【正文】 敢為人先的故事，理應(yīng)成為激勵(lì)我們前進(jìn)的動(dòng)力。短短六個(gè)小時(shí)的視覺知識(shí)盛宴，讓我更堅(jiān)定了繼續(xù)作為機(jī)械人奮斗下去的決心。改革開放30多年來，我國(guó)在制造業(yè)水平上的極大提升，從一個(gè)基本沒有重工業(yè)基礎(chǔ)的制造業(yè)弱國(guó)，到現(xiàn)在的制造業(yè)大國(guó)，這是一個(gè)偉大的成就。四、經(jīng)驗(yàn)匯集也是一種智慧的創(chuàng)造。片中出現(xiàn)的很多高技能人才都是女性，例如陜鼓百億噸乙烯壓縮機(jī)的葉輪設(shè)計(jì)者、攻克轉(zhuǎn)子焊接技術(shù)的劉霞等。雖然我們國(guó)家有這么多企業(yè)獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關(guān)的人員，知道這些企業(yè)的國(guó)人是非常少的?？赐赀@個(gè)紀(jì)錄片，對(duì)我產(chǎn)生了很大震撼，我看到了中國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展，了解到很多機(jī)械行業(yè)的知識(shí)，對(duì)我將來的的職業(yè)規(guī)劃也產(chǎn)生了很大的影響。今天的中國(guó)，正在用自己的方式，努力縮短著從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)的距離。全球第一的制造總量，令世界矚目。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略下，我們實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，向裝備強(qiáng)國(guó)的陣營(yíng)進(jìn)發(fā)。這里將展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來的創(chuàng)新動(dòng)力，這里將展示創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)如何助力中國(guó)企業(yè)一步步走向世界高端制造領(lǐng)域。這一集主要講述了山推集團(tuán)將自己生產(chǎn)的各類工程的關(guān)鍵零部件打入其他發(fā)達(dá)國(guó)家并且借助研制的心產(chǎn)品向全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍，陜鼓集團(tuán)轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務(wù)商和總包商使其在金融危機(jī)的沖擊下不僅轉(zhuǎn)危為安而且利潤(rùn)上升，沈陽(yáng)機(jī)床更是改變了世界機(jī)床的生產(chǎn)銷售和服務(wù)方式??第五集：《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》真正的世界級(jí)自主創(chuàng)新和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力怎樣取得？它如何驅(qū)動(dòng)中國(guó)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)超越，讓速度更快、讓效率更高？全球頂級(jí)制造企業(yè)大手筆接納中國(guó)機(jī)器的時(shí)代已經(jīng)開啟?！爸恰痹燹D(zhuǎn)型勢(shì)在必行。從觀念轉(zhuǎn)型帶動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，不斷突破行業(yè)邊界，以總包和服務(wù)贏得先機(jī)，讓機(jī)器充滿智慧，讓銷售走向極致，突破中國(guó)制造“空殼化”，這是邁向高端制造的國(guó)際路徑。后來者居上，在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，在實(shí)現(xiàn)趕超的征程中，中國(guó)的裝備企業(yè)默默堅(jiān)守并勇往直前。這一切，有的來源于造船領(lǐng)域中最亮的那顆明珠；有的得益于水電、火電、核電等國(guó)際領(lǐng)先的成套設(shè)備；有的來自速度，高速鐵路列車讓人們實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至、一日千里的飛馳夢(mèng)想??中國(guó)裝備制造的趕超之路，就是中國(guó)人日益追趕美好生活的富足之路。實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價(jià)還價(jià)的資格，才能勇敢地對(duì)老外說不。這一集主要講述了沈鼓集團(tuán)，大連光洋集團(tuán)和徐工集團(tuán)憑借著自主研制的核心技術(shù)沖破了我們一直依賴進(jìn)口的尷尬局面，并且打破了國(guó)際壟斷的格局。2009年，中國(guó)裝備制造業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)趕超美國(guó)，成為了全球第一的制造業(yè)大國(guó)。今天，國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)，從來就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)大的裝備制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根基。第一集：《國(guó)家博弈》 人類進(jìn)化的長(zhǎng)河中，250萬(wàn)年的工具制造史，推動(dòng)了人類文明的進(jìn)步。《大國(guó)重器》將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活和夢(mèng)想，通過人物故事和制造細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國(guó)智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。深鑄強(qiáng)國(guó)重器，放飛強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，中國(guó)制造再創(chuàng)新高。放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國(guó)工業(yè)的未來。動(dòng)車組方面，正在全力推進(jìn)大編組動(dòng)車組、臥鋪動(dòng)車組等自主創(chuàng)新工作，同時(shí)在時(shí)速200公里的技術(shù)平臺(tái)上，自主創(chuàng)新研制的時(shí)速300公里動(dòng)車組下線，在京津、武廣、京滬等客運(yùn)專線上投用，成為未來中國(guó)高速客運(yùn)的主力車型。在這些重點(diǎn)制造企業(yè)中，長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司受讓阿爾斯通公司的技術(shù)，已經(jīng)制造生產(chǎn)出了CRH5型動(dòng)車組；四方機(jī)車車輛股份有限公司受讓日本川崎重工的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH2型動(dòng)車組；青島BSP公司受讓加拿大龐巴迪公司的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH1型動(dòng)動(dòng)車車組；唐山機(jī)車車輛廠受讓德國(guó)西門子公司的技術(shù)，制造生產(chǎn)CRH3型動(dòng)車組；大連機(jī)車車輛公司受讓日本東芝公司和美國(guó)EMD公司的技術(shù)，生產(chǎn)和諧3型大功率電力機(jī)車與和諧型大功率內(nèi)燃機(jī)車；大同電力機(jī)車公司受讓阿爾斯通公司的技術(shù)，生產(chǎn)和諧2D型大功率電力機(jī)車；株洲電力機(jī)車公司受讓德國(guó)西門子公司的技術(shù)，生產(chǎn)和諧2Z型大功率電力機(jī)車；戚墅堰機(jī)車車輛廠受讓美國(guó)GE公司的技術(shù)，生產(chǎn)和諧型大功率內(nèi)燃機(jī)車。每節(jié)車廂的重量約為7噸，是世界上同類車型中最輕的動(dòng)車組，具有優(yōu)越的節(jié)能和環(huán)保性能。動(dòng)車新下線的時(shí)速300公里動(dòng)車組CRH2－300，采用流線型氣動(dòng)外形，外觀酷似中國(guó)已經(jīng)運(yùn)行的時(shí)速200公里動(dòng)車組，整列車由8節(jié)車廂連接而成，全部為座位車，其中7號(hào)車為一等車廂。由于動(dòng)車組可以根據(jù)某條線路的客流量變化進(jìn)行靈活編組，可以實(shí)現(xiàn)高密度小編組發(fā)車以及具有安全性能好、運(yùn)量大、往返不需掉轉(zhuǎn)車頭、污染小、節(jié)能、自帶動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，受到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的青睞，被譽(yù)為21世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)摹靶聦檭骸?。而采用了“?dòng)車組”的列車，車廂本身也具有動(dòng)力，運(yùn)行的時(shí)候，不光是機(jī)車帶動(dòng)，車廂也會(huì)“自己跑”，這樣把動(dòng)力分散，更能達(dá)到高速的效果。帶動(dòng)力的車輛叫動(dòng)車，是一種動(dòng)力分散技術(shù)。我國(guó)自主研發(fā)的和諧號(hào)動(dòng)車組，把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引力，又可以載動(dòng)車客，這樣的客車車輛便叫做動(dòng)車。馬上就要到春節(jié)了，大部分在外的人員，學(xué)生或者是職員，都要踏上回鄉(xiāng)路。先進(jìn)的機(jī)器制造已經(jīng)席卷全球，它強(qiáng)硬的是一個(gè)國(guó)家民族的脊梁。一個(gè)國(guó)家的建設(shè)，需要多種的工程機(jī)械的支持。徐工集團(tuán)大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，積極發(fā)展與國(guó)際大公司的合資合作，與世界500強(qiáng)的美國(guó)卡特彼勒公司、德國(guó)利勃海爾、德國(guó)克虜伯公司等國(guó)際一流的跨國(guó)公司組建了14家中外合資企業(yè)。徐工建立了覆蓋全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在全球建立了280多個(gè)徐工海外代理商為用戶提供全方位營(yíng)銷服務(wù)，徐工產(chǎn)品已出口到世界158個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)24年保持行業(yè)出口額首位。“全地面起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”和ET110型步履式挖掘機(jī)分別榮獲2011年度、2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)（行業(yè)一等獎(jiǎng)空缺）。依托徐工研究院、徐工南京研究院和在建的徐工上