【正文】 、組織所有人員進行事故教育。、在救援行動中，搶救機械設備和救援人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。對一般事故24小時內上報；對重大事故，立即上報。、如送醫(yī)院救治或是請醫(yī)護人員現(xiàn)場組織施救，對外聯(lián)絡組負責撥打救援電話120通知附近醫(yī)院，報120要講明地點、傷情嚴重程度、傷害的類型和聯(lián)系電話，并派人到路口接車和指示通道。、意外傷害發(fā)生時，應確定意外傷害的類型，并立即報告救援指揮組。、當發(fā)生起建筑重機械安裝工程生產安全事故時，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應大聲喊叫，并立即報告公司應急領導小組，應急領導小組根據分工不同，立即投入到應急救援中，同時采取措施防止事態(tài)擴大。各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。如有不符搶險要求的環(huán)節(jié)和措施應予以糾正。、搶險搶修組職責：（1）實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進；（2）尋找受傷者并轉移到安全地帶；（3）在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害；（4）搶險搶修或者救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。、副組長職責：（1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；（2）如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；（3）安排尋找受傷者以及安排非重要人員撤離到集中地帶；（4）設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。3組織機構與職責公司設立垂直運輸機械安裝工程生產安全事故應急救援領導小組。在拉拉桿時，先進行試吊，防止發(fā)生溜鉤，確保剎車效果可靠。按照使用說明書配平位置及吊重量使上部重量以油缸為支點保持平衡。、各連接螺栓緊固。一旦發(fā)生機械設備故障，及時通知機械維修人員對故障進行排除，確保機械和人員安全。7）、條件時迅速給予靜脈補液，補充血容量。5）、復合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領扣。5）、標準節(jié)沿引進梁推出套架外后，用碎布對其中之一的引進輪前后卡住，防止引進輪前后滾動，并用鋼絲繩吊索使標準節(jié)上橫桿與套架連接，確保標準節(jié)不因意外情況而造成高空墜落。施工單位應為施工人員提供合格的安全帽、安全帶等必須的安全防護用具。確保汽車吊不會發(fā)生傾覆，一旦汽車吊傾覆，首先發(fā)現(xiàn)汽車吊搖晃或其中一個支腿不穩(wěn)定的人員應大聲呼叫，汽車吊司機采取緊急措施，落物或旋轉起重臂，作業(yè)人員立即撤離危險區(qū)，確保人員安全。十二、安全事故應急預案塔式起重機安裝潛在安全事故及應對措施建筑起重機械在安裝過程中潛在的重大危險源有：輔助汽車吊傾覆、高空墜物、電氣及機械設備故障、起重臂折斷、塔吊傾覆等常見事故。每月向總包方提交相關記錄。1司機人員必須做到“十個不吊”：a、超載或被吊物重量不清不準吊；b、指揮信號不明，重物不明，光線暗淡不吊；c、吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊；d、行車吊掛重物直接進行加工時不吊；e、歪拉斜掛不吊；f、工作上站人或工件上浮放有活動物不吊；g、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；h、帶菱角塊口物體未墊好防止鋼絲磨損或隔斷不吊；i、埋在地下的物體不拔不吊；j、單根鋼絲繩不吊；十一、設備日常檢查及維修保養(yǎng)設備租憑單位應在現(xiàn)場配置專職管理人員和專職安全員，負責設備運行管理工作。1不得靠近架空輸電線作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，應采取安全措施。嚴禁忽快忽慢和突然制動。確認無誤后方可再上升。必須按規(guī)定的起重機性能作業(yè)，不得超負荷或起吊不明重量的物體。操作司機與地下方指揮人員應熟悉塔式起重機吊運指揮信號。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。操作塔機時現(xiàn)場應由專職人員指揮，起吊重物時應綁扎平穩(wěn)牢固。駕駛員必須認真填寫機械運轉記錄，在操作塔機起重時，如突然發(fā)現(xiàn)機械故障時應立即停機排除或進行補救，并及時報告上級有關部門。十、群塔施工安全措施與使用操作司機人員需經醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準做司機。1加強現(xiàn)場動態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時予以制止和糾正。對講機配置原則如下：1）塔吊所使用對講機頻道應采用技術手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對講機嚴禁進入塔吊頻道，避免塔機誤動作。下班后塔機禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。塔吊的起重臂上應安裝起重臂的長度標識，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉交叉時發(fā)生一臺塔吊的起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。6）操作和指揮人員的崗位相對固定，無特殊原因不輕易換崗。在吊物起離地面50公分后應停止動作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。、時刻關注天氣預報，提前做好防范惡劣天氣條件工作。對于夜間施工，除保證現(xiàn)場照明外，同時在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。各塔機租賃單位負責本單位塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護等工作，并按要求及時完成塔機的錨固頂升工作，對機組人員進行技術交底和日常管理，組織塔機的進場安裝拆除退場工作，機長負責本塔機的日常使用，加強使用中的管理、控制，并將有關信息及時提供給領導小組，便于及時作出調整。、荷重先行原則兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構件較小的塔吊應避讓吊載較重或吊物較大的塔吊。、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳手架等的碰撞塔吊應有足夠高度的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。當現(xiàn)場風速達到6級風，~，塔吊必須停止作業(yè)。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。這不僅只影響塔吊的工作效率，關鍵是潛在的安全隱患較大，因為兩者之間存在盲區(qū)。人員名單及證件見附件。如此循環(huán)往復，繼續(xù)頂峰升加節(jié)。繼續(xù)操縱三位四通閥，讓油缸再向外伸出，換向閥回到中位，這是操作套架上的機械鎖板，將外套架鎖定在塔身頂升耳板上，操縱大板梁兩端銷軸，使銷軸從頂升耳板中脫出，緩緩往回收油缸，當油缸收至塔身標準節(jié)上面一個頂升耳板附近時，再將板梁兩端軸頭卡入耳板內。打開套架下轉臺四根短立柱與塔身標準節(jié)之間的聯(lián)接螺栓，給液壓站接能電源。，繩頭一端固定在臂端；。，置于平衡臂后端最外側并且保證要配重落實在平衡臂上，不得出現(xiàn)配重傾斜或虛放的情況。，緩緩地置于上轉臺的上方，對準塔頂下端四個耳板孔與上轉臺相應的耳板，并注意塔頂?shù)那昂蠓较蚝捅奂芊较虻囊恢滦?，然后用四個聯(lián)接銷軸穿好度鎖上葫蘆銷。徐鵬機械管理人員：雪玉龍五、塔式起重機的安拆設備概況：詳見塔吊資料（后附）人員資質及工種所有施工人員必須執(zhí)有國家勞動局頒發(fā)的特殊工種操作證，必須經醫(yī)院體檢合格，允許參加高空作業(yè)。,。六、預案管理與評審改進公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案。(3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域實施交通管制，維護現(xiàn)場治安秩序。⑥塔吊事故應急搶險完畢后，項目經理畢春杰立即召集李海東、陸文沖、張裕平和塔吊司機組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。②防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。項目經理立即召集施工隊長、勞務隊長、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。由項目部安全員在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。（1）值班電話：項目部實行24小時值班制度，項目部值班時間如下：7：0019：0019：007：00（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打1110等求救電話。三、應急響應施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。醫(yī)療救治組：1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷