【正文】 重力式墩（臺）是靠（ ）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。 A、梁和剛架 B、梁和梁 C、剛架和剛架 D、梁和桁架桿 1拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（ ）為主。 A、受彎 B、受拉 C、受剪 D、受 扭 （ C）為主要承重結(jié)構(gòu)的橋。 A、橋面標高與設(shè)計洪水位之高差 B、橋面標高與通航凈空頂部之高差 C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差 D、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部之高差 （ A）能力來承受荷載的。 A．凈矢高 B．計算矢高 C．標準矢高 D．基準矢高 1矢跨比是拱橋中拱圈的（ ）與計算跨徑之比。 度 拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（ ）。 設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。 A、凈跨徑 B、計算跨徑 C、標準跨徑 D、經(jīng)濟跨徑 拱橋的拱軸線兩端點之間的水平距離為（ ）。 A、上部結(jié)構(gòu) B、中部結(jié)構(gòu) C、下部結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 橋梁總跨徑是指多孔橋梁中各孔（ ）的總和。 A. A級 B. B 級 C. C級 D. D級 公路橋梁工程 一、單選題 ( C )個 “大部件 ”與五個 “小部件 ”所組成。 B. 攤鋪溫度 C. 離析溫度 D. 初壓溫度 E終壓溫度 （ ）。 A. 瀝青 B. 礦粉 C. 細集料 D. 纖維穩(wěn)定劑 E粗集料 （ ）的原則。 B. 穩(wěn)定性好 C. 耐久性好 D. 養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高 （）。 A..密實 —懸浮結(jié)構(gòu) —空隙結(jié)構(gòu) —骨架結(jié)構(gòu) —空隙結(jié)構(gòu) E. 骨架 —懸浮結(jié)構(gòu) （ ）。 A. 面層 B. 基層 D. 底基層 E. 墊層 （ ）。 B、級配礫石 D、級配碎礫石 E、泥結(jié)碎石 瀝青穩(wěn)定基層有（ ） B、瀝青貫入式碎石基層 D、乳化瀝青碎石基層 E、半乳化瀝青碎石基層 按施工規(guī)范的步驟進行熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計，即包括（ ）。 A．土基 B．下面層 C．底基層 D．基層 （ ）。 A．基層 B．面層 C．底基層 D．下面層 、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做（ ）的基層。 A．飲用水 B．池塘水 C．海水 D．河水 （ SAC）是（ A）斷級配瀝青混凝土中的一種。 A． 65℃ ， 60℃ B． 55℃ ， 65℃ C． 65℃ ， 55℃ D． 60℃ ， 65℃ 凝土攪拌時的水泥溫度：南方不宜高于（ A），北方不宜高于（ A），且不宜低于（ A）。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。 A．低頻率、低振幅 B．低頻率、高振幅 C．高頻率、低振幅 D．高頻率、高振幅 ，應該 嚴格掌握礦料的瀝青的加熱溫度以及瀝青混合料的（ B ）。 A．初壓 1～ 2遍、復壓 2～ 4遍、終壓 1遍 B．初壓 1～ 2遍、復壓 2～ 3遍、終壓 1遍 C．初壓 1～ 2遍、復壓 2～ 4遍、終壓 2遍 D．初壓 1遍、復壓 2～ 4遍、終壓 1遍 ，宜用（ C ）。 A．粒料的半剛性基層 B．舊瀝青路面層上加鋪瀝青層 C．水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層 D．有裂縫或已修補的舊瀝青路面 22．下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯誤的是（ ） A．常用施工方法有三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土 B．模板與混凝土拌和物接觸表面應涂脫模劑 C．模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于 D．外加劑應以稀釋溶液加入 （ D）。 A．使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好 B．使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好 C．使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好 D．封閉表面空隙防止水分浸入 20．瀝青路面粘層的作用是（ ）。 A．透層 B．粘層 C．封層 D．結(jié)合層 18．瀝青路面透層的作用是（ ）。 懸浮結(jié)構(gòu) 空隙結(jié)構(gòu) 骨架結(jié)構(gòu) 懸浮結(jié)構(gòu) 1間斷級配瀝青混合料的典型代表是（ D）。 A．底 基層 B．墊層 C．面層 D．結(jié)合層 12. 瀝青路面基層主要起（ A）作用。 A． 50%， 20% B． 60%， 25% C． 70%， 20% D． 40%， 25% 9．不屬于公路基層中用無機結(jié)合料作為穩(wěn)定材料的基層是（ ） A．水泥穩(wěn)定類基層 B．石灰穩(wěn)定類基層 C．工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層 D．瀝青穩(wěn)定類基層 10．當水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過（ D）。 A．馬歇爾理論 B．馬歇爾試驗 C．貝克曼理論 D．貝克曼試驗 5 （ D）以上和終凝時間較長（宜在 6h以上）。 管 土、 、 42．管式滲溝的溝底如深入到不透水層時宜采用 ( ) 43．洞式滲溝要求： ( ) ，蓋板之間應留有空隙 ，蓋板之間應不留空隙 4路基施工的主要爆破技術(shù)有（ ） B、預裂爆破 C、微差爆破 D、定向爆破 E. 光電爆破 45．釬炮（眼炮）鋼釬炮通常指 ( )的爆破方法 A、眼炮直徑大于 7cm B、深度小于 5m C、眼炮直徑小于 7cm 5m 46．深孔爆破具有的優(yōu)點是 ( ) ，一次爆落的方量多，施工進度快， 公路路面工程 一、單選題 1．屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（ ） A．級配碎石 B．泥灰結(jié)碎石 C．水泥穩(wěn)定碎石 D．瀝青貫入碎石 2．屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是（ ） A．填隙碎石 B．級配碎石 C．石灰碎石 D．水泥碎石 3．屬于路面基層粒料類級配型是（ ） A．填隙碎石 B．天然礫石軋制成碎石 C．天然礫石 D．符合級配的天然砂礫 4．適用于各級公路粒料類基層和底基層的是（ ） A．泥結(jié)碎石 B．泥灰結(jié)碎石 C．級配碎石 D．級配碎石 5.（ A）適用于柔性路面上基層及調(diào)平層。 A. 排水層 C. 反濾層 層 E. 封閉層 （ ）三種形式，三種滲溝均應設(shè)置排水層（或管、洞）、反濾層和封閉層。 A．俯斜、仰斜式 B. 垂直式 C. 水平式 D. 凸形折線（凸折式）式 E. 衡重式 36．滲溝有填石滲溝、管式滲溝、管式滲溝（ ）三種形式，三種滲溝均應設(shè)置（ ）。 31．錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡適用于 ( ) D. 填方邊坡 邊坡 32．拋石適用于 ( ) 4 ，且防護工程基礎(chǔ)不易處理 、護坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時的路基防護 邊坡 33．下列屬于路基加固工程類型的是 （ ） A．坡面防護加固 C. 邊坡支擋 D. 沿河沖刷防護 （ ）。 A. 排水 B. 植物防護 C. 力學平衡 D. 工程防護 E. 改變滑帶土 26．路基防護工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護生態(tài)平衡的重要設(shè)施。 A. 砂井 B. 土工布 C. 袋裝砂井 D. 土工格柵 E. 塑料排水板 23．膨脹土具有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般來說 ( ) A．強度較低 B．強度較高 C．壓縮性低 D．壓縮性高 E． B+C不正確 24．下列（ ）是滑坡防治的工程措施。 A. 砂墊層 C. 反壓護道 E. 土工聚合物處治 理施工表層處理土工聚合物處治（ ）。 A．單層橫向全寬挖掘法 B．分層縱挖法 C．多層橫向全寬挖掘法 3 D．通道縱挖法 E. 分段縱挖法 13． 雨季路基施工地段一般應選擇（ ） 、碎礫石地段 14．以下哪些情況不宜安排路基的雨季施工（ ） 方地段 （ ）。 A．水平分層填筑法 B．豎向填筑法（傾填法） C．分層壓實法 (碾壓法 ) D．沖擊壓實法 E. 強力夯實法 11. 土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè)，也可機械作業(yè)，具體方法有（ ）。 A. 挖取方便