【正文】 首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊(cè)、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計(jì)劃，使我對(duì)監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻支護(hù)，其中北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)利用已有11號(hào)線上海西站站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結(jié)合15號(hào)線上海西站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。本工程主體建筑為一個(gè)局部含夾層的地下2層的結(jié)構(gòu)，主要由交通換乘、公共配套服務(wù)和地下車庫(kù)組成，基地面積約為13500，平面為一不規(guī)則四邊形。這是我在兩個(gè)半月實(shí)習(xí)中的一點(diǎn)體會(huì)感悟。努力不一定有收獲，但收獲必須努力，這是不公不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)！2月22日星期三晴 今天還是和一樣往常一樣進(jìn)行著，各自忙著各自的工作，《工地資料員實(shí)習(xí)日記》正文開(kāi)始監(jiān)理資料員實(shí)習(xí)總結(jié) 2011年02月22日人非生而知之，要求得知識(shí)，一靠學(xué)習(xí)，二靠實(shí)踐，離開(kāi)了實(shí)踐，學(xué)習(xí)也就成了無(wú)源之水，無(wú)本之本。這里無(wú)疑不是我學(xué)習(xí)的平臺(tái)，相信這里會(huì)教會(huì)我很多東西。慢慢適應(yīng)了這里的生活，環(huán)境。但一方面心里又渴望下雨，下雨就很激動(dòng)，我們終于可以休息了。2月19日星期天下雨今天下雨，我是該高興呢，還是和天氣一樣。2月18日星期六多云今天周末，工地上一般是沒(méi)有周末的，可大家還是很積極的投身到工作中，我很欣賞他們的工作態(tài)度，再苦再累，總能自?shī)首詷?lè)！帶給身邊的人信心、樂(lè)觀、堅(jiān)持的態(tài)度。2月17日星期五晴今天我下工地和師傅們放線去了，我很享受能幫得上忙的時(shí)候，和他們拉拉線，彈彈墨，很充實(shí)，相比下來(lái)實(shí)際操作更能讓人接收，看明白，比那些枯燥的課本更能直觀的接收，領(lǐng)悟！知道“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的道理。讓我不懂的可以多問(wèn)問(wèn)，讓我學(xué)到了很多。2月16日星期四晴 今天很高興，項(xiàng)目經(jīng)理親自教我識(shí)圖，算量。在會(huì)議中每個(gè)人都侃侃而談，發(fā)表著自己的意見(jiàn)，會(huì)議進(jìn)行的有聲有色，也讓我受益非淺。也知道了我的指導(dǎo)師傅，他對(duì)我很好，要我有什么不懂的盡管問(wèn)。很高興有一個(gè)好的開(kāi)始，相信今后我會(huì)學(xué)到很多。但我知道這就像比約克唱的那樣： It39。無(wú)論是余溫還是冷，總是很貼近，總是很好理解 不用很費(fèi)心地刻意去琢磨可是《左耳》不是，《左耳》顛覆了原來(lái)的她。好了，我就不故作深沉討論這些有的沒(méi)的了。我只能說(shuō)，社會(huì)是一個(gè)大染缸啊，誰(shuí)知道自己會(huì)被染成啥色兒的啊。所以就說(shuō)有得智商很高的人不一定適合社會(huì)，現(xiàn)在我們強(qiáng)調(diào)的是情商。值得深思哦，我還得慢慢深思。二：與會(huì)期間，有同學(xué)問(wèn)了一下關(guān)于企業(yè)文化的問(wèn)題，經(jīng)理的回答很精辟啊。而關(guān)于物流方面，現(xiàn)在的物流業(yè)有許多不大的小廠家做的風(fēng)生水起（原詞?。?，他們?cè)诔鞘信渌头矫孀龅煤芎?，只是公司比較小，沒(méi)有形成足夠的規(guī)模。總結(jié)一一：運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀，經(jīng)理告訴我們，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)并沒(méi)有完全規(guī)范，一直處于混亂狀態(tài)，多、小、散、弱、差。如果某人有足夠的毛毛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)是沒(méi)人管的。當(dāng)然，唐山大件公司做的也是不錯(cuò)的，在河北省來(lái)說(shuō)是首屈一指的，小小的驕傲一下，雖然不是我們公司吧，但好歹在唐山是吧。大件運(yùn)輸?shù)男б姹绕渌\(yùn)輸企業(yè)要高，前面說(shuō)過(guò)了他們是按方案收費(fèi)，比一般的配載運(yùn)輸要高幾倍甚至幾十倍，而且他們的前期投入資本比較大，專業(yè)的車輛都是需要大筆資金的，所以暫時(shí)來(lái)說(shuō)，做大件運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)一般都是國(guó)企，少有私人資本進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。而且路線的選擇也很重要，需要多方配合完成，相關(guān)部門涉及到交警、公路、鐵路、偶爾還得和電力部門打交道。因?yàn)樨浳锏谋旧硖攸c(diǎn)，決定了運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，其中涉及的專業(yè)問(wèn)題很多，比如貨物及車寬度、高度、長(zhǎng)度、重量等等，都對(duì)路線有要求。大件運(yùn)輸與普通貨運(yùn)是有一定區(qū)別的。該公司屬于專業(yè)的運(yùn)輸公司，主要貨物就是超標(biāo)超重超長(zhǎng)的“超級(jí)”貨物，接受的運(yùn)輸貨物大部分是圓柱體形的，所以對(duì)車輛有一定的要求，關(guān)于車輛方面下邊還會(huì)提到，這不做說(shuō)明。老師為我們?cè)敿?xì)介紹了大件運(yùn)輸：大件運(yùn)輸公司是股份制公司，是由傳統(tǒng)的企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)。在進(jìn)行了一定的了解后，我們來(lái)到了會(huì)議室。公司業(yè)務(wù)面輻射黑龍江、河北、陜西、浙江、上海、云南、山東等多個(gè)省份，業(yè)務(wù)包括電力、化工、航天、核電等多個(gè)行業(yè)。公司主營(yíng)：四類大型物件運(yùn)輸，普通貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，商品車整車運(yùn)輸，裝卸，設(shè)有汽車檢測(cè)與維修、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。在場(chǎng)地等了一會(huì)兒，就來(lái)了相關(guān)負(fù)責(zé)人員帶我們參觀整個(gè)運(yùn)輸公司。第一篇：大件運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)日志今天我們迎來(lái)了實(shí)習(xí)的地方——四川省大件運(yùn)輸公司。今天一大早，我們班集體坐學(xué)校大巴過(guò)去，來(lái)到四川省大件運(yùn)輸公司過(guò)后，令人印象深刻，以往只在書上看到的各類器材都見(jiàn)到了，公司人員也非常熱情，也非常希望我們以后在那里去工作。四川省大件運(yùn)輸公司成立于1975年，注冊(cè)資金1097萬(wàn)元，是四川省交通運(yùn)輸廳直屬企業(yè)，也是四川省最早成立的專業(yè)大型物件運(yùn)輸企業(yè)。公司營(yíng)運(yùn)車輛噸位達(dá)5000余噸，擁有德國(guó)奔馳4860、4850A等全掛牽引車、法國(guó)NICOLAS全掛液壓平板車組等先進(jìn)設(shè)備，最大單件承運(yùn)能力達(dá)1200T。公司自成立以來(lái)創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)記錄：六次成功運(yùn)輸三峽轉(zhuǎn)輪，創(chuàng)造了四川省乃至西南地區(qū)道路運(yùn)輸最寬件、最重件記錄；成功運(yùn)輸達(dá)州普光氣田一級(jí)主吸收塔，首開(kāi)四川省大件運(yùn)輸通過(guò)正規(guī)途徑上高速的先河；四川彭州石化項(xiàng)目設(shè)備吊裝、運(yùn)輸，創(chuàng)造了單體貨重1000噸、里程長(zhǎng)達(dá)245公里的大荷載公路的世界記錄和車貨總重1189噸公路運(yùn)輸距離最長(zhǎng)的世界紀(jì)錄，以及內(nèi)河運(yùn)輸890噸單體貨物距離最長(zhǎng)的全國(guó)紀(jì)錄，四川公路、水路通道運(yùn)輸貨物最重的紀(jì)錄；官地電站上冠、下環(huán)運(yùn)輸，開(kāi)創(chuàng)了批量超寬設(shè)備冬季翻越山區(qū)運(yùn)輸?shù)南群印⒂^實(shí)習(xí)介紹會(huì)議在一片祥和的熱烈的氣氛中開(kāi)幕了。至今發(fā)展大約有五六年的時(shí)間，是在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的浪潮中，應(yīng)運(yùn)而生的。我們理論上學(xué)習(xí)的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中企業(yè)的實(shí)體運(yùn)輸是有差距的，這個(gè)也應(yīng)該是我們注意的地方，不能太偏離實(shí)際，也應(yīng)該是我們實(shí)習(xí)的目的——理論與實(shí)踐相結(jié)合。大件運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)含量高，他們對(duì)車有自己的要求，在運(yùn)輸之前所做的方案十分重要。在進(jìn)行實(shí)際運(yùn)輸之前，就是方案的設(shè)計(jì)問(wèn)題，要有電腦模擬實(shí)驗(yàn)。有時(shí)還要做些“破壞性工作”，洞不夠高還得挖坑，收費(fèi)站過(guò)不去就得拆站，有電線的時(shí)候還得挑線?，F(xiàn)在我國(guó)大件運(yùn)輸做的比較好的有中外運(yùn)、中遠(yuǎn)，都是屬于國(guó)家級(jí)，隸屬中央的大企業(yè)，距今運(yùn)過(guò)最重的物品重達(dá)1500噸，注意是單件啊，可不是批量。不過(guò)，按照經(jīng)理的說(shuō)法，這個(gè)算不上壟斷行業(yè)，壟斷只是對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，電力啊、鐵路啊，而對(duì)于運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)，純競(jìng)爭(zhēng)，不易形成壟斷，只能說(shuō)由于大件運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，私人資本進(jìn)入的少。如果我們專業(yè)的話，可以考慮做技術(shù)方面，就是前期的方案設(shè)計(jì)。我的理解啊，是運(yùn)輸公司多而大部分公司規(guī)模小，分布散，競(jìng)爭(zhēng)力弱，服務(wù)差。而且他們屬于私營(yíng)小型的，想做大做強(qiáng)也不是一時(shí)半會(huì)能達(dá)到的。小企業(yè)不談文化，大企業(yè)靠文化，而小企業(yè)靠利益。三：這點(diǎn)是自己的理解體會(huì)啊，學(xué)校只教我們知識(shí)不會(huì)教我們能力，而社會(huì)教給我們的更多，比課本上面的知識(shí)重要的——我們的生存之道啊。所謂的適應(yīng)能力，應(yīng)變能力，為人處世，人情世故啊。保持本色啊，貌似不容易啊。第二篇：實(shí)訓(xùn)日志暑假實(shí)習(xí)日記2006年7月24日 七月之實(shí)習(xí)前夕今天爸爸請(qǐng)電臺(tái)的人吃飯我本來(lái)很不想去的，正好有同學(xué)過(guò)生日，所以就借口跑出去了 沒(méi)想到下午在唱K的時(shí)候還是被老爸一個(gè)電話給招回家了 硬著頭皮來(lái)到酒店，一大桌子的人，全是陌生的臉 對(duì)著他們把臉都笑僵了，整個(gè)人不知道應(yīng)該干什么 最不喜歡的就是應(yīng)酬，爸爸給我介紹了三個(gè)老師，都是女的，一個(gè)記者，兩個(gè)播音 感覺(jué)都還滿好的還有一個(gè)主任，很和藹的樣子 老爸明天早上帶我去報(bào)到半個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就要開(kāi)始了，不知道自己會(huì)做的怎么樣 不過(guò)謎底明天就要揭開(kāi)了 對(duì)自己說(shuō)一句 努力啊～～2006年7月25日 七月之實(shí)習(xí)第一天 今天是實(shí)習(xí)的第一天因?yàn)橛型瑢W(xué)的提醒，所以無(wú)聊是意