【正文】 公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。第四篇：金工實習(xí)報告材料學(xué)院高分子甲班黃永恩金工實習(xí)報告材料學(xué)院高分子甲班黃永恩一、金工實習(xí)體會今天，為期十天的金工實習(xí)結(jié)束了！回想這幾天的經(jīng)歷，我感觸良多！“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了！在這十天里，我們學(xué)院高分子的三個實習(xí)班各就各位，到各自的實習(xí)車間，在實習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來……經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，說快也真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十天的金工實習(xí)就結(jié)束了。理論考試是必要的，但是現(xiàn)在理論考試的題目是隨機的，很多時候抽到的題目所涉及的工種與自己實習(xí)過的工種很多不一樣，對大家來說是不公平的，所以希望以后理論考試是否可以依據(jù)不同的組出不同的題目，給實習(xí)的同學(xué)一個更公正的評價。而且時間短也限制了創(chuàng)新的發(fā)揮。各有特點，但短短的兩個星期，并不能讓我們實習(xí)過所有的工種，這不能不說是一個遺憾。我的建議在這個短暫的兩星期中，我們確實學(xué)到了很多，但還是有些遺憾，以下就是我對金工實習(xí)的一些個人的建議。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。我們相信這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。實習(xí)滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責(zé)任感，對社會發(fā)展的責(zé)任，對國家的責(zé)任。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。看到同學(xué)們那么努力的樣子，我覺得我們大家將來在自己的工作崗位上肯定是很優(yōu)秀的工人。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。不過看著自己手中的編程，還是幸運自己能學(xué)到了東西。雖然說難度比第一題高了不少，雖然說有些知識點老師還沒有講過，但是通過問老師和對照書本，我總算編出來了。還是拿給老師看看吧，老師修改過后，總算在車床上順利測試通過。然后就按照作業(yè)的要求開始自己動手編程。但是也許我們是材料學(xué)院的學(xué)生，對新的編程方法有點摸不著頭腦，所以編起來還是有一定難度的。所謂數(shù)控車就是通過編程來控制車床進行加工。可見做工活不光需要熟練，而且需要細心和耐心。切割的操作并不難，但是想要熟練就困難了，所以只有手眼并用才能達到要求。不過，雖然簡單，但是也存在一定的危險性。四、車工和數(shù)車我們比較幸運，在學(xué)習(xí)數(shù)車之前我們能夠比較真實地接觸過車床，剛開始看到那個龐大的車床的時候，感覺很神秘也很陌生，不知道怎么弄。比起鑄造，鉗工更是考驗一個人的毅力和耐心。雖然最后完成了，但是還是有很多不平的地方。但是這下可苦了我了。因為把圓鐵柱變成你想要的形狀并不是一件簡單的事，而且要把誤差控制在1mm之內(nèi)就更不容易了。三、鉗工由于鉗工只進行了半天的實習(xí)，但是也還是累得腰酸背痛。只是看老師的操作以為很簡單，但是當(dāng)自己真的動手時才發(fā)現(xiàn)原來并不像想象中的那么簡單?？偨Y(jié)一天的經(jīng)驗，我親身體驗了鑄造的最初工序——制作模具，而且自己動手制作了兩個模具，看著成品很有成就感。因為有上午的經(jīng)驗，下午做的還算順利。無奈只能做第二次，這次吸取了前次的經(jīng)驗，終于將木頭取出，但是取的時候敲打的過于用力，拿出來以后發(fā)現(xiàn)里面的泥塌了一部分，經(jīng)過仔細修正才終于成型?？粗蠋煵僮鞯氖炀?，真的很羨慕，于是效仿老師的操作進行模具制作。二、鑄造我們在進行鑄造的工作主要是制作模具。他又提到了一些由于不遵守安全制度，沒有嚴(yán)守紀(jì)律而導(dǎo)致的重大事故。它是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械技術(shù)制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的必修課。實習(xí)中：一、安全培訓(xùn)：第一天的早上，我?guī)е鴰追制诖?，幾分興奮，也帶著對金工實習(xí)的好奇和疑問走進了培訓(xùn)中心的教室。也許我是太天真了，也許我是沒有下過工廠不知道工人的辛苦，所以到后來發(fā)現(xiàn)自己對金工實習(xí)的理解幾乎都是錯誤的。只是知道我大二的時候有兩個禮拜是不用上課的，要到工廠里面學(xué)習(xí)。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了銑工，數(shù)銑，和汽車等的實習(xí)操作，都非常有趣，特別是汽車，讓我們真正的了解汽車的結(jié)構(gòu)和性能。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。切槽的時候采用左右借刀法。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習(xí)。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！車工我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。用正確的方法才能既省力又提高效率。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫