淺談國內(nèi)外模具工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢-文庫吧資料
2024-11-09 22:28本頁面
【正文】 粗放式經(jīng)營的層面，質(zhì)量和效益并不理想，物流業(yè)務(wù)附加值低。社會物流總費用與GDP的比例體現(xiàn)了一個國家物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平和服務(wù)效率。預(yù)計“十一五”期間，我國物流產(chǎn)業(yè)年均增速保持在15%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國的10%和加拿大、西歐的9%。2008年，年均增長23%；物流業(yè)實現(xiàn)增加值2萬億元，年均增長14%。迄今為止以取得了以道路橋梁自動化檢測、道路橋梁數(shù)據(jù)庫、高速公路通信監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路收費系統(tǒng)、交通與氣象數(shù)據(jù)采集自動化系統(tǒng)等為代表的一批成果。它是指采用信息處理、通信、控制、電子等先進技術(shù)，使人、車、路更加協(xié)調(diào)地結(jié)合在一起，減少交通事故、阻塞和污染，從而提高交通運輸效率及生產(chǎn)率的綜合系統(tǒng)。物流的配送方式從手工下單、手工核查的方式慢慢轉(zhuǎn)變成現(xiàn)今的物流平臺電子信息化管理方式，從而節(jié)省了大量的人力，使得配送流程管理自動化、一體化。其中，物流服務(wù)占1997年服務(wù)業(yè)產(chǎn)出的42．4％，是比重最大的一類。標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)模具專業(yè)化生產(chǎn)的基本前提，能系統(tǒng)提高整個模具行業(yè)技術(shù)水平和經(jīng)濟效益的重要手段，是機械制造業(yè)向深層次發(fā)展必由之路。（3）專業(yè)化生產(chǎn)及標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化生產(chǎn)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要特征之一，國外工業(yè)先進的國家模具專業(yè)化生產(chǎn)已達75%以上。高速銑削具有工件溫度低、切削力小、加工平穩(wěn)、質(zhì)量好、效率高（為普遍銑削加工的5~10倍）及可加工硬質(zhì)材料（＜60 HRC）等諸多優(yōu)點，高速銑削機床（HSM）一般主要用于大、中型模具加工，如汽車覆蓋件模具、變速箱體壓鑄模、大型注塑模等曲面加工。應(yīng)用RPM/RMT技術(shù)從模具的概念設(shè)計到制造完成，僅為傳統(tǒng)加工方法所需時間的1/3和成本的1/4左右，因而具有廣闊的發(fā)展前景。RPM技術(shù)與陶瓷型精密鑄造相結(jié)合。② 快速原型法和快速制模技術(shù)（RPM/RMT）該技術(shù)是一項集激光、材料、信息及控制等技術(shù)于一體的先進制造技術(shù)，其突出特點就是能直接根據(jù)產(chǎn)品的CAD數(shù)據(jù)快捷地制造出具有一定結(jié)構(gòu)和功能的原型甚至產(chǎn)品，而不需要任何工裝夾具，而迭加形成三維實體。集成化軟件較高的軟件還包括：UG、CATIA和Pro/E等。設(shè)計與制造之間的直接傳輸便于設(shè)計中的反復(fù)修正改變。冶煉時要求采用真空脫氣、氬氣保護鑄錠、垂直連鑄連軋、柔鍛等一系列先進工藝，使鏡面模具鋼具內(nèi)部缺陷少、雜質(zhì)粒度細(xì)、彌散程度高、金屬晶粒度細(xì)、均勻度好等一系列優(yōu)點，以達到拋光至鏡面的模具鋼的要求。在模具表面處理方面，其主要趨勢是：由滲入單一元素向多元素共滲、復(fù)合滲發(fā)展；由一般擴散向CVD、PVD、PCVD、離子滲入、離子注入等方向發(fā)展；可采用的鍍膜有：TiC、TiN、CrN、Cr7CW2C等，同時熱處理手段由大氣熱處理向真空熱處理發(fā)展。,因此，選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用表面處理技術(shù)來提高模具的壽命就顯得十分必要。（1）模具材料及表面處理技術(shù)模具工業(yè)要上水平，材料應(yīng)用是關(guān)鍵。具體表現(xiàn)在模具的CAD/CAM技術(shù)，模具的激光快速成型技術(shù)，模具的精密成形技術(shù)，模具的超精密加工技術(shù)，模具在設(shè)計中采用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳熱過程的動態(tài)模擬技術(shù)，模具的CIMS技術(shù)，已在開發(fā)的模具DNM技術(shù)以及數(shù)控技術(shù)等先進制造技術(shù)方面。(end)第三篇：模具制造現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢現(xiàn)代模具制造現(xiàn)狀及可能的發(fā)展趨勢 模具制造技術(shù)迅速發(fā)展，已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分。精密技術(shù)相應(yīng)的模具制造公差為序號4的公差。不論何種材料塑件中等精度尺寸的模具制造公差為序號2的公差。不論何種材料的塑件，其中不注明尺寸公差尺寸的模具制造公差均使用序號1的公差。三、模具的制造公差德國國家標(biāo)準(zhǔn)針對塑件公差制訂了相應(yīng)模具制造公差的標(biāo)準(zhǔn)DIN16749。精密技術(shù)是專門設(shè)立的一組公差值，供具有高精度要求塑件使用。其中A是由模具零件組合形成的尺寸，增加了模具零件對合處不密合所形成的錯差。177。其上、下偏差可設(shè)計人員自行確定。表中的一般公差用於不注明公差的尺寸公差。用收縮特性最差的塑料成形塑件的尺寸公差選用1150和160組。如果用這類塑料成形塑件的尺寸公差選用110組時，即可能出大量尺寸超差塑件。并規(guī)定，用收縮特性最穩(wěn)定的塑料成形塑件的尺寸公差可選用1120和130組。△VS值最小的組是高精度組，以此類推，△VS值最大的組為低精度組。△VS＝VSR_VST(4)式中： VS－成形收縮差VSR－熔料流動方向的成形收縮率VST－與熔料流動垂直方向的成形收縮率。此標(biāo)準(zhǔn)在世界上具有較大的影響，因而可供塑料模具行業(yè)參考。但大都無相應(yīng)的模具型腔的尺寸公差。為此，各國對塑料件的尺寸公差專門制訂了國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。即由收縮率范圍較大或收縮率穩(wěn)定較差塑料成形塑件的尺寸公差應(yīng)取得大一些。按照慣例，模具的加工公差為塑件公差的1/3。用此模具進行塑料收縮率試驗的實例如下。但需注意，當(dāng)加快成形周期時，模具溫度、熔料溫度等必然也發(fā)生變化，從而也影響收縮率的變化。但對於薄壁塑件，模具溫度高則熔料的流動阻抗小，*]而收縮率反而較小。但對於薄壁塑件或澆口非常小，以及使用強化材料時，注射速度加快則收縮率
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