【正文】 43〃M7140 φ400x630天津磨床總廠44滾齒F016 M16 φ1600捷克45〃Y38 M8 φ800阜陽通用機(jī)械廠46鏜床T68 φ85昆明機(jī)床廠47〃TX617 φ75XX重型機(jī)床廠48〃T716A φ50φ165XX重型機(jī)床廠49〃T617 φ75XX50球面車床φ200自制51鋸床G7125 φ220安慶二機(jī)床廠1新增金切加工設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及主要規(guī)格臺(tái)數(shù)購入價(jià)(萬元)1數(shù)控加工中心VK85011702數(shù)控車床CAK6150517x5CAK6161224x23數(shù)控外圓磨床MKS16501107普通外圓磨床MK13501324龍門刨銑床BXM2016E1385普通車床CW61200/5M1716搖臂鉆床Z3080x251287機(jī)械聯(lián)合沖剪機(jī)QA3430198數(shù)顯折彎機(jī)WF67Y350x40009數(shù)控切割機(jī)GS/ZⅡ4000D4110沖床100T11740T211x22新增焊接設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量購入價(jià)1埋弧自動(dòng)焊2臺(tái)2x412CO2氣體保護(hù)焊機(jī)40臺(tái)約合70萬3氬弧焊6臺(tái)9萬4焊接輔助設(shè)施1套31萬3鋼材預(yù)處理拋丸機(jī) 55萬噴涂設(shè)備 31萬4理化檢測中心設(shè)備投資 190萬5配電動(dòng)力電房（高、低壓柜；車間動(dòng)力） 約210萬6起重、廠內(nèi)運(yùn)輸序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量購入價(jià)1車間貨場行車17臺(tái)（3T~20T）170萬2電動(dòng)平車7臺(tái)3電瓶車4臺(tái)4x64叉車（3T~5T）4臺(tái)54（不含土建）（1）熱處理車間105KW臺(tái)車爐1臺(tái)；75KW箱式爐1臺(tái)；高頻淬火爐1臺(tái)；4M井式爐1臺(tái)及其他輔助配套設(shè)施。4需要金加工的最大軸類零件直徑為Φ350毫米，長度為3800毫米，并且需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。我們制造過B=1600和1800，帶寬B=2000~2400的皮帶機(jī)將在3~5年內(nèi)生產(chǎn)。2傳動(dòng)滾筒的最大直徑為Φ1400毫米，圈制滾筒的鋼板厚度在25~30毫米。長度達(dá)數(shù)公里的長皮帶機(jī)的制造代表著這一類產(chǎn)品的最高制造能力。其主要生產(chǎn)工藝流程為：主梁→下料→校正→焊接→校正→檢驗(yàn)→油漆→裝配帶式輸送機(jī)的規(guī)格在B=500~1400的六種之中，長度一般在幾十米到三、四百米。5需要金加工的最大軸類零件直徑為Φ400毫米，長度為2600毫米，并且需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。4需要金加工的最大盤類零件為鏈輪，直徑為Φ1250毫米。頭尾部制造相對(duì)復(fù)雜，對(duì)中部機(jī)殼制造有較高的形位公差控制要求和互換性要求，這些都是鉚焊件制造的質(zhì)量控制所在。1牽引件鏈條和鋼絲膠帶是其核心部件。斗寬B1000毫米及以上，提升高度大于60米的用量較小，只占總數(shù)量的十分之一以下。根據(jù)公司“十一五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)為15億元的規(guī)劃，在今后五年內(nèi)，為實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)，即發(fā)展“六種新產(chǎn)品”、完成“一個(gè)科研項(xiàng)目”和建立“一個(gè)技術(shù)中心”，有必要對(duì)公司投入巨資進(jìn)行全新的技術(shù)改造，其主要內(nèi)容是：建設(shè)三條專業(yè)化生產(chǎn)線（形成三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工廠），三個(gè)共用的加工中心。項(xiàng)目征地300畝，其中一期工程150畝；。施工方面，本地區(qū)擁有許多具備符合資質(zhì)的專業(yè)工程隊(duì)伍、設(shè)計(jì)隊(duì)伍和勘測施工隊(duì)伍，更擁有大批高素質(zhì)的建筑工人，完全有能力建造出滿足要求的優(yōu)良工程。優(yōu)越的區(qū)位條件和便捷的交通聯(lián)系為工業(yè)園區(qū)的建設(shè)創(chuàng)造了良好的基本條件。該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)所屬的鳩江區(qū)位于XX市東北部，XX長江大橋、XX兩站（火車站、汽車站）、外貿(mào)碼頭、聯(lián)航機(jī)構(gòu)均座落境內(nèi)，合杭高速和沿江高速在境內(nèi)交匯，公路、鐵路、空運(yùn)、航運(yùn)縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)。機(jī)場有直達(dá)北京、佛山航班，距南京祿口機(jī)場合肥駱崗機(jī)場僅1小時(shí)車程，且均有高速公路相連。XX是沿江高速和合杭高速的節(jié)點(diǎn)，31205國道穿道而過，與上海、南京、杭州、寧波、武漢等大城市交通聯(lián)系十分便捷。XX是華東地區(qū)重要的水陸交通樞紐。交通便捷，具有“通江達(dá)?！钡膬?yōu)越地利條件，是我國東部和中西部的接壤地，是沿海開發(fā)向內(nèi)地梯度推進(jìn)的交接點(diǎn)，面向華東，背靠華中腹地，具有連南接北，承東啟西的區(qū)位，是東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)、資源、技術(shù)向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的中轉(zhuǎn)站和沿海開發(fā)向內(nèi)地梯度推進(jìn)的“黃金跳板”。（1954年8月25日）。 長江從市北緣流過，青弋江、水陽江、漳河貫穿境內(nèi)，黑沙湖、龍窩湖、奎湖散布其間，全市水面面積達(dá)478平方公里，％?？?cè)照諘r(shí)數(shù)2022個(gè)小時(shí)，日照率46％。③降雪：全年平均降雪日8～9天；歷年最大積雪深度250mm；；無霜期240天左右。氣象特征值如下：①氣溫：歷年平均氣溫16℃；℃；歷年最低氣溫13℃。)。在XX市50公里范圍內(nèi)歷史上曾記錄8次4～，值得注意的是，以上8次M≥，有3次(8)發(fā)生在XX市東南方向火龍崗一帶(176。這些地震曾對(duì)XX市市區(qū)產(chǎn)生了不同程度的影響。XX市處于華北地震區(qū)長江中下游地震帶內(nèi)，該帶歷史上曾發(fā)生過多次中強(qiáng)以上地震。（3）地震概況XX大地構(gòu)造單元屬于華夏陸臺(tái)北部邊緣的南京凹陷區(qū)。城東地勢(shì)，大部分是沖擊平原，高程在6～10m之間，低于長江XX段百年一遇洪水位（），地下水位較高，一般在地面下1～。侵蝕殘丘零星分布其間，主要分布在四褐山（）、大赭山（）、神山（）四褐山以及齊落山周圍，高程在13m以上；四褐山、齊落山、蕪鋼一帶由第四紀(jì)更新粘土，砂質(zhì)粘土構(gòu)成，基巖埋深較淺。以上這些行業(yè)在“十一五”期間對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備的需求量將呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)。需求的重點(diǎn)有以下行業(yè)：（1）煤炭工業(yè)的豎井提升設(shè)備，井下帶式輸送機(jī)械；（2）電力工業(yè)的火電站燃料搬運(yùn)、輸送機(jī)械，環(huán)保排灰。一般性產(chǎn)品需求將下降，能力過剩的情況將更加嚴(yán)重，高水平產(chǎn)品、技術(shù)不斷進(jìn)步產(chǎn)品和新領(lǐng)域產(chǎn)品需求將不斷上升，而企業(yè)間的競爭也會(huì)更加激烈。隨著西部大開發(fā)計(jì)劃的實(shí)施，西電東送、西氣東輸工程將大大促進(jìn)燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備、75萬伏交流輸變電設(shè)備和超高壓直流輸電設(shè)備的發(fā)展，并帶動(dòng)一大批通用機(jī)械（泵、閥、管道、容器等）的增長；西部重點(diǎn)公路、鐵路、建筑、水利、電力、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)為工程施工機(jī)械、中重型載貨車、輕型乘用車及各種專用汽車產(chǎn)品生產(chǎn)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。擴(kuò)大內(nèi)需和實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略將帶動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品的需求增長。中央決定加大農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將由過去主要追求產(chǎn)量轉(zhuǎn)變?yōu)樵诳偭科胶獾幕A(chǔ)上突出質(zhì)量和效益，向多樣化、高品質(zhì)方向發(fā)展，對(duì)農(nóng)業(yè)裝備提出了更高更新的要求：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營步伐的加快，不僅對(duì)耕、種、收等各種農(nóng)業(yè)機(jī)械的先進(jìn)性、適用性提出了新的要求，也對(duì)農(nóng)作物產(chǎn)前、產(chǎn)后的種子加工、品種改良、農(nóng)副產(chǎn)品的烘干、儲(chǔ)運(yùn)、精深加工設(shè)備提出了新的需求；隨著農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)施農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)等將在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)加快成長，對(duì)裝備的要求將不斷提高；我國水資源嚴(yán)重短缺，節(jié)約用水已成為保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重大課題，節(jié)水灌溉技術(shù)裝備市場潛力很大；隨著城市綠化加快和畜牧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，園林機(jī)械、畜牧機(jī)械的需求也將增長。機(jī)械、汽車行業(yè)自身進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)改造也需要大量的先進(jìn)加工設(shè)備和測試儀器。工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)重大技術(shù)裝備提出了更高的要求。據(jù)預(yù)測，到2010年國內(nèi)對(duì)物料搬運(yùn)裝備的需求量將達(dá)到1900億元，年增長率達(dá)11%，到2020年國內(nèi)需求量可達(dá)2830億元，年增長率保持在10%左右。從國際市場看，與經(jīng)濟(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、知識(shí)化等發(fā)展相關(guān)的機(jī)械產(chǎn)品的國際市場需求增長將會(huì)加快，成套設(shè)備、船舶、智能化儀器儀表、汽車及其零部件、數(shù)控機(jī)床、高檔綠色家電等產(chǎn)品的需求將有較快增長。另一方面各大跨國公司在不斷聯(lián)合重組，擴(kuò)張競爭實(shí)力的同時(shí)，紛紛收縮戰(zhàn)線，剝離非主營業(yè)務(wù)，以精干主業(yè)，提高系統(tǒng)成套能力和個(gè)性化、多樣化市場適應(yīng)能力。經(jīng)營規(guī)?；７?wù)個(gè)性化。先進(jìn)的裝備制造業(yè)是高新技術(shù)的重要組成部分，是促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)和發(fā)展的重要依托。即使是邁進(jìn)“信息化社會(huì)”的工業(yè)化國家，也無不高度重視機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。地位“基礎(chǔ)化”。以信息技術(shù)為代表的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對(duì)裝備制造業(yè)提出了更高、更新的要求，更加凸現(xiàn)了機(jī)械裝備制造業(yè)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化載體在推動(dòng)整個(gè)社會(huì)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中不可替代的基礎(chǔ)作用。同時(shí)國外市場需求正穩(wěn)步增長。裝備制造業(yè)目前最大問題是產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不合理，重大裝備需要進(jìn)口，而一般的機(jī)械產(chǎn)品大量過剩。2005年成為世界第二大生產(chǎn)地區(qū)，產(chǎn)值占世界1/3。第二章 市場分析 德國機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2005年我國機(jī)械產(chǎn)值達(dá)1100億歐元、增長25%，成為繼美國（年產(chǎn)值2500億歐元）、日本（年產(chǎn)值1770億歐元）、德國（年產(chǎn)值1650億歐元）之后的世界第四大機(jī)械生產(chǎn)國。以上情況充分說明，該公司在“十一五“期間應(yīng)緊密結(jié)合廠址的搬遷，投入巨資，在企業(yè)原有生產(chǎn)設(shè)施基礎(chǔ)上，增添國際、國內(nèi)具有先進(jìn)水平的設(shè)備，進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，可以提高企業(yè)整體實(shí)力，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，更好的滿足國內(nèi)外日益增長的市場需求，并且可以拉動(dòng)和帶動(dòng)周邊地區(qū)相關(guān)行業(yè)或配套產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。，原XX起重運(yùn)輸機(jī)器廠在“八五”、“九五”和“十五”期間連續(xù)十幾年沒進(jìn)行過技術(shù)改造，導(dǎo)致目前的狀況是：廠房低暗破舊，道路凹凸不平，裝備老化性能差，當(dāng)前，億元以上的產(chǎn)量已使車間的負(fù)荷處于過飽和狀態(tài)，物料流轉(zhuǎn)無序，生產(chǎn)現(xiàn)場存在嚴(yán)重的安全隱患，工業(yè)噪聲和有害氣體給周圍住宅小區(qū)居民的健康構(gòu)成了一定的影響。，XX起重運(yùn)輸機(jī)器有限公司廠址已經(jīng)被規(guī)劃為商業(yè)用地，用于建設(shè)安置拆遷戶的經(jīng)濟(jì)住房。，隨著我國加入WTO的不斷深入，傳統(tǒng)的機(jī)械制造業(yè)由于其工藝落后，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，經(jīng)濟(jì)利益差等因素，制約了它的發(fā)展，面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。4設(shè)備老化、廠房破舊、工藝布局不合理，物流無序，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，嚴(yán)重地影響企業(yè)做強(qiáng)做大和抗風(fēng)險(xiǎn)能力的發(fā)揮。2工藝水平低，檢測能力薄弱，導(dǎo)致產(chǎn)品故障不斷，使用壽命不長，與國外知名品牌的產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)。近幾年來XX起重運(yùn)輸機(jī)器有限公司雖然取得了令人矚目的成績，但隨著市場經(jīng)濟(jì)不斷深入，行業(yè)競爭日益激烈，我國加入WTO后，物料搬運(yùn)行業(yè)又面臨國外先進(jìn)制造業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。機(jī)械工業(yè)整體制造技術(shù)及裝備水平與國際先進(jìn)水平相比還有較大的差距。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)嚴(yán)重滯后，缺乏自主創(chuàng)新的內(nèi)在動(dòng)力和物質(zhì)技術(shù)手段，許多重要產(chǎn)品技術(shù)來源依賴國外，缺少有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品技術(shù)，產(chǎn)品更新周期長，高新技術(shù)和軍轉(zhuǎn)民技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化水平低。一方面通用、中低檔機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，不少企業(yè)和產(chǎn)品的生產(chǎn)能力利用率不足50%；另一方面市場急需的重大技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)品、專用設(shè)備及機(jī)械基礎(chǔ)件的開發(fā)和生產(chǎn)水平不高，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)不能滿足用戶需求，每年還需大量進(jìn)口。大企業(yè)根據(jù)用戶要求提供成套“解決方案”的系統(tǒng)集成能力不強(qiáng)，小企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)不明顯，沒有建立起“以大帶小、以小保大”的合理產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。大企業(yè)不大不強(qiáng)，小企業(yè)不精不專，分散重復(fù)嚴(yán)重，區(qū)域結(jié)構(gòu)趨同。中小企業(yè)發(fā)展步伐加快，專業(yè)化生產(chǎn)體系逐步形成。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展，機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)集中度有所提高。市場化程度日益提高，經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換逐步深入。協(xié)議金額420億美元，實(shí)際利用外資280億美元，從業(yè)人員220萬人，2005年銷售收入超過10000億元。改革開放以來機(jī)械工業(yè)的平均增長速度高于同期國內(nèi)生產(chǎn)總值和工業(yè)總產(chǎn)值的增長速度。機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定增長，有力地支撐了國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。汽車產(chǎn)品“缺重少輕，轎車幾近空白”的不合理結(jié)構(gòu)基本得到扭轉(zhuǎn)，部分汽車整車和零部件產(chǎn)品達(dá)到國際90年代水平?？萍歼M(jìn)步取得積極成果，掌握了一批重大技術(shù)裝備的核心、關(guān)鍵技術(shù)?！笆濉笔菣C(jī)械工業(yè)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的重要時(shí)期，機(jī)械工業(yè)的改革與發(fā)展取得了重大成就：一大批重要產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提高，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了大量的技術(shù)裝備；一些重要產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界前列，市場占有率不斷提高；經(jīng)濟(jì)總量占世界機(jī)械工業(yè)總量的5%左右，繼美、日、德、法之后居第五位；出口創(chuàng)匯位居全國各行業(yè)前列；經(jīng)濟(jì)體制改革取得重大進(jìn)展，所有制結(jié)構(gòu)多元化格局開始形成，現(xiàn)代企業(yè)制度初步建立。這可以促使中國企業(yè)在自主創(chuàng)新和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。由此，有條件和投資能力的民營企業(yè)家，應(yīng)積極向重型機(jī)器制造業(yè)和成套設(shè)備領(lǐng)域大力挺進(jìn)。但中國2008年奧運(yùn)會(huì)開完了，經(jīng)濟(jì)還將照樣增長，因?yàn)樵诠潭ㄙY產(chǎn)大規(guī)模更新的大背景，連同西部大開發(fā)、中部崛起等帶來的極其廣泛的投資機(jī)會(huì)，都將拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快跑。大規(guī)模的固定資產(chǎn)和設(shè)備更新，將帶來三個(gè)重要經(jīng)濟(jì)機(jī)遇：一是在2008年奧運(yùn)會(huì)后帶動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長。目前中國還處于工業(yè)化中期，亟需經(jīng)歷一段新興工業(yè)化發(fā)展道路，轉(zhuǎn)型過程中大規(guī)模設(shè)備和固定資產(chǎn)更新將不可避免。隨著國家新興工業(yè)化步伐的加快，相關(guān)環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的提高，中國正迎來一個(gè)大規(guī)模設(shè)備更新期。新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值162億元，比上年增長45%，占全部規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值的61%。2005年度全市工業(yè)增加值完成117億元，增長17%，其中規(guī)模以上工業(yè)增加值增幅達(dá)26%，居全省之首。建國以后，尤其是改革開放以來，XX市通過實(shí)施外向帶動(dòng)戰(zhàn)略，加強(qiáng)制度創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，加速調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，做大做強(qiáng)各級(jí)各類開發(fā)區(qū)尤其是經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，經(jīng)濟(jì)得到了快速健康發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量及增長速度、國內(nèi)生產(chǎn)總值，