【正文】 如果需要恢復(fù)故障，即取消故障，可以通過在鍵盤上按住“Ctrl”鍵，用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊道岔區(qū)段，在彈出的右鍵菜單中選擇“岔區(qū)消限”或“擠岔恢復(fù)”即可。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號(hào)機(jī)元件或信號(hào)機(jī)元件編號(hào)，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。3)如果要設(shè)置單架信號(hào)機(jī)處于人工排列進(jìn)路狀態(tài)，則在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“自排單關(guān)”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“封鎖道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可禁止通過道岔排列進(jìn)路。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“強(qiáng)解道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。 1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的軌道元件或軌道元件編號(hào)，如306，此時(shí)所選元件被打上高亮底色。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)設(shè)限”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。此時(shí)，聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)檢查該進(jìn)路的進(jìn)路建立條件，如果滿足進(jìn)路的建立條件，相應(yīng)的進(jìn)路會(huì)自動(dòng)建立，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)控層，如果達(dá)到了主信號(hào)層，且始端信號(hào)機(jī)正常時(shí)，始端信號(hào)機(jī)就會(huì)自動(dòng)開放，但如果只達(dá)到了引導(dǎo)層，始端信號(hào)機(jī)不會(huì)開放，只能在滿足開放引導(dǎo)信號(hào)的條件下人工開放引導(dǎo)信號(hào)。3）在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊該進(jìn)路的終端信號(hào)機(jī)，此時(shí)所選始端信號(hào)機(jī)和終端信號(hào)機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可第四篇：車站值班員2014車站值班員一季度試題理論一、填空題：（5題）《站細(xì)》第36條：車站值班員室設(shè)置《道岔清掃登記簿》。A、列車接近車站B、列車進(jìn)入大坡道前C、列車出站D、通過列車變停車站值班員確認(rèn)列車(C)后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用故障按鈕,辦理人工復(fù)原。(√)沒有調(diào)度命令，擅自改變或錯(cuò)辦列車運(yùn)行徑路為未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車。實(shí)作一、填空題（5題）排列調(diào)車進(jìn)路須取消接發(fā)車進(jìn)路須聯(lián)控相關(guān)人員，并確認(rèn)。均通知不到時(shí)，呼叫機(jī)車乘務(wù)員并告知原因。，列車進(jìn)站后，應(yīng)停于接車線警沖標(biāo)內(nèi)方，列車頭部不得越過__出站信號(hào)機(jī)________。二、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共10題)，線間距離為4m的中間。(A)具有運(yùn)單(B)具有電報(bào)(C)具有清單(D)具有貨票 D ，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過()m。(Y)，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日記》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤，并加蓋站名印后，方可送交司機(jī)。(2)技術(shù)站列車編組計(jì)劃。其內(nèi)容包括：列車到發(fā)計(jì)劃、編解計(jì)劃、裝卸排空計(jì)劃、主要指標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和上級(jí)指示等。擅自停車，系指在正常情況下，不應(yīng)停車而停車。，車站值班員如何確保行車安全? 各車站在遇到大風(fēng)、暴雨、線路情況不明時(shí)，車站值班員不可盲目放行列車，應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員并通知工務(wù)領(lǐng)工員或工長(zhǎng)到站，用電話或引導(dǎo)辦法查明線路情況后，共同商定向區(qū)間放行列車條件和辦法，以確保行車安全。(W)：夜間為綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。(A)800(B)600(C)500(D)300 D ，預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)顯示距離不得少于()m。不少于______350____mm。，不得小于6號(hào)?！墩炯?xì)》規(guī)定值班員用什么方式通知道口，通知不到時(shí)，怎樣辦理接發(fā)車？答：值班員通知道口時(shí)，應(yīng)使用固定電話，道口工應(yīng)復(fù)誦。危險(xiǎn)源：軌道電路分路不良情況下的作業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是？答：，在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記并通知設(shè)備管理單位；，每鉤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)機(jī)車車輛位置并報(bào)告；、開放信號(hào)后，須將分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉；、轉(zhuǎn)換道岔；，接車前人工確認(rèn)線路空閑。(?)正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意。正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意，檢修完畢，應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入 《行車設(shè)備檢查登記薄》。1）進(jìn)站場(chǎng)2）在LOW上，要排列一條基本進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上要排列進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號(hào)機(jī)，此時(shí)所選始端信號(hào)機(jī)和終端信號(hào)機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。CLOW有提示警報(bào)，確認(rèn)即可。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“軌區(qū)邏空”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件編號(hào)，如W303，此時(shí)所選元件被打上灰色底色。2）然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“轉(zhuǎn)換道岔”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。3）如果要取消對(duì)單個(gè)道岔的鎖定，道岔可以轉(zhuǎn)換，則在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消鎖定”命令，并用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕，在15秒內(nèi)按“釋放1”健，在10秒內(nèi)按“釋放2”鍵，否則安全相關(guān)命令操作會(huì)被自動(dòng)取消，而且在未點(diǎn)擊“釋放2”之前，可以通過點(diǎn)擊“ 取消”鍵來取消安全相關(guān)命令操作。1）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上的信號(hào)機(jī)元件或信號(hào)機(jī)元件編號(hào)，如X501，此時(shí)所選元件被打上淡藍(lán)色底色。2)然后在對(duì)話窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“開放信號(hào)”命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可開放信號(hào)機(jī)。如圖12所示。6，路局《必知必會(huì)》半自動(dòng)按車站值班員、助理崗位全部“必知必會(huì)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)”內(nèi)容（在所有內(nèi)容中抽問并回答10條）。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：28：半自動(dòng)閉塞6502電氣集中控制臺(tái)，股道區(qū)段無故出現(xiàn)紅光帶時(shí)，應(yīng)取得調(diào)度命令，開放引導(dǎo)信號(hào)接入列車。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：19：在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛或進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)在兩端來車方向的左側(cè)鋼軌設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌（燈）進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于20 m(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：20：非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)時(shí)，確認(rèn)進(jìn)路、憑證和確認(rèn) 區(qū)間空閑、接車線路空閑必須實(shí)行雙人核對(duì)制度。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：12：遇危及行車、人身安全的情況，須緊急關(guān)閉通過、接車進(jìn)路、進(jìn)站信號(hào)時(shí)，應(yīng)先取消信號(hào)，再用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)事由，確認(rèn)列車停穩(wěn)后，方可變更進(jìn)路。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：4：半自動(dòng)閉塞已辦妥閉塞后突然停電，如又立即恢復(fù)供電，閉塞表示燈亮紅燈時(shí)，應(yīng)與鄰站車站值班員聯(lián)系后，使用故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原后，重新辦理閉塞。(1分)A：應(yīng)再次開放進(jìn)站信號(hào)機(jī) B：不應(yīng)再在開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)C：原則應(yīng)退回，重新開放進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī) D：應(yīng)再次開放調(diào)車信號(hào)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：26：自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示），由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車，行車憑證為（）。(1分)A：100 B：200 C：300 D：400 本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：20：車站一切電話中斷時(shí)，單線區(qū)段列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）(1分)A：路票 B：調(diào)度命令 C：綠色許可證 D：紅色許可證本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：21：輕型車輛按列車辦理時(shí)，自動(dòng)閉塞區(qū)間，應(yīng)停止基本閉塞法，改用電話閉塞法。(1分)A：進(jìn)站信號(hào) B：引導(dǎo)信號(hào) C：調(diào)車手信號(hào)旗(燈)D：口頭通知本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：15：因信號(hào)突變，列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)停車時(shí)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，()。(1分)A：禁止 B：可以 C：不可以 D：領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：7：自動(dòng)閉塞區(qū)段（三顯示），列車頭部越出出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車發(fā)車時(shí)，行車憑證為（）。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：50：線路坡度超過12‰，長(zhǎng)度為5km及其以上，為長(zhǎng)大下坡道。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：，你的選擇是：42：在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機(jī)及重型軌道車。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：34：車站值班員在接車前必須親自或通過有關(guān)人員確認(rèn)接車線路空閉、進(jìn)路道岔位置正確、影響進(jìn)路的調(diào)車工作已經(jīng)停止，方可開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備接車。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：26：使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)路票副頁(yè)。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是：11：半自動(dòng)閉塞區(qū)段列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。(1分)A：√ B：本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：√，你的選擇是： 3：自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及其以上通過信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法改用電話閉塞法行車。(1分)A：業(yè)務(wù)性質(zhì) B：技術(shù)作業(yè) C：規(guī)模 D：任務(wù)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是：45：車站的調(diào)車工作，應(yīng)做到：及時(shí)編組、解體列車，保證按（）的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車。(1分)A：取消信號(hào) B：排列進(jìn)路 C：變更進(jìn)路 D：解鎖進(jìn)路本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：37：指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示只能由（）發(fā)出。（）(1分)A：接入推進(jìn)運(yùn)行或退行的列車，其接車線末端有隔開設(shè)備 B：接發(fā)旅客列車時(shí)，接入重型軌道車而接車線末端無隔開設(shè)備C：接發(fā)旅客列車時(shí)，接入列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的列車而接車線末端無隔設(shè)備 D：進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)，‰的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備 本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：29：列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管的摘接均由（）負(fù)責(zé)。(1分)A：始發(fā)直達(dá) B：技術(shù)直達(dá) C：直通 D：快運(yùn)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：B，你的選擇是： 20：貨物列車編組計(jì)劃是全路的（）計(jì)劃。(1分)A：批準(zhǔn)的施工方案 B：批準(zhǔn)的運(yùn)輸方案 C：施工方案 D：列車調(diào)度員命令本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：12：在到發(fā)線上裝卸作業(yè)，只準(zhǔn)在線路兩端警沖標(biāo)內(nèi)方進(jìn)行；超過()的坡度的線路上，不準(zhǔn)摘開機(jī)車進(jìn)行裝卸作業(yè)。(1分)A：自動(dòng)閉塞 B：自動(dòng)站間閉塞 C：半自動(dòng)閉塞 D：電話閉塞法本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：3：電氣化鐵路附近，若用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在（）m以上者可不停電。(1分)A：300 B：250 C：200 D：50 本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：C，你的選擇是：6：鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持（）的原則。(1分)A：1 B：2 C： D：3 本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：A，你的選擇是：15：列車應(yīng)按《技規(guī)》、（）計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長(zhǎng)度編組。(1分)A：日常 B：運(yùn)輸 C：臨時(shí) D：調(diào)車作業(yè)本題回答錯(cuò)誤，正確答案是：D，你的選擇是：23：中間站到發(fā)線停留車輛時(shí)，