塔吊使用安全事故應(yīng)急救援預(yù)案-文庫吧資料
2025-04-23 00:23本頁面
【正文】 ，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令?！ ?)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作?！ ?)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料?！ ?) 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施?！ ?)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)?！ ?)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動； 1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)： 一旦發(fā)生塔吊使用過程中安全事故，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 h塔吊司機(jī)操作時，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。 ?、?作業(yè)完畢，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動器，起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。 ?、扪厮泶怪睉覓斓碾娎|，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛；當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程； ?、鄣踹\(yùn)散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運(yùn)過程中物料不會脫落。 ?、?塔式起重機(jī)作業(yè)時嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件； 從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。 突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施 根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識、分析評價(jià)塔吊在使用中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定塔吊在使用過程中重大危險(xiǎn)因素是 塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； 運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電等?！ ?突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）； 運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電； 其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。 建設(shè)部《塔式起重機(jī)拆裝管理暫行規(guī)定》3. 應(yīng)急策劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識別和評價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操
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