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正文內(nèi)容

車站值班員理論范文大全-文庫吧資料

2024-10-29 06:56本頁面
  

【正文】 況下手動辦理和取消進(jìn)路在LOW上,要排列一條基本進(jìn)路,只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上要排列進(jìn)路的始端信號機(jī),再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號機(jī),此時所選始端信號機(jī)和終端信號機(jī)都會被打上灰色底色,然后在對話窗口中的命令顯示欄(在LOW的左下角)用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令,最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。第三篇:車站值班員軌道交通系統(tǒng)車站值班人員職責(zé)設(shè)計題目:軌道交通系統(tǒng)車輛值班人員職責(zé)學(xué)院:信息學(xué)院班級:14交通運(yùn)輸姓名:李國棟學(xué)號:F1454107車站值班員扣車、緊急停車 在LCP盤上按壓相應(yīng)的“扣車”按鈕,在LCP盤上相應(yīng)的扣車指示燈紅燈閃爍,同時在LOW上發(fā)生B類報警,記錄了對應(yīng)的站臺區(qū)段的扣車提示內(nèi)容,并發(fā)出報警聲音,此時應(yīng)點(diǎn)擊LOW基礎(chǔ)窗口上音響按鈕,消除報警聲音。助理增加《統(tǒng)規(guī)》18點(diǎn)統(tǒng)計,中停時計算,“運(yùn)統(tǒng)1(運(yùn)統(tǒng)1乙)”填記標(biāo)準(zhǔn)。6,路局《必知必會》半自動按車站值班員、助理崗位全部“必知必會、應(yīng)知應(yīng)會”內(nèi)容(在所有內(nèi)容中抽問并回答10條)。4,《鐵路車站行車作業(yè)人員人身安全標(biāo)準(zhǔn)》(安規(guī))。2,《行規(guī)》用語說明,第一章第十章有關(guān)對《技規(guī)》補(bǔ)充的規(guī)定及接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)有關(guān)全部內(nèi)容。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:30:自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時,列車以最高不超過20km/h的速度,運(yùn)行到次一通過信號機(jī),按其顯示的要求運(yùn)行。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:28:半自動閉塞6502電氣集中控制臺,股道區(qū)段無故出現(xiàn)紅光帶時,應(yīng)取得調(diào)度命令,開放引導(dǎo)信號接入列車。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是: 26:車站值班員在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良時,應(yīng)停止使用該區(qū)段的聯(lián)鎖條件,并須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記和通知電務(wù)人員及車站值班干部。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:24:當(dāng)一切電話中斷時,遇有緊急封鎖區(qū)間搶修線路、橋涵隧道等處的緊迫施工,路用列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為發(fā)車站值班員的命令。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:22:自動閉塞車站當(dāng)出站信號機(jī)故障不能開放時,車站應(yīng)停止基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:19:在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛或進(jìn)行裝卸作業(yè)時,應(yīng)在兩端來車方向的左側(cè)鋼軌設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動信號牌(燈)進(jìn)行防護(hù),前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于20 m(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:20:非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)時,確認(rèn)進(jìn)路、憑證和確認(rèn) 區(qū)間空閑、接車線路空閑必須實(shí)行雙人核對制度。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:17:當(dāng)列車調(diào)度電話不通時,應(yīng)由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理,救援列車以車站站長的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:15:發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時,應(yīng)報告列車調(diào)度員,使列車在前方站停車處理。電氣化區(qū)段,并應(yīng)立即通知供電部門停電。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:12:遇危及行車、人身安全的情況,須緊急關(guān)閉通過、接車進(jìn)路、進(jìn)站信號時,應(yīng)先取消信號,再用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)事由,確認(rèn)列車停穩(wěn)后,方可變更進(jìn)路。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:10:一切電話中斷,單線按書面聯(lián)絡(luò)法行車時,優(yōu)先發(fā)車權(quán)對于未辦妥閉塞時,單線區(qū)間為開下行列車的車站,雙線改為單線行車時,為該線原定發(fā)車方向的車站。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:8:車站值班員接到沿線工務(wù)人員區(qū)間發(fā)生故障的警報后,應(yīng)立即報告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)出調(diào)度命令,封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:6:遇自動閉塞區(qū)間發(fā)生列車退行的情況時,后方站車站值班員必須在得到退行列車到達(dá)前方站的電話記錄號碼,并報告列車調(diào)度員后,方可再發(fā)列車。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:4:半自動閉塞已辦妥閉塞后突然停電,如又立即恢復(fù)供電,閉塞表示燈亮紅燈時,應(yīng)與鄰站車站值班員聯(lián)系后,使用故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原后,重新辦理閉塞。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:,你的選擇是:2:凡進(jìn)站、接車進(jìn)路信號機(jī)不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無進(jìn)站信號機(jī)時,應(yīng)使用引導(dǎo)信號或派引導(dǎo)人員接車。(1分)A:6 B:8 C:9 D:13 本題回答錯誤,正確答案是:D,你的選擇是:30:救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可是()。(1分)A:站間區(qū)間 B:閉塞分區(qū) C:時間間隔法 D:電話閉塞法本題回答錯誤,正確答案是:A,你的選擇是:28:遇列車調(diào)度電話不通時,閉塞法的變更或恢復(fù),應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后,直接以()辦理。(1分)A:應(yīng)再次開放進(jìn)站信號機(jī) B:不應(yīng)再在開放進(jìn)站信號機(jī)C:原則應(yīng)退回,重新開放進(jìn)站(進(jìn)路)信號機(jī) D:應(yīng)再次開放調(diào)車信號本題回答錯誤,正確答案是:B,你的選擇是:26:自動閉塞區(qū)段(三顯示),由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)車,行車憑證為()。因特殊原因臨時取消時,須經(jīng)()批準(zhǔn),以調(diào)度命令辦理取消。如列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時,列車必須在車站停車聯(lián)系。(1分)A:自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備 B:單機(jī) C:小運(yùn)轉(zhuǎn)列車 D:路用列車本題回答錯誤,正確答案是:A,你的選擇是:22:因臨時停電、軌道電路瞬間故障使列車冒進(jìn)出站信號,如進(jìn)路未解鎖,列車(),由車站發(fā)車人員向司機(jī)說明并簽注原因后,重新發(fā)車,列車即可繼續(xù)運(yùn)行。(1分)A:100 B:200 C:300 D:400 本題回答錯誤,正確答案是:B,你的選擇是:20:車站一切電話中斷時,單線區(qū)段列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為()(1分)A:路票 B:調(diào)度命令 C:綠色許可證 D:紅色許可證本題回答錯誤,正確答案是:D,你的選擇是:21:輕型車輛按列車辦理時,自動閉塞區(qū)間,應(yīng)停止基本閉塞法,改用電話閉塞法。(1分)A:禁止 B:可以 C:不可以 D:領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以本題回答錯誤,正確答案是:A,你的選擇是:18:因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()的準(zhǔn)許。本題回答錯誤,正確答案是:B,你的選擇是: 16:一切電話中斷后,連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時,兩列車的間隔時間,應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時間另加3min,但不得少于()min。B:由車站值班員通知司機(jī)直接開車 C:列車不必停車,可繼續(xù)運(yùn)行。(1分)A:進(jìn)站信號 B:引導(dǎo)信號 C:調(diào)車手信號旗(燈)D:口頭通知本題回答錯誤,正確答案是:C,你的選擇是:15:因信號突變,列車頭部越過出站信號機(jī)停車時,在自動閉塞區(qū)間,()。(1分)A:200,200 B:300,300 C:200,300 D:300,200 本題回答錯誤,正確答案是:D,你的選擇是:13:自動閉塞區(qū)段(三顯示),雙線雙向閉塞設(shè)備的車站,反方向發(fā)出列車,行車憑證為()。(1分)A:10 B:13 C:15 D:20 本題回答錯誤,正確答案是:B,你的選擇是:11:臨時設(shè)備故障,干部到崗的時間標(biāo)準(zhǔn)是()分鐘。(1分)A:出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號 B:調(diào)度命令 C:綠色許可證 D:紅色許可證本題回答錯誤,正確答案是:A,你的選擇是:9:自動閉塞區(qū)段(三顯示),雙線雙向閉塞設(shè)備的車站,反方向發(fā)出列車,行車憑證為()。(1分)A:禁止 B:可以 C:不可以 D:領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以本題回答錯誤,正確答案是:A,你的選擇是:7:自動閉塞區(qū)段(三顯示),列車頭部越出出站信號機(jī)的超長列車發(fā)車時,行車憑證為()。(1分)A:3 B:5 C:10 D:15 本題回答錯誤,正確答案是:B,你的選擇是: 5:當(dāng)超長列車尾部停在警沖標(biāo)外方,接入相對方向的列車時(接車線末端無隔開設(shè)備),在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^()‰的下坡道,須使列車在站外停車后,再接入站內(nèi)。(1分)A:檢修人員 B:車站值班員 C:車站調(diào)度員 D:列車調(diào)度員本題回答錯誤,正確答案是:A,你的選擇是:3:因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()的準(zhǔn)許。(1分)A:200,200 B:300,300 C:200,300 D:300,200 本題回答錯誤,正確答案是:D,你的選擇是:2:正在檢修中的設(shè)備需要使用時,須經(jīng)()同意。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:50:線路坡度超過12‰,長度為5km及其以上,為長大下坡道。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:48:救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可是路票。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:46:辦理越出站界調(diào)車后,沒有取消手續(xù),也沒有辦理列車閉塞手續(xù),使用該調(diào)車手續(xù)將列車開出,應(yīng)定為向占用區(qū)間發(fā)車。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:,你的選擇是:44:一切電話中斷時,禁止辦理跟蹤出站調(diào)車。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:,你的選擇是:42:在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下,只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)及重型軌道車。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:40:在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號時,退行中應(yīng)嚴(yán)格控制速度。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:,你的選擇是:38:信號是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令,有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。(1分)A:√ B: 本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:36:一切建筑物、設(shè)備,在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:34:車站值班員在接車前必須親自或通過有關(guān)人員確認(rèn)接車線路空閉、進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路的調(diào)車工作已經(jīng)停止,方可開放進(jìn)站信號機(jī),準(zhǔn)備接車。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:32:遇有超長、超限列車、單機(jī)掛車和列尾裝置燈光熄滅等情況,車站值班員應(yīng)通知鄰站。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:30:列車必須退行時,退行速度不得超過15km/h,未得到后方站(線路所)車站值班員準(zhǔn)許,不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)的內(nèi)方。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:28:單機(jī)掛車時,所掛車輛的自動制動機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動試驗(yàn)。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:26:使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:24:制動故障關(guān)門車不超過現(xiàn)車總輛數(shù)6%時,不交遞制動效能證明書。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:,你的選擇是:22:岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時,均應(yīng)鋪設(shè)安全線。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:20:單線半自動閉塞出站調(diào)車時,須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)越站調(diào)車通知書。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時,另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)路票副頁。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:17:出站信號機(jī)發(fā)生故障時,除按規(guī)定遞交行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是: 15:正線是直股伸入或貫穿車站的線路。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:13:車站接發(fā)車人員使列車在站內(nèi)臨時停車再開時,司機(jī)須憑接發(fā)車人員顯示的信號發(fā)車。(1分)A:√ B:本題回答錯誤,正確答案是:√,你的選擇是:11:半自動閉塞區(qū)段列
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