【正文】 在整個監(jiān)理過程中，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標(biāo)。外委在建項目6個，分別為（1）商洛市環(huán)城北路建設(shè)工程，承擔(dān)了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作，目前各項工作已全面展開；（2），目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計劃8月底全面完工；（3）西商二線商洛市城區(qū)連接線工程，6月6日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程；（4）丹江紫荊大橋建設(shè)工程自3月份開工建設(shè)，目前下部工程已全面完成，大梁預(yù)制128片，剩余92片，計劃12月建成通車；（5）丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程，G標(biāo)、F標(biāo)路基工程、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進入路面基層施工；（6）商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程，目前已交付使用。（三）黨建工作蓬勃開展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定 抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)常化、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì)。認真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預(yù)備黨員4名，培養(yǎng)入黨積極分子2名。完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定，工會委員會進行了換屆選舉。三是強化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴展業(yè)務(wù)，進一步完善各項管理制度，加強成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟效益，打造良好的企業(yè)信譽。謝謝大家！篇四：公路工程監(jiān)理總結(jié)簡潔版 我單位受業(yè)主縣交通局委托，承擔(dān)縣莊—舊路改建工程的監(jiān)理工作。該公路起點為，經(jīng)、止于鄉(xiāng)，起訖樁號K+～K+，全長 公里。本合同段開工、完工時間 本項工程自年月日開工，于年月底完成了全部工程。采取了做好事前控制，強化事中控制，及時事后控 制措施，確保工程質(zhì)量和進度。從加強觀念意識的學(xué)習(xí)教育到工種崗位的專業(yè)培訓(xùn)，從班前的安排到班中的巡查，班后的交接，層層有人抓，事事有人管，做到了人人有權(quán)監(jiān)督制度的執(zhí)行，有權(quán)拒絕執(zhí)行違章指令，有隱患苗頭絕不開工，營造了良好的安全生產(chǎn)、文明施工環(huán)境氛圍，做到了有布置有檢查有記錄有檔案，確保了安全生產(chǎn)全程無事故。工程質(zhì)量抽檢及質(zhì)量控制情況 質(zhì)量監(jiān)控嚴格按規(guī)范要求進行了抽檢，過程中始終跟蹤監(jiān)理，對不合格部位進行及時糾正。（2）、涵洞：共檢測長度30處，合格30處，合格率100%；孔徑檢測30處，合格28處，%；凈高檢測30處，合格27處，合格率90%。（4）、瀝青混凝土面層：平整度共檢測120處，合格1115尺，%；厚度檢測60點，合格56點，%；寬度檢測120個斷面，合格17處，%；橫坡檢測120處，合格114處，合格率95%。六、存在問題及處理情況 施工過程中，由于客觀條件限制，以及內(nèi)在矛盾的存在，發(fā)生狀況出現(xiàn)問題在所難免，重要的是如何正確面對完美解決。在工程監(jiān)理中，我們始終以“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，嚴格控制每道工序、每項工程的質(zhì)量。其建成通車將會有效的推動縣的經(jīng)濟發(fā)展，給建設(shè)和諧永和奠定良好的基礎(chǔ)。駐地監(jiān)理工程師對澆筑現(xiàn)場采用旁站和巡視等方法進行質(zhì)量管理，并隨時檢查現(xiàn)場施工，嚴格驗收，以確保工程質(zhì)量。并嚴格審批施工方的質(zhì)量保證體系，標(biāo)準試驗，標(biāo)定工地試驗檢測儀器，依照技術(shù)規(guī)范嚴格做控制質(zhì)量控制指標(biāo)以及檢查頻率和方法。四、工程計量、工程進度和合同管理情況（一）工程計量控制駐地監(jiān)理嚴格按照規(guī)范、合同條款及投標(biāo)文件中規(guī)定的計量支付程序，正確合理地進行工程計量，對于工程數(shù)量與工程量清單的增減或變更的部分，嚴格按照工程實際發(fā)生數(shù)量進行核定和計量，核定時會同施工單位計量員共同丈量、復(fù)核，共同簽字認可，作為工程計量的主要依據(jù)。在出現(xiàn)工程進度延期時，及時督促施工方進行進度分析和總結(jié)，督促施工單位加大施工現(xiàn)場管理和投入，采取有效的措施，加快工程進度，確保合同工期。五、工程質(zhì)量評估通過對工程實施過程中的質(zhì)量抽查、工序控制檢測和施工單位、監(jiān)理單位健全的質(zhì)量保證體系，有效地保證了工程質(zhì)量。六、監(jiān)理工作體會本項目在監(jiān)理工程師的嚴格監(jiān)理和施工單位的積極配合下，使質(zhì)量目標(biāo)和進度目標(biāo)都得到有效的控制，這是在建設(shè)單位和總監(jiān)辦正確的領(lǐng)導(dǎo)下，目標(biāo)明確、組織嚴密、齊心協(xié)力、共同奮斗的結(jié)果；通過該工程施工階段的監(jiān)理實踐，把監(jiān)理工作推上一個新臺階，并總結(jié)出了類似工程施工工藝控制的重要性和監(jiān)理的要點，以利在今后的監(jiān)理工作中，使工程質(zhì)量得以提高，同時也為更好的服務(wù)業(yè)主打下堅實的基礎(chǔ)。路面基層砼表面平整密實，抗壓強度等主要指標(biāo)符合規(guī)范要求；水泥砼面層彎拉強度、厚度、平整度等指標(biāo)均符合設(shè)計要求。并全面審查施工單位提交的施工組織計劃及主要工序的施工方案，工藝技術(shù)措施是否合理、成熟，以保證工程項目目標(biāo)的順利實現(xiàn)。謹慎分清工程清單中各計量項目包含的工作內(nèi)容，做到不漏計、不重計。施工中，監(jiān)理相應(yīng)的旁站和檢查制度，要求施工單位做好各類質(zhì)量記錄，建立自檢制度，認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度。三、工程質(zhì)量監(jiān)理工程開工前，明確質(zhì)量的控制目標(biāo)。（四）監(jiān)理組織公司根據(jù)本項目工程的特點及業(yè)主要求，設(shè)置二級監(jiān)理機構(gòu)，設(shè)置總監(jiān)辦，在該項目工程中設(shè)置駐地監(jiān)理辦公室，按要求配設(shè)了項目總監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師以及駐地監(jiān)理。工程屆時圓滿完成，給人民交上了一份滿意的答卷，也兌現(xiàn)了我們神圣的諾言。諸如此類，也出現(xiàn)過不少問題，但經(jīng)過大量的工作及手段，最終都得以妥善解決，及時處理。五、對參建單位的評價 ：全心全意為工程服務(wù)，組織協(xié)調(diào)能力強，能及時解決施工中出現(xiàn)的各類問題，對監(jiān)理工作的理解支持基本到位。（3）、路面底基層、基層：壓實度共檢測120點，合格117點，%；寬度檢測120個斷面，合格116點，%；橫坡檢測260點，%。根據(jù)規(guī)范和驗評標(biāo)準要求，按不少于30%的抽檢頻率對工程質(zhì)量進行了嚴格抽檢： （1）、路基：壓實度共檢測115個點，合格110個點，合 %；寬度檢測115個斷面，合格112個點，%；橫坡檢測230個點，合格220個點，%。分項工程開工報告齊全并批復(fù)。對于安全生產(chǎn)、文明施工監(jiān)管，我們也做了大量細致的工作。三、監(jiān)理合同履行情況 我單位從工程開工到竣工，認真的履行了合同規(guī)定 各項條款及要求，始終按照設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量指標(biāo)進行嚴格監(jiān)理，切實的履行了合同的責(zé)任和義務(wù)： 根據(jù)工程實際情況、質(zhì)量工期、監(jiān)理范圍、業(yè)主要求，制定并實施了系列監(jiān)理規(guī)章制度。路面結(jié)構(gòu)形式為： 基層：cm厚水泥石灰穩(wěn)定砂礫基層 面層：cm厚中粒式瀝青碎石面層。該項目的建成，對完善縣公路路網(wǎng)改造，增加路網(wǎng)密度，改善交通運輸環(huán)境，提高交通運輸效益及能力起重要的作用。以人為本，關(guān)心職工切身利益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項福利待遇。利益分配制度和用人制度的改革需進一步加強，在質(zhì)量問責(zé)、工作實績考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。半年來，無任何不安全事故，無違犯計劃生育政策及其他違法亂紀事件發(fā)生。（四）完善制度抓管理 一是堅持以強化內(nèi)部管理為根本，進一步修訂完善各項制度并抓好落實。深化文明單位創(chuàng)建，加大投入，改善辦公、文體健身設(shè)施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。組織開展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動。截至6月底，監(jiān)理、試驗檢測項目共完成產(chǎn)值390萬元，其中，高速公路項目完成監(jiān)理費收入40萬元，市政工程項目完成監(jiān)理費收入170萬元，局內(nèi)大中修及改建工程項目完成監(jiān)理費收入150萬元，中心試驗室完成試驗費收入30萬元，超額完成了半年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報如下： 一、各項工作完成情況 （一）超額完成半年監(jiān)理、試驗檢測任務(wù) 2011年上半年共承攬11個監(jiān)理項目，累計投入車輛11臺，監(jiān)理人員86人。二、設(shè)計變更情況： （一）、張漠洛立交橋： 對原《施工圖設(shè)計》說明第八項施工注意事項第3條（2）款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設(shè)計規(guī)定：回淤量小于5厘米，更正為小于等于30厘米（沈陽鐵路局大修設(shè)計所發(fā)《沈大蓋州連接線擴建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說明》）； 基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊（）； 伸縮縫按11225墩設(shè)置，固定錨栓位置為11230墩臺處，取消0臺系梁，引橋支座采用方行普通支座（《沈大高速公路蓋州連接線擴建工程立交橋及引橋部分補充說明》）； （二）、立交橋引線及其它路基、路面工程： C30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變（業(yè)主要求）； 西引線重力式擋土墻變更增設(shè)波型鋼護欄；東西引線加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻，變更為波型鋼護欄；加大加筋土擋墻冒石尺寸，由75厘米變更為85厘米（遼寧公路勘測設(shè)計公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線改擴建工程完善設(shè)計說明》）； 排水設(shè)計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進行施工。（三）、合同、造價與工期等： 該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計由遼寧交通勘測設(shè)計公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計；監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，2002年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，2003年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標(biāo)（K0+000~K1+650、K2+800~K6+000）由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元, 二標(biāo)（K2+）由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價1596萬元，三標(biāo)（立交橋引線工程K1+650~K2+、K2+~K2+800）由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價559萬元。篇二：《公路監(jiān)理工作總結(jié)》沈大高速公路蓋州連接線擴建工程監(jiān)理總結(jié) 一、工程概述： （一）、工程概況： 沈大高速公路蓋州連接線擴建工程，路線起點K0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點K6+000止于沈大團山子互通匝道出口，路線全長6公里；在張漠洛路線與長大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座（橋長為507米，中心樁號為K2+，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。監(jiān)理處辦公室必須由專人負責(zé)，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。七、監(jiān)理工作體會 通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點： 必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是