【正文】 螺栓、支撐等松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊和打牢。 ② 混凝土的振搗以混凝土面無氣泡冒出，不再下沉為標(biāo)準(zhǔn)，切忌造成“過”振。的斜坡，把漿用振動(dòng)棒逐步向前引，后面逐步投料振搗，切忌亂投料，防止振不實(shí)。澆注順序應(yīng)從梁的一端逐步攆向另一端，或從梁 的中間逐步向兩頭推進(jìn)均可； 嚴(yán)格控制砼塌落度，避免出現(xiàn)涌漿現(xiàn)象， 混凝土澆注面應(yīng)拉出 25176。 、混凝土的澆筑 澆注混凝土?xí)r，采用 A50 型插入式振動(dòng)器振搗混凝土，針對錨固端頭鋼筋密集，輔以 A30 型振動(dòng)棒，應(yīng)注意下列 4 點(diǎn)： ① 首先 澆注底板混凝土，先將內(nèi)模頂部可移動(dòng)鋼板撬至一旁，從箱梁中心下料澆筑底板混凝土；嚴(yán)格控制砼塌落度，為避免出現(xiàn)施工冷縫，澆注砼時(shí)腹板范圍內(nèi)底板混凝土內(nèi)側(cè)略高于外側(cè)，其余部分底板砼以澆平內(nèi)模底部為準(zhǔn)。 ⑤ 、應(yīng)檢查拌合機(jī)、混凝土輸送泵及管道、澆筑、振動(dòng)等各工序設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，風(fēng)、水、電的供應(yīng)情況。 ③ 、要檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實(shí)使用原材料與配合比通知單是否相符，數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一片梁。 ② 、混凝土配料和計(jì)量：混凝土配料必須按 試驗(yàn)室通知單進(jìn)行，并應(yīng)有試驗(yàn)人員值班。 、安錨板、槽口、擋口板 在側(cè)模安裝固定之后，就要進(jìn)行錨板，槽口和擋頭板的安裝， 首先按槽口尺寸做好槽 口，把槽口按座標(biāo)釘于擋頭板上，再把錨墊扳，固定在槽口上， ( 槽口上畫出錨板的位置 )，把波紋管從錨墊板內(nèi)穿出來， 擋頭板慢慢地移到它的正確位置上，調(diào)整彈簧鋼筋于錨墊板位置上固定，并用膠帶紙纏繞錨墊板里面與波紋管接觸的地方，喇叭口內(nèi)多余的波紋管拆至喇叭底部，并用海綿條塞緊波紋管與錨墊板之間縫隙。 、安裝內(nèi)模 內(nèi)模使用定型芯模，鋼板厚 5mm，加勁肋采用 角鋼，模板在使用前應(yīng)進(jìn)行必要的試組裝，確保各部分結(jié)合緊密，尺寸無誤，組裝完成后應(yīng)對各類模板進(jìn)行編號。特指內(nèi)模，在每次拆裝的過程中，容易引起變形，導(dǎo)致箱梁的尺寸有誤差，在施工中務(wù)必引起注意。 ③ 模板應(yīng)定位準(zhǔn)確，不得有錯(cuò)位、上浮、漲模等現(xiàn)象。 具體 內(nèi) 模板 結(jié)構(gòu)如圖 4 所示 、 模板施工注意事項(xiàng)： ① 模板表面應(yīng)光潔、無變形，接縫處用海綿膠條填充并壓緊，確保接縫嚴(yán)密、不漏漿。內(nèi)模在拼裝場地進(jìn)行整體拼裝后，檢查每兩節(jié)內(nèi)模接口處是否嚴(yán)密，否則，需要用海綿膠條填充，以確保不漏漿。內(nèi)模每隔 60cm 設(shè)置一組 井 字撐， 井 字撐用 5角鋼 加工而 成， 上下設(shè)企口槽定位內(nèi)模 。 箱梁外模示意圖 箱梁內(nèi)模為拆裝式精制定型鋼模板，模板底面設(shè)計(jì)為拆裝方 便的卡口形式，澆筑底板混凝土?xí)r不安裝底片，底板混凝土澆筑完成后裝好底片，再澆筑腹板混凝土 。共分 5 節(jié)，每節(jié)長度 ， 每節(jié)加工形狀與箱梁外部尺寸相吻合，單片模板結(jié)構(gòu)如圖 3 所示。 模板制作與安裝 、 模板工程包括外模和內(nèi)模的制作與安裝。整體上要順滑，保證預(yù)應(yīng)力鋼束在梁長方向和梁寬方向的位置準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。定位鋼筋按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行固定， 采用 用“ ”鋼筋網(wǎng)定位固定波紋管，防止在澆砼時(shí)上浮。安裝過程中避免彎曲，以免波紋管開裂破壞。 鋼筋的保護(hù)層采用船舵型塑料墊塊，在綁扎鋼筋時(shí)同步墊放。在底模上彈好箱梁底板鋼筋位置線， 然后吊裝已加工好的鋼筋骨架， 特別主意兩端有無預(yù)埋支座鋼板，鋼板要 與其他鋼筋焊在一起。 、 箱梁 Ⅱ 級鋼筋的接頭采用 搭接 焊接， Ⅰ 級鋼筋采用 綁扎 搭設(shè)。其中間距和尺寸在通 用圖即設(shè)計(jì)圖紙中有明確說明，底 板 鋼筋在焊接 時(shí) 應(yīng)該注意接頭數(shù)量，在 同一截面上的接頭數(shù)量不超過本截面鋼筋數(shù)量的 25%，并且焊接接頭位置應(yīng) 預(yù)先 彎曲，保證 焊接接頭 在同一中軸線上 。 、 鋼筋綁扎包括腹、底板鋼筋和頂板鋼筋綁扎兩部分。 、鋼筋電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的搭接長度應(yīng)大于 5d，單面焊搭接長度應(yīng)大于 10d。 、鋼筋的彎制，按設(shè)計(jì)要求和箱梁鋼筋構(gòu)造通用圖進(jìn)行施工。 鋼筋制作與安裝要求： 、清除鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹。防撞欄、伸縮縫的預(yù)埋鋼筋要求預(yù)埋位置準(zhǔn)確，預(yù)埋長度合格，盡量與主梁鋼筋點(diǎn)焊牢固。 鋼筋使用前應(yīng) 除銹，焊接采用雙面搭接焊。 鋼筋的制安和預(yù)應(yīng)力孔道布設(shè) （ 1） 鋼筋制作與安裝 各類鋼筋先在鋼筋棚按 設(shè)計(jì)圖紙 下料 ，然后 在鋼筋底座上綁扎成型后，再用小門吊吊裝至預(yù)制臺座上后即可進(jìn)行下部施工。 動(dòng)載試驗(yàn) ： 以 倍的額定負(fù)荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在 3 米范圍內(nèi)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、電器控制靈敏、準(zhǔn)確、可靠，縱導(dǎo)梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后各機(jī)構(gòu)和縱導(dǎo)梁無損傷和塑性變形。把兩臺提升小車開至跨中，整機(jī)前后 5 米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)車輪不打滑，平穩(wěn)運(yùn)行。另外，在安裝完成后必須完成龍門吊的空載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)，各試驗(yàn)操作如下： 空載試驗(yàn) ： 提升小車系統(tǒng)沿縱導(dǎo)梁來回走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽?。 為確保軌座整體受力，在軌座內(nèi)設(shè)置構(gòu)造鋼筋 ，同時(shí)在軌座混凝土頂面預(yù)埋好固定鋼軌的鐵件。 邊跨箱梁預(yù)埋鋼板砂槽布置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在端支點(diǎn)處的箱梁須事先預(yù)埋調(diào)平鋼 板，鋼板中心出露梁底 10mm，為確保定位準(zhǔn)確，調(diào)平方向符合要求，擬采用在臺座上設(shè)置砂槽，在砂槽中按鋼板調(diào)平方向和出露厚度填入細(xì)砂，再將預(yù)埋鋼板嵌入槽位。根據(jù)設(shè)計(jì)， 在臺座上設(shè)置 反預(yù)拱度，采用圓曲線布設(shè)，用水準(zhǔn)儀精密測量，嚴(yán)格控制反拱的設(shè)置 。 底模安裝， 在底座砼頂面縱向安裝 5 號熱軋 槽鋼 ，平面朝 內(nèi) ，邊緣線距底座邊緣線 3mm，固定在底座的預(yù)埋鐵件上，再在縱向角鋼上 面安裝 3mm 厚的鋼板做底模，與 槽 鋼焊接成為一個(gè)整體，形成制梁臺座。根據(jù)設(shè)計(jì)文件說明，預(yù)制箱梁的吊裝采用捆綁式吊裝， 吊點(diǎn)位置到墻背前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用 90cm，橫橋向距離懸臂根部 10cm。 預(yù)制箱梁臺座采用混凝土基礎(chǔ)， 底座寬 ，長 ， 分兩層澆筑，首先澆筑30cm 厚的 C25 混凝土底座基礎(chǔ)，再澆筑 25cm 厚的 C30 砼底座，為確保底座整體受力，在底座尺寸范圍內(nèi)設(shè)置鋼筋，底座基礎(chǔ)頂面與場地面齊平，底座高出場地面 25cm。考慮到結(jié)構(gòu)層左右幅厚度不同，宜以較高的高程控制高度，并留出路線縱，以有利用場地內(nèi)排水。待本段路基全部成型后，再進(jìn)行其他段落施 工。 根據(jù)本段路基施工的特點(diǎn) ， 為盡早出梁，保證工程的整體進(jìn)度，成型一段即在其上硬化一段，作為預(yù)制梁的場地。 在整個(gè)平整碾壓好的預(yù)制場地范圍內(nèi)，鋪設(shè)一層 10cm 左右 的碎石墊層，然后用 5cm 厚的 C20 砼進(jìn)行硬化處理，預(yù)制場地四周設(shè)立排水溝，及時(shí)引排臺座清洗、梁體養(yǎng)護(hù)、下雨的積水。 施工用水由 K52+200 右側(cè)山坡下挖井 抽取，生活用水打 由水車供給解決 。 梁場臨時(shí)用電由在 k51+800 右側(cè)山坡上的變壓器供給，并按照臨時(shí)用電章程設(shè)置臨時(shí)用電線路。 根據(jù)施工需要 1梁場配置 60 度斜梁模板 6 套（邊跨內(nèi)邊梁 1 套、邊跨外邊梁 1 套、邊跨中梁 1 套，中跨內(nèi)邊梁 1 套、中梁外邊梁 1 套、中跨中梁 1 套） ，張拉、壓漿設(shè)備各兩套。 場地內(nèi)建 22 個(gè)制梁臺座、 4 個(gè)鋼筋臺座、 40 個(gè)存梁 ?？紤]到箱梁架設(shè)中運(yùn)梁的需要 ， 扣除松莊大橋及堡子溝大橋兩橋頭各 50m 長度后， 1梁場 有效 長度為445m，寬度 24m（未包括挖方段碎落臺、水溝寬度及填方段超填寬度） 。 由于梁場存梁有限，待預(yù)制箱梁張拉、封錨后即可進(jìn)行安裝。除 3墩在溝底外，其余各墩均在兩側(cè)山坡上。 。 梁場配備的主要施工機(jī)械表 機(jī)械名稱 規(guī) 格 型 號 額定功率（ kw） 或容量(m3) 噸位（ t） 產(chǎn)地 單 位 數(shù) 量 起 重 設(shè) 備 大龍門架 24m 跨 60t 臺 2 小龍門架 24m 跨 10T 臺 2 砼 設(shè) 備 拌合站 ZHS60 m3 座 1 砼罐車 8m3 輛 2 序號 工班名稱 人數(shù) 任務(wù)劃分 1 鋼筋班 18 鋼筋下料、加工、綁扎，抽拔管安裝 2 鋼構(gòu)件班 6 預(yù)埋件、鋼結(jié)構(gòu)件制做 3 模板班 15 模板安拆 4 拌合站 5 砼攪拌、運(yùn)輸，砼原材料管理 5 混凝土班 8 梁體砼灌注、養(yǎng)護(hù) 6 張拉班 8 鋼絞線下料、穿束、張拉、壓漿 7 移梁班 6 移梁、運(yùn)梁、裝梁、 8 電工 2 水電管理 9 起重工 8 操作龍門吊 10 機(jī)修班 6 司機(jī)、設(shè)備維修， 11 其 他 10 后勤人員、值班人員等 合計(jì) 92 砼 設(shè) 備