【正文】 20 附錄 D檢查 2 ┃梁（板）長度（ mm） +5， 10 用尺量 3 寬度 (mm) 干接縫（梁翼緣、板） 177。振搗以插入式振搗為主，附著式振動器為輔，澆注混凝土時，應安放并保持錨塞、錨圈和墊板位置的穩(wěn)固以便波紋管、套管的中線能軸向穿過錨固裝置。混凝 土應在一次作業(yè)中按邊緣傾斜的水平層連續(xù)澆注，兩相鄰層混凝土澆注的間歇時間，在環(huán)境 溫度大于 +30℃時，不得超過 lh。 (6)混凝土澆筑 澆筑前，應對支撐、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物和水、鋼筋上的污垢 應清理干凈。接縫數(shù)量應盡可能保持最少。 3 (5)管道安裝 采用高密度聚乙烯波紋管構(gòu)成孔道，用鋼筋按圖紙進行定位，以防上浮或移動。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 基礎、錨碇、墩臺 177。 5 4 彎起鋼筋位置 (mm) 177。 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (mm) +O， 20 每構(gòu)件檢查 5～ 10個 間距 3 鋼筋骨架尺 寸 (mm) 長 177。 10 基礎、錨碇、墩臺、柱 177。 5 每構(gòu)件檢查 5～ 10個間距 鋼筋安裝實測項目 項 次 檢查項 目 規(guī)定值或允許偏差（ mm） 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間 距（ mm） 兩排以上排距 177。 10 按受力鋼筋總數(shù) 30%抽查 2 彎起鋼筋各部分尺寸 177。 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機械接頭質(zhì)量應符合規(guī)范要求。鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。 30 (3)墩臺 177。 10 (3)墩臺 177。 10 模板、支架安裝的允許偏差 項目 允許偏差（ mm） 1 模板標高 (l)基礎 177。 板端中心與板端的間距 0， 沿板長、寬方向的孔 177。 模板、支架制作時的允許偏差表 項次 項 目 允許偏差（ mm） 鋼 模 板 制 作 長和高 肋高 177。 17 、模板的拆卸 ，垂直模板 不承重的垂直模板，應在混凝土的強度能保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞時，或 在混凝土強度超過 2. 5MPa 時方可拆除。 、模板的清理 澆注混凝土前，模板必須清理干凈，底部應完全沒有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或 其它雜物。除 內(nèi)拉桿外，模板的固定裝置或支撐物均不得留在已澆筑完成的混凝土中。側(cè)模采用 4. 5m 節(jié)的鋼模，接縫為陰陽口。 (5)壓漿材料 水泥應是符合規(guī)范的普通水泥，應盡可能用剛出廠水泥，出廠時間最好不要超過一個月。錨夾具須經(jīng)過部級技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應由供方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量證明書：錨夾具進場時應分批進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應根據(jù)供貨情況 復驗，當質(zhì)量證明書不符合要求或?qū)|(zhì)量有疑點時，應按有關(guān)規(guī)定進行檢驗，確認符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。 (3)錨具及夾具 本工程錨具采用變通部門鑒定的合格產(chǎn)品，錨具要成套定貨，不得用承包商自制的任何構(gòu)件取代成套錨具的一部分。 2．材料； (1)鋼筋和精軋螺紋粗鋼筋 16 預應力混凝土中的非預應力鋼筋采用 I、 II 級鋼筋，其抗拉設計強度分別為 240MPa. 340MPa，技術(shù)條件應符合國家標準 (GB130139 GB149991)的要求；精軋螺紋粗鋼筋應符合設計圖紙規(guī)定。 1．旋工順序： 模板工程一鋼筋安裝一管道安裝一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)生一張拉設備呻預應 力張拉一孔道壓漿一封錨混凝土一拆模一質(zhì)量檢驗。 三、預應力混凝土箱梁施工 主線橋的上部構(gòu)造采用 30m 預應力砼簡支小箱梁、采用場地預制。 對于夜間施工時，設置足夠照陰設施，確保施工安全。 臺帽施工時，施工平臺四周必須做好防護，防止物品墜落影響行車安全。 鉆孔樁 施 工時 所產(chǎn)生 的泥漿采用泥漿車及時清運，防止四處流溢 污染環(huán)境以及 浸泡道床及路基。 施工前 在 二級公路 外設置圍擋，避免施工過程中的機械設備和材料侵入 二級公路界限 內(nèi)。 （三）、基 礎 及橋臺施工安全措施 模板支架應支撐于可靠的基礎上，并有足夠的支撐面積和排水措施。在混凝土澆筑前，應預埋主鋼筋。澆筑時分層平行進行，每層不超過 30cm。承 臺混凝土在拌和站拌和，混凝土的配合比、水灰比、坍落度應嚴格控制。 承臺施工時首先要準確放樣，清理基坑尺寸應滿足立模的要求，其它地方坑壁邊坡應小 于 1： ，當基坑清理至設計標高后，應將基底浮泥、雜物清除干凈，整平，鋪設一層 5cm 的水泥砂漿作為底模。待處理結(jié) 束 ， 水泥漿達到設計強度后再次對樁基 進行檢測。若檢測出樁基存在缺陷，視缺陷情況采取適當?shù)奶幚磙k法。 樁基檢測 水下砼澆注結(jié)束，強度達到設計強度后進行超聲波樁基檢測。拆去導管，清理泥漿、 沉渣和樁基設計標高 30cm 以上部分的砼。砼灌注虛連續(xù)進行，并 保證在首批砼初凝前完成。灌注時，砼沿 導管一側(cè)下料，防止在導管內(nèi)形成高壓氣囊而造成堵管、爆管。用頂塞法澆注首批砼，避免首批砼澆注時卡管。 首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度 (≥ 1. Om)和填充導管底部的需要，見圖 1，所需混凝土數(shù)量可參考公式 ()計算： y≥等 }（日 l+日 z） +號『二啊 () 、 式中： V— 灌注 首批混凝土所需數(shù)量 (m3)； 14 D樁孔直徑 (m)； 砼澆注方法： 采用導管法灌注。泥漿性能指標和沉渣厚度達 到要求 (泥漿相對密度為 1. 03～ ，粘度為 17～ 20S，含砂率小于 2%，孔底沉渣厚度小于 5cm)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進行水下砼灌注。 （ 9）砼灌注 l、砼配合比基本要求： 考慮到水下砼澆注的各種因素，在進行砼配合比設計時要求到達現(xiàn)場后砼坍落度： 18～ 22cm 且砼坍落度降至 15cm 的最小時間不少于 2h，砼澆注速庋按≥ 24ma/h 控制。 、 鉆孔灌注樁的檢查項目及檢查方法見卞表： 鉆孔灌注樁實測項目 13 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強度 在合格標準內(nèi) 按 JTGF8012020附錄D 檢查 2 孔的中心位 置（ mm） 群樁 100 用經(jīng)緯儀檢查縱、橫 方向 排架樁 50 3 孔徑 不小于設計樁徑 查灌注前記錄 4 傾斜度 鉆孔 小于 1% 查灌注前記錄 挖孔 小于 % 5 孔深 磨擦樁 符合圖紙要求 查灌注前記錄 支承樁 6 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁 符合圖紙要求。 、 當監(jiān)理工程師對每一根成樁平面位置的復查、試驗結(jié)果及施工記錄都認可后，監(jiān)理工程師應以書面形式批準， 在未得到監(jiān)理工程師的批準前，不得進行該樁基礎的其他工作。鉆芯檢驗應在監(jiān)理工程師指導下進行，檢驗結(jié)果若不合格。 、 在工 地配備能對全樁長鉆取 70mm 直徑或較大的芯樣的設備和經(jīng)過訓練的工作人員，也可以由業(yè)主指定分包給經(jīng)監(jiān)理工程師認可的鉆探隊來承擔鉆取芯樣的工作。 、 樁基礎應逐根用無破損法進行檢測。 （ 7）鉆孔樁成樁后的檢查： 、 混凝土質(zhì)量的檢查祁驗收，應符合本規(guī)范規(guī)定。 （ 6）吊放鋼筋籠 清孔后，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗合格，即進行鋼筋籠的吊裝 工作。 （ 5）鉆孔檢查及允許偏差 、 鉆孔在終孔和清孔后，對孔徑、孔深和傾斜度，采用專用儀器測定：檢測結(jié)果報，請監(jiān)理工程師復查。清孔次數(shù)按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值進行。采用氣舉反循環(huán)清孔，使用空壓機輸入空氣，以灌注混凝土的導管作 12 為吸泥管，它的好處是清孔完畢，將特制彎管拆除即可開始灌注水下混凝土，爭取時間，清孔時，孔內(nèi)水位應保持在地下水位或河流水位以上 1. 5～ 2m，以防止孔內(nèi)的任何塌陷。 、 鉆進過程中，每進尺 5m8m 應用檢孔器檢查鉆孔直徑和豎直度。 3． +由于淤泥層較厚，容易造成縮孔。 、 當采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法在低液限粘土或卵、礫石夾土層中鉆進時，因土層太硬，會引起鉆錐跳動、蹩車、鉆桿擺動加大和鉆錐偏斜等現(xiàn)象，易使鉆機因超負荷而損壞。應選用平底鉆錐、控制進尺、輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進。如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放下鉆 錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。若鉆孔至設計標高后，如孔底地質(zhì)與“地質(zhì)鉆探報告”描述不符，及明與有關(guān) 部門聯(lián)系，待商定后再進行下一步施工。 、鉆孔應持續(xù)進行，不得中斷?？?cè)莘e要滿足沉淀、制漿能力的要求，泥漿回流 槽尺寸設置為寬 30cm，深 20cm，長度不小于 15m，使泥漿有足夠的沉淀過程和時間，槽底縱坡應使泥漿流速不大于 10cm/s，坡度一般不宜大于 1%。 、設置泥漿池，泥漿池的平面尺寸設為 5179。 泥漿性能指標要求 鉆孔方法 地層情況 相對密度 粘度() 含砂率（ %） 膠體率 （ %） 失水率(mL/30min) 泥皮厚(mm/30min) 靜切力（ pa） 酸堿度（ PH） 正循環(huán) 一般地層 ~1.02 16~22 8~4 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 2 ～ 8～ 10 易坍地層 ~1.45 19~28 8~4 ≥ 96 ≤ 15 ≤ 2 3～ 5 8～ 10 反循環(huán) 一般地層 ~1.06 16~20 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 2 1～ 8～ 10 易坍地層 ~1.10 18~28 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 10 卵石土 ~1.15 20~35 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 10 11 推鉆沖折 一般地層 ~1.20 18~24 ≤ 4 ≥ 95 ≤ ≤ 3 1～ 8～ 11 沖擊 易坍地層 ~1.40 22~30 ≤ 4 ≥ 95 ≤ ≤ 3 3～ 5 8～ 11 注： ○1地下水位高或地下水流速大，指標取高限； ○2地質(zhì)狀態(tài)較差、孔徑或孔深較大取高限； ○3在當?shù)厝狈?yōu)良粘質(zhì)上，遠運膨潤土變很困難，調(diào)制不出合格泥漿時，可摻用PHP添加劑改善泥漿性能，具體摻量和施工方法參照 PHP 使用說明書。泥漿的性能指標如下表，施工時除相對密度和粘度應進行試驗外，如果監(jiān)理工程師要求，其他指標也應予以抽檢。泥漿剪切、稀釋性好，能以上軟弱土層和砂層井壁坍塌。選用優(yōu)質(zhì)黃泥或澎 潤土，根據(jù)地質(zhì)情況，配制合適的泥漿。 （ 2）泥漿制作與循環(huán)： 、本工程鉆孔采用泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程孔壁穩(wěn)定。 、護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規(guī)定外，一般平面允許誤差為 50mm豎直線傾斜不大于 1%。 、護筒頂端高程，應高出地下水位或孔外水位 ～ ，還應高出地面 。 （ 1）鉆孔前護筒埋設： 、護筒可用 8mm 鋼板制作，每 1m用 10mm的鋼板加勁圈。 （ 2）樁基鋼筋要求：所有用于鉆孔樁的鋼筋應符合《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱扎鋼筋（ GB499— 91）的要求，每批鋼筋應具合格的出廠證明單，同時按規(guī)定取樣進行鋼筋的拉伸（確定極限點、抗拉強度和伸長率）、冷彎和可焊性試驗。本公司將進行高性能混凝土的設計和施工，其性能主要有高抗離析性、大流動性、泌水少，其中最大水灰比 ，最小水泥用量 350kg/m3,坍落度 180mm～ 220mm，初凝時間滿足整條樁的施工時間， 一般為 6h 以上。 ： 場地準備→護筒制造與埋設→泥漿制作與循環(huán)→鉆孔程序及施工操作要點→清孔→ 鉆孔檢查及允許偏差→吊放鋼筋籠罩→灌注混凝土→樁身無破損檢測完成→資料整理、工程檢測合格申請計量。樁基礎施工的重點是鉆樁過程中防止塌孔和灌注混凝土時防止斷樁。 （ 4）其他項目允許 偏差滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTG F8012020）的要求。 （ 3）樁徑不小于設計規(guī)定， 傾斜度小于 1%，孔深不小于設計規(guī)定或符合設計終孔條件。 （三）質(zhì)量目標 （ 1） I類樁數(shù)量達 95%以上，杜絕 Ⅲ 類樁、禁止不合格樁的出現(xiàn)。 2．資源配置 關(guān)鍵設備配置：裝載機 1臺、挖掘機 1臺、沖擊鉆機 2臺、 30T 汽車員 1臺、混凝土運輸車 3 輛、砼攪拌站 1 座、彎曲機 1 強、電焊機 3 臺（ 1 臺備用）、切筋機 1 臺、卷揚機 1臺、空壓機 1 臺。 （二）方案策劃及資源配置 1．方案策劃 （ 1）本項目設計 樁基為嵌巖樁。 （ 3） 預制箱梁 為加快進度，本項目的梁板在橋頭就近預制，共有 30 米預應力簡支小箱梁 8 片；采用龍門吊，平板拖車運輸，架橋機安裝。 （ 2） 橋臺 汽車吊安裝橋臺鋼筋主骨架； 模板 采用 新制整體鋼模。 新制整體鋼模。至 2020 年 9 月 1 日前完成所有工程的施工。 63型普通板式橡膠支座， 0、 1