【正文】 ： 5m，當SWL≤19.6kN時； 6m，當SWL＞19.6kN時； 式中：SWL——雙桿安全工作負荷，kN。 2)舷內(nèi)吊桿(大關(guān))頭部在貨艙口內(nèi)的投影位置應位于： ①當艙口配1對吊桿時，離艙口對邊距離不大于L/5(L——艙口長度)； ②當艙口配2對吊桿時，離艙口對邊距離不大于L/3； ③離艙口邊的距離為1.5m。θ↑、 L/H ↓ → T↓；反之， θ↓、 L/H↑→ T↑ 。,33,第六章 起重設(shè)備,2)解析法：根據(jù)力三角形edh與幾何三角形ABC相似，得： AC/BC=eh/dh → eh=AC/BC dh → R=eh + ha=L/H(Q+g/2) + Q’ AB/BC=ed/dh → ed=AB/BC dh → T=aT/H(Q+g/2) 其中千斤索長度： 單桿作業(yè)時，若吊貨索或 千斤索采用滑車組，則通過 滑車組后的繩索張力，均應 按滑車組的省力倍數(shù)來計算。 ④吊桿承座受力：吊桿軸向壓力、 1/2吊桿自重與吊貨導向滑車受力的 合力。 ②千斤索眼板(千斤索導向滑車)受力：千斤索的張力及千斤索通過千斤索導 向滑車后至千斤索絞車的拉力。,1/14/2020,32,第六章 起重設(shè)備,4.單桿作業(yè)受力分析 1)圖解法：當?shù)鯒U吊起一定重量的負荷并處于靜止狀態(tài)時，作用于吊桿頭 部、吊桿根部及千斤索眼板處各個力的合力均為零。 ③計算擺動吊桿與吊桿式起重機的基本載荷為SWL及吊貨 桿與吊鉤及以上有關(guān)屬具的自重。重型吊桿不得超過45176。重型吊桿為25176。 2.方法：主要有圖解法和解析法。 每根吊桿頭部均設(shè)有千斤索、起貨索、保險穩(wěn)索、調(diào)整穩(wěn)索及中穩(wěn)索。當兩 千斤索絞車以相同 的轉(zhuǎn)速同步絞進千 斤索時，吊桿仰角 增大；若以相同的 轉(zhuǎn)速同步松出千斤 索時，吊桿仰角減 ??；當操縱一臺起 貨機絞收一側(cè)的千 斤索，而另一臺起 貨機以相同速度松 出另一側(cè)的千斤索時，則可控制吊桿向絞收一側(cè)轉(zhuǎn)出。 吊桿由左右分開的兩套千斤索具來操縱吊桿，無其它牽索工具。 單千斤索單吊桿較少使用。絞收一側(cè)的穩(wěn)索，而另一側(cè)穩(wěn)索以相同的速度松出時，則可控制吊桿向絞收一側(cè)轉(zhuǎn)出。,1/14/2020,28,第六章 起重設(shè)備,2.輕型吊桿的操作 分輕型單吊桿和雙吊桿兩種，輕型單吊桿又分為單千斤索單吊桿和雙千斤索單吊桿。 吊桿裝置中所使用的繩索主 要有千斤索、起(吊)貨索、 穩(wěn)索等，千斤索可控制吊桿 的俯仰及回轉(zhuǎn)，起貨索則控 制貨物的起升或降落，穩(wěn)索 的布置與作用隨輕型吊桿形 式的不同而不同。,1/14/2020,27,第六章 起重設(shè)備,吊桿裝置由吊貨桿、繩索及 索具等組成。 起重柱(桅)的最小壁厚 不小于6mm，如兼作通 風筒，則應不小于7mm， 起重柱或桅在千斤索眼 板處的外徑一般不小于 其根部外徑的85%。,1/14/2020,26,第六章 起重設(shè)備,一、輕型吊桿裝置的組成與操作 1.組成 輕型吊桿由起重柱(桅)、吊桿裝置和起重機械三大部分組成。,1/14/2020,25,第六章 起重設(shè)備,第三節(jié) 輕型吊桿 經(jīng)正確安裝的起重設(shè)備在設(shè)計作業(yè)工況下，證明能吊起的最大靜載荷稱為起重設(shè)備的安全負荷(SWL)。,1/14/2020,24,第六章 起重設(shè)備,3.放置 先將吊臂轉(zhuǎn)到支架上方，再把旋轉(zhuǎn)手柄放在空擋，然后腳踏轉(zhuǎn)換開關(guān)，將吊臂落到支架上，再將旋轉(zhuǎn)手柄回到零位。)和刮大風時，應避免在最大幅度旋轉(zhuǎn)。 6)危急情況按緊急開關(guān)使各動作停止。 4)失靈時，可將貨物放 在地上或?qū)⒌醣鄯畔拢?小心、慢慢松開電機剎 車。 2)平穩(wěn)操作，避免急速 起動或停止。 4)檢查剎車及安全裝置。 2)檢查卷筒上的鋼絲排列是否正常。吊鉤放到最低位置(碰艙底板邊角)時，卷筒上留有 鋼絲繩不少于3圈，吊鉤升到最高位置時，卷筒上留出空槽約1圈。 限位器動作后應發(fā)出報警、切斷運轉(zhuǎn)動力并能將吊運的載荷與起重 機保持在限位器動作時的位置上，輔助起重機除外。 3)回轉(zhuǎn)角度限位器用于回轉(zhuǎn)角度有限制的起重機。時，塔架頭上兩個緩沖器頂住吊臂的橫檔。仰角的限制由塔架轉(zhuǎn)臺側(cè)面受吊臂腳撞觸的限位開關(guān)保證。 2)最大與最小臂幅限位器 工作幅度為3.5～16m，仰角為27176。 10)具有不同SWL相應不同臂幅的起重機，設(shè)有臂幅指示 器。 8)行走式起重機設(shè)有錨定裝置，以供起重機停用時固定。,1/14/2020,20,第六章 起重設(shè)備,6)各機構(gòu)設(shè)有制動器，其中起升與變幅機構(gòu)的制動器為常 閉式，并具有應急釋放裝置以使任何載荷能下降與就 位，制動器的安全系數(shù)(制動力矩與額定力矩之比)不小 于1.5。 4)設(shè)有超負荷保護或負荷指示器，超負荷保護調(diào)整在不超過 110%SWL時動作。 2)設(shè)有保安裝置。為保證合吊使用時的安全和平穩(wěn) 運轉(zhuǎn)，在主吊和副吊上設(shè)有起升同步 和兩吊臂變幅同步裝置。 吊重貨時，應先將操縱室內(nèi)的轉(zhuǎn)換開 關(guān)置于“雙吊”位置，兩臺起重機即相互 聯(lián)鎖，繞公共大轉(zhuǎn)盤一起轉(zhuǎn)動，通過 組合后的起重機有主吊和副吊之分， 操作時由主吊控制，回轉(zhuǎn)角度為360176。的范圍內(nèi)設(shè)置相應極限開關(guān)， 當一臺起重機進入干涉區(qū)時，極限開 關(guān)工作，另一臺起重機不能超越140176。左右。主要設(shè)置在集 裝箱船及多用途船 上，用以吊起重量 較大的貨箱或重,件貨。與普通起重機相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，裝卸效率高，維修方便等特點。以上三個動作可單獨，也可兩兩組合，甚至三個動作同時進行。手柄向前，吊臂幅度增大，仰角減?。皇直蚝?，幅度減小，仰角增大；手柄向左，起重機左轉(zhuǎn)；手柄向右，則右轉(zhuǎn)。手柄向前，吊鉤降下；手柄向后，吊鉤上升。,1/14/2020,15,第六章 起重設(shè)備,2)甲板起重機的操作主令 操縱室內(nèi)坐椅兩側(cè)分別裝有三部電機的運轉(zhuǎn)控制器。吊臂根部固定在回轉(zhuǎn)塔架底部，可 繞根部支點上下俯仰，其頭部有兩套滑車組供吊貨索和千斤索用。 基座穿過甲板與船體結(jié)構(gòu)連接， 并有旋轉(zhuǎn)支承(即上座圈、下 座圈)、外圍支承板和旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) (即電動機、小齒輪、大齒輪)。缺點是結(jié)構(gòu)復雜，投資高，維修難度較大。,1/14/2020,13,第六章 起重設(shè)備,第二節(jié) 起 重 機 起重機又稱克令吊，具有占地面積小、結(jié)構(gòu)緊湊、操縱靈活、裝卸效率高，吊貨后可隨意改變吊貨鉤著落點、作業(yè)前準備工作少等優(yōu)點。 可卸零部件的SWL為可卸零部件經(jīng)設(shè)計和試驗證明能承受的最大載荷。如鏈條、三角眼板、吊鉤、滑車、卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)、鋼索索節(jié)、有節(jié)定位索和松緊螺旋扣等。 起重系統(tǒng)