【正文】 ，加強(qiáng) “三超”物料入井安全管理。內(nèi)蒙古蘭太資源開發(fā)有限責(zé)任公司巴音煤礦2010年11月18日第四篇：機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)上半年機(jī)電運(yùn)輸工作還有一個(gè)突出的特點(diǎn)，就是運(yùn)輸事故尤其是小絞車運(yùn)輸事故大幅度的減少，今年沒有因小絞車管理維護(hù)等原因造成傷亡事故。做好地面設(shè)備和井下設(shè)備的安裝運(yùn)行工作。組織專業(yè)人員，根據(jù)煤礦相關(guān)審核、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和辦法，進(jìn)行對(duì)35KV/10KV變電所，工業(yè)廣場(chǎng)10KV變電所的調(diào)試、主通風(fēng)機(jī)、主提升聯(lián)合試運(yùn)行工作。我們一定要要認(rèn)真開展每一次安全大檢查，堅(jiān)決不放過一個(gè)事故隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。堅(jiān)持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識(shí)，真正警醒起來，才能真正保障機(jī)電工作的安全運(yùn)行。在防汛工作中，首先要加強(qiáng)工作人員的防汛意識(shí)，其次是采取進(jìn)行引導(dǎo)水路或加裝防汛設(shè)施。根據(jù)本地區(qū)水文，在雷雨天做好防雷及防汛工作。加強(qiáng)地面附屬設(shè)備管理：做好配電室的值班工作，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；空壓機(jī)的安全閥和壓力調(diào)節(jié)器須定期檢驗(yàn)和調(diào)試，保證其準(zhǔn)確和精確程度；絞車做到二十四小時(shí)有人值班，做好運(yùn)行記錄，定期做好絞車的檢修，維護(hù)和保養(yǎng)。礦井機(jī)電工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，特別是在井下陰暗潮濕，有瓦斯、煤塵的環(huán)境下。2011年工作安排2011年將有更多、更繁重的任務(wù)等著我們完成，全面開展機(jī)電、運(yùn)輸安全管理，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理，提高員工的專業(yè)技術(shù)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、實(shí)踐操作能力，都是我們面臨新的挑戰(zhàn)。巴音煤礦是建設(shè)中的礦井，專業(yè)隊(duì)伍技術(shù)薄弱，雖逐漸有新招學(xué)員的加入，但終因?qū)I(yè)人員缺少且大多是新員工，機(jī)電工作將有滯后現(xiàn)象。因宗別立電業(yè)所在春檢、秋撿工作及線路故障原因、露天施工原因，停電頻率高，線路故障次數(shù)多，影響了礦井建設(shè)和各個(gè)土建用電單位。項(xiàng)目部技術(shù)力量薄弱,特別是機(jī)電人員,維修電工只有三人,人員缺少影響生產(chǎn)。堅(jiān)持不懈地抓好機(jī)電、運(yùn)輸管理工作。因此，機(jī)電管理人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的全運(yùn)行過程，加強(qiáng)和員工的溝通，總結(jié)機(jī)電管理的經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，制定規(guī)劃，分步實(shí)施，逐步提高機(jī)電管理水平。六、機(jī)電、運(yùn)輸工作雖然取得了一定的收獲，但仍存在許多不足：機(jī)電人員的機(jī)電意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有待提高。標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收和機(jī)電、運(yùn)輸安全大檢查緊密結(jié)合、相輔相成。五、立足安全規(guī)程，強(qiáng)化機(jī)電、運(yùn)輸安全管理每月定期檢查空壓機(jī)房、絞車房等各類設(shè)備的安全運(yùn)行和文明生產(chǎn)情況。認(rèn)真做好各種設(shè)備資料的收集及管理工作，對(duì)于資料缺損或不全問題，及時(shí)與生產(chǎn)單位聯(lián)系，確保設(shè)備資料的齊全，便于今后存檔。加強(qiáng)運(yùn)輸系統(tǒng)管理,對(duì)‘一坡三檔’的問題,做到處理及時(shí),整改到位。加強(qiáng)了提升鋼絲繩的安全檢查,查出鋼絲繩磨損、斷絲超限,及時(shí)按要求整改處理,對(duì)保險(xiǎn)繩不符合要求的及時(shí)進(jìn)行更換,避免提升事故的發(fā)生。三、加強(qiáng)設(shè)備管理，保證礦井建設(shè)設(shè)備安全運(yùn)行。在檢查中發(fā)現(xiàn)的小問題督促施工隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)處理，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)不能解決的，以書面形式下發(fā)限期整改通知單，并跟蹤落實(shí)。加強(qiáng)了配電室值班管理,保證井下安全生產(chǎn)的同時(shí),做好配電室的值班工作,認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄。加強(qiáng)了新設(shè)備、電纜的入井檢查和現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理工作,對(duì)設(shè)備的失爆、電纜的“雞爪子、羊尾巴、明接頭”現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,對(duì)電纜的破皮要求用冷補(bǔ)技術(shù)處理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)無法冷補(bǔ)的要加裝接線盒,杜絕失爆在零界狀態(tài)。二、加強(qiáng)礦井防爆管理,保證礦井安全供電。加強(qiáng)電費(fèi)收繳工作，根據(jù)供電所要求及時(shí)抄電度表并結(jié)算各施工項(xiàng)目部所承擔(dān)的電費(fèi)繳納工作。保證炸藥庫的供電工作。首先、對(duì)各個(gè)掘進(jìn)工作面進(jìn)行電壓測(cè)試、不能達(dá)到供電需求，公司通過申請(qǐng)供電部門，為我礦供電工作進(jìn)一步改善，從副井再次輸送供電到+1300水平進(jìn)行合理分配，為我礦掘進(jìn)延伸做到了前期準(zhǔn)備。確保工業(yè)廣場(chǎng)用電達(dá)到合理、公平、準(zhǔn)確。根據(jù)工業(yè)廣場(chǎng)土建施工的安排,對(duì)施工方供電，從3月份開始陸續(xù)為各個(gè)施工單位及時(shí)、合理的安排了供電工作，并安裝電度表，對(duì)土建工程進(jìn)行用電計(jì)量。以上供電保證了生活福利區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的正常運(yùn)行和為2號(hào)宿舍樓的臨時(shí)供電提供了便利的基礎(chǔ)。為了加快福利區(qū)清水泵房、鍋爐房的供電早日投入運(yùn)行，重新計(jì)算負(fù)荷、重新修改線路，共計(jì)鋪設(shè)動(dòng)力電纜450米。因生活福利區(qū)爆破擴(kuò)展路面,使生活福利區(qū)臨時(shí)架空線受損，中斷施工供電。一、加強(qiáng)供電管理工作，保證基礎(chǔ)建設(shè)和礦井建設(shè)的正常進(jìn)行。較好地完成了全年的各項(xiàng)工作,為明年各項(xiàng)工作的開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。基本實(shí)現(xiàn)了供電系統(tǒng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。惡劣天氣嚴(yán)格執(zhí)行公司預(yù)警機(jī)制，及時(shí)落實(shí)干部帶車制度和車輛安全檢查工作，確保通勤客車運(yùn)行穩(wěn)定。及時(shí)收集和解決安全行車的問題和隱患，做到及時(shí)匯報(bào)及時(shí)整改，確保不留隱患不留死角。嚴(yán)格落實(shí)車輛自查自改工作，3月份將不定期組織抽查2次，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保車輛安全技術(shù)狀況。利用安全例會(huì)、出車前講話，加強(qiáng)《交通安全法》、公司交通安全管理實(shí)施細(xì)則、集團(tuán)公司反違章禁令和小隊(duì)新修訂的交通安全管理制度的宣貫學(xué)習(xí)，使員工熟練掌握法律和規(guī)章制度。八、三月份工作部署三月份進(jìn)入春季，二隊(duì)將全力落實(shí)上級(jí)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神，加強(qiáng)交通安全管理工作，努力實(shí)現(xiàn)3月份零事故，零隱患的安全工作目標(biāo)。市區(qū)出租車和私家車較多，切大多不按規(guī)定行駛，尤其惡劣天氣，爭(zhēng)搶拉客，易出現(xiàn)緊急情況。防范措施：教育駕駛員，應(yīng)認(rèn)真觀察交通狀況，好路要當(dāng)壞路行，嚴(yán)禁高速行車。車輛在通過翻漿路時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察，可根據(jù)路面情況，用低速擋通過，不開冒險(xiǎn)車。礦區(qū)路翻漿，路肩松軟，操作不當(dāng)易發(fā)生掉溝事故。防范措施：教育駕駛員，行車中應(yīng)注意天氣路況變化，遇有大霧天氣，應(yīng)嚴(yán)格按照霧天有關(guān)規(guī)定行車，保持安全跟車距離，不開大意車。防范措施：加強(qiáng)GPS和路檢監(jiān)控工作頻次，控制車輛行駛速度及時(shí)糾正習(xí)慣性違法駕車行為，確?？蛙囘\(yùn)行穩(wěn)定。天氣轉(zhuǎn)暖，路況轉(zhuǎn)好，駕駛員安全意識(shí)容易放松，易開高速車。防范措施：冰、雪、霜路面要降低車速，要求車速控制在20公里以內(nèi)，盡量避免使用緊急制動(dòng)。同時(shí)針對(duì)節(jié)日安全工作升級(jí)管理的特點(diǎn)，每周對(duì)在用的28臺(tái)