20xx粵教版高中物理必修1第二章探究勻變速直線運動的規(guī)律單元復習學案單元檢測(存儲版)
【正文】 從 ①② 得出 x1－ x2＝ 40 m60 m， 從中得出車禍可以避免的錯誤結論． 正解：在認真分析汽車運動過程中不難發(fā)現(xiàn)：在汽車速度 減小到 4 m/s 之前，它們的距離不斷減小，汽車速度減小到 4 m/s 之后，它們的距離不斷增加，所以當汽車速度為 4 m/s時，兩車間的距離最小，此時看兩車是否相撞． 汽車速度減小到 4 m/s 所需的時間 t＝ 10－ ＝ 24 s 在這段時間里，汽車、自行車行駛的距離 汽車： x1＝ v0t＋ at22 ＝ 168 m， 自行車： x2＝ vt＝ 96 m， 由此可知： x1－ x2＝ 72 m60 m， 所以會發(fā)生車禍． 答案：見解析 12．如圖 2—5—18 所示，一平直的傳送帶以 v＝ 2 m/s 的速度勻速運行，傳送帶把 A 處的工件運送到 B 處． A， B 相距 l＝ 10 m．從 A 處把工件無初速度地放到傳送帶上，經(jīng)過時間 t＝ 6 s 傳送到 B 處，欲用最短的時間把工件從 A 處傳送到 B處，求傳送帶的運行速度至少多大． 圖 2— 5— 17 圖 2— 5— 18 解析： 工件從 A 處無初速度放在傳送帶上以后，將在摩擦力作用下做勻加速運動，因為 ltv2，這表明工件從 A 到 B 先做勻加速運動，后做勻速運動． 設工件做勻加速運動的加速度為 a，加速的時間為 t1，相對地面通 過的位移為 x，則有v＝ at1， x＝ at122 ， x＋ v(t－ t1)＝ l. 數(shù)值代入得 a＝ 1 m/s2. 要使工件從 A 到 B 的時間最短，須使它始終做勻加速運動，至 B 點時速度為運送時間最短所對應的皮帶運行的最小速度． 由 v2＝ 2al 得 v＝ 2al＝ 2 5 m/s. 答案： 2 5 m/s 。 D．第 3s 末和第 5s 末質(zhì)點的位置相同。Δt 可得： Δv1＝ a1 解析： 在實驗中要盡可能地保證小車做勻變速直線運動，同時也要求紙帶能盡可能地直接反映小車的運動情況，既要減小運動誤差也要減小紙帶的分析誤差．其中 E 項中的電源應采用交流電，而不是直流電． 答案： ABCDFG 4．如圖 2－ 5－ 7 所示，將打點計時器固定在鐵架臺上，使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可以測定重力加速度． 圖 2－ 5－ 7 (1)所需器材有打點計時器 (帶導線 )、紙帶、復寫紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物，此外還需 ________(填字母代號 )中的器材． A．直流電源、天平及砝碼 B．直流電源、毫米刻度尺 C．交流電源、天平及砝碼 D．交流電源、毫米刻度尺 (2)通過作圖象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實驗的準確程度．為使圖線的斜率等于重力加速度，除作 v－ t 圖象外，還可作 ________圖象，其縱軸表示的是__________，橫軸表示的是 ________． 解析： (1)打點計時器需接 交流電源．重力加速度與物體的質(zhì)量無關，所以不需要天平和砝碼．計算速度需要測相鄰計數(shù)點的距離，需要刻度尺，選 D. (2)由公式 v2＝ 2gh，如繪出 v22－ h 圖象，其斜率也等于重力加速度． 答案： (1)D (2)v22－ h 速度平方的二分之一 重物下落的高度 5． (2021 cms/22/st ?????15圖圖 255 0 A B C D E 1 cm 2 3 圖 254 圖 2－ 5－ 6 【解析】 C 點的瞬時速度等于 BD 段的平均速度 【答案】（ 1） ① ② ★ 實戰(zhàn)演練 ★ 1．在 “研究勻變速直線運動 ”的實驗中，下列方法不能有助于減少實驗誤差的是 ( ) A．選取計數(shù)點，把每打 5 個點的時間間隔作為一個時間單位 B．使小車運動的加速度盡量小些 C．舍去紙帶上開始時密集的點，只利用點跡清晰、點間隔適當?shù)哪且徊糠诌M行測量、計算 D．適當增加掛在細繩下鉤碼的個數(shù) 解析： 選取的計數(shù)點間隔較大，在用直尺測量這些計數(shù)點間的間隔時，在測量絕對誤差基本相同的情況下，相對誤差較小，因此 A 項可以減小誤差；在實驗中，如果小車運動的加速度過小，打出的點很密，長度測量的相對誤差較大，測量準確性降低，因此小車 的加速度應適當大些，而使小車加速度增大的常見方法是適當增加掛在細繩下鉤碼的個數(shù)，以增大拉力，故 B 不能， D 可以減小誤差；為了減少長度測量的相對誤差，舍去紙帶上過于密集，甚至分辨不清的點，因此 C 項可以減小誤差． 答案： B 2． (2021s－ 1) ⑸ 用逐差法計算加速度的值 . ⑹ 作出 vt 圖象 ,求得直線的斜率即為物體運動的加速度 . 五． 注意事項： ⑴ 細繩盡可能與平板平行 ,以確保細繩對小車的拉力不變 . ⑵ 開始釋放小車時 ,小車應盡量靠近打點計時器 . ⑶ 小車的加速度 應適當大一些 ,以能在紙帶長約 50cm的范圍內(nèi)清楚地取 7～ 8個計數(shù)點為宜 . ⑷ 要防止鉤碼落地撞壞與小車跟定滑輪相撞 ,應采取一些防范措施 . ⑸ 要區(qū)別計時器打出的點與人為選取的計數(shù)點 (一般把計時器打出的 5個點作為 1個計實驗小車 紙帶 制動裝置 圖 253 數(shù)點 ).選取的計數(shù)點不少于 6 個 . ⑹ 不要分段測量各段位移 ,應盡可能地一次測量完畢 (可先統(tǒng)一量出到計數(shù)起點 0 之間的距離 ).讀數(shù)時估讀到毫米的下一位 . 六 . 誤差分析： （ 1）根據(jù)紙帶測量的位移有誤差 . （ 2）電源頻率不穩(wěn)
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