【正文】 5點橫坡（mm）177。項目質(zhì)量要求或允許偏差（單點檢查）檢查頻率及試驗方法平整度3mm4m直尺，每20m5處10尺彎沉值（）≤設(shè)計允許值貝克曼梁或自動彎沉儀每200m20點抗 滑表 層構(gòu)造深度符合設(shè)計砂鋪法每200m一處摩擦系數(shù)擺值擺式儀橫向系數(shù)181。（4）中間交工報驗單：自檢人員自檢后，應(yīng)把檢查記錄及測量和抽樣試驗的結(jié)果提供交工報驗單。（3）工序檢查認可：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗收后簽證，對不合格的工序應(yīng)責令承包人進行缺陷修補或返工。，質(zhì)量控制一般應(yīng)按以下程序進行（1）工程開工報告：開工報告應(yīng)有進度計劃、材料、設(shè)備、勞動力及現(xiàn)場管理等項準備情況，并提供放線測量、標準試驗，施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。：①表面平整密實、無泛油、松散、裂縫、粗細料集中現(xiàn)象；②表面無明顯輪跡；③接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦；④面層與路緣石及其他構(gòu)造物銜接平順，無積水現(xiàn)象。、驗收及監(jiān)理程序，分別以每條道路為一個評定路段，按《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》的規(guī)定頻率，隨機選取測點，對瀝青面層進行全線自檢，向監(jiān)理工程師提供全線檢測結(jié)果及施工報告、申請交工驗收。（3）厚度小于3cm攤鋪層不應(yīng)取芯。（1）壓實度測定按統(tǒng)計法取樣，應(yīng)采用隨機理論確定取樣位置，從壓實的路面上鉆取樣芯。6. 質(zhì)量檢查、驗收及監(jiān)理程序 （1）混合料應(yīng)按統(tǒng)計法取樣，以測定集料級配、瀝青用量等，應(yīng)采用隨機理論確定取樣時間、位置，并在工程師監(jiān)督下進行取樣試驗。為掌握瀝青混凝土路面施工的第一手資料、全面監(jiān)控施工質(zhì)量、積累實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)，工長必須如實、認真填寫五日志，并由工程辦存檔保存，這樣便于及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、總結(jié)經(jīng)驗，使施工質(zhì)量逐步提高。，不能繼續(xù)攤鋪時，此時必須提起攤鋪機?！嬉陨峡梢岳^續(xù)攤鋪時，最后攤鋪的混合料的溫度、周圍環(huán)境的溫度允許不提機時，但壓路機必須盡可能靠近攤鋪機碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來時選擇溫度較高的混合料起機。因為瀝青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機過久不及時處理，會使混合料溫度低而無法達到壓實標準。縱縫的碾壓必須跟上攤鋪機，以免溫度低不利于碾壓工作。壓路機將輪大部分放在已成型段上，深入新鋪面1520cm碾壓一遍。可將先鋪好的部分靠縱縫處留1020cm寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基準面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場，用壓路機跨縫碾壓。（6）初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對其進行處理，如出現(xiàn)麻面時，可篩取熱料中的細集料填補，然后用振動壓路機從成型路面向新鋪路面橫向以1520cm的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬2/3為止。不得向新鋪混合料方向過分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用細料填補，要用4m直尺反復(fù)找平，縫隙要控制在2mm以內(nèi)。攤鋪機在設(shè)定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進行攤鋪，起車的速度一定要慢，要漸漸加速到規(guī)定速度。加熱熨平板15～30分鐘，熨平板溫度達到140度以上時進行攤鋪，對于加熱不到的死角要用噴燈烤。（2）接縫時用切割機沿劃好的橫線，將低的部分（1～2米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。⑤養(yǎng)護及開放交通熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。變更碾壓路線時要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進行。（10）壓路機應(yīng)由較低的一邊向較高的一邊錯輪碾壓。（8）壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，嚴重時派民工用鍬清理干凈，同時修補沾起的路面。（6）壓路機不得隨意停頓，而且停機時應(yīng)停靠在硬路肩上或倒到后面溫度低于70℃的地方，并且再起機時，要把停機造成的輪跡碾壓到?jīng)]有。（3）瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm.（4）壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階梯，用壓路機打斜摸平。雨季施工時必須切實做好路面排水。壓實過程中隨時用四米檢查，用壓路機趁熱反復(fù)碾或用細料修補。 HZ，～、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。（2）、采用振動壓力路機時，振動頻率宜為45～50測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當調(diào)整。（a）壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點部都應(yīng)等距錯開，一遍完成進行第二遍碾壓時，用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平，提高平整度。除第一段外，其余各段長度均為5070M之間（改性瀝青混合料可適當縮短）。從起點或接縫處開始取25米長為第一碾壓段，并在分段處插旗，形成階梯式斷面。在初壓完成一遍后，把以標志旗為核心的六面指示旗依次向前移動，緊跟攤鋪機進行碾壓，用一面標志旗代替另一面標志旗，控制復(fù)壓、終壓的終止點，當標志旗再次移動時，第一段初壓完成。第一段碾壓要求在攤鋪25米時進行初壓，以下各段控制在5070米，初壓控制六個碾壓帶。打斜摸平：為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運用梯形碾壓方法，每一輪帶與下輪帶縱向間距4米，橫向間距2米形成一個梯形斷面，對于推移產(chǎn)生的雍包，壓路機進行打斜碾壓，控制角度為4050度，把雍包摸平。復(fù)壓以振動碾壓為主，對攤鋪面起到振搗擊實的作用，膠輪壓路機主要是垂直正壓力，它對混合料有一種糅合力，壓實效果好。適時碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時，混合料才能被充分的壓實，最佳碾壓時間是壓實阻力最小時，而且混合料有能夠承受住壓路機的重量，且不產(chǎn)生過多推移。運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。，攤鋪時測工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計要求。估算的公式為：N=a[（I/V1+I/V2）+t1+t2]/ta—中通行阻滯的安全系數(shù)，～I—拌和場與路段之間的距離，kmV1—自卸汽車重車行駛速度，km/hV2—自卸汽車空車行駛速度，km/ht1—調(diào)頭和卸料時間，mint2—在拌和機下估計待裝時間，mint—自卸汽車裝滿混合料需用時間，min。（2）采用大噸位的運輸車輛，富余的運力進而減少停機的次數(shù)，增長連續(xù)攤鋪的長度。TV—攤鋪機攤鋪速度，m/min；D—壓實成型后瀝青混合料的密度，t/m3；Q—攤鋪機產(chǎn)量，t/h；T—攤鋪層壓實成型后的平均厚度，cm；C—效率系數(shù)。C）/60D攤鋪機的速度應(yīng)符合2~6m／min的規(guī)定。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，而影響攤鋪質(zhì)量，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋撥料器不停的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于撥料高度2/3的混合料。，采用全幅攤鋪，但需調(diào)整好路拱，對不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應(yīng)至少錯開30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應(yīng)在路中。，角