【正文】 業(yè)。園區(qū) 總體規(guī)劃面積 公頃，享受市級(jí)工業(yè)園區(qū)的相關(guān)政策待遇，以統(tǒng) 一規(guī)劃、合理布局、綜合開發(fā)、集中配套的原則構(gòu)劃發(fā)展藍(lán)圖，同時(shí) 建設(shè)公共配套區(qū)域，并設(shè)有金融、郵 電、稅務(wù)等服務(wù)機(jī)構(gòu)， 成為功能齊全 ，設(shè)施一流的高科技、外向型、綜合性的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，羅店新鎮(zhèn)將建設(shè)成為具有典型北歐城鎮(zhèn)、居住特色、交通特色和環(huán)境特色的現(xiàn)代化生態(tài)新城鎮(zhèn)。使羅店新鎮(zhèn)核心區(qū)原汁原味的體現(xiàn)了瑞典北歐城鎮(zhèn)的自然風(fēng)貌、建筑特色、人文環(huán)境的特征。 投資環(huán)境評(píng)價(jià) 建設(shè)地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 羅店新鎮(zhèn)是上海市政府根據(jù) “ 重點(diǎn)突破，有序推進(jìn)的城鎮(zhèn)發(fā)展方針 ” 而確定的 “ 一城九鎮(zhèn) ” 之一。該地塊能很好的滿足本項(xiàng)目要求，有力保證項(xiàng)目的順利開工和盡快投產(chǎn)，并且緊鄰寶鋼，布局上與寶鋼工業(yè)區(qū)聯(lián)成一體，不僅符合工業(yè)集中布置的原則，而且與有利于節(jié)約本項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營成本，為項(xiàng)目的盈利打下良好的基礎(chǔ)。 12 第 三 章 項(xiàng)目選址 選 址 原則 物流合理、貼近市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施完善、價(jià)格適中、無法律瑕疵、地質(zhì)條件良好。 由以上分析， 鋼廠特種車輛和非開挖施工機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)需求潛力巨大，由于受到現(xiàn)有場(chǎng)地及設(shè)備的限制， 制約了 寶冶建設(shè) 在該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展， 寶冶建設(shè) 擬在羅店基地規(guī)劃 78 畝土地用于冶金特 種車輛生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張。目前的實(shí)際情況是：只要在上海擁有盾構(gòu)機(jī)的施工單位無需招投標(biāo)便可 獲得施工項(xiàng)目，施工單價(jià)、利潤逐年提高。 以武漢為例，首期地鐵規(guī)劃里程 500km（尚未開始施工），單臺(tái)盾構(gòu)機(jī)使用壽命 5km，實(shí)需盾構(gòu)機(jī)臺(tái)數(shù)為 100 臺(tái)。 國內(nèi)較早發(fā)展地鐵建設(shè)的城市有：北京，上海，廣州，天津，南京，深圳。現(xiàn)代化城市建設(shè)中的地鐵工程、市政工程 (排污水管、輸水管 )、越江隧道也在不斷增加。 中國盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)前景分析 針對(duì)中國大陸飛速發(fā)展的城市軌道交通市場(chǎng)，其前沿軌道交通建設(shè)及其設(shè)備裝備業(yè)，必將更早更快的有所發(fā)展。主要是依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸增加國內(nèi)市場(chǎng)的占有率。 我國目前頂管掘進(jìn)機(jī)的開發(fā)應(yīng)用雖然已有幾年歷史，但還處于起步階段 ，市場(chǎng)上的產(chǎn)品與生產(chǎn)廠商魚龍混雜，產(chǎn)品技術(shù)性能相對(duì)落后、質(zhì)量不高。它們生產(chǎn)的多功能頂管掘進(jìn)機(jī)是以普通頂管掘進(jìn)機(jī)為基礎(chǔ)，結(jié)合 TBM全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)的盤形滾刀的破巖技術(shù)研制成的能適合復(fù)雜地質(zhì)條件作業(yè)的設(shè)備。主要用于城市及周圍的 地下管道鋪設(shè)施工，也可用于開挖施工無法解決的穿越河底、公路、橋梁的管道鋪設(shè)施工。 隨著我國城市化進(jìn)程的加快和城市人口數(shù)量的增大，市政基礎(chǔ)設(shè)施的增容改造工程量大幅度增加，每年都有大量新增管線與老舊管線的修復(fù)與更換，為非開挖技術(shù)提供了巨大的市場(chǎng)，前景極為可觀。非開挖技術(shù)憑借著其特有的環(huán)境友好、效率優(yōu)先的施工特點(diǎn)和現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)與檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，取得了始料不及的發(fā)展速度，成為近代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展最快的施工技術(shù)之一，并且在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸萎縮的未來市場(chǎng)，非開挖技術(shù)依然在管線維護(hù)、更換及環(huán)境治理方面具有很強(qiáng)的生命力。雙方合作生產(chǎn)的產(chǎn)品將在國際同類產(chǎn)品市場(chǎng)上占有技術(shù)優(yōu)勢(shì)與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 ，國際市場(chǎng)開發(fā)前景更為廣泛 。 表 23 20xx 年冶金特種 車輛銷售情況 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 規(guī)格范圍 市場(chǎng)單價(jià) （萬元） 年銷售量（臺(tái)） 年銷售額 （萬元） 1 輕型廢鋼運(yùn)輸車 10～ 30 噸 30 8 240 2 渣罐運(yùn)輸車 40～ 80 噸 70 6 420 3 吊斗車 10～ 20 噸 50 7 350 4 廢鋼料槽車 20～ 50 噸 80 5 400 5 鋼錠保溫運(yùn)輸車 40～ 60 噸 50 2 100 6 抱罐車 60噸 400 2 800 7 框架升降式運(yùn)輸車 150噸 500 2 1000 8 遙控清渣機(jī) 80 5 400 9 其他車輛 300 合 計(jì) 4010 上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 9 合作方的市場(chǎng)能力分析 基于 投資方 有強(qiáng)大的制造能力保障和良好的國內(nèi)鋼鐵行業(yè)關(guān)系； 與通瑪科重型車輛上海有限公司已達(dá)成共同開發(fā)冶金特種車輛產(chǎn)品的意向，雙方合作進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)開發(fā)， 投資方 負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)制作。 這些特種車輛在鋼廠內(nèi)部特殊物料運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)各種不同的功能，取代鐵路運(yùn)輸，以更為靈活、高效地使整個(gè)生產(chǎn)順暢地進(jìn)行，顯示出強(qiáng)大的優(yōu)越性。 相比 鐵路運(yùn)輸 ，無軌化運(yùn)輸以其布局合理、占地小、投資少、機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)營成本低、易于維修等優(yōu)越性，在現(xiàn)代鋼廠內(nèi)部物流已經(jīng)成為趨勢(shì)，和鐵路運(yùn)輸有機(jī)組合，達(dá)到順暢的物流秩序，保證生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，獲得巨大的經(jīng)濟(jì)和社 會(huì)效益。由于當(dāng)時(shí)歷史的局限性以及運(yùn)輸裝備、技術(shù)都比較滯后等原因，廠區(qū)物料運(yùn)輸長(zhǎng)期以鐵路運(yùn)輸為主導(dǎo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每生產(chǎn)一噸鋼材，需要 6 噸貨物的運(yùn)輸來配套。 本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)加快我國裝備制造業(yè)及地域性裝備制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)于培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁，都具有多重現(xiàn)實(shí)意義。 但是 我國裝備制造業(yè)占制造業(yè)增加值的比重與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比尚有很大差距，行業(yè)還有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展空間 。 我國裝備制造業(yè)經(jīng)過 50 多年的發(fā)展，已形成了具有一定技術(shù)水平的裝備制造體系，制造規(guī)模居世界第五位。加快振興裝備制造業(yè)是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重大舉措，對(duì) 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、振興老工業(yè)基地和實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)具有重要意義。 裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域和國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。 通瑪科公司具有國際領(lǐng)先的鋼鐵冶金特種車輛研發(fā)技 術(shù)與良好的國際市場(chǎng)開發(fā)技術(shù)， 寶冶建設(shè) 擁有良好的國內(nèi)鋼鐵冶金企業(yè)建設(shè)與服務(wù)業(yè)績(jī)及良好的結(jié)構(gòu) 、 裝備制造能力，因此雙方聯(lián)手合作打造國際上新的鋼鐵冶金特種專業(yè)車輛品牌將具有良好的合作基礎(chǔ)與廣闊的發(fā)展前景。 通瑪科公司定位在產(chǎn)品的研發(fā)與市場(chǎng)銷售， 他們 不從事產(chǎn)品制造生產(chǎn)，該公司已與 投資方 簽訂合作框架協(xié)議，雙方已就特種車輛等業(yè)務(wù)達(dá)成長(zhǎng)期合作意向。 通瑪科公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)背景及銷售能力，其股東之一秦皇島通聯(lián)集團(tuán)是以路橋、造船和大件運(yùn)輸為市場(chǎng)，以機(jī)、電、液、控一體化為產(chǎn)品主線，集科研、生產(chǎn)、市場(chǎng)開發(fā)為一身的大型制造企業(yè)，先后研制出大噸位架橋機(jī)、造橋機(jī)、龍門吊機(jī)、動(dòng)力平板運(yùn)輸車、液壓全掛車、高空作業(yè)平臺(tái)等大型設(shè)備，廣泛運(yùn)用于國內(nèi)外高速公路、高速鐵路、水利工程、隧道工程、鋼鐵生產(chǎn)、大件運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)?？蛻羧后w涵蓋造船修船、鋼鐵冶金、石油石化、隧道工程、橋梁工程、高速鐵路以及高速公路橋梁等領(lǐng)域 。 合作方的技術(shù)及銷售網(wǎng)絡(luò)支持 通瑪科重型車輛（上海）有限公司系秦皇島通聯(lián)集團(tuán)下屬的上海通聯(lián)重上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 5 型車輛有限公司與歐洲 RHC（ Consulting）公司合資于 20xx 年 1月成立的一個(gè)新公司，該公司由通聯(lián)重工集團(tuán)控股，總部設(shè)在上海，在德國和瑞士都設(shè)有辦事處。與此同時(shí)， 寶冶建設(shè) 瞄準(zhǔn)海外高端裝備制造產(chǎn)品市場(chǎng)，海外承攬訂單份額逐年攀升，簽訂了諸多海外電廠裝備制造項(xiàng)目合同，簽訂了海外鐵路、車輛配件的生產(chǎn)協(xié)議，裝備制造產(chǎn)業(yè) 成為 了 新的增長(zhǎng)點(diǎn) 。近幾年， 寶冶建設(shè) 依托鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展和堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，取得了飛躍式的發(fā)展和進(jìn)步，技術(shù)創(chuàng)新水平和業(yè)務(wù)拓展能力不斷提高使得產(chǎn)能和業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。鼓勵(lì)裝備制造企業(yè)之間、關(guān)聯(lián)企業(yè)之間、企業(yè)與科研院所之間開展多種多樣的聯(lián) 合、重組，通過多種途徑培育大型企業(yè)集團(tuán)。 寶冶建設(shè) 的主業(yè)定位符合國家 裝備制造產(chǎn)業(yè) 關(guān)于“ 發(fā)揮市場(chǎng)導(dǎo)向和政策支持的作用，依托優(yōu)勢(shì)企業(yè)，鼓勵(lì)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，形成一批科研、生產(chǎn)、營銷三位一體的裝備制造龍頭企業(yè)，一批工程公司或總包企業(yè)，并以市場(chǎng)為紐帶，大力發(fā)展專業(yè)化分工協(xié)作，形成適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的裝備制造業(yè)體系。 20xx 年完成合同簽約額 億元，營業(yè)收入 億元，凈利潤約 8100 萬元，主業(yè)在崗人員人均收入人民幣 。 4 寶冶建設(shè) 擁有各類先進(jìn)的施工生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)械、加工機(jī)械、各類精密儀器、儀表等 6000 余臺(tái)，原值 億余元。 寶冶建設(shè) 先后獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、全國“五?一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、首批中國工程建設(shè)單位信用 AAA級(jí)企業(yè)、中國建筑施工綜合實(shí)力百強(qiáng)企業(yè)、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國用戶滿意施工企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)、上海市優(yōu)秀企業(yè)、上海市建筑業(yè)特級(jí)信用企業(yè)、上海市“ 重合同、守信用”百家優(yōu)秀企業(yè)等殊榮及多項(xiàng)國家質(zhì)量金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、建筑業(yè)魯班獎(jiǎng)、國家市政工程金杯獎(jiǎng)、上海市白玉蘭獎(jiǎng)、上海市政工程金獎(jiǎng)等質(zhì)量獎(jiǎng)。 符合企業(yè)的產(chǎn)業(yè)定位和發(fā)展方向 寶冶建設(shè) 是中國冶金科工集團(tuán)公司的控股子公司，注冊(cè)資金 億元，公司通過 ISO900120xx 版質(zhì)量管理體系認(rèn)證、 ISO14001 20xx 環(huán)境管理體系認(rèn)證和 GB/T2800120xx職業(yè)健康安 全管理體系認(rèn)證。 《若干意見》為我國裝備制造業(yè)制定了這樣的目標(biāo)：到 20xx年，發(fā)展一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的大型裝備制造業(yè)企業(yè)集團(tuán)，制造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大技術(shù)裝備產(chǎn)品，基本滿足國內(nèi)能源、交通、原材料等行業(yè)和領(lǐng)域的需要；依 靠區(qū)域優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，建成若干具有國際較高水 平的國家級(jí)重大技術(shù)裝備工程中心，初步建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系；逐漸形成重大技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)裝備、基礎(chǔ)裝備、一般機(jī)械裝備等專業(yè)化合理分工、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。 雖然 21世紀(jì)信息化是主導(dǎo)，但無論如 何在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)走過充分發(fā)展過的機(jī)械化后，我們不能跨過這個(gè)階段，只有高度的裝備制造業(yè)大發(fā)展才有可能使國家在未來的競(jìng)爭(zhēng)中處于有利位置 。經(jīng)過 50多年的發(fā)展，我國裝備制造業(yè)取得了一系列重大成就，已經(jīng)形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和水平的裝備制造業(yè)體系，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)規(guī)模目前已躍居世界第 5位。 本項(xiàng)目所需資金由 寶冶建設(shè)自籌。 項(xiàng)目建設(shè)期 項(xiàng)目建設(shè)期約為 14 個(gè)月。 項(xiàng)目單位 上海寶冶建設(shè)有限公司 （以下簡(jiǎn)稱：寶冶建設(shè)） 。 項(xiàng)目在執(zhí)行過程中受國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、市場(chǎng)環(huán)境等不可控因素，均有可能影響預(yù)測(cè)結(jié)論。近年來隨著化工、鋼鐵、汽車、電子等行業(yè)的發(fā)展、使得裝備制造業(yè)行業(yè)獲得了前所未有的 發(fā)展機(jī)遇 ,冶金裝備已能成套提供年產(chǎn) 800萬噸級(jí)鋼鐵聯(lián)合企業(yè) 常規(guī)流程設(shè)備。 上海寶冶建設(shè)有限公司 羅店裝備制造基地 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 上海寶冶建設(shè)有限公司 二零零八年 十一 月上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 I 目錄 前言 ................................................................................................................................ 1 第一章 項(xiàng)目總論 ......................................................................................................... 2 項(xiàng)目概況 ...................................................................................................... 2 項(xiàng)目名稱 .................................................................................................... 2 項(xiàng)目單位 ................................................................................................... 2 項(xiàng)目擬建地 ................................................................................................ 2 項(xiàng)目建設(shè)期 ............................................................................................... 2 投資估算及資金籌措 ................................................................................. 2 可行性研究編制依據(jù) ................................................................................. 2 項(xiàng)目背景 ........................................................................................................ 2 符合國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向 ..................................................................................... 2 符合企業(yè)的