【正文】 在萌芽狀態(tài)。在施工單位對每個部位申報驗收后，監(jiān)理人員及時對該部位進(jìn)行驗收，驗收合格后再進(jìn)行下一道工序的施工。檢驗批和分項工程驗收。任何原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)場后，監(jiān)理人員都要進(jìn)行仔細(xì)檢查、驗收并做好記錄，檢查其出廠合格證、出廠檢驗證明等。各結(jié)構(gòu)物放線后，監(jiān)理部將對其放線和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測合格后再進(jìn)入下一道工序的施工。采用旁站、巡視和平行檢測等方式加強對工程質(zhì)量的控制。監(jiān)理工作月報本項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師按照有關(guān)要求，能夠及時收集有關(guān)資料，按統(tǒng)一格式認(rèn)真編制工程《監(jiān)理月報》，如實反映每月工程進(jìn)度、投資和質(zhì)量情況，并經(jīng)總監(jiān)理工程師審核簽字后按時報送業(yè)主。工程變更受理對施工過程中的工程變更，由總監(jiān)理工程師組織有關(guān)單位代表對各項工程變更進(jìn)行協(xié)商，由設(shè)計單位將更改圖紙或變更通知單報送業(yè)主審核經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，再由業(yè)主轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)理和承包商實施。本工程施工期間未發(fā)生工傷事故，較好地完成了施工安全監(jiān)理工作。隱蔽工程、分項（部）工程質(zhì)量驗收按照設(shè)計圖紙及有關(guān)規(guī)范要求，項目監(jiān)理人員對各項隱蔽工程和分項（部）工程進(jìn)行實測實量，認(rèn)真檢查施工質(zhì)量，對不合格項及時責(zé)令承包商整改，做到上道工序不驗收，下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行施工，切實把好工序質(zhì)量關(guān)。工程材料、半成品驗收對所有進(jìn)場材料、半成品和成品，均嚴(yán)格審查出廠合格證或檢驗報告單，并嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定見證取樣送檢，施工過程中不得使用不合格材料。三、監(jiān)理工作內(nèi)容監(jiān)理工作制度系按照我公司質(zhì)量體系文件制定，在整個監(jiān)理過程中，總監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師均能自覺地按照所定制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并取得了較好的監(jiān)理成績。上歐路（惠風(fēng)六路～惠風(fēng)七路）建設(shè)工程；道路等級為Ⅱ級城市支路，輕型交通，設(shè)計車速為30km/h，寬12米，設(shè)計使用年限為20年，設(shè)計荷載為BZZ100，路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土路面。上羅路（和暢七路～和暢六路）建設(shè)工程；道路等級為Ⅱ級城市次干道，中型交通，設(shè)計車速為40km/h，寬32米，設(shè)計使用年限為20年，設(shè)計荷載為BZZ100，路面結(jié)構(gòu)形式采用水泥混凝土路面。二、工程概況惠州市某道路改造工程整個項目總共包括3條市政道路：和暢六路（仲愷大道～惠風(fēng)四路）整治工程；道路等級為Ⅱ級城市次干道，中型交通，設(shè)計車速為40km/h，寬32米，設(shè)計使用年限為20年，設(shè)計荷載為BZZ100，路面結(jié)構(gòu)形式采用橡膠瀝青混凝土路面。施 工 單 位：廣東某總公司。投 資 單 位：廣東惠州某總公司。工 程 位 置：惠州市仲愷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。第三篇：市政道路工程竣工監(jiān)理總結(jié)惠州市某道路改造工程竣工監(jiān)理總結(jié) 和暢六路整治工程、上羅路和上歐路建設(shè)工程于2012年4月26日開工，2013年2月26日完工，工期為307天，目前已基本完工（交通信號燈除外），并且已經(jīng)按要求進(jìn)行了檢測，經(jīng)檢測合格，具備驗收條件。(八)質(zhì)量監(jiān)理與投資控制不能公開。(七)正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系。大部分試驗需在現(xiàn)場做,為此監(jiān)理工程師要重點督導(dǎo)施工方完善其工地試驗室,建立健全試驗制度,不僅要對驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗跟蹤監(jiān)理外,還要做好大量的平行抽樣試驗,及時準(zhǔn)確的提供試驗數(shù)據(jù)以正確評價施工質(zhì)量。(六)做好試驗檢測工作為確保工程質(zhì)量提供數(shù)據(jù)。實施施工所需的虛鋪厚度和虛鋪系數(shù)、最優(yōu)機械組合就需通過現(xiàn)場試驗段確定。(五)做好試驗段施工是獲取指導(dǎo)施工的最直接參數(shù)的最有效途徑。因社會監(jiān)理不同于政府監(jiān)督,它屬于高智能的服務(wù),所從事的是一項綜合性技術(shù)管理工作。監(jiān)理巡視和驗收中發(fā)現(xiàn)的問題要多動手寫成文字及時通知施工單位,要求限期整改,并對處理后的結(jié)果予以復(fù)查。檢查驗收時要重點查細(xì)部如接頭及邊角部位。監(jiān)理工程師的跟蹤和巡視是工程質(zhì)量現(xiàn)場控制的重要環(huán)節(jié),在市政道路監(jiān)理時要做到“多巡視、抓關(guān)鍵、查細(xì)部、盯重點、多動手”。雨污水管險平基,管座及安管質(zhì)量、管內(nèi)底高程、抹帶質(zhì)量、各種檢查井砌筑,管道閉水試驗及回填土壓實度等。這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項目的特點,認(rèn)真讀圖并查閱相關(guān)資料,靠自身知識和經(jīng)驗的積累及強烈的預(yù)見性,針對工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題制定預(yù)控對策,通過設(shè)置質(zhì)量控制點(見證點和停止點)使之消除于萌芽狀態(tài)。(二)做好質(zhì)量預(yù)控,合理確定質(zhì)量制點。不準(zhǔn)進(jìn)行竣工驗收。我們要求施工單位在開工前“四報審”(即報審現(xiàn)場質(zhì)量管理體系、施工方案、施工進(jìn)度計劃、開工申請),施工過程中“五報驗”(即報驗原材料構(gòu)配件、隱蔽工程、工序施工質(zhì)量、分部分項工程、施工意外情況處理),以規(guī)范原材料控制,工藝流程控制,施工操作控制,工序交接檢驗和專業(yè)工種中間驗收各個環(huán)節(jié),堅持“四不準(zhǔn)”(即未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字,原材料不準(zhǔn)使用。重點應(yīng)做好:(一)明確監(jiān)理程序,規(guī)范施工過程。這也正是市政道路建設(shè)中屢屢出現(xiàn)“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。由于市政道路投資渠道的特殊性使其受行政干擾影響較大,在確定“三大目標(biāo)”時隨意性較大,一些行政領(lǐng)導(dǎo)為出政績,大搞特搞獻(xiàn)禮工程,一拍腦袋決定工期和造價,使項目的三大目標(biāo)不是建立在科學(xué)的決策之上,最終往往事與愿違。市政道路作為城市交通樞紐兼要考慮市區(qū)雨、污水排放,在設(shè)計時要高標(biāo)準(zhǔn)、高起點,除要正確處理遠(yuǎn)期與長期發(fā)展,城市整體和長遠(yuǎn)期規(guī)劃外,還要綜合考慮與電力、熱力、燃?xì)狻⒔o排水、通訊等專業(yè)的平面交叉與豎向布置,避免道路剛通車就到處破路、埋管現(xiàn)象的發(fā)生。業(yè)主要對委托的監(jiān)理單位充分授權(quán),除了決策與外部環(huán)境協(xié)調(diào)及資金籌集方面的職能外,其它均應(yīng)授權(quán)監(jiān)理單位完成,以使其能科學(xué)、公正、自主的開展工作。明確業(yè)主與監(jiān)理的關(guān)系,充分發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督管理職能是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。國家雖早就明確要求實行項目法人負(fù)責(zé)制,但由于市政道路的特殊性,目前仍以行政手段組建的工程指揮管理為主,由于責(zé)、權(quán)、利不清致使職能上包攬一切,行政命令多,形式上代表政府,出了問題卻無人負(fù)責(zé)。只有這樣才能切實保證市政道路工程的施工質(zhì)量。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價方面的作用功不可沒,但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情況及天氣等因素影響,施工場地狹窄、戰(zhàn)線長而工期要求緊,此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力、通訊、綠化等因素影響,施工難度大,質(zhì)量難以控制。在以后的監(jiān)理工作中，我監(jiān)理部將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，去偽存真，為建設(shè)單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，交一個滿意的答卷。四、結(jié)束語通過建設(shè)建設(shè)單位、設(shè)計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力，在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督下，該工程基本按合同在順利進(jìn)行施工。同時，在工程監(jiān)理過程中也得到業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。并 協(xié)助、指導(dǎo)施工單位做好施工組織設(shè)計編制、工程施工技術(shù)資料 的收集、整理、歸檔等工作。三、監(jiān)理工作成效根據(jù)本工程施工的特點，監(jiān)理工作實施的同時以此編制了相 應(yīng)施工項目監(jiān)理細(xì)則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技 術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。（四）安全、文明施工控制安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。（三）施工階段工程投資控制本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)。及時檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時進(jìn)行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。要求施工總進(jìn)度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。（二）施工階段的工程進(jìn)度控制進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計劃要求的 基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。嚴(yán)格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達(dá)到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗結(jié)果均滿足設(shè)計及驗收規(guī)范要求。監(jiān)幫結(jié)合多手段運用為了使工程質(zhì)量及安全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，各方建立良好合作關(guān) 系使之各項工作順利開展，除了按照正常的監(jiān)理程序嚴(yán)格監(jiān)理，監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預(yù)防控制工作，下一步施工應(yīng)該注意的質(zhì)量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項積極提供技術(shù)及經(jīng)驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達(dá)到“事半功倍”的效果。實施過程監(jiān)督嚴(yán)把進(jìn)