事故座談情況匯報(bào)與事跡演講及如何撰寫事跡演講稿匯編-文庫吧資料
2024-11-21 23:53本頁面
【正文】 真呢，抬抬手讓我過去算了。這種極富形象性、暗示性和感染性的演講，完全避免了報(bào)告式的說教和乏味的陳述，使人甘愿投入其中而不是游離其外。我被一堆瓦礫緊緊地壓著，動(dòng)彈不了，我驚恐地呼喊著：“媽媽！媽媽！”我慌亂中伸出小手在不停地亂抓，多么希望能抓住媽媽溫暖的手……忽然，我的眼前閃現(xiàn)了一簇綠色……“解放軍叔叔！”只見那眼熟的軍裝已被血水、汗水和泥水浸透，兩只手已經(jīng)磨得血肉模糊，眼睛也被扎傷了，可他硬是摸索著，順著我的呼叫聲，一步步地爬了過來，從死神的魔爪里把我奪回到綠色的懷抱中。有了真實(shí)的事跡材料，還要用演講的藝術(shù)手段表現(xiàn)出來，只有如此，才能造成如臨其境的現(xiàn)場(chǎng)氛圍，才能使聽眾沉浸其中，深為信服，深為感動(dòng)。事跡演講的基本要求有：一、表現(xiàn)真事真人，令人信服事跡演講具有嚴(yán)格的真實(shí)性，首先要求事跡材料真實(shí)，不可添枝加葉，更不可捏造事實(shí)。事跡演講及如何撰寫事跡演講稿什么是事跡演講？所謂事跡演講，就是運(yùn)用演講的藝術(shù)形式和手段，表現(xiàn)先進(jìn)人物的感人事跡，揭示生活的真諦，反映時(shí)代的本質(zhì)，激勵(lì)人們奮發(fā)進(jìn)取，創(chuàng)造新生活，推動(dòng)歷史前進(jìn)。跟車員在車尾履行職責(zé)，司機(jī)聽從跟車員的開、停車命令。風(fēng)門前不得停放礦車。但介于王某沒有明確的要求核證對(duì)質(zhì)，故理解認(rèn)定此行為為兩人長(zhǎng)期合作形成的不規(guī)范默認(rèn)操作，不予采納將責(zé)任擴(kuò)大化。經(jīng)上述情況介紹可以推定運(yùn)輸隊(duì)當(dāng)班機(jī)車跟車員王某知道自己會(huì)對(duì)這起通風(fēng)設(shè)施被破壞的事故負(fù)主要責(zé)任，因此沒有在座談中匯報(bào)真實(shí)情況。王某所述風(fēng)門前有4輛礦車，其礦車總長(zhǎng)度是8米，即肯定會(huì)被向在提升下山車場(chǎng)重車道運(yùn)行的礦車掛動(dòng)并撞壞風(fēng)門的。這樣，我們可以推定王某沒有真實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)歷的狀況。當(dāng)王某在與黎某當(dāng)面對(duì)質(zhì)時(shí)，在黎某的責(zé)懾下王某又改稱遇見的是掘進(jìn)一隊(duì)的當(dāng)班人員。（2）、在此時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還有掘進(jìn)二隊(duì)的人（應(yīng)該是掛鉤工黎某）在，我問他，他沒有說話就走了。而當(dāng)當(dāng)班運(yùn)輸隊(duì)跟車員在事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度過程中，沒有注意到這個(gè)情況，在司機(jī)常規(guī)的頂車的過程中，由閉合軌道的礦車在運(yùn)行過程中掛動(dòng)另一軌道風(fēng)門前的礦車將風(fēng)門撞壞。根據(jù)座談內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)情況，掘進(jìn)一隊(duì)工人將矸車推出停放到位后即離開事故現(xiàn)場(chǎng)回掘進(jìn)磧頭工作，而
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