅小車，使其達到平衡狀態(tài)。操縱三位四通閥，使油缸下鉸點大板梁兩端軸頭卡入頂升耳板內(nèi)，繼續(xù)讓油缸緩緩伸出，觀察壓力表讀數(shù)，如壓力過大應(yīng)立即停止頂升，檢查系統(tǒng)有無異常，運動件之間有無卡阻現(xiàn)象。放松電纜長度略大于爬梯高度。在確保各機構(gòu)調(diào)試完畢可投入工作后，可進入頂升加節(jié)階段。，將臂架根鉸點對準(zhǔn)上轉(zhuǎn)臺上相應(yīng)耳板，穿好銷軸并鎖死，向上微提吊鉤，使臂架向上仰起3o～4o，操作人員將事先安裝在臂架上弦拉桿和矩限制器慢慢托起，待力矩限制器軸孔對準(zhǔn)塔頂聯(lián)接耳板軸孔時將銷軸穿好并鎖死。，摘掉吊車吊鉤。，穿好聯(lián)接銷軸。、回轉(zhuǎn)支撐、上轉(zhuǎn)臺、司機室、回轉(zhuǎn)機構(gòu)組裝好后，整體起吊，用8個M24高強螺栓安裝在安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，并將外套架與下支座用4個銷軸聯(lián)接，調(diào)整套架上導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的間隙，使各邊間隙在1～2mm間。所需用施工機械及材料序號名稱規(guī)格數(shù)量1汽車吊25T12倒鏈1T23千斤頂16T24鋼絲繩φ32505鋼絲繩506卡扣5T47卡扣2T48道木25050300409梅花扳手210錘擊扳手211大錘8212大錘18213松動劑1014腳手桿5015跳板3005030002016尼龍繩φ105017安全帶1018火焊工具219鐵線810020手套短皮5021工具袋3施工方法及步驟，自下而上的組成為：基礎(chǔ)、12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、下支座和上回轉(zhuǎn)部分。電工：3人起重工：6人馬磊為方便本工程施工固設(shè)置三臺QTZ80塔吊。本標(biāo)段包含地下車庫、333341住宅樓工程，㎡。JGJ80——2016《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB／Ｔ１３７５２——１９９２《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JGJ59——2011《建筑施工高出作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》塔吊作業(yè)安全防護措施和專項應(yīng)急救援預(yù)案編制依據(jù)《中衛(wèi)市新墩村（西區(qū)）D塊地棚改區(qū)安置項目工程施工圖紙》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》五、現(xiàn)場恢復(fù)充分辯識恢復(fù)過程中存在的危險，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。(4)組織人員進行事故教育。(2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。工地搶險指揮及安全員應(yīng)熟知這些號碼。⑦對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。⑤對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進行。③工地值班電工負責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經(jīng)理向公司總經(jīng)理請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施。指揮與控制：搶救組到達出事地點，在施工隊長指揮下分頭進行工作。四、塔吊傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案接警與通知：如遇意外塔吊發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用對講機向項目經(jīng)理匯報險情。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。主要應(yīng)急機械設(shè)備儲備表序號材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標(biāo)現(xiàn)在何處備注1液壓汽車吊輛1QY1616T現(xiàn)場2電焊機臺2Bx500