【正文】 挖。 數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用 (1) 應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線（或散點(diǎn)圖）和空間關(guān)系曲線。 隧道 施工監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃 6 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及頻率 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 測(cè)量間隔時(shí)間 1～ 15d 16d～ 1個(gè)月 1～ 3個(gè)月 大于 3個(gè)月 1 地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 每次爆破后進(jìn)行觀察 2 周邊位移 1～ 2次 /d 1次 /2d 1～ 2次 /周 1～ 3次 /月 3 拱頂下沉 1～ 2次 /d 1次 /2d 1～ 2次 /周 1～ 3次 /月 4 錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力量測(cè) 5 地表下沉 開挖面距量測(cè)斷面前后 2B時(shí)， 1～ 2次 /d 開挖面距量測(cè)斷面前后 5B時(shí)， 1次 /2d 開挖面距量測(cè)斷面前后 5B時(shí)， 1次 /周 6 圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)） 1～ 2次 /d 1次 /2d 1～ 2次 /周 1～ 3次 /月 7 圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)） 同地表下沉要求 8 圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力 1～ 2次 /d 1次 /2d 1～ 2次 /周 1～ 3次 /月 9 支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè) 1～ 2次 /d 1次 /2d 1～ 2次 /周 1～ 3次 /月 10 鋼支撐內(nèi)力及外力 每 10榀鋼拱支撐一對(duì)測(cè)力計(jì)。 (6) 各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后 13 周，停止量測(cè)作業(yè)須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (4) 圍巖松弛范圍量測(cè) :可采用彈性波法或位移法 。 b. 量測(cè)頻率 地表下沉量測(cè)頻率和拱頂下沉及凈空水平收斂的量測(cè)頻率相同。地表下沉樁的布置寬度應(yīng)根據(jù)圍巖類別、隧道埋置深度和隧道開挖寬度而定 ， 地表下沉量測(cè)斷面的間 距按下表采用，并沿隧道縱向每隔 5m建立觀測(cè)點(diǎn)。根據(jù)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示 ， 應(yīng)在施工過程中可能產(chǎn)生地表塌陷之處設(shè)置觀測(cè)點(diǎn) ， 地表下沉觀測(cè)點(diǎn)按普通水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)。 量 測(cè) 頻 率 變形速度（ mm/d） 量測(cè)斷面距開挖工作面的距離 量測(cè)頻率 10 (01)B 1～ 2 次 /d 105 (12)B 1次 /d 51 (25)B 1次 /2d 1 5B 1 次 /1 周 注： B表示隧道開挖寬度。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜，下沉量大或偏壓明顯時(shí)，除量測(cè)拱頂下沉外，尚應(yīng)量測(cè)拱腰下沉及基底隆起量。當(dāng)采用臺(tái)階開挖方式時(shí)，可在拱腰和邊墻部位各設(shè)一條水平測(cè)線。 凈空水平收斂測(cè)線的布置應(yīng)根據(jù)施工方法、地質(zhì)條件、量測(cè)斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定。 各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在避免爆破作業(yè)破壞測(cè)點(diǎn)的前提下 ， 盡可能靠近工作面埋設(shè) ， 一般為 ～ 2m， 并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。圍巖變化處應(yīng)適當(dāng)加密 ， 在各類圍巖的起始地段增設(shè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn) 1～ 2個(gè) ， 水平收斂 1～ 2對(duì)。Ⅲ類圍巖不大于 25m。 (2) 周邊位移量測(cè) 量測(cè)坑道斷面的收斂情況 ， 包括量測(cè)拱頂下沉、凈空水平收斂 ， 以及底板鼓起 (必要時(shí) )。對(duì)已施工區(qū)段的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況。觀察后應(yīng)繪制開挖工作面略圖（地質(zhì)素 描），填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類別判定卡。測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)牢固可靠，并加以妥善保護(hù) 。 按照規(guī)范規(guī)定，必測(cè)項(xiàng)目為 : （ 1）地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察 、 （ 2）周邊位移量測(cè) 、 （ 3）拱頂下沉量測(cè)、（ 4）錨桿或錨索內(nèi)力及 抗拔力量測(cè)；選測(cè)項(xiàng)目為：（ 5）地表下沉量測(cè)、（ 6）圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）、（ 7）圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）、（ 8）圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、（ 9）鋼支撐內(nèi)力及外力、（ 10）支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)、（ 11）圍巖彈性波測(cè)試。 (2)通過對(duì)圍巖的支護(hù)和變位、應(yīng)力量測(cè)，及時(shí)修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 圍巖級(jí)別與圍巖類別關(guān)系表 圍巖級(jí)別（設(shè)計(jì)規(guī)范） Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 圍巖類 別（施工規(guī)范） Ⅵ Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ 目的 (1)為了掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動(dòng)態(tài)信息及穩(wěn)定程度并及時(shí)反饋，以指導(dǎo)施工作業(yè)，保證施工安全。 (3) 采用復(fù)合式襯砌的隧道，施工單位與設(shè)計(jì)單位必須緊密配合，共同研究，隧道 施工監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃 3 分析各項(xiàng)量測(cè)信息，確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù) 。 【 3】 吉茶路相關(guān)設(shè)計(jì)文件及相關(guān)合同文件 . 三、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)范 一般要求 (1) 承包人應(yīng)在初期支護(hù)前 30d 提出監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃 ， 其內(nèi)容包括量測(cè)項(xiàng)目及方法 ， 量 測(cè)儀器、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)頻率、數(shù)據(jù)處理及量測(cè)人員組織等 ， 并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 監(jiān)控量測(cè)依據(jù) 【 1】 中華人民共和國(guó)交通部，公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D072020）。監(jiān)控量測(cè)在施工中應(yīng)認(rèn)真實(shí)施。 二、監(jiān)控量測(cè)指導(dǎo)思想、監(jiān)控目標(biāo)和依據(jù) 指導(dǎo)思想 施工監(jiān)控量測(cè)是應(yīng)用新奧法進(jìn)行隧道施工的重要組成部分，通過監(jiān)控量測(cè)采集大量圍巖、初期支護(hù)和襯砌受力變形數(shù)據(jù)，可以分析隧道圍巖及其支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)，從而避免施工中的盲目性，避免塌方等事故，優(yōu)化襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、安全等目的。 吉茶高速公路隧道施工監(jiān)控量測(cè)第一合同段隧道一覽表 序號(hào) 土建合同段 隧道 名稱 起止樁號(hào) 長(zhǎng)度(m) 1 C1 兩岔口隧道 ZK2+770～ ZK3+285 515 小凈距隧道 YK2+775～ YK3+290 515 2 C4 樹耳 Ⅰ號(hào)隧道 K8+850～ K9+187 337 連拱隧道 3 C4 樹耳Ⅱ號(hào)隧道 K10+600～ K10+840 240 連拱隧道 4 C5 樹耳Ⅲ號(hào)隧道 K12+065～ K12+150 85 連拱隧道 5 C5 樹耳Ⅳ號(hào)隧道 K12+405～ K12+465 60 棚洞 6 C5 矮寨Ⅰ號(hào)隧道 K12+660～ K12+840 180 連拱隧道 7 C5 矮寨Ⅱ號(hào)隧道 K13+035～ K13+224 189 連拱隧道 8 C5 矮寨Ⅲ號(hào)隧道 K13+790～ K14+ 設(shè)硬路肩隧 道 本路段隧道采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： （ 1） 計(jì)算行車速度： 80km/h； （ 2） 隧道建筑限界凈寬： +++2 ++=； （ 3） 隧道建筑限界凈高： ； 對(duì)于上下線分離的隧道，隧道采用三心圓曲墻式襯砌，建筑限界凈寬，凈高 ，行車道（含路緣帶）寬 ，兩邊檢修道寬 ，在左右洞室隧道兩側(cè)檢修道及余寬下各設(shè)置一個(gè)尺寸為 50 60cm 的電纜溝，路面左右側(cè)