柔性瀝青路面病害和養(yǎng)護(hù)-免費(fèi)閱讀
【正文】 塊狀網(wǎng)裂、沉陷；清除原路面全部面層，當(dāng)基層整體性較差，鉆芯取樣不能形成板體(基層強(qiáng)度一般不低于3MPa)時(shí)，清除基層，為不影響交通，及早通車，用瀝青碎石做基層，新建路面面層。內(nèi)在原因:集料質(zhì)地軟弱，缺少棱角，或礦料級(jí)配不當(dāng)，粗集料尺寸偏小，細(xì)料偏多，或?yàn)r青用量偏多等?？硬壑饕颍河捎诿鎸硬牧险辰Y(jié)力不足或行車的反復(fù)作用下，被磨損、碾碎出現(xiàn)細(xì)料散失、粗骨料外露，進(jìn)而骨料失去聯(lián)結(jié)。不規(guī)則裂縫主要表現(xiàn)為路基路面強(qiáng)度不足，特別是路面基層強(qiáng)度不足，基層被壓碎開裂，造成路面產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。這種路面與砂石路面相比，其和強(qiáng)度穩(wěn)定性都大大提高。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，基于瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)，公路瀝青路面得以飛躍式的發(fā)展。橫向裂縫是指垂直于行車方向的裂縫，是半剛性基層瀝青路面的典型病害之一。車轍一般是在溫度較高的季節(jié)，瀝青面層在車輛的反復(fù)碾壓下產(chǎn)生永久變形和塑性流動(dòng)面逐漸形成。路肩與路面銜接不平順，以致使路肩積水，路面邊緣濕軟，在行車作用下形成啃邊。二、各
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