公路建設與生態(tài)環(huán)境保護-文庫吧資料
2024-11-15 01:57本頁面
【正文】 厲的懲罰。人類只有一個地球；而地球正面臨著嚴峻的環(huán)境危機。原來的她被小輩們裝飾得楚楚動人。文章論述了如何根據(jù)各地的自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會經濟環(huán)境特點，因地制宜地解決好公路建設的環(huán)境保護問題，具有重要意義。環(huán)保工程驗收后的圖表資料應按規(guī)定移交存檔。編制環(huán)保工程實施情況、總結報告和竣工圖表。繪制距路中線100米范圍上簡略地形圖,標明水系、防護工程、排水系統(tǒng)、敏感點、居民地與公路的位置關系、土地使用現(xiàn)狀等內容,作為施工檔案資料,以備今后查證。環(huán)保工程施工質量自檢與監(jiān)理質量控制,制定圖表,隨時作好記錄與簽認,并與主體工程等同,由監(jiān)理檢驗簽證、計量支付。開工前應進行環(huán)保意識教育和環(huán)保工程技術交底,完善環(huán)保管理工作制度,設置環(huán)保工作專(兼)職人員,對主體工程防護區(qū)、取土場防護區(qū)、棄碴場防護區(qū)、臨時用地防護區(qū)防水土流失,水環(huán)境、防揚塵土污染動態(tài)檢查監(jiān)控,特別是雨季防水土流失措施。施工合同、監(jiān)理合同制訂環(huán)保工作條款,結合項目環(huán)境影響報告書(表)中環(huán)保工程項目、地點、內容、標準等實際,對不同標段提出具體要求,明確責任條款。嚴格控制紅線內砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。綜合考慮沿途公眾對擬建公路了解程度,交通現(xiàn)狀滿意程度,對搬遷、移民的態(tài)度,對當?shù)孛袼椎牟焕绊?對公路走向,對出行、交往的要求,對當?shù)仞B(yǎng)、植業(yè)的影響等方面意見和建議。自然保護區(qū)、風景點、區(qū)應特別注重自然景觀、珍稀野生動植物地帶的環(huán)保措施。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水公路建設設環(huán)保工作重點內容:設計階段:環(huán)?？傮w方案應在針對性勘察資料的基礎上,綜合考慮各路段自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境特點,使環(huán)保方案既經濟、又可靠,并重視以下方面:周邊山區(qū)公路越嶺方案應充分比較隧道與展線方案對環(huán)保的優(yōu)劣。施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體。施工便道定時灑水降塵,運輸粉狀材料要加以遮蓋。 大氣污染防護公路施工堆料場、拌和站設在空曠地區(qū),相距200m范圍內,不應有集中的居民區(qū)、學校等。安排工人輪流進行機械操作,減少接觸高噪聲的時間。主動與施工路段附近的學校和單位協(xié)商,對施工時間進行調整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾。對施工臨時用地,先將原表層熟土集中堆放,待施工完畢后,再將這些熟土推平,恢復原地表層。在雨水地面徑流處開挖路基時,及時設置臨時土沉淀池攔截混砂,待路基建成后,及時將土沉淀池推平,進行綠化或還耕。施工取土時采取平行作業(yè),邊開挖、邊平整、邊綠化,計劃取土,及時還耕,及時進行景觀再造。營運期:進行環(huán)保設施維護及處理環(huán)境問題投訴。施工階段:進行環(huán)境保護設施的施工及監(jiān)理。初步設計及施工圖設計階段:進行環(huán)境保護設計。 公路環(huán)保措施公路建設的不同階段,環(huán)境問題的產生與環(huán)保工作的重點不同,所采取的措施必須具有針對性。防護工程確保了路基穩(wěn)定,減少了水土流失,直接起到了環(huán)境保護作用。橋梁涵洞工程設計與施工中重視對公路路域景觀環(huán)境的影響,可起到美化環(huán)境的作用。公路各組成部分的環(huán)保功能歸納如下:路基工程在施工及竣工后,結合造地還田與疏導排水,各部分相互協(xié)調配套,可使工程穩(wěn)定堅固,外觀順適優(yōu)美,能起到防止水土流失的作用。公路通車營運期間,車輛對沿線造成污染。公路帶狀延伸會破壞路域自然風貌,造成環(huán)境損失。公路建設將造成如下環(huán)境問題:選線不當會破壞沿線生態(tài)環(huán)境。 公路環(huán)境問題環(huán)境問題是指環(huán)境中出現(xiàn)的不利于人類生存和發(fā)展的各種現(xiàn)象。公路環(huán)境保護由兩項基本工作組成:一是分析因修建公路而對環(huán)境產生的各種影響及其影響的程度和范圍,根據(jù)需要采取專門的環(huán)境保護措施,積極開展環(huán)境保護的有關工作。對受到污染和破壞的環(huán)境必須做好綜合治理,以創(chuàng)造出適合于人類生活、工作的環(huán)境。按照環(huán)境的自然和社會屬性分類,環(huán)境包括自然環(huán)境和社會環(huán)境。公路環(huán)境保護 環(huán)境與環(huán)境保護定義環(huán)境是指人類和生物生存的空間。如何面對公路建設產生的環(huán)境問題,如何按照現(xiàn)階段我國實際情況,分析評價公路建設各階段對環(huán)境的作用與影響,采取何種措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復路域生態(tài)損失。良好的環(huán)境和生存條件，也是企業(yè)發(fā)展的基礎和動力。人類社會即將面臨環(huán)境污染和能源危機的挑戰(zhàn)。4結語保護和改善施工環(huán)境是保證人們身體健康和社會文明的需要，是消除對外部干擾保證施工順利進行的需要，是節(jié)約能源、保護人類生存環(huán)境、保證社會和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。，也可降噪防塵。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導流壩和路田分界墻的養(yǎng)護維修工作。水處理，嚴禁將其直接排入河道水流中；對路基清除淤泥表土應回收到路上處理或運到指定地點堆棄；棄石棄土應運到合理地點，不得任意堆入，更不能淤塞河道；對橋梁圍堰施工，應注意圍堰土在施工結束后的清除工作，避免阻塞河道；橋梁施工機械還應避免油污的污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。措施，減少揚塵。邊坡的坡度；合理設置土方填挖施工現(xiàn)場臨時排水系統(tǒng)，及時疏導雨水，以減少雨水對挖填坡坡面的沖蝕；填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化；合理確定借土棄土位置，合理開采砂石料場，注意料場棄土棄渣分離處理。組織廣大施工技術與管理人員學習環(huán)保知識和有關法規(guī)，提高環(huán)保意識。③做好沿線綠化設計工作，利用綠化來補充和改善沿線景觀，如邊坡盡量采用種草植樹的護坡方式。①公路選線、定線時，盡量與地形地貌相吻合，減少土石方量，減少對自然風景的破壞，避開受保護的景觀空間。農田，避免用地范圍以外的耕地被機械碾壓或堆放材料。，減少水土流失一是設計時注意填挖平衡，減少土石方量，減少借土棄土；二是做好邊坡防護設計工作，應根據(jù)地質情況多采用種草植樹的綠化護坡方法；三是做好沿線排水設計；四是合理取土、規(guī)范棄土、保護耕地，少占農田，堆棄后應上覆蓋表地，播種綠化。許多山谷不僅是流水，而且是大氣流能的通道，可考慮選
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