二級公路瀝青混凝土路面施工方案-文庫吧資料
2024-12-24 10:56本頁面
【正文】 呈階梯式折線，以避免影響平整度 ③ 鋼輪壓路機作業(yè)中，在平緩路段，壓路機要以驅(qū)動輪靠近攤鋪機，以減少波紋或熱裂紋。 施工 過程中的注意事項： ① 碾壓時壓路機要由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，并始終保持壓路機將壓實后的層面作為支承邊。 C：終壓：終壓用 8t 鋼輪壓路機碾壓 1～ 2 遍，使瀝青砼路面層表面平整。初壓后檢查平整度、路拱、必要時予以修理，若碾壓時混合料出現(xiàn)推移，可待溫度稍彽后再壓，若出現(xiàn)橫向裂紋，要檢查原因并及時采取措施糾正。 瀝青混合料的碾壓 碾壓分初壓、復(fù)壓 、終壓三個過程，初壓時采用鋼輪壓路機碾壓，復(fù)壓時采用輪胎式壓路機，終壓時采用鋼輪壓路機，碾壓過程中嚴禁剎車急停，起步要慢，避免引起攤鋪混合料推移，兩端折回處要呈階梯狀。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，攤鋪必須緩慢、均勻、連續(xù)，攤鋪機不得突然停機或 加 速度。隨機配有自動找平裝置，攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量的防止粘料用的柴油。 瀝青混合料的攤鋪 瀝青混合料采用從德國進口的攤鋪 機攤鋪，并配置富有經(jīng)驗的技工。 瀝青混合料的運輸 （ 1）、瀝青混合料的運輸采用 14t 紅巖自卸汽車與 13 t 解放汽車運輸并篷布覆蓋保溫 （ 2）、從貯料倉內(nèi)卸料時，每 卸 一斗，汽車挪動一次，以減少混合料離析 （ 3）、連續(xù)攤鋪過程中，料車應(yīng)在攤鋪機前 10～ 30 厘米停住，禁止撞擊攤鋪機， 卸 料過程中汽車靠攤鋪機的推動行走 。 （ 3）、即設(shè)計瀝青用量是合理的確定適宜的拌和時間，每缸混合料拌和時間 40～ 50s（其中干拌時間≮ 30s）。拌和機應(yīng)配備同步添加投料裝置，松散的絮壯纖維可在噴入瀝青的同時或稍后采用風送設(shè)備噴入拌和鍋，拌和時間延長 5S 以上。 五、 瀝青砼路面的施工 (一 )、瀝青砼路面施工的工藝及程度： 料場和拌和場的建設(shè) 設(shè)置瀝青拌和場，我部采用英國派克生產(chǎn)的 LB3000 拌合樓（產(chǎn)量 260 t/h），其配備有電子質(zhì)量傳感器和紅外線溫度傳感器，計算機控制生產(chǎn)流程，各級料的配合比控制和自動化稱量。 在鋪筑 細 粒式（ AC13）瀝青砼 面層 前，應(yīng)注意清掃、沖洗。 對瀝青砼鋪筑前，應(yīng)清除基層表面的塵土及泥塊 、松散材料及其它雜物，再用高壓水車沖洗干凈，盡早撒布改性乳化瀝青，且均勻。 工程技術(shù)人員重新復(fù)核設(shè)計資料，勘測現(xiàn)場， 再次復(fù)核 施工用
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1