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正文內(nèi)容

公路工程監(jiān)理復(fù)習(xí)材料-文庫吧資料

2024-11-15 01:57本頁面
  

【正文】 0止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交,設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米,中心樁號為K2+,跨徑為16*13+25*3+16*14,結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺,16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,要及時傳達(dá)到施工單位手中。監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé),做好通知、文件的上傳下達(dá),做好收發(fā)文件記錄,重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。監(jiān)理處必須分工明確,責(zé)任到人,工作要善始善終。七、監(jiān)理工作體會 通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理,我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn): 必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理,合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù),任何行為都不能違背原則。但也有個別單位合同意識差,履約能力差,信譽(yù)度低。六、對設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評價 設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),對設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序,和可靠的依據(jù),沒有出現(xiàn)過大的失誤,同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評價。五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況 交工驗(yàn)收時存在的問題,大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面,存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù),并做好解釋,盡量避免合同糾紛的發(fā)生。三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況 我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況,及時準(zhǔn)確的對各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核,到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力,避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求,并通過了竣工驗(yàn)收。施工過程中,重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制,確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。二、工程質(zhì)量管理 監(jiān)理處采取了平時巡視,重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作,另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦二OO八年十一月第四篇:公路工程監(jiān)理總結(jié)篇一:公路工程監(jiān)理工作總結(jié) 一、監(jiān)理工作概況 青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修0精裝修08共20個合同段。最后希望項(xiàng)目辦和施工單位多提寶貴意見,來促進(jìn)陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司逐步完善。管理上有漏洞。七、監(jiān)理工作體會:通過清隴路工程的監(jiān)理,我陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司深深體會到還有很多不足,主要是:受市場經(jīng)濟(jì)的沖擊,監(jiān)理人員不穩(wěn)定,給工程造成工作上不連續(xù),今后要固定人員和待遇。建設(shè)單位:清隴路工程項(xiàng)目辦是一個非常優(yōu)秀的項(xiàng)目辦,把工程質(zhì)量始終放到第一位,從來沒有休過假,真正做到了寧可犧牲自己,不能讓工程質(zhì)量受損。施工單位:三家施工單位在清隴路上都做到了盡心盡責(zé),由于施工經(jīng)驗(yàn)缺乏,在管理上都不同程度存在問題:對工程風(fēng)險(xiǎn)了解不夠,低價標(biāo)帶來 管理難度大;項(xiàng)目部的管理水平有限,尤其是在工程進(jìn)度方面沒有管理好;技術(shù)力量普遍薄弱,不能形成很好的管理體系;對試驗(yàn)檢測指導(dǎo)工程質(zhì)量和進(jìn)度的認(rèn)識不夠,沒有科學(xué)理念。主要問題是:1地質(zhì)勘察不夠細(xì)致,有個別地方與實(shí)地不符。四、設(shè)計(jì)變更情況:監(jiān)理辦嚴(yán)格按照變更的規(guī)定,每次變更都經(jīng)業(yè)主同意,監(jiān)理辦對工程費(fèi)用的增減進(jìn)行業(yè)主和承包人的協(xié)商,確定工程費(fèi)用。3每月要求施工單位上報(bào)以下內(nèi)容:(1)施工的基本情況,(2)施工內(nèi)容(3)詳細(xì)的施工方法和工作程序(4)施工管理機(jī)構(gòu)和人員分工(5)質(zhì)量保證措施(6)安全保證措施(7)計(jì)劃進(jìn)度,臨時設(shè)施(8)環(huán)保措施合同方面:監(jiān)理辦按照合同文件對合同的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)理。承包人在7天內(nèi)開始了施工。一切按照計(jì)量支付程序進(jìn)行,嚴(yán)格控制了工程費(fèi)用。三、計(jì)量支付,工程進(jìn)度和合同管理情況:計(jì)量時按下列條件計(jì)量:(1)、計(jì)量的項(xiàng)目要符合要求包括:清單中工程項(xiàng)目,合同中規(guī)定項(xiàng)目,工程變更項(xiàng)目;(2)、質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求;(3)、驗(yàn)收手續(xù)必須齊全。發(fā)生工程質(zhì)量事故,必須按規(guī)定向監(jiān)理單位,建設(shè)單位報(bào)告,并保護(hù)現(xiàn)場,接受調(diào)查,按監(jiān)理工程師的要求,認(rèn)真進(jìn)行事故處理。要求建立了施工質(zhì)量保證體系,推行全面質(zhì)量管理,制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范,質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作:審查施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施;審查試驗(yàn)工藝,批準(zhǔn)了試驗(yàn)報(bào)告;監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)施;,施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為;糾正不符合設(shè)計(jì)要求,施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為;提出或?qū)彶樵O(shè)計(jì)變更;監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測,按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢,簽認(rèn);組織質(zhì)量事故處理和工程驗(yàn)收。上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書,其他監(jiān)理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工合同文件,對本工程施工進(jìn)行全面監(jiān)督管理。監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想,對法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點(diǎn),形成強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。目的確保工程質(zhì)量。本工程監(jiān)理人員先后投入7人,小車兩輛,辦公設(shè)備和實(shí)驗(yàn)儀器配套。代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)各個合同段監(jiān)理的組織,協(xié)調(diào),管理等工作,直接對業(yè)主和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司負(fù)責(zé)。分為兩級管理。A合同段主要任務(wù)為:K0+000K9+500 段的路工程(主要是土石方,涵洞,防護(hù),排水),路面基層和交通工程;B合同段主要任務(wù)為:K9+500K20+002 段的路基工程(主要是土石方,涵洞,防護(hù),排水),路面基層和交通工程;C合同段主要任務(wù)為:小橋,瀝青混凝土路面面層,標(biāo)志,標(biāo)線等工程。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后,精心組織,成立了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,與2007年11月正式開始了監(jiān)理工作。同時,監(jiān)理人員最好還制定質(zhì)量監(jiān)理程序(即工作流程)來指導(dǎo)工程的監(jiān)理,規(guī)范承包人的施工活動,統(tǒng)一承包人和監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查和管理的工作步驟。在施工進(jìn)行階段,要明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的位置及對質(zhì)量控制點(diǎn)檢查的方法;對質(zhì)量通病提出預(yù)控措施,提醒承包人如何進(jìn)行預(yù)控。不合格的資料,千萬不能擅自修改合格后往上報(bào),不能存有僥幸心理。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高,要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。其實(shí),工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié),是企業(yè)自檢的一個重要部門。這里要突出寫工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)的質(zhì)量如何控制,監(jiān)理如何進(jìn)行監(jiān)督、控制、檢查;對可能出現(xiàn)的異常情況如何處理,以及對承包方可能出現(xiàn)的不正規(guī)做法(偷工減料)的預(yù)防與應(yīng)對措施;H、如果監(jiān)理規(guī)劃中沒有上述工作的監(jiān)理流程,還要寫相關(guān)流程。它是指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員經(jīng)常性巡查什么問題。寫哪些工序需要旁站監(jiān)督、監(jiān)督的內(nèi)容、以及旁站監(jiān)督過程中,可能出現(xiàn)問題的預(yù)防與補(bǔ)救措施;F、寫平時巡查。4)、對現(xiàn)場監(jiān)理人員:A、對現(xiàn)場監(jiān)理人員,要加強(qiáng)責(zé)任教育,使之對法律規(guī)定的責(zé)任有一個清醒明了的認(rèn)識,同時,還要提高監(jiān)理的專業(yè)技術(shù)水平與監(jiān)理素質(zhì);B、指導(dǎo)監(jiān)理工作,使監(jiān)理人員通過各種控制方法能更好地進(jìn)行質(zhì)量控制;C、增加監(jiān)理對工程的認(rèn)識和熟悉,針對性地開展監(jiān)理直到工作;D、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,對監(jiān)理人員也有一定的指導(dǎo)、警示作用。這對承包人將會起著良好的警示、指導(dǎo)作用,它能及時提醒承包人在施工中所應(yīng)該注意的問題,以及采取適當(dāng)措施去預(yù)防質(zhì)量問題產(chǎn)生和及時糾正質(zhì)量問題,使得工程能夠保質(zhì)保量、按時完成。再有就是能夠使其明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的檢驗(yàn)程序與檢查方法,在做好自檢的基礎(chǔ)上,為監(jiān)理的抽查做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保工程按質(zhì)按量完成。這樣能夠確保在以后的工作中,加強(qiáng)承包人與監(jiān)理的溝通、聯(lián)系,因?yàn)槌藦?qiáng)制性要求的驗(yàn)收內(nèi)容(如隱蔽工程)外,承包商不清楚還有哪些工序監(jiān)理人員必須到場。制定一份對監(jiān)理工作具有指導(dǎo)性的、反映監(jiān)理單位對項(xiàng)目控制的理解能力和程序控制技術(shù)水平以及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則資料,可以消除業(yè)主對監(jiān)理工作能力的疑慮,增強(qiáng)信任感,有利于業(yè)主對監(jiān)理工作的支持,使得施工過程中獲得最大限度的理解和必要的幫助。另外,細(xì)則中還應(yīng)有與規(guī)定的質(zhì)量控制點(diǎn)相應(yīng)的檢查、監(jiān)督內(nèi)容,指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員在此質(zhì)量控制點(diǎn)的工作,當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)出問題,因細(xì)則中對這些可能出現(xiàn)的問題已有相應(yīng)的預(yù)防與補(bǔ)救措施,便可指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員迅速采取補(bǔ)救措施,有利于保證工程的質(zhì)量。施工過程中監(jiān)理所采取的措施施工過程中,監(jiān)理組、業(yè)主、承包人等,都對工程監(jiān)理由著千絲萬縷的關(guān)系,由此,對上述自然人、法人,有著不同的措施:1)、對監(jiān)理組:建立監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,讓現(xiàn)場監(jiān)理人員增加對工程的認(rèn)識程度,使他們更加熟悉圖紙,更有針對性地制定監(jiān)理計(jì)劃。經(jīng)過由上至下的多次循環(huán),質(zhì)量意識才能深入人心。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡單的事情,也不能把它想象得十分深奧。在學(xué)習(xí)了上訴的知識后,在工程監(jiān)理質(zhì)量的提高方面,筆者認(rèn)為有以下措施:提高全員質(zhì)量意識質(zhì)量是企業(yè)的生命,公路工程更是跟人們的生活相關(guān),必須重視工程質(zhì)量,使之更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活服務(wù)。我國公路工程基本建設(shè)程序;了解了工程施工監(jiān)理;聽取了老師關(guān)于國內(nèi)外工程施工監(jiān)理制度的產(chǎn)生和發(fā)展概況、國外的幾種咨詢監(jiān)理體系和監(jiān)理的法規(guī)體系的介紹;熟悉了工程施工監(jiān)理概念、工程施工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點(diǎn)、我國實(shí)行工程施工監(jiān)理制度的必要性。而為保證施工的質(zhì)量,建筑師隊(duì)伍出現(xiàn)了專業(yè)分工,設(shè)計(jì)和施工逐步分離,并各自成為一門獨(dú)立的專業(yè),社會對監(jiān)理的需求起因逐漸形成,一部分建筑師轉(zhuǎn)向社會傳授技藝,為業(yè)主提供技術(shù)咨詢,解答疑難問題,或受聘監(jiān)督管理施工,它涉及投資學(xué),技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué),我國的工程監(jiān)理制度發(fā)展的較晚,其中有,則主要講政府的監(jiān)督,我認(rèn)為是相輔相成,它具有強(qiáng)制性,執(zhí)法性,全面性,從全局考慮,制定一個完整的系統(tǒng),全面覆蓋,借鑒國際經(jīng)驗(yàn),在結(jié)合國情的基礎(chǔ)上,是社會監(jiān)理,服務(wù)性,公正性,獨(dú)立性,公路工程施工監(jiān)理,是強(qiáng)化質(zhì)量管理,控制工程造價,保證工程質(zhì)量和工期,還避免了過多的合同糾紛,并能確保國家建設(shè)計(jì)劃和工程合同的順利進(jìn)行,配備實(shí)驗(yàn)設(shè)備,采用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范化的工作與方法,建立和健全標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范化的工作制度,”計(jì)劃執(zhí)行檢查處理”,監(jiān)理組織,社會監(jiān)理: 一, 設(shè)計(jì)/, , , , , 工程進(jìn)度監(jiān)理,工程費(fèi)用監(jiān)理,合同管理,信息管理,即常說的三監(jiān)控,二管理,一協(xié)調(diào)”.了解工程項(xiàng)目質(zhì)量,進(jìn)度,費(fèi)用三大目標(biāo)間的關(guān)系,它們的關(guān)系是對立統(tǒng)一的關(guān)系,有矛盾的一面,了解了監(jiān)理單位的選擇方式可分為兩種基本類型:一種是建設(shè)單位通過競爭方式擇優(yōu)委托,即通過招投標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。這種功能,高速公路更為突出。邀訪是是指協(xié)調(diào)者邀請相關(guān)單位代表到施工現(xiàn)場對工程進(jìn)行巡視,了解現(xiàn)場情況。4.訪問協(xié)調(diào)法訪問協(xié)調(diào)方法有走訪和邀訪兩種形式。3.書面協(xié)調(diào)法當(dāng)其他協(xié)調(diào)方法效果不好
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