【正文】 動(dòng)高壓水泵工作，高壓水泵從觀眾溪水，經(jīng)過過濾器將水的雜質(zhì)濾掉，高壓水泵輸出高壓水，通過各種帶氣缸控制的球閥進(jìn)入噴水架，噴水架通過噴嘴噴出的高壓水清洗路面。 圖 梯子設(shè)計(jì) 為了是操作人員能到達(dá)罐體頂部在水罐后方焊有梯子以便工作人員使用 如圖 所示 19 由于畫圖過程中不需要畫出各個(gè) 裝置的連接方式所以。 1活動(dòng)銷軸 2內(nèi)壓自密封圈 3球面水口蓋 4上蓋板 5固定銷軸 圖 人 孔 蓋 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 18 清 洗作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì) 水炮作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì) 在水罐前方與水罐后方的水炮工作時(shí)需要人手操作所以需要設(shè)計(jì)作業(yè)平臺(tái)以便工作同時(shí)保護(hù)人的安全。內(nèi)壓自密封圈有唇狀邊的一側(cè)與球面料口蓋貼合，工作時(shí)時(shí)在罐內(nèi)氣壓作用下，密封圈唇邊緊壓在球面料口蓋上，形成環(huán)狀密封帶，罐內(nèi)氣壓越高，貼合越緊，進(jìn)料口密封性越好。其構(gòu)造如圖 所示。按密封方式不同分為外壓密封式、內(nèi)壓自 封式和雙重密封式。 如圖 圖 （ 2） 鴨型噴嘴 鴨型噴嘴在本車中起到清洗路面的作用如圖 圖 17 （ 3） 霧化裝置 霧化裝置是由若干個(gè)霧化器組成將水霧化噴灑到地面和空氣中起到降溫防塵的作用。 （ 1） 高壓水炮 本車分別在前后兩處裝有高壓水炮，高壓水炮在清洗過程中起到 清洗護(hù)欄、墻壁、澆灌，灑水，清洗路燈等作用。霧化器作用：主要是使噴出的水霧對(duì)空氣進(jìn)行降溫防，塵。 如圖 ： 圖 防波板 16 清洗裝置的選擇 清洗裝置，主要由高壓清洗水炮，霧化器，前后鴨型噴嘴組成，是高壓清洗車的重要部分，它直接影響高壓清洗車專業(yè)性能。 15 因?yàn)?V=4m ab4π?A 取 L=3000mm， a=850mm， b=525mm 所以： V=A[L+(L1+L2)/3]V0 V —— 罐體容積 A —— 罐體截面面積 L —— 罐體直線段長度 a/b——橢圓形罐體長短軸長度 L1/L2——封頭深度 V0 —— 罐體內(nèi)附件的總體積 mmcDiPc )]( 2 [ t ????? ??? 壁 （ ） 根據(jù)罐體最小厚度標(biāo)準(zhǔn)不足 6mm均按 6mm 取值。罐體尺寸如圖 所示。其兩端封頭為對(duì)稱的與壁厚相等的，設(shè)計(jì)依據(jù)《及《 GB1501998 鋼制壓力容器標(biāo)準(zhǔn)》。 14 第 3章 水罐及 清洗裝置設(shè)計(jì)計(jì)算選型 水罐外形尺寸設(shè)計(jì) 初步確定罐體尺寸及材料 根據(jù)任務(wù)書要求，需設(shè)計(jì)水罐容積 4t 的多功能高壓清洗車。 (選裝 ) 本章小結(jié) 本章對(duì)整體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了分析對(duì)比，確定了水罐罐體的形式、尺寸參數(shù)、裝載質(zhì)量及制造材料，以及高壓清洗的輔助裝置的布置。 （ 9） 護(hù)欄清洗刷，適用于清洗高速公路及城市道路護(hù)欄； (選裝 ) （ 10） 液壓升降平臺(tái)，適用于清洗及維護(hù)城市道路及公路的空中設(shè)施； (選裝 ) （ 11）推雪鏟，適用于道路除雪。水槍及綠化澆灌裝置（選裝），可用于輔助消防及道路綠化帶澆灌。高壓清洗速度可任意控制； 1 高壓水泵傳動(dòng)通過轉(zhuǎn)速傳感，實(shí)現(xiàn)水泵超速自動(dòng)報(bào)警保護(hù)； 2 水罐設(shè)有低水位傳感報(bào)警系統(tǒng)，無水時(shí)自動(dòng)報(bào)警，防止水泵缺水損壞； 3 水罐內(nèi)壁采用先進(jìn)工藝，噴鋅合金防腐處理，不銹蝕，可用于運(yùn)送飲用水（可選裝不銹鋼水罐）； 4 電、液、氣集中控制，整車具有良好的人機(jī)操作界面，操作方便靈活 ，駕駛員可在配備冷暖空調(diào)的駕駛室內(nèi)完成 5 各種動(dòng)作的操作，減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更加安全、舒適； 6 采用獲國家專利的高壓水路控制裝置，當(dāng)高壓水泵起動(dòng)及工作水閥切換時(shí)，水泵卸荷閥自動(dòng)開啟，消除了對(duì)水泵的沖擊，大大提高了高壓水泵的使用壽命； 7 采用國際名牌高壓水泵，性能可靠，使用壽命長，可確保清洗效果 , 進(jìn)口噴嘴，射流穩(wěn)定，壓力損失??；采用遠(yuǎn)射程不銹鋼水槍； 13 8 采用模塊式組合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多種清洗功能及輔助工作功能，一機(jī)多用： （ 1） 噴水架清洗寬度 ，可任意控制，當(dāng)伸縮噴桿收縮時(shí)，可實(shí)現(xiàn)雙重水流強(qiáng)化清 洗，適用于清洗道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、高速公路等； （ 2）左、右角噴適用于清洗路緣、護(hù)欄隔離帶、人行道； （ 3） 高壓噴槍清可清洗路標(biāo)、廣告牌等 。 推進(jìn)力 T ? 180 N 噴水家清洗寬度 W m 噴水架偏轉(zhuǎn)角 30176。 清洗車技術(shù)參數(shù)如 下表： 12 表 名稱 單位 數(shù)值與單位 高壓泵壓力 P 1619Mpa 流量 Q 8m3/h 膠管長度 L 60m 卷管力 卷F 1800 N 膠管內(nèi)徑 ? 19 mm 卷管速度 V 025m/min 孔夾角度 5176。m 發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速 tn 1 500 r/min 車輪動(dòng)力半徑 dr m 車輪滾動(dòng)半徑 r 主減速比 oi 汽車列車迎風(fēng)面積 DA 8 汽車滿載列車總質(zhì)量 am 10500kg 表 變速器傳動(dòng)比 一檔 二檔 三檔 四檔 五檔 六檔 高壓清洗車技術(shù)參數(shù)確定 多功能高壓清洗車 配置高壓水泵工作并裝有 高壓清洗車具 如高壓水炮、鴨型噴嘴、霧化裝置等。由于封頭厚度與罐體壁厚一樣所以取 6mm， 11 Pc——計(jì)算壓力（ MP） Di——圓柱筒體內(nèi)直徑（ mm） t][? ——材料的需用應(yīng)力（ MP） ? ——焊縫系數(shù) C ——壁厚附加量（ mm） 則整個(gè)罐體的質(zhì)量 )2( 121 ?? ??????? ALLmmM ? = 初步計(jì)算裝載質(zhì)量為 4000kg+=，還有其他輔助裝置如人臺(tái)、梯子、水炮、操縱箱等共約 5t 東風(fēng) EQ1080KJ 二類底盤滿足要求。) 25/18 前懸 /后懸 (mm) 1205/1820 軸距 (mm) 3950 軸數(shù) 3 最高車速 (km/h) 90 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ISBE185 30 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 (kw) 136 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 (L) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 底盤依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB38471999 GB1769120xx第二階段 輪胎 二類底盤裝載質(zhì)量的初步校核 東風(fēng) EQ1108KJ 裝載質(zhì)量為 10500kg，由于罐體材料 Q235 碳素鋼鎮(zhèn)靜鋼板的密度為 7 800 kg/m3，需用應(yīng)力 113MP 則罐體直段質(zhì)量 m1 。變速器選擇 DF6S650，六檔手動(dòng)變速器 ，該采用雙桿遠(yuǎn)距離操縱，傳動(dòng)比見表 。 二類底盤選型 二類底盤初選 根據(jù)上裝罐體尺寸參數(shù)及產(chǎn)品日常使用維護(hù)保養(yǎng)方便，再綜合考慮產(chǎn)品造價(jià)，初步選擇東風(fēng)牌 EQ1180KJ型二類地盤，其詳細(xì)參數(shù)如表 ?；谝陨蟽?yōu)點(diǎn)并參考國內(nèi)外同類產(chǎn)品，本設(shè)計(jì)采用后、上水炮高壓清洗，前后噴嘴噴灑消毒清潔，前霧化裝置降溫防塵。多功能高壓清洗車只有車后方的與車上方的高壓水炮以及車前后端的鴨型噴嘴與霧化裝置組成，而切都是可拆卸維護(hù)的，操作簡(jiǎn)單。這種機(jī)構(gòu)的清洗車對(duì)液壓元件的抗壓力要求非常高。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、罐體底面可與支承座的閉合高度可以很小 , 整車穩(wěn)定性好； （ 2）在其他專用車設(shè)計(jì)中經(jīng)常會(huì)發(fā)生機(jī)構(gòu)與底盤橫梁干涉 , 從而需對(duì)底盤橫梁改制 ,很麻煩。 9 1．結(jié)構(gòu)組成 多功能高壓清洗車主要是由二類底盤、上裝副車架、罐體支承座罐體等組成 , 結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。也可以用前后底盤下方的鴨型噴嘴來完成對(duì)路面的清洗和降溫，還可以通過高壓水炮來完成澆灌、救火等其他專項(xiàng)任務(wù)。清洗的型式目前國內(nèi)常見的有 ： 高壓清洗，低壓清洗，高低壓清洗。 圖 多功能清洗車 整車總體布置 水罐罐體的布置及副車架外型尺寸的確定 為使前后軸荷分配合理，整車質(zhì)量分配均勻，車輛重心低穩(wěn)定性高，罐體的位置為封頭前端面距駕駛室前端 3200mm 處，底面與副車架接觸，副車架外型尺寸為 3880? 860? 250mm，材料型號(hào)為 20 的熱軋槽鋼（ GB/T7071988）。因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)只有水而且工作液力很小，所 以與其他結(jié)構(gòu)的罐體相比較，節(jié)約了材料和成本，可節(jié)約鋼材 左右，容積利用率大于 95%。 多功能清洗車罐體結(jié)構(gòu)如圖 所示。 （ 2）為節(jié)能的要求改進(jìn)清洗管路的結(jié)構(gòu) , 盡量減少每噸水清洗時(shí)的 能量需用； （ 3）降低車輛的自重 , 增加車輛的載重 , 設(shè)計(jì)大容量的重載車輛； （ 4） 提高車輛結(jié)構(gòu)性能 , 適應(yīng)各種天氣，路面裝置的清洗 的要求。 (11)對(duì)各種結(jié)構(gòu)件及整車性能的分析計(jì)算。 (9)清洗管路的設(shè)計(jì)。 (7)清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的設(shè)計(jì)。 （ 5）二類底盤的計(jì)算。 （ 3）清洗水罐的選擇。 （ 1） AUTO CAD的運(yùn)用：從未完成過整車的繪制，軟件熟練程度不夠。 參考我國現(xiàn)階段國情可見，我國污染日益嚴(yán)重環(huán)境保護(hù)需求加大，作為環(huán)衛(wèi)車輛中重要的多功能清洗車責(zé)無旁貸，在國家大力推行節(jié)環(huán)境保護(hù)的政策指導(dǎo)下，多功能清洗車具有廣大的市場(chǎng)前景和可觀的收益回報(bào)，因此本文只對(duì)多功能清洗車車進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)。近年來，國外不少汽車廠專門從事專用汽車底盤生產(chǎn)，尤其重視專用底盤的系列化、專業(yè)化生產(chǎn)，滿足專用車的特殊需要。國外專用汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，具有重型化、散裝水泥車的列車化、一車多用化、以及新材料、新技術(shù)和微電腦的應(yīng)用等特點(diǎn)，其中專用底盤專業(yè)化趨勢(shì)最為明顯。其產(chǎn)品按結(jié)構(gòu)分工或組織專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)，如副車架、罐體、懸架等，自卸車油缸、工程車輛的關(guān)鍵專用設(shè)備等均由各專業(yè)廠集中生產(chǎn)。 （ 10）零部件專業(yè)化生產(chǎn)。根據(jù)美國 1981年有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，專用車廠有 900 多家，而職工不足 20 人的有 500 多家。 （ 9）廠家多、規(guī)模小是國外專用汽車生產(chǎn)行業(yè)的又一特 點(diǎn)。日本東急車輛制造株式會(huì)社是日本最大的專用車公司，專用車產(chǎn)品以掛車、罐車為主，其中多功能清洗車車占有較大比例。 （ 8）多品種、小批量是西方工業(yè)先進(jìn)國家組織專用汽車生產(chǎn)的一個(gè)主要特點(diǎn)。目前國內(nèi)的輕型車市場(chǎng)還主要被價(jià)格所主導(dǎo)，企業(yè)沒有積極性和力量開發(fā)高檔次的輕型車產(chǎn)品，這在一定程度上限制了城市專用汽車產(chǎn)品的開發(fā)。專家預(yù)測(cè)，今后一段時(shí)期內(nèi)，高新技術(shù)的大量應(yīng)用加上我國專用汽車產(chǎn)品傳統(tǒng)的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)使國產(chǎn)專用汽車在出口方面上一個(gè)新臺(tái)階。采用新材料、新工藝，減輕自重，提高運(yùn)輸效率，對(duì)于推動(dòng)我國專用汽車技術(shù)進(jìn)步，縮短與國外產(chǎn)品的差距無疑具有十分重要的 意義。相比較而言，我國專用汽車在輕量化方面與歐美及日本相比存在明顯差距。道路條件的改善和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展為公路運(yùn)輸?shù)母咚倩⒓b廂化創(chuàng)造了良好條件，同時(shí)為大噸位、大功率、多軸化專用汽車的廣泛應(yīng)用提供了廣闊空間。不僅如此，重卡朝大噸位方向發(fā)展的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯，從去年前 10 個(gè)月的數(shù)據(jù)看，無論是整車還是半掛牽引車，噸位越小，同比降幅越高，噸位越大，同比漲幅越高。 國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的高速增長，巨大的資源消耗，成為我國重型車和重型專用車發(fā)展的原動(dòng)力。王煥民認(rèn)為，根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，今后幾年我國專用汽車產(chǎn)品將在幾個(gè)方面快速發(fā)展：一是高速公路運(yùn)輸車輛將成為市場(chǎng)的主角，如重型牽引車、集裝箱運(yùn)輸車、廂式車、廂式半掛車、專用 半掛車、保溫冷藏車等，以及各種高速公路養(yǎng)護(hù)車、搶險(xiǎn)救援車等；二是城市專用汽車，包括環(huán)衛(wèi)類的清掃車、垃圾車，市政類的下水道清理車、多功能高空作業(yè)車，城建工程服務(wù)類的混凝土攪攔運(yùn)輸車、起重汽車，消防類用車，文化衛(wèi)生類的電視轉(zhuǎn)播車、照明車、醫(yī)療車等；三是煤田專用汽車；四是機(jī)場(chǎng)專用車，如飛機(jī)加油車、電源車、貨物升降平臺(tái)車、掃雪車、除冰車等；四是重大工程類用車，如西氣東輸氣體轉(zhuǎn)運(yùn)車輛、保證電力安全的帶電高空作業(yè)車、南水北調(diào)及公路、鐵路建設(shè)工程車輛等；五是油料及糧食運(yùn)輸車輛等等。為與國際接軌，我國汽車管理政策正處于轉(zhuǎn)型期，現(xiàn)行的汽車產(chǎn)品管理制度不盡完善，政府部門分工過細(xì)，行政手續(xù)比較復(fù)雜，在一定程度上制約了專用汽車行業(yè)發(fā)展。 （ 6）行業(yè)管理的科學(xué)化趨勢(shì) 在歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，經(jīng)過多年實(shí)踐和發(fā)展，積累了一套比較完整和科學(xué)的行業(yè)管理體系，行政放松、標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)，政府注重汽車產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能等環(huán)節(jié)管理，整個(gè)管理體系簡(jiǎn)約且行之有效，管 理成本較低。 （ 5）區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)集中趨勢(shì) 國家鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成有較強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的規(guī)模企業(yè)發(fā)展政策，這一政策將推動(dòng)行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源的重新配置，有實(shí)力的企業(yè)將進(jìn)一步整合行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)， 提高專用汽車產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)集中度，如半掛車產(chǎn)品、高空作業(yè)車產(chǎn)品、運(yùn)鈔車產(chǎn)品、混凝土泵車產(chǎn)品等。運(yùn)輸類企業(yè)針對(duì)國內(nèi)小批量、個(gè)性強(qiáng)的產(chǎn)品用戶，需建立柔性生產(chǎn)線，完善產(chǎn)品配套體系，加強(qiáng)企業(yè)管理，適應(yīng)用戶及市場(chǎng)特征，借鑒國外專用汽車企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，改變