電梯年度定期檢驗(yàn)自檢報(bào)告20xx版-文庫吧資料
2025-05-21 16:05本頁面
【正文】 － 7－ 序號(hào) 項(xiàng)目及類別 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)結(jié)論 31 6 轎門與層門 隙 C 門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于 6mm； 對(duì)于載貨電梯不大于 8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到 10mm； 最大值 mm 不符合處 （ 2)在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開啟方向，以 150N 的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開門不大于 30mm，對(duì)于中分門其總和不大于 45mm。 29 （鏈）保 護(hù)B 如果 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的 轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩（鏈條）發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行 。 采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。 27 C 懸掛鋼絲 繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。 26 5. 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù) 裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況 C 出現(xiàn)下列 情況之一時(shí)， 懸掛鋼絲 繩 和補(bǔ)償鋼絲繩 應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： (1)出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折 ； (2)斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個(gè)捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4根 ；或者 斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12根（對(duì)于股數(shù)為 6的鋼絲繩）或者大于 16根（對(duì)于股數(shù)為 8的鋼絲繩） ； (3)磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的 90％ 。 24 C 轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于 ，寬度不小于層站入口寬度 。 22 C (2)對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出 GB75882021 規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件： 總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量； ，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過額定載重量； 司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入。 20 安全窗（門） C 如果轎廂設(shè)有安全窗 （ 門 ） ，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證 。 ____ mm 19 4.轎廂與對(duì)重 電氣裝置C (1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求： ，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)（檢修開關(guān)）進(jìn)行操作； ，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢 復(fù)正常工作； ，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向； ， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)； ，安全裝置仍然起作用 ； (2)在 轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù) 。 17 繩張緊 裝置 B (2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明 。 14 C 隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。 13 B 井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對(duì)重 （如有）接觸緩沖器前起作用， 并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài) 。 10 C 動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合 下述要求 ： 最大值 MΩ； 不符合 處 標(biāo)稱電壓 /V 測(cè)試電壓 (直流 ) /V 絕緣電阻 /MΩ 安全電壓 ≤ 500 ＞ 500 250 500 1000 ≥ ≥ ≥ 11 3． 井道及相關(guān)設(shè)備 安全門 C (3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開； (4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置 以 驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài) 。 8 速器 B (2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度
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