【正文】 成濃濃的血泊。孟子說：“生于憂患而死于安樂”，所以安全管理工作的重心在于把“安全第一”的思想落到實(shí)處，這個(gè)“實(shí)處”就是從“小事”抓起，一步一個(gè)腳印，安全工作的江河不擇細(xì)流，終成大海。除了提升“軟件”的水平外，還需要提供安全可靠的硬件設(shè)施，這是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的表現(xiàn)，因此，機(jī)械行業(yè)是捍衛(wèi)國(guó)家和人民安全的“馬前卒”。機(jī)械工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供裝備的行業(yè)，在安全工作上與煤炭、石油等行業(yè)比較起來，看似如“這里黎明靜悄悄”，但其實(shí)不然，它的潛在危險(xiǎn)并不亞于它們。機(jī) 修 廠第三篇：機(jī)修廠總結(jié)（2）、每一月對(duì)各焊機(jī)進(jìn)行一次徹底的查抄，特別是對(duì)接地接零的查抄以及監(jiān)督2010年01月19日2009機(jī)器維修車間安全工作總結(jié)2009年是我國(guó)深入貫徹落到實(shí)處科學(xué)成長(zhǎng)不雅，打敗國(guó)際金融危機(jī)所帶來的緊張沖擊，而我公司也面對(duì)危機(jī)的影響，如許安全工作顯患上更為重要，因此，做好本年的安全生產(chǎn)工作，為當(dāng)局分憂，為公司領(lǐng)導(dǎo)分憂，為職工解難機(jī)器維修車間09年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度正視下、在公司安監(jiān)處不錯(cuò)指導(dǎo)下，在全車間各級(jí)管理人員及全體員工的配合起勁下，通過全員、全方位、全過程、不受天氣限制的監(jiān)督以及齊抓共管，使成為事實(shí)機(jī)器維修車間整年無一路重大個(gè)人的生活命、裝備事故的發(fā)生，各類事故均節(jié)制在指標(biāo)之內(nèi)基本上使成為事實(shí)了年初制定的安全方針同時(shí)，為不變生產(chǎn)，完成整年生產(chǎn)使命及車間各項(xiàng)工作的順利開展供給了有力的保障詳細(xì)工作總結(jié)如下：一、繼續(xù)完善車間安全管理軌制，細(xì)化安全操作規(guī)程及特殊的一種裝備的考核辦校本培養(yǎng)訓(xùn)練規(guī)劃法車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，成立以及連結(jié)與時(shí)俱進(jìn)的安全管理軌制是做好安全工作的關(guān)鍵所在車間在原有考核軌制的根蒂根基又前后補(bǔ)充、完善了《機(jī)器維修車間安全考核條例》、《關(guān)于落到實(shí)處危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防辦法的考核細(xì)則》、《事故措置懲罰與績(jī)效考核掛鉤的劃定與細(xì)則》、《過年安全管理軌制》、《車間安全績(jī)效與責(zé)任人掛鉤考核軌制》、《安全進(jìn)修管理軌制》、《車間級(jí)安全及格班組的評(píng)比尺度及考核細(xì)則》、《機(jī)動(dòng)車輛安全查抄軌制》等車間針對(duì)以上軌制重在落到實(shí)處上下大功夫，讓泛博員工有軌制可依，有軌制必依切合實(shí)際有效地約束工人的習(xí)慣性背章以及創(chuàng)造杰出的功課氛圍，使我車間安全工作持續(xù)、不變、好轉(zhuǎn)二、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境龐大、現(xiàn)場(chǎng)多、工種雜、交織作多等情況，特修訂修定完善崗位工人的《安全操作規(guī)程》、《各崗位危害分析及預(yù)南京高考藝術(shù)類培養(yǎng)訓(xùn)練防辦法》、《檢修現(xiàn)場(chǎng)考核條例》特別是車間年初成立的氣化、空分、結(jié)合3個(gè)維修班，車間對(duì)新上班組的安全創(chuàng)立盡量加快完善，對(duì)新的裝備、新的崗位，成立新的操作規(guī)程以及崗位危害分析顯患上尤為重要，因此，我就在崗實(shí)地查看以及翻閱大量的資料及網(wǎng)上收集相干的安全技能知識(shí)很快地為3個(gè)維修班成立了《崗位危害分析以及對(duì)策》，并裝定成冊(cè)，下發(fā)到個(gè)班，要求她們進(jìn)修、掌握以及有效的運(yùn)用為此，整年航天爐體系停車檢修4次，投入人數(shù)200多人次，都保證了安全檢修無事故三、車間加大對(duì)特殊的一種裝備及移動(dòng)式電動(dòng)?xùn)|西管理力度，加強(qiáng)對(duì)裝備的愛惜程度以及動(dòng)火功課失火事故的發(fā)生并制定了考核辦法（1）、對(duì)起重車輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢、使成為事實(shí)各車輛能安全不變運(yùn)行及吊裝過程的安全功課車間對(duì)吊鏟車成立臺(tái)帳，并定期的查抄以及維護(hù)，堅(jiān)決杜絕任南京高考藝術(shù)類培養(yǎng)訓(xùn)練何特殊的一種裝備帶病運(yùn)行的征象發(fā)生為了保障焊機(jī)的功課安全以及防潮擋雨，車間特為加工的焊機(jī)蓋上“新房”，咱們車間現(xiàn)在搭建的焊機(jī)活動(dòng)房6座，如許既保障了焊機(jī)功課時(shí)的安全也保證了電工接線效率以及個(gè)人的生活命安全此項(xiàng)工作的創(chuàng)新，遭到公司安全處的表彰（3）、對(duì)特殊的一種功課人員焊工進(jìn)行程中經(jīng)過常性的思想教育，制定焊工功課的規(guī)程及預(yù)防辦法，消除思想隱患，規(guī)范功課舉動(dòng)，嚴(yán)格按《動(dòng)火六大禁令》功課，整年無一路因焊工動(dòng)工發(fā)生的失火事故二、鞏固安全教育，拓寬安全知識(shí)面，提高安全技能，加強(qiáng)職工安全意識(shí)，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故安全教育的目：提高職工的安全意識(shí)以及防范事故的能力通過教育，讓泛博員工安穩(wěn)樹立集團(tuán)公司的“財(cái)富可以再造，生命不能從來”的安全理念南京高考藝術(shù)類培養(yǎng)訓(xùn)練；進(jìn)一步提高在業(yè)人員的安全本質(zhì)，掌握生業(yè)安全技能、安全自救、互護(hù)知識(shí)及事故的應(yīng)急措置懲罰能力為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的根蒂根基，讓職工們真正做到按軌制執(zhí)行、按規(guī)程操作、按指標(biāo)運(yùn)行我車間詳細(xì)做法有以下幾點(diǎn)：（一）、嚴(yán)格要求，把好新工人二級(jí)教育關(guān)，針對(duì)本車間實(shí)際、各崗位的功課環(huán)境及特點(diǎn)，車間編制了各崗位安全知識(shí)、危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防辦法、公司重大危險(xiǎn)源的分布位置及防范辦法等為教材，對(duì)新工人進(jìn)行當(dāng)真教育，然后嚴(yán)格測(cè)驗(yàn)，對(duì)測(cè)驗(yàn)分歧格的堅(jiān)決不能上崗車間教育后即使分到崗位，車間仍繼續(xù)做好再教育的跟蹤以及辦事，為了做好新員工的管理以及監(jiān)護(hù)，及時(shí)的與她們找教員、簽合約并借此時(shí)機(jī)也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任以及義務(wù)有力的保證了新學(xué)員因好奇、好動(dòng)、誤動(dòng)、硬干激發(fā)事故的發(fā)生整年車間山西省藝術(shù)類高考教育新工人12名，轉(zhuǎn)崗工人1名；通過以上要領(lǐng)的實(shí)施，保證了是她們安全上崗（二）、抓好日常教育工作我車間收集典型的事故案例198起及安全技術(shù)知識(shí)；安全法律、法規(guī)教育貼合本車間實(shí)際、崗位實(shí)際，車間定于每一月5號(hào)在東五樓進(jìn)行一次2鐘頭的安全知識(shí)、安全技能的培養(yǎng)訓(xùn)練及教育整年共進(jìn)修25次，共達(dá)71個(gè)學(xué)時(shí)，受教育人數(shù)達(dá)4000多人次，讓員工進(jìn)修并掌握安全知識(shí)及本領(lǐng)，工作起來才能安全規(guī)范，為安全文明檢修供給了靠患上住的保障通過教育，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一熟悉、統(tǒng)一方針，改變不雅念）——“我要安全、我會(huì)安全、我能安全”二、車間每一月28日按時(shí)召開車間安全常會(huì)，有主任、分管主任、車間個(gè)管理人員、工段管理員、各班組長(zhǎng)、班組安全員參加，踴躍宣傳貫徹“安全熬頭、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策要求各班組在安全、裝備及現(xiàn)場(chǎng)方面存在的需要解答的題目反映到車間，由車間出面校本培養(yǎng)訓(xùn)練規(guī)劃協(xié)助解決一些隱患以及班組解決不了崗位難題通過安全常會(huì)的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況，好的工作要領(lǐng)以及經(jīng)驗(yàn)大家分享推廣，差的進(jìn)行攻訐、教育以及引導(dǎo)三、逐日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發(fā)明的背章背紀(jì)及時(shí)的改正以及教育，動(dòng)之以情、曉之以理讓她們知道背章的后果以及厲害時(shí)實(shí)實(shí)地的教育，能使工人念念不忘，不再重犯四、年末，對(duì)公司以及車間上年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類組織職工進(jìn)修，也就是用身旁的事故來教育身旁的人，讓泛博員工從中吸取教訓(xùn)，預(yù)防事故的再此發(fā)生三、踴躍進(jìn)修吸納安全管理方面的新要領(lǐng)、新經(jīng)驗(yàn)進(jìn)修以及掌握安全尺度化后，及時(shí)把好的知識(shí)以及要領(lǐng)以及管理經(jīng)驗(yàn)結(jié)合我車間實(shí)際特完善制定了《機(jī)器維修車間各工種的安全尺度化》下發(fā)到各班組，利用兩天時(shí)間對(duì)車間管理人員大連藝術(shù)類培養(yǎng)訓(xùn)練學(xué)校、班組長(zhǎng)、安全員進(jìn)行了專門培養(yǎng)訓(xùn)練同時(shí)又對(duì)全車間員工進(jìn)行體系化的培養(yǎng)訓(xùn)練，顛末車間精心的培養(yǎng)訓(xùn)練及現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)，安全尺度化工作已在我車間患上到充實(shí)落到實(shí)處在取患上省二級(jí)安全尺度化后，咱們?cè)诖烁俑蠂?yán)格要求、鞏固雙基，使我車間的安全盡量加快向國(guó)度一級(jí)安全尺度化接近為公司申為國(guó)效力度一級(jí)安全尺度化企業(yè)孝敬一份力力爭(zhēng)把我車間作為安全尺度化的“樹模點(diǎn)”在本年11月份兒，車間有從網(wǎng)上下載《白國(guó)周班組安全管理法》的重點(diǎn)知識(shí)以及管理精髓，由車間收拾整頓后下發(fā)到各班，組織進(jìn)修以及掌握四、注重現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、采重管理、敢動(dòng)真格，治理隱患、防范事故安全管理工作重在現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榘踩ぷ魇且婚T實(shí)踐性比力強(qiáng)的綜合性管理學(xué)科再好的軌制不執(zhí)行也就成為了一紙空文因此，咱們非