柔性瀝青路面病害和養(yǎng)護(hù)-文庫(kù)吧資料
2024-11-19 01:26本頁(yè)面
【正文】 再均勻撒一層干燥潔凈石屑或粗砂，最后用輕型壓路機(jī)將礦料碾壓。高等級(jí)公路瀝青路面翻漿是水、土質(zhì)、溫度、路面和行車(chē)荷載五個(gè)主要因素綜合作用的結(jié)果。修補(bǔ)損壞面積修補(bǔ)損壞面積過(guò)大，容易滋生其它病害的發(fā)生，影響行車(chē)的平順性。外在原因:瀝青路面在車(chē)輪反復(fù)滾動(dòng)摩擦作用下，集料表面被逐漸磨光，有時(shí)還伴有瀝青的不斷上翻，從而導(dǎo)致瀝青表面面層光滑。路肩與路面銜接不平順，以致使路肩積水，路面邊緣濕軟，在行車(chē)作用下形成啃邊。另外，啃邊路面邊緣破碎脫落，寬度10cln以上。路面嚴(yán)重龜裂養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，隨著雨水的下滲造成路面面層破損。松散類(lèi)；坑槽路面中出現(xiàn)的碗狀坑洞，坑槽通常是松散、龜裂等其他破損進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果。車(chē)轍一般是在溫度較高的季節(jié)，瀝青面層在車(chē)輛的反復(fù)碾壓下產(chǎn)生永久變形和塑性流動(dòng)面逐漸形成。主要是由于瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)不合理，穩(wěn)定性差或由于基層及面層施工時(shí)壓實(shí)度不足，使輪跡帶處的面層和基層材料在行車(chē)荷載反復(fù)作用下出現(xiàn)固結(jié)變形和側(cè)向剪切位移引起。以及路面基層強(qiáng)度不均
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