20xx粵教版高中物理必修1第二章探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律單元復(fù)習(xí)學(xué)案單元檢測(cè)-文庫吧資料
2024-12-17 13:32本頁面
【正文】 － 5－ 10 (1)從紙帶 A上撕下的那段應(yīng)該是 B、 C、 D 三段紙帶中的 ________． (2)打 A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是 ________m/s2. 解析： 因小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度保持不變，打 A紙帶時(shí)，加速度 a＝ ΔsT2＝ s2－ s1T2 ＝ －－ 3 m/s2＝ m/s2. 又小車運(yùn)動(dòng)的加速度： a＝ s5－ s23T2 ， 則 5 兩點(diǎn)間隔為： s5＝ s2＋ 3aT2＝ 10－ 3 m＋ 3 m ＝ 5410－ 3 m 所以從紙帶 A上撕下的那段應(yīng)是 C. 答案： (1)C (2) 7. 在 “測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度 ”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為 50 Hz，如圖 2－ 5－ 11 所示是一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取 0、 6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺量出 6 點(diǎn)到 0點(diǎn)的距離分別為 cm、 cm、 cm、 cm、 cm、 4 所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小為 v4＝__________ m/s，小車的加速度大小 a＝ ______m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字 ) 圖 2－ 5－ 11 7. 解析： v4＝ s5－ s32t ＝ －－ 2 m/s＝ m/s s1′＝ m， s2′＝ s2－ s1＝ m s3′＝ s3－ s2＝ m s4′＝ s4－ s3＝ m s5′＝ s5－ s4＝ m s6′＝ s6－ s5＝ m a＝ s4′＋ s5′＋ s6 － s1′＋ s2′＋ s39t2 ＝ ＋ ＋ － ＋ ＋ m/s2 ≈ m/s2. 答案： 。 解析： 在實(shí)驗(yàn)中要盡可能地保證小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也要求紙帶能盡可能地直接反映小車的運(yùn)動(dòng)情況，既要減小運(yùn)動(dòng)誤差也要減小紙帶的分析誤差．其中 E 項(xiàng)中的電源應(yīng)采用交流電，而不是直流電． 答案： ABCDFG 4．如圖 2－ 5－ 7 所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可以測(cè)定重力加速度． 圖 2－ 5－ 7 (1)所需器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 (帶導(dǎo)線 )、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，此外還需 ________(填字母代號(hào) )中的器材． A．直流電源、天平及砝碼 B．直流電源、毫米刻度尺 C．交流電源、天平及砝碼 D．交流電源、毫米刻度尺 (2)通過作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確程度．為使圖線的斜率等于重力加速度，除作 v－ t 圖象外，還可作 ________圖象，其縱軸表示的是__________，橫軸表示的是 ________． 解析： (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需接 交流電源．重力加速度與物體的質(zhì)量無關(guān)，所以不需要天平和砝碼．計(jì)算速度需要測(cè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，需要刻度尺，選 D. (2)由公式 v2＝ 2gh，如繪出 v22－ h 圖象，其斜率也等于重力加速度． 答案： (1)D (2)v22－ h 速度平方的二分之一 重物下落的高度 5． (2021 F．從三條紙帶中選擇一條比較理想的紙帶，舍掉開頭比較密集的點(diǎn)，在后邊便于測(cè)量的地方找一個(gè)開始點(diǎn)，并把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間作為時(shí)間單位．在選好的開始點(diǎn)下面記作 0，往后第六個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn) 1，依此標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn) 6，并測(cè)算出相鄰兩點(diǎn)間的距離。 D．把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并把它的一端固定在小車的后面。 B．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒有滑輪的一端，連接好電路。 cms/22/st ?????15圖圖 255 0 A B C D E 1 cm 2 3 圖 254 圖 2－ 5－ 6 【解析】 C 點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于 BD 段的平均速度 【答案】（ 1） ① ② ★ 實(shí)戰(zhàn)演練 ★ 1．在 “研究勻變速直線運(yùn)動(dòng) ”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法不能有助于減少實(shí)驗(yàn)誤差的是 ( ) A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打 5 個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位 B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些 C．舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算 D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù) 解析： 選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔較大，在用直尺測(cè)量這些計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔時(shí)，在測(cè)量絕對(duì)誤差基本相同的情況下，相對(duì)誤差較小，因此 A 項(xiàng)可以減小誤差；在實(shí)驗(yàn)中，如果小車運(yùn)動(dòng)的加速度過小，打出的點(diǎn)很密，長(zhǎng)度測(cè)量的相對(duì)誤差較大，測(cè)量準(zhǔn)確性降低，因此小車 的加速度應(yīng)適當(dāng)大些，而使小車加速度增大的常見方法是適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)，以增大拉力，故 B 不能， D 可以減小誤差；為了減少長(zhǎng)度測(cè)量的相對(duì)誤差，舍去紙帶上過于密集，甚至分辨不清的點(diǎn)，因此 C 項(xiàng)可以減小誤差． 答案： B 2． (2021 ② ABCD 是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。 ② 加速度一半（或 a/2）； 【例 2】 （ 2021廣東 ）圖 2－ 5－ 6是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。 ② 圖 255是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的 s—t2圖線（ s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離），斜率表示 ，其大小為 m/s2(保留三位有效數(shù)字 )。s－ 1) ⑸ 用逐差法計(jì)算加速度的值 . ⑹ 作出 vt 圖象 ,求得直線的斜率即為物體運(yùn)動(dòng)的加速度 . 五． 注意事項(xiàng)： ⑴ 細(xì)繩盡可能與平板平行 ,以確保細(xì)繩對(duì)小車的拉力不變 . ⑵ 開始釋放小車時(shí) ,小車
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