【正文】 E全面引進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)，降低碳消耗，最終形成全產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式1您認(rèn)為發(fā)展低碳旅游的意義有哪些：1您對(duì)低碳旅游還有什么意見：再次衷心感謝您的支持，祝您及您的家人身體健康，萬事順心第五篇：關(guān)于旅游景區(qū)低碳旅游管理措施分析關(guān)于旅游景區(qū)低碳旅游管理措施分析近年來，我國(guó)旅游業(yè)的飛速發(fā)展給我國(guó)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。第四篇：低碳旅游調(diào)查問卷關(guān)于低碳旅游的調(diào)查問卷您好！我們是北京化工大學(xué)北方學(xué)院旅游管理專業(yè)的學(xué)生，正在做一項(xiàng)“關(guān)于我國(guó)低碳旅游”的調(diào)查。二是扭轉(zhuǎn)奢華浪費(fèi)之風(fēng)，強(qiáng)化清潔、方便、舒適的功能性，提升文化的品牌性。低碳旅游——特點(diǎn)低碳旅游，是一種低碳生活方式，應(yīng)當(dāng)成為我國(guó)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略之一。春夏季，這里山高谷闊，林木蔥郁，非常適合踏青、探險(xiǎn)、避暑等各種旅游活動(dòng)。%。大興安嶺有中國(guó)面積最大的林區(qū)，低碳效果超強(qiáng)。自助游可坐重慶到昆明的火車，然后轉(zhuǎn)到大理的火車，再乘汽車到達(dá)香格里拉。而神女千湖山、碧塔海等高山湖泊是亞洲大陸最純凈的淡水湖泊群。香格里拉腹地有梅里雪山、白茫雪山等北半球緯度最低的雪山群。香格里拉推薦理由：“低碳”的生態(tài)環(huán)境是香格里拉的生命線，它的持久美麗離不開“低碳”。直航大大降低了碳的排放，而且重慶到張家界只需約50分鐘了，該航班逢每周一、四、五、七執(zhí)行兩地往返。張家界由于核心景區(qū)禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，改以混合動(dòng)力巴士和電瓶車代替，景區(qū)的空氣十分清新，金鞭溪峽谷中野生獼猴出沒，與游客和平相處，怡然自得。張家界推薦理由：以混合動(dòng)力巴士和電瓶車用于景區(qū)交通，野生動(dòng)植物與游客和諧相處。自助游可由菜園壩汽車站乘大巴到峨眉山，或火車北站乘火車至成都火車北站，轉(zhuǎn)乘28路公交汽車到成都新南門汽車站，換乘旅游直達(dá)專線車至峨眉山。春到峨眉還可體驗(yàn)采春茶、挖苦筍等樂趣。多年來，峨眉山的森林覆蓋率一直維持在95%以上。景區(qū)還在酒店和農(nóng)民旅店飯店大力推行節(jié)能措施。峨眉山推薦理由：老牌“低碳景區(qū)”，旅游低碳的先行者。自助游坐火車到成都，轉(zhuǎn)旅游大巴到雅安，至燕子溝游客接待中心。景區(qū)內(nèi)還停售一次性雨衣，提供免費(fèi)雨具。冰川、雪峰、彩林、溫泉這些川西該有的景色它都有，但最吸引人的，是長(zhǎng)達(dá)30多公里的紅石灘，紅石的“身世”至今還是個(gè)謎。在以往的川西旅游地中，很少有人提到燕子溝，近一年多才熱起來。低碳旅游國(guó)內(nèi)知名低碳旅游地燕子溝推薦理由：《2012》拯救全人類的諾亞方舟拍攝地，有良好的低碳形象。步行：借由步行，完成近距離的移動(dòng)。在旅途中，自帶必備生活物品，選擇最簡(jiǎn)約的低碳旅游方式，住的時(shí)候選擇不提供一次性用品的酒店。自駕外出時(shí)，盡可能地多采取拼車的方式。和其他行業(yè)相比，旅游業(yè)很早就有了“無煙工業(yè)”的美稱，本身屬于服務(wù)行業(yè)，占用資源少，賣的又是環(huán)境和文化，而這恰恰與節(jié)能減排的目標(biāo)相吻合。騎單車或是徒步，這兩種以人工為動(dòng)力的旅游，是每個(gè)人都能采取的最簡(jiǎn)約的低碳旅游方式。而作為旅游主體的廣大旅游者，要為低碳旅游出把力，則相對(duì)容易得多。九寨溝能夠多年一直保持清澈見底的水，與其采用統(tǒng)一的環(huán)保大巴不無關(guān)系。事實(shí)上，在實(shí)踐層面，民間的低碳旅游早已進(jìn)行。該報(bào)告根據(jù)世界旅游業(yè)以及航空、海運(yùn)和陸路運(yùn)輸業(yè)的聯(lián)合調(diào)查寫成。它能否打敗“腐敗奢華游”，從時(shí)尚旅游概念變身為主流的旅游方式。一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動(dòng)中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。即以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅行，倡導(dǎo)在旅行中盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放，也是環(huán)保旅游的深層次表現(xiàn)。亦即，在旅游中，透過“捷運(yùn)、客運(yùn)、自行車”的旅游結(jié)合，將二氧化碳排放降到最低。低碳生活方式、低碳觀念都應(yīng)該受到我們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注?！叭恕鐣?huì)——自然”這樣一個(gè)深刻關(guān)聯(lián)、相互依存的和諧生態(tài)系統(tǒng)是我們的共同認(rèn)識(shí)。大學(xué)生環(huán)保社團(tuán)在推廣低碳生活活動(dòng)中也發(fā)揮著不可替代的作用。，旅行社、旅游景區(qū)和住宿餐飲企業(yè)更要深刻認(rèn)識(shí)低碳這一觀念，為旅游者營(yíng)造一個(gè)綠色健康低耗能的旅游環(huán)境，時(shí)刻提醒旅游者低碳旅游的益處和深刻意義，以身作則的踐行低碳，在整個(gè)旅游行業(yè)中形成愛護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源的良好氛圍。，政府要倡導(dǎo)社會(huì)進(jìn)行低碳生活方式改革，出臺(tái)相關(guān)政策和法規(guī)，保障低碳企業(yè)和低碳生活方式的發(fā)展。三、對(duì)大學(xué)生低碳旅游意識(shí)的認(rèn)識(shí)與展望通過對(duì)大學(xué)生旅游現(xiàn)狀和大學(xué)生對(duì)低碳旅游的認(rèn)知狀況的調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)，低碳旅游這種新型的旅游方式完全可以在旅游過程中展開，不僅可以在大學(xué)生這個(gè)群體中展開，而且可以發(fā)揮大學(xué)生青年的先鋒作用帶動(dòng)整個(gè)旅游群體甚至社會(huì)群體在旅游活動(dòng)和社會(huì)生活中踐行低碳的生活方式。同樣也有大學(xué)生對(duì)于低碳旅游方式的前景抱懷疑態(tài)度（%）。%的大學(xué)生對(duì)此持觀望狀態(tài)，%的大學(xué)生認(rèn)為低碳旅游前景一般或前景渺茫。，我們可以看到大多數(shù)大學(xué)生游客都比較認(rèn)同低碳的旅游方式，在旅游過程中比較注意節(jié)約環(huán)保。可見大學(xué)生在這一方面有較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)或個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣。（如洗漱用品、拖鞋等）方面，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，只有近15%的大學(xué)生旅游者表示不愿意自帶日用品，%的大學(xué)生愿意視情況而自帶日用品，%的大學(xué)生愿意自帶日常用品。，我們同樣對(duì)大學(xué)生游客做了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示：絕大部分游客處理垃圾的方式是找到垃圾箱再丟，只有很少游客會(huì)隨意丟棄，15%的大學(xué)生游客還會(huì)隨身帶一個(gè)垃圾袋，另有5%的游客會(huì)對(duì)垃圾進(jìn)行分類回收。雖然“低碳”已成為人們熱議的話題，但是大多數(shù)大學(xué)生還只是對(duì)這一理念有個(gè)淺層次的理解。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，有約70%的大學(xué)生表示對(duì)于低碳旅游不太了解或不了解，只有近30%大學(xué)生了解或比較了解低碳旅游。二、大學(xué)生對(duì)低碳旅游的認(rèn)知情況數(shù)據(jù)分析上面我們對(duì)大學(xué)生這一群體的旅游基本現(xiàn)狀作了簡(jiǎn)要分析，下面我們將了解低碳這一理念在大學(xué)生的旅游過程中的具體表現(xiàn)情況。在住宿上，一般學(xué)生（%）選擇了普通賓館，可見，大學(xué)生旅游消費(fèi)仍體現(xiàn)了節(jié)約原則，也有可能是大學(xué)生的旅游費(fèi)用大部分還是處于家庭資助，因而不能有較高的消費(fèi)行為。在旅游范圍的選擇上，調(diào)查人群中，%的學(xué)生選擇了省內(nèi)旅游，%的學(xué)生選擇了國(guó)內(nèi)旅游，%的學(xué)生選擇了市內(nèi)旅游，而在調(diào)查人群中沒有人選擇國(guó)際旅游，這可能是由于大學(xué)生在旅游消費(fèi)過程中充分考慮了時(shí)間、金錢、距離等眾多因素后的結(jié)果。另一方面，大學(xué)生在旅途中對(duì)所剩食物的處理方法的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：%的人有打包的習(xí)慣；%的人會(huì)把食物全部吃完；%，這表明大部分大學(xué)生有較強(qiáng)的節(jié)約意識(shí)，以往較為普遍的浪費(fèi)現(xiàn)象正在慢慢減少，但仍有部分大學(xué)生在這方面有待提高。而在選擇出行交通工具時(shí)，%的大學(xué)生選擇火車，其次是汽車，%，選擇步行、自行車、飛機(jī)出行也占據(jù)一定比例，而選擇輪船的人很少，%。在旅伴的選擇上，部分人選擇跟男（女）友一起去旅游，這可能是大學(xué)生旅游的一大特點(diǎn)。其次是民俗風(fēng)情類，而人文景觀類不太受大學(xué)生的歡迎，選擇的人數(shù)較少。如若與目的地距離較遠(yuǎn)則選擇會(huì)有差異。從這我們意外的發(fā)現(xiàn)選擇周末出游的人數(shù)較多，這顛覆了我們傳統(tǒng)的認(rèn)知。