f1比賽概述-文庫吧資料
2024-11-19 05:30本頁面
【正文】 懸掛系統(tǒng)以及加速控制系統(tǒng)遭到禁止，引擎容積也由3.5升減至3.0升，賽車前后的下壓力被削減。,第二十一頁，共四十頁。巴西派出專機(jī)護(hù)送塞納的遺體回到巴西，巴西政府為其舉行國葬。,第二十頁，共四十頁。,埃爾頓,悲情車神—埃爾頓舒馬赫,第十六頁，共四十頁。,F1歷史上的兩位大神,第十五頁，共四十頁。2010賽季首次獲得F1車隊(duì)總冠軍。,第十三頁，共四十頁。,第十二頁，共四十頁。1989年，這家法國公司又以引擎供應(yīng)商的身份重返賽場，最初是與威廉姆斯車隊(duì)合作，后來轉(zhuǎn)移到貝納通。（舒馬赫94年冠軍戰(zhàn)車 貝納通B194）,第十一頁，共四十頁。舒馬赫贏取了個(gè)人的首次世界冠軍，并于第二年拿下車手與車隊(duì)冠軍。,5.貝納通車隊(duì),貝納通車隊(duì)是雷諾車隊(duì)的前身，貝納通車隊(duì)于1986年正式成立，曾擁有著名車手Gerhard Berger，并在成立之年的墨西哥大獎(jiǎng)賽上首次贏得冠軍。在進(jìn)入2000年之際，威廉姆斯車隊(duì)與寶馬汽車廠家合作，組成了F1威廉姆斯寶馬車隊(duì)。,4.威廉姆斯車隊(duì),威廉姆斯車隊(duì)是于1977年成立的，車隊(duì)成立初期一共只有17個(gè)人員,其中包括車手人數(shù)。邁凱輪耗資31億歐元打造了全新技術(shù)中心。,3.邁凱輪車隊(duì),邁凱輪車隊(duì)是F1車壇的老牌強(qiáng)隊(duì)，從1966年就開始參加F1大獎(jiǎng)賽，一共獲得過8次車隊(duì)總冠軍和11次車手冠軍。他們1958年就已經(jīng)加入到F1賽事，他們給F1帶來了更多的創(chuàng)新： 1.1965年蓮花車隊(duì)進(jìn)行了一場設(shè)計(jì)革命，推出了單體硬殼式底盤的蓮花—25賽車 2.1967年，蓮花—49賽車又率先采用了前后擾流器，改變了空氣動(dòng)力學(xué)，加強(qiáng)了車身貼地性能 3
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